اقدامات سازمان محیط زیست برای تقویت بخش دریایی
ورود جدی محیط زیست به خلیج فارس، خزر و عمان
یکی از مهمترین اقدامات سازمان حفاظت محیط زیست ورود به حوزه دریا بهویژه مدیریت و حفاظت محیط زیست دریایی کشور در خلیج فارس، دریای عمان و خزر و تقویت و گسترش بخش دریایی سازمان در چند مرحله بوده است.
به گزارش اقتصادسرآمد، پس پیروزی انقلاب اسلامی سازمان محیط زیست تلاش کرده است در حوزه محیط زیست دریایی فعالتر باشد و به این منظور تقویت و گسترش فعالیت در سطح ملی و بینالمللی را در دستور کار خود قرار داده است بنابراین به ۱۳ نکته در این زمینه از قول امید صدیقی - مدیرکل دفتر بررسی و مقابله با آلودگیهای دریایی سازمان حفاظت محیط زیست - میپردازیم که به شرح زیر است:
تصویب و الحاق کشور به کنوانسیون حفاظت از محیط زیست دریایی خلیج فارس و دریای عمان (کنوانسیون کویت- سازمان راپمی) در سال ۱۳۵۸ با مرجعیت سازمان حفاظت محیط زیست انجام شد. تقویت و گسترش فعالیتهای دفتر محیط زیست دریایی سازمان در سطح ملی و بینالمللی و شروع برنامههای مختلف در دریای خزر ، خلیج فارس و دریای عمان از دهه ۷۰ میلادی در دستور کار قرار گرفت.
در سال ۱۳۸۶ دفتر محیط زیست دریایی سازمان به معاونت محیط زیست دریایی ارتقاء یافت و سازمان حفاظت محیط زیست با این معاونت شامل سه دفتر تخصصی زیست بوم های دریایی، مدیریت سواحل و بررسی و مقابله با آلودگیهای دریایی با شرح وظایف وسیعتر، توان فنی بیشتر و بطور گسترده نسبت به اجرای برنامهها و شرح وظایف در زمینه حفاظت و مدیریت محیط زیست دریایی خلیج فارس، دریای عمان و خزر اقدام کرد.
در دهه ۸۰، معاونت محیط زیست دریایی سازمان با همکاری سایر دستگاهها برنامه بینالمللی محیط زیست دریای خزر را راه اندازی و در سال ۸۲ و بعد از تلاشی چند ساله و در تعامل و همکاری با کشورهای حاشیه خزر، کنوانسیون حفاظت از محیط زیست دریای خزر با عضویت پنج کشور عضو در تهران را با امضا وزرای محیط زیست کشورهای عضو نهایی و به تصویب رساند، بهطوری که این کنوانسیون بنام «کنوانسیون تهران» ثبت شده و در تمام جهان شناخته شده است که افتخاری برای کشور است. در ادامه و بعد از تصویب و الحاق کشورهای عضو توسط مجالس (پارلمان) آنها، در ۲۱ مرداد ۱۳۸۵ کنوانسیون تهران لازم الاجرا
شد.
در همین دهه ۸۰ ، همکاری جمهوری اسلامی ایران در حوزه محیط زیست دریایی با کشورهای حاشیه خلیج فارس بهویژه در چارچوب کنوانسیون کویت و سازمان راپمی گسترش یافت، بهطوری که چندین گشت تحقیقاتی اقیانوسنگاری محیط زیست دریایی خلیج فارس و دریای عمان با حضور تمامی کشورهای عضو (عربستان سعودی، کویت، قطر، امارات متحده عربی، عمان، بحرین؛ عراق ) با هدایت، مدیریت و راهبری جمهوری اسلامی ایران و با کشتی ایرانی و حضور کامل محققین و متخصصین ایرانی از سازمان محیط زیست و سایر دستگاهها با موفقیت و کیفیت بالا انجام شد.
در دهه ۸۰ برنامههای زیست محیطی متعددی در خصوص پایش و حفاظت محیط زیست دریای خزر و خلیج فارس و دریای عمان اجرا شد و ساختار بخش دریایی سازمان در ستاد و در استان های ساحلی توسعه و تجهیز شد. همچنین چندین ایستگاه تحقیقاتی و پایش با تجهیزات تخصصی در مناطق ساحلی جنوب و شمال کشور احداث، تجهیز و راهاندازی شد.
