فراكسيون دريايي مجلس به مردم گزارش بدهند!
فیروز اسماعیلی نژاد- چيزي به پايان مجلس يازدهم نمانده است. چهار سال گذشت. حدود چهار سال پيش، فراكسيوني با چند ده عضو به عنوان فراكسيون دريايي شكل گرفت. قرارهايي گذاشتند و شعارهايي دادند و ديگر هيچ.
از بدو تاسيس تا اين روزها كه به سوي پايان ميروند، نه خبري از جلسهاي شنيده شد و نه خبري از مصوبهاي. يك عنوانی تشكيل دادند و اسمش را فراكسيون دريايي گذاشتند و رسانهاي كردند و پزش را دادند و تمام! البته ممكن است در رزومه ها، عنوانش را بزرگ بكنند كه من رئيس يا عضو فراكسيون دريايي مجلس بودهآم! البته كسي نميگويد اگر بودهاي چه كردهاي؟
به هر روي، فراكسيون در فرايندهاي دريايي كشور تقريبا بينگاه و بينظر بود. بود و نبودش يكي بود و در سالي كه به خوبي رنگ و بوي دريا داشت و مسئولان عالي نگاه متفاوتتري نسبت به گذشته داشتند و برنامههاي درياپايه در برنامه هفتم جاي گرفت، انتظار ميرفت كه فراكسيوني فعال و قوي براي توجه بيشتر به دريا داشته باشيم؛ اما هيچ تحركي مشاهده نكرديم. برخي انجمنهاي حوزه دريايي بسيار فراتر و فعالتر از فراكسيون دريايي مجلس عمل كردند و اثرگذار بودند.
از اين فراكسيون كه نااميد شديم. نگاه ما به مجلس آينده است. آيا دوباره فراكسيوني براي دريا تشكيل خواهد شد و آيا اين بار براي دريا تلاش خواهند كرد؟
پیش تر در این رسانه دریایی درباره فراکسیون اقتصاددریاپایه گفته ایم. در همین رابطه گزارشی با عنوان «سرابی برای توسعه اقتصاد دریا» تیتر یک روزنامه دریایی اقتصادسرآمد شد. با این وجود یک بار دیگر اعلام می کنیم، ما در روزنامه دریایی اقتصادسرآمد، فراكسیون موسوم به فراکسیون توسعه اقتصاد دریامحورمجلس شورای اسلامی را به گفتوگو دعوت میكنیم. ما حاضریم تمام روزنامه را به مدت یك هفته به طور كامل و مطلق در اختیار فراکسیون توسعه اقتصاد دریامحور مجلس قرار دهیم تا بدانیم با این دك و پوز، چه حرفی برای مردم دارند.
این فراكسیون مذكور را دعوت می کنیم تا رو در روی مردم - به خصوص فعالان دریایی كشور- به طور مفصل و به هر شكلی و با هر متن و تصویری كه میخواهند به مردم گزارش بدهند. در مجلس كه كسی از اینها گزارش نخواسته. اصلا آیا خود مجلس این فراكسیون را به رسمیت میشناسد؟ آیا جایی ثبت شده یا فقط یك اسم یدك میكشد تا چند نفر قیافهاش را بگیرند. اصلا هست؟
از بدو تاسيس تا اين روزها كه به سوي پايان ميروند، نه خبري از جلسهاي شنيده شد و نه خبري از مصوبهاي. يك عنوانی تشكيل دادند و اسمش را فراكسيون دريايي گذاشتند و رسانهاي كردند و پزش را دادند و تمام! البته ممكن است در رزومه ها، عنوانش را بزرگ بكنند كه من رئيس يا عضو فراكسيون دريايي مجلس بودهآم! البته كسي نميگويد اگر بودهاي چه كردهاي؟
به هر روي، فراكسيون در فرايندهاي دريايي كشور تقريبا بينگاه و بينظر بود. بود و نبودش يكي بود و در سالي كه به خوبي رنگ و بوي دريا داشت و مسئولان عالي نگاه متفاوتتري نسبت به گذشته داشتند و برنامههاي درياپايه در برنامه هفتم جاي گرفت، انتظار ميرفت كه فراكسيوني فعال و قوي براي توجه بيشتر به دريا داشته باشيم؛ اما هيچ تحركي مشاهده نكرديم. برخي انجمنهاي حوزه دريايي بسيار فراتر و فعالتر از فراكسيون دريايي مجلس عمل كردند و اثرگذار بودند.
