مَکُران، از جذب سرمایه گذار تا بهره مندی از تحقق شعار رهبری؛ «اقتصاددریا» گزارش می دهد
توسعه مَکُران تنها با تامین اعتبار امکان پذیر است
گروه توسعه دریایی –محمد عباسی - با فاصله گرفتن از هر گونه شعار درباره ظرفیت آشکار و نهان مکُران که رهبری معظم انقلاب از آن به عنوان گنج پنهان نام می برند و بارها جد بر توسعه این منطقه تاکید داشته و دارند مسئولان کشور بایستی به معنای واقعی در مقام عمل گام بردارند نه باز هم شعار و شعار.
به گزارش اقتصادسرآمد، برای فاصله گرفتن از همین حرف های تکراری و وعده های بی عمل هر کس با هر موقعیت، پست و مقامی از خودمان شروع کنیم. مساله ای که مردم و کارشناسان دغدغه مند ما را بیشتر آزار می دهد اعلام برنامه های بدون پیش بینی و بدون پشتوانه علمی و بودجه است.در همین رابطه با عبدالرحمن پارسا، رئیس اداره بنادر و ماهیگیری استان سیستان و بلوچستان هم صحبت شدیم که مشروح آن را در ذیل با هم می خوانیم:
توسعه مکُران با حرکات قطره چکانی رخ نمی دهد
عبدالرحمن پارسا در گفتوگو با خبرنگار اقتصادسرآمد، با بیان این که باید به دنبال به فعل درآوردن پتانسیلها در توسعه سواحل مَکُران بود، افزود: متاسفانه تا به امروز توجهی به منویات رهبر انقلاب در رونق بخشیدن به سواحل جنوب کشور نشده است و حرکات قطره چکانی نیز رافع مسائل موجود در توسعه مکُران نخواهد بود.
ضرورت جذب حداکثری سرمایهگذار در سواحل مکُران
وی با بیان اینکه از ضرورت جذب حداکثری سرمایهگذار در سواحل مکُران خبرداد و گفت: در حوزه توسعه سواحل مکُران سخن زیاد رانده شده اما آنچه در حال حاضر در سواحل مکُران به آن نیاز هست جذب سرمایه گذار و بهره مندی از تحقق شعار مقام معظم رهبری است. صرف توجه رسانه ها به سخنان ایشان و سر دادن شعار توسط مسئولان قطعا کاری در این بخش از پیش نخواهد برد.
توسعه مکُران در گرو وصول طلب پیمانکاران
رئیس اداره بنادر و ماهیگیری استان سیستان و بلوچستان در ادامه تصریح کرد: باید متناسب با دستورات رهبر انقلاب و ظرفیتهای موجود در سواحل مکُران، به سواحل این بخش رسیدگی شود. به عنوان مثال با اتمام به موقع کار ساخت بندر در منطقه تنگ پیمانکار در پی وصول طلب خویش است اما اعتبار لازم در اختیار ایشان قرار نمیگیرد. چنین است که بسیاری از طرحها یا عملیاتی نمیشوند و یا به علت مذکور پروژهها متوقف میمانند.
توسعه مکُران تنها با تامین اعتبار امکان پذیر است
پارسا با تاکید بر این مهم که توسعه مکُران تنها با تامین اعتبار امکان پذیر است، تصریح کرد: صرفا با سردادن شعار توسعه اتفاق نمیافتد. لذا باید ردیف بودجه مشخص برای پروژههای توسعه سواحل مکُران در نظر گرفته شود.
شیلات سیستان و بلوچستان قطب طلایی سواحل مکُران
در حال حاضر شیلات استان سیستان و بلوچستان قطب طلایی سواحل مکُران است موضوعی بود که پارسا به آن اشاره کرد و گفت: چرا که ۲۵ هزار شغل مستقیم تنها در شیلات این استان ایجاد شده و ۱۰۰۰ فروند لنج صیادی در سرزمین های فراساحلی گونه های مختلفی را صید میکنند که نیاز بیش از ۱۰۰ کارخانه صنایع شیلاتی کشور است.
وی با بیان این که در نبود شاغلان مستقیم و شناورهای مورد اشاره بسیاری از مشاغل مرتبط با دریا نیز نابود خواهد شد، گفت: برای دستیابی بهتر و تسهیل در کار صیادان باید تسهیلات کافی در اختیار بهره برداران جهادی در دریا قراربگیرد.