در دهه ۹۰ بخش عمدهای از ضوابط و دستورالعملهای حوزه محیط زیست دریایی در زمینه پایش و مقابله با آلودگیهای دریایی، بازیافت شناورها، استانداردهای تخلیه به دریا، ارزیابی خسارات ناشی از آلودگی ها در دریا و ... در راستای نظاممند شدن فعالیتهای دریایی و مدیریت نظام مند و سازگار با محیط زیست دریا تدوین و تصویب و اجرایی شد.
پایش و بررسی وضعیت منابع آلاینده دریا ازجمله سکوها و خطوط انتقال نفتی، پایش و بررسی وضعیت پالایشگاهها، پتروشیمیها، بنادر خدماتی و تجاری، سامان دهی و مدیریت نظام مند اسقاط (بازیافت) شناورها طبق ضوابط محیط زیستی، تدوین، تصویب و ابلاغ ضوابط تخلیه پسماند و سایر مواد در دریا، پایش و مدیریت لایروبی و لایریزی در دریا، بررسی آلودگی عناصر سمی فلزات سنگین، ترکیبات هیدروکربنی و ذرات میکروپلاستیک در سواحل مکران و برنامه اقدام ملی پایش و مدیریت آلودگیهای پلاستیک و میکروپلاستیک محیط زیست دریایی خلیج فارس، دریای عمان و خزر .
تکمیل طرح عظیم تصفیهخانه پساب صنعتی مجتمع پتروشیمی بندر امام، با ظرفیت تصفیه ۴۰ هزار متر مکعب فاضلاب صنعتی در نتیجه پیگیریهای سازمان حفاظت محیط زیست و همکاری پتروشیمی بندر امام و مدیریت منطقه ویژه پتروشیمی ماهشهر انجام شد.
دستورالعمل محیط زیستی بازیافت (اسقاط) شناورها تهیه و در سال ۱۴۰۱ از طرف رییس سازمان محیط زیست ابلاغ شد. سایتهای کشتیسازی و تعمیر شناورها که زیر ساختهای اولیه برای عملیات اسقاط را داشتند و متقاضی اسقاط کشتی ها بودند، بررسی و مشخص شد. الزامات و ضوابط محیط زیستی برای تکمیل زیر ساخت و پوشش ضوابط به این سایتها ابلاغ شد.
طی پیگیریهای صورت گرفته در سال گذشته، برخی از این سایتها بخش عمده زیر ساختها را تکمیل و الزامات را پوشش داده شد.
تصفیهخانه فاضلاب شهر آبادان با پیگیریهای سازمان حفاظت محیط زیست و تلاش مجموعه وزارت نیرو (معاونت آب و آبفا) آماده بهره برداری شد./ ایسنا
به گزارش اقتصادسرآمد، پس پیروزی انقلاب اسلامی سازمان محیط زیست تلاش کرده است در حوزه محیط زیست دریایی فعالتر باشد و به این منظور تقویت و گسترش فعالیت در سطح ملی و بینالمللی را در دستور کار خود قرار داده است بنابراین به ۱۳ نکته در این زمینه از قول امید صدیقی - مدیرکل دفتر بررسی و مقابله با آلودگیهای دریایی سازمان حفاظت محیط زیست - میپردازیم که به شرح زیر است:
تصویب و الحاق کشور به کنوانسیون حفاظت از محیط زیست دریایی خلیج فارس و دریای عمان (کنوانسیون کویت- سازمان راپمی) در سال ۱۳۵۸ با مرجعیت سازمان حفاظت محیط زیست انجام شد. تقویت و گسترش فعالیتهای دفتر محیط زیست دریایی سازمان در سطح ملی و بینالمللی و شروع برنامههای مختلف در دریای خزر ، خلیج فارس و دریای عمان از دهه ۷۰ میلادی در دستور کار قرار گرفت.
