شرکت مدیریت منابع آب ایران: 5435 کیلومتر از رودخانههای کشور لایروبی شد
مدیرکل دفتر توسعه نظامهای فنی، بهرهبرداری و دیسپاچینگ برقابی شرکت مدیریت منابع آب ایران گفت:وزارت نیرو طی سالهای ۹۸ تا۱۴۰۱ بالغ بر ۵۴۳۵ کیلومتر لایروبی رودخانهها (۴ برابر متوسط عملکرد سالانه سنوات قبل) و ۴۶۰ کیلومتر عملیات ساماندهی را به انجام رسانده است که بر این اساس شاهد افت چشمگیر خسارات مالی و جانی ناشی از سیل بودهایم.
به گزارش اقتصادسرآمد، تقی عبادی با اشاره به وضع قانون توزیع عادلانه آب در سال ۱۳۶۱ گفت: بر این اساس وزارت نیرو ضمن ترسیم چشمانداز مدیریت رودخانههای کشور و حسب تجارب بینالمللی با لحاظ نقاط قوت و ضعف اجرایی، رویکرد مناسب با برنامههای توسعه را در مدیریت رودخانههای کشور اتخاذ کرده است.
وی با بیان اینکه در دهه ۷۰ رویکرد جهان و به طبع آن ایران در مدیریت رودخانهها، بیشتر متمرکز بر مدیریت سیلاب بود، ادامه داد: خود رودخانه و اکوسیستم آن مورد توجه اصلی نبود و عموماً اقدامات انجام شده با اهداف تکمنظوره و تمرکز بر بخشی از مسیر رودخانه انجام میشد. در عین حال در این دهه، با ابلاغ آییننامه اجرایی قانون توزیع عادلانه آب و تهیه استانداردهای فنی، روند انجام کار مشخص و معین شد.
عبادی به ارتقاء نگرش به رودخانهها از مدیریت سیلاب به مهندسی رودخانه در دهه ۸۰ همگام با رویکرد جهانی اشاره کرد و یادآور شد: در این دهه با پیگیری وزارت نیرو، ردیف اعتباری در سطح ملی به منظور تسریع در اجرای برنامههای مهندسی رودخانه به صورت متمرکز ایجاد و این امر در کنار زیرساختهای فنی و حقوقی تقویت شده در کشور عاملی بر ارتقاء عملکرد در اجرای تکالیف قانونی شد.
مدیرکل دفتر توسعه نظامهای فنی، بهرهبرداری و دیسپاچینگ برقآبی خاطر نشان کرد: در اوایل دهه ۹۰ مدیریت همزمان کمیت و کیفیت آب رودخانه و تالاب در کنار مدیریت سیلاب و مهندسی رودخانه بر استراتژی وزارت نیرو در مدیریت رودخانهها حاکم شد و ضمن تغییر رویکرد طراحی طرحهای ساماندهی رودخانهها در مناطق شهری، مقیاس بررسیها از مجرای رودخانه به سطح حوضه آبریز و اهداف چندمنظوره تسری پیدا کرد. ضمن آنکه سعی شد آزادسازی تصرفات تحت برنامههای یکپارچه و سراسری در طول مشخصی از رودخانههای دارای اولویت، اجرایی شود.
به گزارش اقتصادسرآمد، تقی عبادی با اشاره به وضع قانون توزیع عادلانه آب در سال ۱۳۶۱ گفت: بر این اساس وزارت نیرو ضمن ترسیم چشمانداز مدیریت رودخانههای کشور و حسب تجارب بینالمللی با لحاظ نقاط قوت و ضعف اجرایی، رویکرد مناسب با برنامههای توسعه را در مدیریت رودخانههای کشور اتخاذ کرده است.
وی با بیان اینکه در دهه ۷۰ رویکرد جهان و به طبع آن ایران در مدیریت رودخانهها، بیشتر متمرکز بر مدیریت سیلاب بود، ادامه داد: خود رودخانه و اکوسیستم آن مورد توجه اصلی نبود و عموماً اقدامات انجام شده با اهداف تکمنظوره و تمرکز بر بخشی از مسیر رودخانه انجام میشد. در عین حال در این دهه، با ابلاغ آییننامه اجرایی قانون توزیع عادلانه آب و تهیه استانداردهای فنی، روند انجام کار مشخص و معین شد.
