پایان نشت نفت از خط لوله گناوه - خارک
مدیرعامل شرکت پایانههای نفتی ایران با اشاره به نشت نفت در یکی از خطوط زیردریایی در فاصله دو مایلی بندر گناوه در شهریورماه امسال گفت: سرانجام موقعیت نشتی را شناسایی و محل نشت نفت را مسدود کردیم و هماکنون در حال تعمیرات کامل و کلمپسگذاری هستیم.
به گزارش اقتصادسرآمد، عباس غریبی تصریح کرد: در پی بروز حادثه نشت نفت در یکی از خطوط زیردریایی در فاصله دو مایلی بندر گناوه در شهریورماه امسال، بلافاصله تجهیزات، تیمها و شناورهای دریایی مجهز به سیستمهای رفع آلودگی دریا از مجموعه شرکت پایانههای نفتی ایران، شرکت نفت فلات قاره با همکاری شناورهای سازمان بنادر و دریانوردی استان بوشهر در موقعیت مستقر شدند.وی افزود: نخستین اقدامی که باید انجام میشد، مهار و جلوگیری از گسترش نفت بود تا مانع گستردگی آلودگی نفت شود.
مدیرعامل شرکت پایانههای نفتی ایران به حساسیت کار اشاره کرد و گفت: به لحاظ ناشناخته بودن محل نشتی و جمعآوری تجهیزات مورد نیاز، اهمیت و حساسیت اجرای سریع و درست پروژه بالا بود.
غریبی با بیان اینکه ابتدا مهار نفت انجام و در خط لوله هم تدابیر عملیاتی اتخاذ شد، اظهار کرد: هم از سمت پایانه نفتی خارک و هم از ناحیه گچساران خطوط، باید تحت کنترل قرار میگرفتند و مانع از گسترش و ازدیاد فشار نفت میشدیم که این اقدام در روزهای ابتدایی صورت گرفت و شناسایی محل نشتی با فوریت انجام شد.
وی با اشاره به حساسیت و سختی کار گفت: بهدلیل محبوس شدن حدود ۷۲ هزار بشکه نفت خام در خط لوله، کار از حساسیت بالایی برخوردار بود، زیرا هرگونه حادثهای منجر به آلودگی بیشتر میشد و همین موضوع حساسیت کار را بسیار بالا برده بود.
مدیرعامل شرکت پایانههای نفتی ایران درمورد سختی کار نیز تصریح کرد: با توجه به اینکه نشتی در عمق هفت متری زیر دریا بود و خط لوله در عمق چهارمتری زیرگل و لای زیر بستر قرار داشت، بنابراین کار بهشدت سخت بود و به تجهیزات و شناورهای خاصی نیاز داشت تا به موقعیت نشتی دست مییافتیم.
غریبی با بیان اینکه تجهیزات باید از طریق منابع موجود در سطح کشور جمعآوری میشد، افزود: خوشبختانه هم تیم اجرایی کار، هم پیمانکار مجری و هم شناوری که باید بهعنوان ایستگاه عملیاتی مستقر میشد همه از داخل کشور و منطقه بومی تأمین شدند.

ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
اخبار روز
-
اخذ مجوز رسمی آموزش حملونقل هوایی بار توسط بارنیک
-
راهکاری برای افزایش بهرهوری در صنعت شیلات
-
توسعه ماهی تیلاپیا در ایستگاه هیئت مقررات زدایی در انتظار قطار توسعه پایدار/قطع برق در حوزه آبزی پروری تولید را کند نه بلکه نابود می کند
-
چشمانداز روشن تولید میگو در سال جاری
-
ارتقای همه جانبه بنادر صیادی در دستور کار مجریان بهره بردار بنادر صیادی
-
سفر وزیر راه و شهرسازی به کیش، خانوادگی و با هزینههای شخصی بوده است
-
تیلاپیا؛ راهکاری حیاتی برای تأمین پروتئین در شرایط کمبود منابع آبی
-
حضور فعال ایران در مجمع عمومی سالانه انجمن پیانک (AGA2025)
-
سازمان بنادر و دریانوردی نشان ملی ستاره روابط عمومی ایران را دریافت کرد
-
توافق با ۵ خط کشتیرانی بینالمللی برای ترانزیت خودرو از بندر سیریک
-
احیای تالاب بین المللی انزلی نیاز به عزم و اراده ملی دارد/ لایروبی ۱۵ کیلومتر از آبراهههای تالاب در راستای توسعه گردشگری دریایی
-
نشست تخصصی هم افزایی فعالان اقتصادی حوزه حمل و نقل دریایی/ فعالان حوزه حمل و نقل دریایی موتور محرکه اقتصاد دریامحورند
-
بهزیستی و سازمان اموال تملیکی برای کمک به مددجویان تفاهمنامه امضا کردند
-
کولیکالچر» طرحی برای زندهسازی اقتصاد بومی گیلان
-
همدلی و وفاق جامعه صیادی در اجرای طرح دریابست
-
روابط عمومی هزینه نیست
-
نقش روابط عمومی تبیین گفتمان امنیت غذایی است
-
روابط عمومی باید هوشمند و داده محور باشد
-
گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران زنگ بورس را به صدا درآورد
-
سفر به جنگ جهانی دوم