در سال ۱۳۸۶ دفتر محیط زیست دریایی سازمان به معاونت محیط زیست دریایی ارتقاء یافت و سازمان حفاظت محیط زیست با این معاونت شامل سه دفتر تخصصی زیست بوم های دریایی، مدیریت سواحل و بررسی و مقابله با آلودگیهای دریایی با شرح وظایف وسیعتر، توان فنی بیشتر و بطور گسترده نسبت به اجرای برنامهها و شرح وظایف در زمینه حفاظت و مدیریت محیط زیست دریایی خلیج فارس، دریای عمان و خزر اقدام کرد.
در دهه ۸۰، معاونت محیط زیست دریایی سازمان با همکاری سایر دستگاهها برنامه بینالمللی محیط زیست دریای خزر را راه اندازی و در سال ۸۲ و بعد از تلاشی چند ساله و در تعامل و همکاری با کشورهای حاشیه خزر، کنوانسیون حفاظت از محیط زیست دریای خزر با عضویت پنج کشور عضو در تهران را با امضا وزرای محیط زیست کشورهای عضو نهایی و به تصویب رساند، بهطوری که این کنوانسیون بنام «کنوانسیون تهران» ثبت شده و در تمام جهان شناخته شده است که افتخاری برای کشور است. در ادامه و بعد از تصویب و الحاق کشورهای عضو توسط مجالس (پارلمان) آنها، در ۲۱ مرداد ۱۳۸۵ کنوانسیون تهران لازم الاجرا
شد.
در همین دهه ۸۰ ، همکاری جمهوری اسلامی ایران در حوزه محیط زیست دریایی با کشورهای حاشیه خلیج فارس بهویژه در چارچوب کنوانسیون کویت و سازمان راپمی گسترش یافت، بهطوری که چندین گشت تحقیقاتی اقیانوسنگاری محیط زیست دریایی خلیج فارس و دریای عمان با حضور تمامی کشورهای عضو (عربستان سعودی، کویت، قطر، امارات متحده عربی، عمان، بحرین؛ عراق ) با هدایت، مدیریت و راهبری جمهوری اسلامی ایران و با کشتی ایرانی و حضور کامل محققین و متخصصین ایرانی از سازمان محیط زیست و سایر دستگاهها با موفقیت و کیفیت بالا انجام شد.
در دهه ۸۰ برنامههای زیست محیطی متعددی در خصوص پایش و حفاظت محیط زیست دریای خزر و خلیج فارس و دریای عمان اجرا شد و ساختار بخش دریایی سازمان در ستاد و در استان های ساحلی توسعه و تجهیز شد. همچنین چندین ایستگاه تحقیقاتی و پایش با تجهیزات تخصصی در مناطق ساحلی جنوب و شمال کشور احداث، تجهیز و راهاندازی شد.
در دهه ۹۰ بخش عمدهای از ضوابط و دستورالعملهای حوزه محیط زیست دریایی در زمینه پایش و مقابله با آلودگیهای دریایی، بازیافت شناورها، استانداردهای تخلیه به دریا، ارزیابی خسارات ناشی از آلودگی ها در دریا و ... در راستای نظاممند شدن فعالیتهای دریایی و مدیریت نظام مند و سازگار با محیط زیست دریا تدوین و تصویب و اجرایی شد.
پایش و بررسی وضعیت منابع آلاینده دریا ازجمله سکوها و خطوط انتقال نفتی، پایش و بررسی وضعیت پالایشگاهها، پتروشیمیها، بنادر خدماتی و تجاری، سامان دهی و مدیریت نظام مند اسقاط (بازیافت) شناورها طبق ضوابط محیط زیستی، تدوین، تصویب و ابلاغ ضوابط تخلیه پسماند و سایر مواد در دریا، پایش و مدیریت لایروبی و لایریزی در دریا، بررسی آلودگی عناصر سمی فلزات سنگین، ترکیبات هیدروکربنی و ذرات میکروپلاستیک در سواحل مکران و برنامه اقدام ملی پایش و مدیریت آلودگیهای پلاستیک و میکروپلاستیک محیط زیست دریایی خلیج فارس، دریای عمان و خزر .
تکمیل طرح عظیم تصفیهخانه پساب صنعتی مجتمع پتروشیمی بندر امام، با ظرفیت تصفیه ۴۰ هزار متر مکعب فاضلاب صنعتی در نتیجه پیگیریهای سازمان حفاظت محیط زیست و همکاری پتروشیمی بندر امام و مدیریت منطقه ویژه پتروشیمی ماهشهر انجام شد.
