مدیرعامل شرکت کشتیرانی دریای خزر در مجمع عمومی عادی سالیانه
تلاش کشتیرانی دریای خزر برای توسعه ناوگان حمل بار صادراتی
مدیرعامل کشتیرانی دریای خزر با تاکید بر اینکه شرکت کشتیرانی دریای خزر بزرگترین ناوگان ملی - تجاری در منطقه شمال تلاش دارد تا سهم خود را در دریای خزر در بخش های واردات، صادرات و ترانزیت افزایش دهد، تصریح کرد: حضور ایران در بنادر خارجی و استفاده بهینه از فرصت های ترانزیتی و توسعه حمل و نقل دریایی در راستای کسب سهم از بازار، برنامه ریزی شده است.به گزارش اقتصادسرآمد، کامبیز جهانبانی، در جریان مجمع عمومی عادی سالیانه به گزارشی از دستاوردهای کشتیرانی دریای خزر در سال ۱۴۰۱ اشاره کرد و گفت: در سال ۱۴۰۱ بالاترین درآمد در قالب ارزی و ریالی با اختلاف نسبت به سالهای گذشته کسب گردید؛ به نحوی که درآمد ۷ هزار میلیارد ریالی این شرکت در سال ۱۴۰۰، با برنامه ریزیهای صورت گرفته و نیز بهبود بازاریابی، جذب و حمل کالاهای با ارزش و افزایش بهره وری ناوگان، به رقم ۱۴ هزار میلیارد ریال در سال ۱۴۰۱ رسیده است؛ ضمن اینکه سود خالص ۱۴۹۰ میلیارد ریالی سال ۱۴۰۰ با جهش ۵ برابری به رقم قابل توجه ۷۵۰۰ میلیارد ریال افزایش یافته است.وی اظهار داشت: از سوی دیگر، بهای تمام شده که در سال 1400 حدود ۶۹ درصد از درآمد عملیاتی شرکت را تشکیل میداد، با کنترل هزینهها و نظارت بر عملیات شناورها، به ۴۹ درصد در سال ۱۴۰۱ کاهش و حاشیه سود ناخالص شرکت از ۳۱ درصد به ۵۱ درصد افزایش یافت.وی در ادامه با تاکید بر اینکه شرکت کشتیرانی دریای خزر بزرگترین ناوگان ملی - تجاری در منطقه شمال تلاش دارد تا سهم خود را در دریای خزر در بخشهای واردات، صادرات و ترانزیت افزایش دهد تصریح کرد: حضور ایران در بنادر خارجی و استفاده بهینه از فرصتهای ترانزیتی و توسعه حمل و نقل دریایی در راستای کسب سهم از بازار برنامه ریزی شده است.وی به دستاوردهای شرکت کشتیرانی دریای خزر در یک سال منتهی به ۲۹ اسفند سال ۱۴۰۱ اشاره کرد و خاطرنشان ساخت:در سود عملیاتی، رشد ۴۲۸ درصدی در شرکت کشتیرانی دریای خزر تجربه شده است که در طی ۳۲ سال گذشته چنین جهش و روند مثبتی، بی سابقه بوده است.به گفته جهانبانی، دستاوردهای بزرگی در مدت یادشده در شرایطی محقق شده است که سهم ۷۰ درصدی از بازار کانتینری در بنادر شمالی از دیگر اهداف محقق شده در کشتیرانی دریای خزر بوده، اما باید توجه داشت که امسال وضعیت بازار جهانی به گونهای است که نمیتوان انتظار داشت سودهای سال قبل در سال جاری تکرار شود.در مجمع عمومی عادی سالیانه در پایان ضمن پاسخ به سوالات سهامداران از سوی رییس مجمع و مدیرعامل شرکت کشتیرانی دریای خزر؛ صورتجلسه مجمع عمومی عادی سالیانه به تصویب رسید.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
خروجی دانشکده مهندسی دریا مهندس دریا است نه دریانورد
-
خرید شناورهای جدید دریای خزر نیازمند مسیر عقلانی است
-
چرا گروههای ریالی در بازاربورس جذاب ترند
-
تيلاپيلا مضر است یا ماهی قرمز؟
-
تلاش کشتیرانی دریای خزر برای توسعه ناوگان حمل بار صادراتی
-
صفر شدن میلیونها بشکه میعانات گازی شناور در خلیج فارس
-
اسکله های مازندران تحت تاثیر خواص هیدرودینامیکی کاسپین قرار میگیرند
اخبار روز
-
ظرفیت نیروگاه های تجدیدپذیر کشور به حدود ۱۷۰۰۰ مگاوات رسید
-
تداوم معاملات و رشد شاخصها
-
سهم ۴۵ درصدی سامانههای سرمایشی از بار مصرفی شبکه برق
-
راهکارهای تکمیل پروژه آزادراه تهران - شمال هر چه سریعتر نهایی شود
-
ضرورت افزایش توان تاب آوری در صنعت توریسم دریایی هرمزگان
-
کاهش 54 درصدی صید ماهی سفید در دریای خزر
-
تأمین مالی توسعه زیرساختهای انرژی با تمرکز بر نیروگاههای تجدیدپذیر
-
بازگشت جریمه اقساط جنگ رمضان به مشتریان بانک صادرات ایران
-
محصولات نو بانک تجارت پشتیبان زنجیره تأمین شرکتهای تولیدی کشور
-
مؤسسه اعتباری ملل ۸۷ هزار میلیارد ریال تسهیلات قرضالحسنه پرداخت نمود
-
تسهیلات ۲ میلیارد ریالی بدون ضامن در طرح شایان بانک ملت
-
دیما، پیشران بانکداری دیجیتال
-
کمک به آزادی ۴۱ زندانی به مناسبت اعیاد قربان و غدیر و چهلویکمین سالروز تأسیس بانک سینا
-
«ادریس سالاری» عهدهدار شش اولویت راهبردی ارتباطی در بانک ملی ایران شد
-
آغاز رسمی رویه ترانزیت در بندر جاسک
-
ترسیم نقشه راه توسعه نوآوری در حملونقل ریلی
-
بورس تهران برای دومین روز متوالی سبزپوش شد
-
بازسازی زیرساختها و بازتعریف درآمدزایی؛ راهبرد جدید شرکت فرودگاهها
-
تاکید اعضای هیات مدیره بر صرفهجویی در هزینهها
-
فرصت «ریمدان» برای نقشترانزیتی در کریدور اقتصادی چین - پاکستان



