معاون وزیر نفت در امور پالایش و پخش فرآورده های نفتی گفت: برنامه ریزی داریم که سهم ناوگان ریلی از حمل فرآورده های نفتی را نسبت به 6 تا 7 درصد فعلی،10 درصد دیگر افزایش دهیم.به گزارش اقتصادسرآمد،جلیل سالاری ضمن اشاره به توسعه نیافتن زیرساخت های حمل فرآورده های نفتی متناسب با روند رو به رشد مصرف آن ها در سالیان گذشته، گفت: کشور نیاز به نوسازی و توسعه ناوگان حمل و نقل فرآورده های نفتی دارد که تفاهمنامه هایی را در این راستا امضا کرده ایم.وی با اشاره به ورود 500 کامیون نفتکش به این چرخه گفت: قرار است 5 هزار کامیون دیگر نیز نوسازی شود اما در کنار این ها، برای کاهش اثرات زیست محیطی حمل و نقل زمینی، شبکه خط لوله را توسعه دادیم. این روش، از نظر هزینه ای و امنیت انرژی نیز، به صرفه تر است.این مقام مسئول با تاکید بر این که قطب های مصرف فرآورده های نفتی، عمدتا در مناطق شمالی کشور و قطب های تولید این حامل های انرژی عمدتا در جنوب کشور هستند، افزود: جا به جایی ناوگان در چنین مسافتی، با مشکلاتی مثل فرسودگی جاده ها و ناوگان و همچنین مصرف انرژی بالا همراه است. بنابراین ضرورت دارد که خطوط لوله را توسعه دهیم که در این زمینه نیز، تفاهمنامه هایی برای احداث خطوط لوله تابش وپارس به امضا رسید.وی ادامه داد: اگر سریع تر مجوزهای مربوط در شورای اقتصاد صادر شود، امیدواریم که بتوانیم با مطالعات مسیریابی و مجوزهای زیست محیطی، عملیات اجرایی آن ها را شروع کنیم. این موضوع منجر به کاهش شعاع تردد بین هزار تا هزار و 500 ناوگان حمل و نقل زمینی می شود، امنیت انرژی شرق کشور را تضمین می کند و بازار صادراتی این حوزه را هم پوشش خواهیم داد.سالاری با اشاره به این که سهم ناوگان ریلی از حمل فرآورده های نفتی بین 6 تا 7 درصد است، گفت: برنامه ریزی داریم که 10 درصد دیگر به این سهم اضافه کنیم. اکنون توانایی بارگیری روزانه 700 تا 800 واگن در جنوب کشور وجود دارد که ظرفیت انتقال 35 میلیون لیتر در روز را به وجود آورده است.وی همچنین بیان کرد: دسترسی این بخش را به انبارهای نفتی ایجاد کردیم تا در انبارهایی مانند یزد، شاهرود و مشهد، به موازات تامین سوخت نیروگاهی به روش ریلی، سوخت صنایع را هم پوشش دهیم.معاون وزیر نفت در امور پالایش و پخش فرآورده های نفتی تاکید کرد: هدف از این اقدامات، توسعه سبد حمل و نقل فرآورده های نفتی است که منجر به تضمین امنیت انرژی و کاهش مصرف 5 تا 6 میلیون لیتری آن در کشور می شود. از سوی دیگر، ضرورت دارد که مجموعه راه آهن، ناوگان ریلی خود را تقویت کند.