عبادی به ارتقاء نگرش به رودخانهها از مدیریت سیلاب به مهندسی رودخانه در دهه ۸۰ همگام با رویکرد جهانی اشاره کرد و یادآور شد: در این دهه با پیگیری وزارت نیرو، ردیف اعتباری در سطح ملی به منظور تسریع در اجرای برنامههای مهندسی رودخانه به صورت متمرکز ایجاد و این امر در کنار زیرساختهای فنی و حقوقی تقویت شده در کشور عاملی بر ارتقاء عملکرد در اجرای تکالیف قانونی شد.
مدیرکل دفتر توسعه نظامهای فنی، بهرهبرداری و دیسپاچینگ برقآبی خاطر نشان کرد: در اوایل دهه ۹۰ مدیریت همزمان کمیت و کیفیت آب رودخانه و تالاب در کنار مدیریت سیلاب و مهندسی رودخانه بر استراتژی وزارت نیرو در مدیریت رودخانهها حاکم شد و ضمن تغییر رویکرد طراحی طرحهای ساماندهی رودخانهها در مناطق شهری، مقیاس بررسیها از مجرای رودخانه به سطح حوضه آبریز و اهداف چندمنظوره تسری پیدا کرد. ضمن آنکه سعی شد آزادسازی تصرفات تحت برنامههای یکپارچه و سراسری در طول مشخصی از رودخانههای دارای اولویت، اجرایی شود.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
برنامه ژاپن برای نصب ۶۰۰ توربین بادی دریایی
-
۵ ابرپروژه انتقال آب دریا در کشور در حال اجرا ست
-
تدوین سیاست های اصل 45 با رویکرد تسهیل جذب سرمایه خارجی برای میادین نفتی
-
شرکت مدیریت منابع آب ایران: 5435 کیلومتر از رودخانههای کشور لایروبی شد
-
امضای تفاهمنامه اعطای تسهیلات ریالی برای توسعه نیروگاه های تجدیدپذیر به ارزش 30 هزار میلیارد تومان
اخبار روز
-
گره ترافیکی مسیر گردشگری حیران برطرف شد
-
پیام مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی به مناسبت روز جهانی اقیانوسها
-
پاکسازی بخشی از سواحل شیدور از آلودگی نفتی ناشی از جنگ
-
آغاز فعالیت رسمی ۷۱ شناور کیلکاگیر در آبهای خزر
-
نام ۱۰۰ شهید سازمان بنادر و دریانوردی در بندر خرمشهر ماندگار شد
-
پیشرفت ۶۲ درصدی تعمیرات اساسی خطوط ریلی بندر امام خمینی(ره)
-
صادرات ۱۶۳ میلیون دلاری صنایع دستی و توسعه بازارهای جهانی
-
صنعت فرودگاهی ایران در مسیر دانشبنیان شدن
-
آسمان ایران به روی پروازها گشوده شد
-
بازگشت تدریجی ایرلاینهای خارجی به فرودگاه امام (ره)
-
جنگ آمریکا و اسرائیل علیه ایران، چگونه گردشگری جهان را دگرگون کرد؟
-
«قزاقستان» و لزوم بازتعریف مسیرهای لجستیکی اوراسیای مرکزی
-
انسداد تنگه باب المند روی اسرائیل
-
پیامدهای جنگ بلندمدت در زیرساخت های انرژی خلیج فارس
-
لجستیک دریایی در عصر ریسک، تحریم و بی قطعیتی ساختاری
-
«امارات» فدای طرفداری هژمونی
-
«سرآمد» در خرداد خاطرهها
-
پیام مدیر گروه اقیانوس شناسی دانشگاه دریانوردی و علوم دریایی چابهار به مناسبت روز جهانی اقیانوس ها
-
خدمترسانی بنادر بوشهر بدون وقفهدر سختترین شرایط ادامه یافت
-
700 نقطه خطرآفرین شنا در نوار ساحلی مازندران شناسایی شد