اختصاص بودجه نجات بخش توسعه سواحل مکُران
پارسا ارائه لوایح و طرح های دولت و مجلس در اختصاص بودجه نجات بخش توسعه سواحل مکُران دانست و افزود: اساسنامه سازمان توسعه سواحل مکُران باید شکل بگیرد چرا که بدون شکلگیری این سازمان حضور مدیران رده بالا نیز کاری از پیش نمیبرد.
غفلت برنامه ششم توسعه از سواحل مکُران
پارسا معتقد است، در برنامه ششم توسعه شکل گیری سازمان توسعه سواحل مکُران در دستور کار دولت بوده است اما به دلیل عدم تحقق آن امروز شاهد تصمیمگیریهای جزیرهای در سواحل مکران هستیم. و این نوع عملکرد باعث شده تا بسیاری از طرحهای توسعهای شکل واقعیت به خود نگیرد.
تناقضات بین دستگاهی
وی با تاکید بر این که حاصل کارکرد جزیرهای بروز تناقضات بین دستگاهی بیشتر است، تصریح کرد: این یعنی از بین بردن فرصتها و تلف کردن سرمایهها در سواحل مکُران. تنها راه برون رفت از این بن بست مدیریت واحد و تخصیص ردیف بودجه ای است که سود آن علاوه بر سواحل عاید مردم فراساحل نیز باشد.
رئیس اداره بنادر و ماهیگیری استان سیستان و بلوچستان تاکید داشت: متاسفانه طرح توسعه سواحل مکُران تا عمل به آن فاصله بسیار دارد.
به گزارش اقتصادسرآمد، برای فاصله گرفتن از همین حرف های تکراری و وعده های بی عمل هر کس با هر موقعیت، پست و مقامی از خودمان شروع کنیم. مساله ای که مردم و کارشناسان دغدغه مند ما را بیشتر آزار می دهد اعلام برنامه های بدون پیش بینی و بدون پشتوانه علمی و بودجه است.در همین رابطه با عبدالرحمن پارسا، رئیس اداره بنادر و ماهیگیری استان سیستان و بلوچستان هم صحبت شدیم که مشروح آن را در ذیل با هم می خوانیم:
توسعه مکُران با حرکات قطره چکانی رخ نمی دهد
عبدالرحمن پارسا در گفتوگو با خبرنگار اقتصادسرآمد، با بیان این که باید به دنبال به فعل درآوردن پتانسیلها در توسعه سواحل مَکُران بود، افزود: متاسفانه تا به امروز توجهی به منویات رهبر انقلاب در رونق بخشیدن به سواحل جنوب کشور نشده است و حرکات قطره چکانی نیز رافع مسائل موجود در توسعه مکُران نخواهد بود.
ضرورت جذب حداکثری سرمایهگذار در سواحل مکُران
وی با بیان اینکه از ضرورت جذب حداکثری سرمایهگذار در سواحل مکُران خبرداد و گفت: در حوزه توسعه سواحل مکُران سخن زیاد رانده شده اما آنچه در حال حاضر در سواحل مکُران به آن نیاز هست جذب سرمایه گذار و بهره مندی از تحقق شعار مقام معظم رهبری است. صرف توجه رسانه ها به سخنان ایشان و سر دادن شعار توسط مسئولان قطعا کاری در این بخش از پیش نخواهد برد.
توسعه مکُران در گرو وصول طلب پیمانکاران
رئیس اداره بنادر و ماهیگیری استان سیستان و بلوچستان در ادامه تصریح کرد: باید متناسب با دستورات رهبر انقلاب و ظرفیتهای موجود در سواحل مکُران، به سواحل این بخش رسیدگی شود. به عنوان مثال با اتمام به موقع کار ساخت بندر در منطقه تنگ پیمانکار در پی وصول طلب خویش است اما اعتبار لازم در اختیار ایشان قرار نمیگیرد. چنین است که بسیاری از طرحها یا عملیاتی نمیشوند و یا به علت مذکور پروژهها متوقف میمانند.
توسعه مکُران تنها با تامین اعتبار امکان پذیر است
پارسا با تاکید بر این مهم که توسعه مکُران تنها با تامین اعتبار امکان پذیر است، تصریح کرد: صرفا با سردادن شعار توسعه اتفاق نمیافتد. لذا باید ردیف بودجه مشخص برای پروژههای توسعه سواحل مکُران در نظر گرفته شود.
