در کمیسیونهای اقتصادی و زیربنایی مجمع تشخیص صورت گرفت؛
اولویتهای قلمرو جغرافیایی توسعه دریامحور مشخص شد
کمیسیونهای اقتصادی، اداری و بازرگانی و زیربنایی و تولیدی مجمع تشخیص مصلحت نظام، در دومین جلسه مشترک خود به بررسی موضوع ارجاعی از صحن مجمع در خصوص سیاستهای کلی توسعه دریامحور پرداختند.به گزارش اقتصادسرآمد، جلسه مشترک کمیسیونهای اقتصادی و زیربنایی مجمع به ریاست محمدباقر ذوالقدر با موضوع «سنجش ظرفیت رشد تولید ناخالص در مناطق دریایی و تعیین شاخص کمی برای توسعه دریامحور» برگزار شد.در ابتدای این جلسه، ذوالقدر با آرزوی قبولی طاعات و عبادتهای مؤمنین در ماه مبارک رمضان و شبهای پرفضیلت قدر گفت: مفهوم توسعه دریامحور آن بخش از توسعه (پیشرفت) کشور است که معطوف به دریا و مرتبط با آن میباشد که شامل سه حالت است: ۱- در دریا انجام میشود. ۲- از دریا منشأ میگیرد و به خشکی عرضه میشود. ۳- از خشکی منشأ میگیرد و به دریا عرضه میشود.دبیر مجمع تشخیص مصلحت نظام در ادامه به ابعاد توسعه دریا محور اشاره کرد و گفت: این توسعه در ابعاد «اقتصادی» (تجارت، صنعت، کشاورزی، خدمات) «اجتماعی- فرهنگی»، «علمی و فناوری»، «محیط زیست» و «دفاعی و امنیتی» قابل پیگیری است و ۲۱ حوزه فعالیتی را شامل میشود.ذوالقدر «سواحل و پس کرانههای دریای عمان و اقیانوس هند»، «سواحل، جزایر و پس کرانههای خلیجفارس» و «سواحل و پس کرانههای دریای خزر» را اولویتهای قلمرو جغرافیایی توسعه دریامحور دانست و گفت: باید توجه داشت که توسعه دریامحور، «همهسرزمینی» است.در ادامه امیدعلی پارسا معاون سازمان برنامه و بودجه با اشاره به جلسه خود با مدیران مرکز آمار، درباره میزان سرمایهگذاری لازم برای دستیابی به رشد یک واحد درصدی تولید ناخالص ملی(GDP) ناشی از فعالیتهای دریامحور و نیز هدفگذاری برای افزایش جمعیت در مناطق دریایی توضیحاتی ارائه کرد و اعضای جلسه، دیدگاهها و پیشنهادهای خود را درباره تعیین شاخصهای دست یافتنی مطرح کردند.همچنین محسن رضایی با اشاره به وجود سه اقلیم متفاوت دریایی در کشور، گفت: جمعبندی ما باید از دو بعد تحولی و نگاه به واقعیتها باشد و میتوانیم رشد اقتصادی دریامحور را به دوبرابر رشد اقتصاد کشور برسانیم.وی با تاکید بر ایجاد و گسترش قطبهای توسعه دریایی، گفت: پیشنهاد میکنم بر تردید ۱۵۰ ساله در تصمیم گیریها پایان دهیم و برای توسعه منتظر غرب نمانیم.

ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
اخبار روز
-
ثبتنام خسارتدیدگان حملات اخیر در تهران آغاز شد
-
جابهجایی ۴.۶ میلیون مسافر توسط ناوگان حملونقل بینشهری طی ۱۲ روز اخیر پنجشنبه ۵ تیر ۱۴۰۴ - ۰۷:۳۵-جادهای
-
ازسرگیری پروازهای بازگشت حجاج به کشور با فرود نخستین هواپیما در مشهد
-
ایران در جنگ اخیر اراده خود را بر آمریکا و رژیم صهیونیستی تحمیل کرد
-
توقف جنگ به معنای پایان تلاش دشمن نیست
-
انتصاب سرپرست جدید دفتر مرکزی حراست سازمان منطقه آزاد قشم
-
رژیم صهیونی در زیر ضربات جمهوری اسلامی تقریباً لِه شد
-
بازسازی مناطق خسارتدیده در جنگ در اولویت وزارت راه است
-
بازگشایی فضای آسمان نیمه شرقی کشور برای پروازهای داخلی، بینالمللی و عبوری
-
شهادت یک دریانورد ایرانی به همراه ۹ نفر از اعضای خانوادهاش در یک منطقه دور از تأسیسات نظامی یا هستهای
-
«ستاد واحد بازسازی مناطق خسارتدیده» با محوریت بنیاد مسکن تشکیل میشود
-
سرنوشت مبهم کریدور آیمک پس از حمله موشکی ایران به حیفا
-
تصویب سهم ۲۵ درصدی بار بنادر برای حملونقل ریلی
-
آتش بس ایران و اسرائیل ؛ تقدیر از رشادت دریانوردان ایرانی در روز جهانی دریانورد
-
علیرغم مشکلات درآمدی، انجام تعهدات به ذینفعان را متوقف نکردیم
-
تمدید مواعید مالیاتی در راستای مساعدت و همکاری با مودیان مالیاتی است
-
استرداد وجه بلیت پروازهای لغو شده در کوتاهترین زمان ممکن
-
افزایش قیمت طلای جهانی با کاهش ارزش دلار
-
راهاندازی قطار فوقالعاده تهران–رشت
-
تجلی وحدت و اقتدار در مواجهه با تهدیدات ترکیبی