از اين فراكسيون كه نااميد شديم. نگاه ما به مجلس آينده است. آيا دوباره فراكسيوني براي دريا تشكيل خواهد شد و آيا اين بار براي دريا تلاش خواهند كرد؟
پیش تر در این رسانه دریایی درباره فراکسیون اقتصاددریاپایه گفته ایم. در همین رابطه گزارشی با عنوان «سرابی برای توسعه اقتصاد دریا» تیتر یک روزنامه دریایی اقتصادسرآمد شد. با این وجود یک بار دیگر اعلام می کنیم، ما در روزنامه دریایی اقتصادسرآمد، فراكسیون موسوم به فراکسیون توسعه اقتصاد دریامحورمجلس شورای اسلامی را به گفتوگو دعوت میكنیم. ما حاضریم تمام روزنامه را به مدت یك هفته به طور كامل و مطلق در اختیار فراکسیون توسعه اقتصاد دریامحور مجلس قرار دهیم تا بدانیم با این دك و پوز، چه حرفی برای مردم دارند.
این فراكسیون مذكور را دعوت می کنیم تا رو در روی مردم - به خصوص فعالان دریایی كشور- به طور مفصل و به هر شكلی و با هر متن و تصویری كه میخواهند به مردم گزارش بدهند. در مجلس كه كسی از اینها گزارش نخواسته. اصلا آیا خود مجلس این فراكسیون را به رسمیت میشناسد؟ آیا جایی ثبت شده یا فقط یك اسم یدك میكشد تا چند نفر قیافهاش را بگیرند. اصلا هست؟

ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
اقدامات لاکپشتی در سواحل مَکُران به توسعه پایدار نمی انجامد
-
چرا متحدان آمریکا از ائتلاف دریایی پا پس میکشند؟
-
فراكسيون دريايي مجلس به مردم گزارش بدهند!
-
آغاز اجرای طرح گردشگری شادگان بر اساس سند توسعه تالاب
-
بانکها از دستورات و مصوبات هیات دولت و مجلس پیروی نمیکنند
-
خودنمایی «پتروشیمی شیراز» در صنعت پتروشیمی ایران
-
بندر «ایلات» برای اولین بار خالی از کشتی شد
-
آمادگی ساخت استودیوی تلویزیونی روی آب در بوشهر
اخبار روز
-
تکمیل راهآهن رشت-آستارا و پل آقبند-کلاله محور مذاکرات سهجانبه ایران، آذربایجان و روسیه
-
بررسی ملاحظات سازمان بازرسی برای مجوزهای ساختمانهای بلندمرتبه تهران
-
پیگیری راهاندازی قطار در مسیر غربی کریدور شمال-جنوب
-
ایجاد سامانه مشترک گمرکی ایران، آذربایجان و روسیه
-
تأکید مدیرعامل شرکت پایانههای نفتی ایران بر نهادینهسازی فرهنگ سلامت روان در محیطهای عملیاتی
-
معاون فنی و زیربنایی راهآهن از پروژه احداث خط دوم محور بندرگز – بندرترکمن بازدید کرد
-
تقدیر از مدیرعامل پتروشیمی دهلران به خاطر تلاشهای دلسوزانه در بهبود شرایط کارگران
-
روایت صحیح از «ایران امن و زیبا» نخستین گام در توسعه گردشگری است
-
ناوگان هوایی کوچک؛ راهبردی نو برای پیوند هوایی مناطق کمبرخوردار و مرزهای آبی ایران
-
ایمنی رویکردی پایدار و بخشی از سبک زندگی ریلی است
-
توسعه کریدور شمال – جنوب محور همکاری سهجانبه ایران، آذربایجان و روسیه است
-
تمرکز بر شش پروژه کلیدی برای تحقق رشد اقتصادی ۸ درصدی
-
گزارش عملکرد ۱۰۰ روزه وزیر اقتصاد به نمایندگان مردم
-
هدفگذاری افزایش سهم تولید از ۲ به ۱۰ درصد
-
تولید سالانه ۱۰۰ تُن گوشت خاویار در لرستان
-
ارتقای بهرهوری خدمات وزارت راه و شهرسازی با تحول دیجیتال در حملونقل و شهرسازی
-
آزادراه کنارگذر غربی قم با مشارکت ۵۰ درصدی دولت و سرمایهگذار تا پایان سال به بهرهبرداری میرسد
-
وزیر راه و شهرسازی وارد باکو شد
-
ارمنستان علاقمند به ترانزیت از مسیر چابهار است
-
شکلدهی به زنجیرههای ارزش افزوده مشترک در بریکس با محوریت مناطق آزاد