مدیرعامل شرکت مهندسی و تحقیقات صنایع لاستیک خبر داد
توان شرکتهای ایرانی برای «تولید بدون ریسک توقف» تایر
مدیرعامل شرکت مهندسی و تحقیقات صنایع لاستیک گفت: شرکتهای دانشبنیان قادرند در صورت حمایت دولت، تولید بدون ریسک توقف را در صنعت استراتژیک تایر رقم بزنند.به گزارش اقتصادسرآمد، ناصر پرهیزگاربه ایرنا افزود: در حدود ۱۵ سال گذشته میزان داخلیسازی در صنعت تایر از ۳۵ درصد به بیش از ۶۵ درصد افزایش یافته است و بهتازگی اسید استئاریک مورد استفاده در این صنعت که سابق بر این وارد میشده، توسط یکی از شرکتهای دانش بنیان داخلیسازی شد.وی گفت: همچنین بهزودی داخلیسازی شتابدهندهها در دستور کار قرار خواهد گرفت.پرهیزگار خاطرنشانکرد: تحریمها سبب شده تا در سالهای گذشته در زمینه فناوری، ماشینآلات و خطوط تولید شاهد عقبافتادگیهایی در این صنعت باشیم، همچنین عدم تخصیص وام و تسهیلات از سوی بانکها به این صنعت در سالهای گذشته بر مشکلات موجود بهویژه در بحث تحقیق و توسعه افزوده است.وی ادامهداد: امروز بیش از ۵۰۰ میلیون دلار طرح و پروژه با پیشرفت بالای ۴۰ تا ۵۰ درصدی در صنعت تایر وجود دارد، اما به دلایل یاد شده مسکوت مانده است.مدیرعامل شرکت مهندسی و تحقیقات صنایع لاستیک بیانداشت: امروز شاهدیم که متاثر از مساله قیمتگذاری دستوری، اختلاف قیمت کارخانهای و بازاری انواع تایر به ۵۰ تا ۹۰ درصد رسیده است و این نرخها نمیتواند سیگنال درستی به صنعت بدهد.وی گفت: انتظار میرود دستگاههای کنترلکننده نهادههای تولید، بر قیمت مواد اولیه نظیر محصولات پتروشیمی، نخ، دوده، انرژی و غیره، نظارت بیشتری داشته باشند.پرهیزگار با تاکید بر اینکه مگر تا چه اندازه میتوان قیمت تمام شده لاستیک را کاهش داد؟ تصریحکرد: تایر صنعتی استراتژیک است و انتظار میرود دولت حمایت از این صنعت داشته باشد.به گزارش ایرنا، صنعت تایر متشکل از ۱۲ واحد تولیدی است که در سال جاری یک واحد جدید به این صنعت اضافه شد. مجموع تولید کارخانجات عضو این انجمن سالیانه حدود ۳۰۰ هزار تن است، در حالی که نیاز کشور سالیانه بین ۴۰۰ تا ۴۵۰ هزار تن است.کارخانجات و شرکتهای تولیدکننده تایر موافق شدند از ابتدای امسال تا پایان دیماه ۲۱۸ هزار و ۶۰۰ تن انواع تایر تولید کنند که در همسنجی با پارسال رشد یک درصدی نشان میدهد.به گفته کارشناسان، در حالی که تولید هر کیلوگرم تایر ارزبری کمتر از یک دلار دارد، اما واردات این کالا بین ۳.۵ تا چهار دلار در هر کیلو ارز نیاز دارد.فعالان این صنعت خواستار خروج از قیمتگذاری دستوری و انجام قیمتگذاری محصولات توسط خود شرکتها هستند یا حداقل عرضه تایر در بورس به آنان اجازه داده شود که در این صورت کالا با قیمت مناسبتری به دست مصرفکنندگان واقعی خواهد رسید.

ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
گرانی فعلی با برخورد و تعزیرات حل نمیشود
-
شرکتهای خصوصی تمایلی به حضور در مناقصههای دولتی ندارند
-
توان شرکتهای ایرانی برای «تولید بدون ریسک توقف» تایر
-
شناسایی ۱۴ میلیارد دلار ذخایر جدید معدنی در کشور
-
تجارت و ترانزیت در ۱۰۰ سال اخیر مغفول مانده است
-
رشد تولید فولاد ایران در مقایسه با تولید جهانی
-
رفع تعهد ارزی صادرکنندگان محصولات ایرانی به افغانستان
-
آغاز توزیع پیازهای وارداتی در بازار
-
مرکز پژوهشهای مجلس گزارش داد شکست برنامه ششم در نوسازی صنایع
اخبار روز
-
۳۳۸۳ کامیون بارگیری و خارج شد
-
پیشگامی گروه پاسارگاد در توسعه انرژی خورشیدی
-
ادمیرال برگزبده سومین اجلاس برند برتر مسولیت اجتماعی شد
-
انضباط مالی و هوش مصنوعی، اولویت های بانک ملی ایران در سال ۱۴۰۴
-
پرداخت ۲۸۶۰ فقره وام ازدواج و فرزندآوری در فروردین ۱۴۰۴
-
درآمد عملیاتی ۱۶ هزار میلیارد تومانی بانک پاسارگاد در فروردین ۱۴۰۴
-
تسریع در اجرای طرح آبرسانی زیاران به بیلقان برای تامین آب البرز و تهران
-
امضای تفاهم نامه گروه فولاد مبارکه با مدیر عامل ارشد بانک سپه
-
اسپاد دریا پایا از نیروهای امدادی و آسیبدیدگان بندر حمایت کرد
-
نیروگاههای برقآبی شرکت آب و نیرو عامل کاهش خاموشیها
-
رییس جمهور: وضعیت فعلی مدیریت بنادر پذیرفتنی نیست
-
کمکرسانی نیروی دریایی ارتش به مصدومان بندر شهید رجایی
-
قشم در کنار بندرعباس؛ اعلام همبستگی و پشتیبانی عملیاتی از سوی بندر کاوه
-
عیادت وزیر راه و شهرسازی از مصدومان حادثه انفجار بندر شهید رجایی در بیمارستان نیروی دریایی ارتش
-
تکذیب اظهارات منتسب به مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان درباره حادثه بندر شهید رجایی
-
از سرگیری عملیات بندری در بندر شهید رجایی
-
آمادگی کامل نیروی دریایی ارتش برای مدیریت بحران حادثه بندر شهید رجایی
-
بورس انرژی مرجع قیمتگذاری سوخت کشتیها شد
-
کسب رتبه اول بهرهوری بخش آب کشور توسط شرکت آب و نیرو
-
افتتاح نیروگاه خورشیدی 10 مگاواتی صندوق ذخیره فرهنگیان توسط وزیر آموزش و پرورش