معاون حفاظت محیط زیست مازندران:
مجوز زیست محیطی لایروبی آبراه بندر نوشهر صادر شد
معاون فنی اداره کل حفاظت محیط زیست مازندران گفت : مجوز لایروبی آبراه منتهی به حوضچه منطقه ویژه اقتصادی بندر نوشهر منوط به رعایت موازین زیست محیطی بوده که در فروردین ماه امسال صادر شده است.
به گزارش اقتصادسرآمد، علی اکبر یداللهی به ایرنا افزود: اداره کل بنادر و دریانوردی مازندران نامه استعلام لایروبی را در اسفند ماه سال گذشته برای دریافت مجوز زیست محیطی به این نهاد فرستاده بود منتهی پس از اعزام کارشناسان مربوط و بررسی وضعیت موجود، مجوز اجرای این طرح در فروردین ماه امسال که منوط به رعایت پروتکل های زیست محیطی بود صادر شد.
وی اظهار کرد: آنچه در پاسخ به این استعلام به آن اشاره شده این است که دپوی گل و لای و رسوبات حاصل از لایروبی آبراه منتهی به حوضچه بندر نوشهر باید به نقطه ای خارج از دریا به مقدار ۱۰۰ هزار متر مکعب انتقال شود و درصورتی اگر این فضا پاسخگو نبوده در گام های بعدی مجوز مقدار ۵۰۰ هزار متر مکعب بابت این موضوع داده شود و هیچ محدودیت زیست محیطی نخواهد داشت.معاون فنی اداره کل حفاظت محیط زیست مازندران تصریح کرد: هفته پیش هم به همراه مدیرکل حفاظت محیط زیست مازندران بازدید از فضای مدنظر برای دپوی "گل و لای" حاصل از لایروبی حوضچه بندر نوشهر انجام گرفت و این فضا گنجایش دپوی مقدار ۱۰۰ هزار متر مکعب را دارد و اگر انجام گیرد عرض آبراه به حد استاندارد رسیده و مشکل حل می شود منتهی نظر مسوولان اداره کل بنادر و دریانوردی بر این بوده که این رسوبات را در نزدیکی بندر تخلیه کنند که چنین اقدامی مغایر با پروتکل های زیست محیطی بوده است.
یدالهی با اشاره به آنکه جابه جایی رسوبات حاصل از لایروبی از مکانی به مکان دیگر دریا تاکنون انجام نگرفته و نیاز به بررسی و ارزیابی های زیست محیطی بیشتر است، ادامه داد: بنابراین چنین مجوزی به این اداره کل داده نمی شود فقط می توانند این رسوبات را در خشکی دپو کنند.
بندر نوشهر با قدمتی حدود ۹۰ سال و مساحت حدود ۸۸ هکتار دارای ۱۱ پست اسکله تجاری و خدماتی و تجهیزات مدرن بندری و دریایی، از ظرفیت مناسبی برای تخلیه و بارگیری انواع کالا و پذیرش کشتی های تجاری با ظرفیت بالغ بر شش هزار و ۵۰۰ تن در سال را دارد.بندر نوشهر بزرگترین پایگاه اقتصادی استان مازندران و کشور بوده که به تاکید کارشناسان دغدغه آبراه ورودی کشتی ها به این بندر باید با حمایت بیشتر مسوولان امر هرچه زودتر برطرف شود.
دیپلماسی موفق اقتصادی دولت سیزدهم با کشورهای همسایه دریای خزر منجر به رشد ۶۴ درصدی ورود کشتی های تجاری به بنادر نوشهر و فریدونکنار استان مازندران از ابتدای سال جاری تاکنون نسبت به مدت مشابه سال قبل شده است.ظرفیت دریایی در بنادر شمالی بالای ۳۰ میلیون تن در سال است که به گفته مسوولان امر در سال جاری مقدار تجارت با کشورهای حاشیه دریای در مقایسه سال گذشته افزایش رشد خوبی داشته است.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
اخبار روز
-
اجرای ناقص قوانین مناطق آزاد، مهمترین علت مشکلات واحدهای تولیدی ارس
-
تقویت همکاریهای تجاری ایران و ترکمنستان در دوغارون
-
الزامات مدیریت هوشمندانه در امنیت حملونقل دریایی
-
سکان نیروی دریایی ارتش به سوی اقیانوس فرهنگ
-
انباشت دموراژ کشتیها پشت سد بانک مرکزی!
-
سایه بحران دریای سرخ بر سیاست سوخت پاک کشتیها
-
سایه تعطیلی بر سر بنادر شمال
-
چراغ سبز ژاپنیها برای آینده همکاری در بندر چابهار
-
تغییرنگاه فرهنگی ارکان دریایی نیازمند همت انجمنها
-
نشست مشترک شرکت مشتریان گلدیران با سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان
-
ایران با ۱۰۴ فروند ناوگان، رتبه نخست کشتیرانی در دریای خزر را دارد
-
نقش بی بدیل بندرخشک آپرین در توسعه حمل و نقل داخلی و ترانزیتی
-
۳۴ مجتمع خدمات - رفاهی بینراهی در سال جاری به بهرهبرداری رسید
-
بارش برف و باران در محورهای مواصلاتی استانهای گلستان و خراسان رضوی
-
اصلاح و ایمنسازی ۹۹۷ نقطه پرحادثه جادهای در دوره فعالیت دولت چهاردهم
-
فراخوان جشنواره ملی «فناوری هستهای و زندگی» اعلام شد
-
پذیرش اوراق گام بابت بخشی از حقوق ورودی به گمرکات اجرایی ابلاغ شد
-
برداشت بیش از ۲۶ هزار تن میگوی پرورشی در استان بوشهر
-
بیش از ۳ هزار اتوبوس به ناوگان مسافری افزوده میشود
-
حمایت همهجانبه سازمان شیلات ایران برای تأمین آب مجتمع میگو گمیشان