دستورالعمل محیط زیستی بازیافت (اسقاط) شناورها تهیه و در سال ۱۴۰۱ از طرف رییس سازمان محیط زیست ابلاغ شد. سایتهای کشتیسازی و تعمیر شناورها که زیر ساختهای اولیه برای عملیات اسقاط را داشتند و متقاضی اسقاط کشتی ها بودند، بررسی و مشخص شد. الزامات و ضوابط محیط زیستی برای تکمیل زیر ساخت و پوشش ضوابط به این سایتها ابلاغ شد.
طی پیگیریهای صورت گرفته در سال گذشته، برخی از این سایتها بخش عمده زیر ساختها را تکمیل و الزامات را پوشش داده شد.
تصفیهخانه فاضلاب شهر آبادان با پیگیریهای سازمان حفاظت محیط زیست و تلاش مجموعه وزارت نیرو (معاونت آب و آبفا) آماده بهره برداری شد./ ایسنا
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
عنوان «جهش تولید با مشارکت مردم» فصل نوین تقویت اقتصاد مردمی در کشور است
-
اهمیت مالاکا برای امنیت انرژی چین
-
«عاملیت» «مدیریت» و «مالکیت» عوامل مردمیسازی اقتصاد در ایران
-
«عاملیت» «مدیریت» و «مالکیت» عوامل مردمیسازی اقتصاد در ایران
-
تحصن هزاران صهیونیست مقابل کنست برای استعفای نتانیاهو
-
آیا سالهای بد حوزه معدن تداوم مییابد؟
-
افزایش 66هزار واحدی بورس در 5روزکاری فروردین
-
ورود جدی محیط زیست به خلیج فارس، خزر و عمان
-
ترور هفت مستشار نظامی ایران در سوریه
اخبار روز
-
دانشبنیانها؛ بازوی بومی تعمیر و نگهداری تجهیزات استراتژیک بندر امام
-
امیرآباد مزیت رقابتی جدید تجارت ایران
-
مالیات صفر برای ۹۰ درصد اصناف؛ گامی موثر در مسیر آرامش بازار و ثبات اقتصادی
-
آغاز بزرگترین بسیج جهانی میراثفرهنگی برای مقابله با بحران اقلیم
-
توسعه زیرساختها، جذب سرمایهگذاری و اجرای پروژههای راهبردی در شهر فرودگاهی
-
بندر سیراف؛ پرونده جهانی ایران برای ثبت در سال 2026
-
مجوز اولیه ایجاد 7 پروژه توریسم دریایی در ساحل خزر صادر شد
-
ضربه بزرگ جنگ به توریسم دریایی جنوب کشور
-
احیای مجموعه تاریخی «ربع رشیدی» تبریز با رویکرد ثبت جهانی، بازآفرینی هویت تاریخی و توسعه گردشگری
-
گام مشترک سازمان بنادر و وزارت کار برای تقویت نظام بازرسی کار در بنادر
-
تعیین تکلیف بیش از ۹۵ درصد از بلیتهای پروازهای لغوشده در دوره جنگ رمضان
-
تشکیل کارگروه مشترک وزارت راه و دادستانی کل کشور برای رفع چالشهای حملونقل جادهای
-
وام ۴۰۰ میلیون تومانی برای نصب نیروگاه خورشیدی خانگی
-
ظرفیت نیروگاههای تجدیدپذیر کشور از 5 هزار مگاوات عبور کرد
-
پرسش و پاسخ در خصوص اطلاعات مالی و گزارش ارزشیابی سهام شرکت گروه توسعه مالی فیروزه (سهامی عام)
-
ساعت جلسه معاملاتی بازار سهام بورس تهران به روال قبل بازگشت
-
نتایج بزرگترین پایش جامع سواحل مکران از خلیج گواتر تا بندر جاسک منتشر میشود
-
افزایش بهرهوری ترانزیت دریایی شمال ایران در گرو چیست
-
فرصت تازه جزیره قشم در عصر «سفر کارت»
-
کریدور چین- اروپا از مسیر افغانستان و ایران



