گروه ترانزیت دریا - امید متین - در 27 دی ماه، نشستی صمیمانه روزنامه اقتصاد سرآمد با انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران برگزار شد و طرفین از همکاری با یکدیگر استقبال کردند و طرفین روزنامه اقتصاد سرآمد را به عنوان حامی رسانه ای  مقرر شد همکاری های رسانه ای به طور گسترده و مستمر شکل بگیرد.
روزنامه اقتصاد سرآمد که تنها روزنامه دریایی کشور است و امسال به عنوان «روزنامه نمونه دریایی» مورد تفقد اهالی دریا با دریافت لوح و تندیس تقدیر، مورد مهربانی قرار گرفت؛ نگاهی مثبت و تقویت کننده به دریا و فعالان دریایی دارد. این روزنامه معتقد است که اقتصاد دریامحور راه نجات کشور است و بر این راهبرد به عنوان مسیر حرکت خود تاکید دارد.
به دنبال هم آوایی روزنامه و انجمن، بر آن شدیم تا با مدیرمسئول خود به گفت و گو بنشینیم و درباره توافق همکاری با انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران بیشتر بدانیم. آن چه می خوانید نگاه و دیدگاه فیروز اسماعیلی نژاد – مدیر مسئول روزنامه اقتصاد سرآمد- است:
روند توسعه جهانی، توازن مثبت به نفع همه کشورها ندارد و سال 2023 نیز سال سخت اقتصاد برای تمامی کشورها خواهد بود و زانوی غول های صنعتی و اقتصادی به لرزه در خواهد آمد. 
مدیر مسئول روزنامه اقتصاد سرآمد با بیان این مطلب افزود: در سال جاری میلادی، اقتصاد جهانی وارد رکود می شود و دامن گیر همه خواهد شد؛ حتا چین از رکود در امان نخواهد ماند. در این میانه طبق نظریه بانک جهانی، وضعیت ایالات متحده بهتر از دیگران خواهد بود و مابقی با مشکل مواجه خواهند شد.
فیروز اسماعیلی نژاد با وضعیت اقتصادی کشور، روابط بین الملل و سوءمدیریت در بخش دولتی گفت: با توجه به مجموع شرایط، به ویژه تحریم های ظالمانه، وضعیت اقتصاد ایران –مانند دیگر کشورها- نگران کننده است و کشتی اقتصاد ایران برای خروج از گرداب رکود جهانی باید قوی تر از همیشه سکان بچرخاند. 
وی تحریم ها را فشار مضاعف برای اقتصاد ایران دانست و افزود: تحریم یک کوه است در برابر ما که می توانیم با همت و حمیت از آن بالا برویم؛ بنابراین، تحریم را باید موثر دانست نه علت العلل. علت العلل مصائب اقتصادی ما در داخل کشور است. برجسته ترین نقطه خطر اقتصاد ایران، سوءمدیریت بخش دولتی است که گاهی سکان کشتی اقتصاد بخش خصوصی را هم به سمت تلاطم می چرخاند. 
مدیر مسئول روزنامه اقتصاد سرآمد با تاکید بر