شیلات سیستان و بلوچستان قطب طلایی سواحل مکُران
در حال حاضر شیلات استان سیستان و بلوچستان قطب طلایی سواحل مکُران است موضوعی بود که پارسا به آن اشاره کرد و گفت: چرا که ۲۵ هزار شغل مستقیم تنها در شیلات این استان ایجاد شده و ۱۰۰۰ فروند لنج صیادی در سرزمین های فراساحلی گونه های مختلفی را صید میکنند که نیاز بیش از ۱۰۰ کارخانه صنایع شیلاتی کشور است.
وی با بیان این که در نبود شاغلان مستقیم و شناورهای مورد اشاره بسیاری از مشاغل مرتبط با دریا نیز نابود خواهد شد، گفت: برای دستیابی بهتر و تسهیل در کار صیادان باید تسهیلات کافی در اختیار بهره برداران جهادی در دریا قراربگیرد.
اختصاص بودجه نجات بخش توسعه سواحل مکُران
پارسا ارائه لوایح و طرح های دولت و مجلس در اختصاص بودجه نجات بخش توسعه سواحل مکُران دانست و افزود: اساسنامه سازمان توسعه سواحل مکُران باید شکل بگیرد چرا که بدون شکلگیری این سازمان حضور مدیران رده بالا نیز کاری از پیش نمیبرد.
غفلت برنامه ششم توسعه از سواحل مکُران
پارسا معتقد است، در برنامه ششم توسعه شکل گیری سازمان توسعه سواحل مکُران در دستور کار دولت بوده است اما به دلیل عدم تحقق آن امروز شاهد تصمیمگیریهای جزیرهای در سواحل مکران هستیم. و این نوع عملکرد باعث شده تا بسیاری از طرحهای توسعهای شکل واقعیت به خود نگیرد.
تناقضات بین دستگاهی
وی با تاکید بر این که حاصل کارکرد جزیرهای بروز تناقضات بین دستگاهی بیشتر است، تصریح کرد: این یعنی از بین بردن فرصتها و تلف کردن سرمایهها در سواحل مکُران. تنها راه برون رفت از این بن بست مدیریت واحد و تخصیص ردیف بودجه ای است که سود آن علاوه بر سواحل عاید مردم فراساحل نیز باشد.
رئیس اداره بنادر و ماهیگیری استان سیستان و بلوچستان تاکید داشت: متاسفانه طرح توسعه سواحل مکُران تا عمل به آن فاصله بسیار دارد.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
اخبار روز
-
آموزش علوم دریایی(سواد اقیانوسی) در مدرسه شاهد فیروزکوهی تهران
-
صادرات تخم مرغ بی کیفیت به عراق و افغانستان
-
معاون تامین سرمایه و اقتصاد حمل و نقل راه آهن منصوب شد
-
توسعه نیشکر و صنایع جانبی در صف عرضه اولیه فرابورس
-
لزوم راه اندازی سوپرمارکت مالی با محوریت بیمه
-
تحریم و FATF مانع از رشد سرمایهگذاری خارجی است
-
رتبه نخست مستند سازی به روابط عمومی راه آهن رسید
-
رویارویی میرزا کوچک خان با متجاوزان انگلیسی، ارتش سفید تزاری و خیانت دولت
-
سفر مدیران شرکت بورسی به امارات برای حضور در بلاک فرایدی دبی؟
-
مدیرعامل جدید شرکت توسعه و مدیریت بنادر و فرودگاه منطقه آزاد قشم منصوب شد
-
پرندگان آبگون در گالری کاف نمایش داده می شود
-
کتاب " چه، زندگی و جاودانگی یک چریک " اثر مهدی بیرانوند روژمان رونمایی شد
-
گزارش رسمی از کتاب داستان استقلال، نگاهی به تاریخ باشگاه تاج در صدا و سیما
-
ارتقای زیبایی بصری منطقه یک؛ رنگ آمیزی کافوها و جداول تا المان های شهری
-
انجمن مدیران روزنامه های غیردولتی خواستار لغو ابلاغیه عدم انتشار آگهیهای ثبتی در مطبوعات شد
-
برنامهها و راهبردهای سازمان تأمین اجتماعی در دوره مدیریتی جدید
-
ماجرای خودرو های دپو شده در پارکینگ ایرانخودرو دیزل چه بود؟
-
حضور پر قدرت ایران خودرو دیزل در نمایشگاه های تهران و تبریز
-
دعوت مدیرعامل راهآهن از کارشناسان فنی ریلی اسپانیا برای راهاندازی قطارهای پُرسرعت
-
گشایش همایش ملی صنعت گردشگری «هَمسنگار» در جزیره قشم