معاون نوسازی و بهره برداری ایدرو
ایدرو و ساتبا برای جایگزینی الکتروموتورهای فرسوده صنعتی دست به کار شدند
معاون نوسازی و بهره برداری سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) گفت: بررسی ها حاکی است حدود ۶۷ درصد مصرف انرژی برق در صنعت توسط الکتروموتورهای صنعتی انجام می شود که به شدت فرسوده هستند و به همین منظور طرح جایگزینی آنها از سوی این سازمان و ساتبا کلید خورد.به گزارش اقتصادسرآمد، فرشاد مقیمی به ایرنا افزود: بر اساس بند «ح» ماده ۴۶ قانون برنامه ششم توسعه کشور، تکلیفی بر عهده وزارت صمت قرار داده شده تا نوسازی و بازسازی صنایع کشور را دنبال کند.وی گفت: این نوسازی و بازسازی فقط مربوط به صنایع زیرمجموعه وزارت صنعت، معدن و تجارت نیست، بلکه سایر صنایع از جمله زیرمجموعه های وزارت جهاد کشاورزی، فرهنگ و ارشاد اسلامی، نیرو و غیره را نیز شامل می شود.مقیمی خاطرنشان کرد: با توجه به ماهیت نوسازی ایدرو، معاونت نوسازی و بهره برداری این سازمان مسوولیت یاد شده را بر عهده گرفت و بر اساس مصوبه ای که پیرو قانون مذکور هیات وزیران داشت، کارگروهی متشکل از نمایندگان بانک مرکزی، سازمان حفاظت محیط زیست، سازمان ملی استاندارد و برخی وزارتخانه ها شکل گرفته و دستورالعمل نوسازی صنایع تنظیم و تدوین شد.وی خاطرنشان کرد: قانون سه هدف اصلی شامل کاهش مصرف انرژی، کاهش آلایندگی ها و همچنین افزایش رقابت پذیری را دنبال می کند که در مقوله کاهش مصرف انرژی، ابتدا صنایع پرمصرف را شناسایی کردیم.معاون نوسازی و بهره برداری ایدرو ادامه داد: بررسی های ما نشان داد ۶۷ درصد انرژی برق در صنعت توسط الکتروموتورهای صنعتی مصرف می شود؛ به عبارتی از حدود ۱۰۹ هزار گیگا وات ساعت مصرف برق صنایع، حدود دو سوم آن در الکتروموتورها اتفاق می افتد که به شدت فرسوده هستند.وی اظهار داشت: مواردی همچون سیم پیچی های غیراستاندارد و استفاده بیش از توان موجود، به افزایش شدت مصرف انرژی در این الکتروموتورها دامن زده است و به همه این دلایل، طرح جایگزینی الکتروموتورهای صنعتی در دستور کار قرار گرفت.مقیمی خاطرنشان کرد: به همین منظور با سازمان انرژی های تجدیدپذیر و بهره وری انرژی برق (ساتبا) که یکی از ماموریت های اصلی آن کاهش مصرف انرژی است، وارد تعامل شده و سلسله جلساتی را برگزار کردیم.وی گفت: معضل قطعی های پیاپی برق که در فصول گرم سال و به تازگی در فصول سرد سال مبتلابه صنعت شده است، ما را بر آن داشت تا تمرکز بیشتری بر این مساله داشته باشیم و طی جلسات متعدد با تولیدکنندگان الکتروموتور، ظرفیت خوبی برای تولید اقلام پربازده آنها مشاهده شد که در نهایت به عقد تفاهم نامه ای بین این سازمان و ساتبا انجامید.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
حذف قرعهکشی خودرو با اجرای بزرگترین طرح فروش در آینده نزدیک
-
اگر کشوری رشد اقتصادی نداشته باشد، نمیتواند وعده اشتغال را محقق کند
-
ایدرو و ساتبا برای جایگزینی الکتروموتورهای فرسوده صنعتی دست به کار شدند
-
حمایت ویژه گمرک از شرکتهای دانش بنیان
-
اثر تحریم با پیوند شرکتهای دانشبنیان و سرمایهگذار رفع میشود
-
۱۳۰۰ واحد صنعتی راکد کشور به چرخه تولید برگشتهاند
-
سهمیه بندی واردات تعادل بازار برنج را برهم زد
-
ممنوع بودن واردات گوهر سنگ ها، سنگی جلوی پای ارزآوری کشور
-
چرا واردات آیفون ۱۴ ممنوع شد؟
اخبار روز
-
چرا بازنگری در سیاستهای منابع آب ضروری است
-
ایران و ترکمنستان همکاری در ایجاد مناطق تجاری مشترک اکو را گسترش میدهند
-
ریل طلایی شمال به حرکت می افتد
-
تأکیدمعاون تامین سرمایه و اقتصاد حمل و نقل راه آهن بر حمایت مالی از توان داخلی و بخش خصوصی
-
بارگیری هزار تن شمش آلومینیوم از فارس به ترکیه آغاز شد
-
درخشش بانوان راه آهن در المپیاد ورزشی وزارت راه و شهرسازی
-
ورود اولین پرواز شرکت هواپیمایی آسترین به تهران
-
توسعه پایدار گردشگری با تصمیمسازی میدانی و تقویت زیستبوم روستاها محقق میشود
-
راهاندازی دومین کارخانه آویسا پارسه در منطقه آزاد سیستان با محوریت صادرات به افغانستان
-
نقش راهبردی منطقه آزاد ارس در گسترش همکاریهای اقتصادی ایران و آذربایجان
-
بررسی راهبردهای توسعه همکاریهای ریلی ایران و افغانستان
-
راهاندازی پرواز جدید «هما» در مسیر شیراز به قشم و بالعکس
-
حرکت بهسوی توسعه پایدار با پیوند شیلات و دانشگاه
-
پیام آشکار تداوم حضور هندیها در بندر چابهار
-
گرانی محصولات شیلاتی در شوک ارزی
-
سرگردانی نفتکشهای روس در آتش تحریمهای جدید
-
پشتپرده چرخش راهبردی در اقتصاد عربستان
-
چشمانداز آتشبس موقت تجارت در بنادر آمریکا و چین
-
کاهش تصادفات علاوه بر اصلاح جادهها نیازمند فرهنگسازی و همکاری همه دستگاهها است
-
بازدید از ظرفیتهای شیلاتی، فناورانه و گردشگری قشم



