قائم مقام اتحادیه فانوس ماهیان دریای جنوب
لزوم چاره اندیشی برای حضور در رقابت صید فانوس ماهیان در جنوب دریای عمان و اقیانوس هند
قائم مقام اتحادیه فانوس ماهیان دریای جنوب گفت: رقابت سنگینی در صید ذخایر بزرگ فانوس ماهیان در جنوب دریای عمان و اقیانوس هند در جریان است و باید از این فرصت برای کشورمان نیز بهره بگیریم.
به گزارش اقتصادسرآمد، کامران آتین در گفت و گویی رسانه ای با بیان این که صید فانوس ماهیان در محدوده آبهای دریای عمان و دهانه اقیانوس هند با جدیت از سوی شناورهای عمانی و کره ای در حال پیگیری است و حتی کشورهایی به صورت مشترک نیز در زمینه صید فانوس ماهیان در این مناطق اقدام می کنند، افزود: محدوده مشخصی برای صید فانوس ماهیان به لحاظ قانونی فراتر از 12 مایل ساحلی در نظر گرفته شده که باید در آن اقدام به صید کنند و لذا حضور ایران در این رقابت منطقه ای ضروری به نظر می رسد.وی با تصریح بر این که بر اساس پژوهش های علمی مرکز تحقیقات وزارت جهاد کشاورزی، ذخیره 2.3 میلیون تنی فانوس ماهیان در آبهای دریای عمان و شمال اقیانوس هند وجود دارد، افزود: اکنون یک رقابتی در منطقه به منظور صید این ماهیان و قرار دادن آنها در چرخه تولید پودر ماهی وجود دارد و لذا باید برنامه ریزی مشخصی در زمینه حضور صیادان ایران بر اساس قانون و با توجه به دغدغه های مرتبط با صید ترال که سبب تعطیلی این نوع صید شده، در نظر گرفته شود تا بتوانیم از این فرصت بهره برداری مناسبی داشته و از این ذخیره بزرگ که دیگر کشورها در حال صید آن هستند، استفاده کنیم.آتین با بیان این که صید فانوس ماهیان در آبهای فراسرزمینی نباید تصور صید ترال را به وجود بیاورد، افزود: با رعایت دقیق قانون و نیز نظارت مستمر بر شناورها به منظور پرهیز از ورود به محدوده های سرزمینی و اعمال دقیق قانون در این باره برای صید می توان این دغدغه مردم محلی و صیادان منطقه را نیز رفع کرد و در عین حال از دستاوردهای صید فانوس ماهیان در آبهای فراسرزمینی نیز بهره برد.قائم مقام اتحادیه فانوس ماهیان دریای جنوب همچنین ادامه داد: کشور برای تغذیه مزارع پرورش ماهی و میگو به سالانه 100 هزار تن پودرماهی نیاز دارد و فانوس ماهیان موجود در آبهای دور می توانند بهترین مواد اولیه برای کارخانه های تولید پودر ماهی کشورمان باشند که ضمن فعال شدن، اشتغال قابل توجهی نیز از مرزنشینان بوجود آورده و در عین سبب خودکفایی کشور در تولید پودر ماهی شوند.

ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
چرا اظهارات مسئولان حوزه صنعت حمل و نقل دریایی ایران راستی آزمایی نمی شود !؟
-
لزوم چاره اندیشی برای حضور در رقابت صید فانوس ماهیان در جنوب دریای عمان و اقیانوس هند
-
پیشروی ۴۰۰ متری آب دریا به سواحل بندرگز
-
اتفاقی برای اقتصاد دریاپایه با آزادسازی ساحل رخ نداد
-
ورود بنیاد برکت به طرحهای آبزیپروری و کشاورزی در شهرهای شمالی کشور
-
آب دریا به کمک انرژی پاک به درون سرزمین منتقل میشود
-
امضای تفاهمنامه بندرامیرآباد با دانشگاه علم وفن آوری مازندران
اخبار روز
-
زیرسازی، روسازی و بهره برداری از ۲۸۷ کیلومتر مسیر ریلی
-
ساماندهی ناوگان صیادی غرب هرمزگان با صدور ۱۵۷ گواهینامه جدید
-
ساحل دلوار تنگستان، آوردگاه مبارزه با استعمار انگلیس
-
آغاز بارگیری بیش از ۸۳ هزارتُن گندله آهن در بندر شهیدرجایی
-
افزایش 47 درصدی تخلیه و بارگیری در بنادر شهید باهنر و شرق هرمزگان
-
امضای تفاهم نامه همکاریهای علمی و پژوهشی بنادر و دانشگاه آزاد خوزستان
-
همافزایی بندر با شقوق مختلف حملونقل شرط تحقق ترانزیت ۴۰ میلیون تنی
-
افزایش ظرفیت حمل و نقل هوایی کشور در سال اول دولت چهاردهم با ۳۰ فروند هواپیما و بالگرد
-
اطلاعیه سازمان تأمین اجتماعی درباره زمانبندی پرداخت معوقات بازنشستگان و مستمریبگیران
-
آغاز بازرسی متمرکز آب توازن کشتیهای خارجی در بنادر کشور
-
دریا؛ کلید توسعه پایدار و محور همایش اقتصاد دریامحور
-
تکمیل کریدورهای ترانزیتی و پایانههای مرزی بر اساس قانون برنامه هفتم
-
امضای تفاهمنامه همکاری بین دبیرخانه شورایعالی مناطق آزاد و وزارت میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی
-
دیدار مدیران ارشد گروه ادمیرال و شرکت صنایع و معادن احیاء سپاهان در نمایشگاه بینالمللی حملونقل و لجستیک
-
ایران باید با دیپلماسی اقتصادی مانع تحقق کریدور زنگزور شود
-
روایتی مردمشناختی از جزیره قشم در پایتخت
-
روابط اقتصادی با چین با جدیت دنبال میشود
-
برقراری پرواز هفتگی دبی- بوشهر توسط ایرلاین خارجی
-
تکمیل ۳ هزار کیلومتر مسیر ریلی در دستور کار وزارت راه و شهرسازی
-
جایگزینی ۱۰ هزار موتور فرسوده با انواع BLDC در کولرهای آبی