واکنش دنیا مالی به تصاویر ماهوارهای کاهش سطح آب تالاب انزلی؛
علل عمده نابودی تالاب انزلی چیست؟
گروه زیست دریا- عضو مجمع نمایندگان استان گیلان در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه این خشک شدن تبعات گران و جبران ناپذیری را به دنبال خواهد داشت، گفت: موضوع گردشگری، صید و صیادی در منطقه از مباحث مهمی است که باید در احیای تالاب مد نظر قرار بگیرد، این تالاب ابعاد گستردهای از زندگی بشر را تحت تاثیر قرار داده است و بی تردید خشکی آن تبعات گرانی را خواهد داشت. به گزارش روزنامه دریایی سرآمد، احمد دنیا مالی در گفت و گو با خانه ملت در واکنشی به تصاویر ماهوارهای منتشر شده در خصوص کاهش سطح آب تالاب انزلی، گفت: نزدیک به 30 سال است که آب دریای خزر رو به کاهش است، هر ساله حدود 10 سانتیمتر این کاهش آب را شاهدیم بیتردید این مسئله منجر به کم شدن تراز آب تالاب انزلی شده است.
دو دلیل خشکی تالاب انزلی
نماینده مردم انزلی در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه حدود 11 رودخانه در بالادست حوضه آبریز تالاب انزلی قرار دارد که این تالاب در نتیجه ۹ حوضه آبریز شکل گرفته، افزود: به جهت جنگل تراشی و تبدیل جنگلها به اراضی کشاورزی در بارندگیهای شدید شاهد ورود حجم وسیعی از رسوبات به تالاب هستیم، در واقع تالاب انزلی به دو دلیل عمده رو به خشکی است، نخست متصل شدن به دریای خزر از طرفی ورود رسوبات متعدد که هر یک به نوعی افزایش و کاهش دریای خزر را تحت تاثیر قرار میدهد.
بخشی از حوزه تالاب به واسطه سازمان بنادر لایروبی میشود
وی با بیان اینکه بخشی از حوزه تالاب به واسطه سازمان بنادر لایروبی میشود، اظهار داشت: اعتبارات بودجهای به مبلغ 2 هزار و 645 میلیارد تومان در دوره 7 ساله برای احیای تالاب انزلی اختصاص داده شد که مبلغ یاد شده تنها برای لایروبی نیست؛ بلکه مباحثی همچون کنترل فاضلابها، آبخوانداری و آبخیزداری مورد توجه است از همه مهمتر لایروبی تالاب باید در دستور کار قرار بگیرد که به احیای آن منتهی میشود.
عضو مجمع نمایندگان استان گیلان در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه این خشک شدن تبعات گران و جبران ناپذیری را به دنبال خواهد داشت، اظهار داشت: موضوع گردشگری، صید و صیادی در منطقه از مباحث مهمی است که باید در احیای تالاب مد نظر قرار بگیرد، این تالاب ابعاد گستردهای از زندگی بشر را تحت تاثیر قرار داده است و بی تردید خشکی آن تبعات گرانی را خواهد داشت .
دنیا مالی با اشاره به حجم گسترده تبخیر آب تالاب انزلی، اظهار داشت: تبخیرهای متعدد از عوامل اصلی کاهش حجم آب تالاب شده است، باید طی برنامه بلند مدت اقدام به احیای آن کنیم از طرفی با رفتارهای مختلف محیط زیستی شاهد افزایش و کاهش حجم دریای خزر بودیم.
از سال ۵۶ بیشترین پسروی آب دریای خزر را شاهد بودیم
وی با بیان اینکه تا سال ۷۵ با پسروی ورود آب دریای خزر به تالاب روبرو بودیم و این مسئله تاثیر مستقیمی در رشد حجم آب تالاب انزلی داشته است، گفت: از سال ۵۶ بیشترین پسروی آب دریای خزر را شاهد بودیم، از سال 56 تا ۷۵ پسروی آب دریای خزر منجر به پایین رفتن سطح تراز آب دریای مازندران و تالاب انزلی شده
است.
نماینده مردم در مجلس یازدهم دریای مازندران را دریاچهای بسته دانست و یادآور شد: دریای خزر دریایی بسته محسوب میشود که شاهد جزر و مدی در آن نیستیم، این رفتار منجر به افزایش و کاهش سطح آبی این دریا شده
است.
دو دلیل خشکی تالاب انزلی
نماینده مردم انزلی در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه حدود 11 رودخانه در بالادست حوضه آبریز تالاب انزلی قرار دارد که این تالاب در نتیجه ۹ حوضه آبریز شکل گرفته، افزود: به جهت جنگل تراشی و تبدیل جنگلها به اراضی کشاورزی در بارندگیهای شدید شاهد ورود حجم وسیعی از رسوبات به تالاب هستیم، در واقع تالاب انزلی به دو دلیل عمده رو به خشکی است، نخست متصل شدن به دریای خزر از طرفی ورود رسوبات متعدد که هر یک به نوعی افزایش و کاهش دریای خزر را تحت تاثیر قرار میدهد.
بخشی از حوزه تالاب به واسطه سازمان بنادر لایروبی میشود
وی با بیان اینکه بخشی از حوزه تالاب به واسطه سازمان بنادر لایروبی میشود، اظهار داشت: اعتبارات بودجهای به مبلغ 2 هزار و 645 میلیارد تومان در دوره 7 ساله برای احیای تالاب انزلی اختصاص داده شد که مبلغ یاد شده تنها برای لایروبی نیست؛ بلکه مباحثی همچون کنترل فاضلابها، آبخوانداری و آبخیزداری مورد توجه است از همه مهمتر لایروبی تالاب باید در دستور کار قرار بگیرد که به احیای آن منتهی میشود.
عضو مجمع نمایندگان استان گیلان در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه این خشک شدن تبعات گران و جبران ناپذیری را به دنبال خواهد داشت، اظهار داشت: موضوع گردشگری، صید و صیادی در منطقه از مباحث مهمی است که باید در احیای تالاب مد نظر قرار بگیرد، این تالاب ابعاد گستردهای از زندگی بشر را تحت تاثیر قرار داده است و بی تردید خشکی آن تبعات گرانی را خواهد داشت .
دنیا مالی با اشاره به حجم گسترده تبخیر آب تالاب انزلی، اظهار داشت: تبخیرهای متعدد از عوامل اصلی کاهش حجم آب تالاب شده است، باید طی برنامه بلند مدت اقدام به احیای آن کنیم از طرفی با رفتارهای مختلف محیط زیستی شاهد افزایش و کاهش حجم دریای خزر بودیم.
از سال ۵۶ بیشترین پسروی آب دریای خزر را شاهد بودیم
وی با بیان اینکه تا سال ۷۵ با پسروی ورود آب دریای خزر به تالاب روبرو بودیم و این مسئله تاثیر مستقیمی در رشد حجم آب تالاب انزلی داشته است، گفت: از سال ۵۶ بیشترین پسروی آب دریای خزر را شاهد بودیم، از سال 56 تا ۷۵ پسروی آب دریای خزر منجر به پایین رفتن سطح تراز آب دریای مازندران و تالاب انزلی شده
است.
نماینده مردم در مجلس یازدهم دریای مازندران را دریاچهای بسته دانست و یادآور شد: دریای خزر دریایی بسته محسوب میشود که شاهد جزر و مدی در آن نیستیم، این رفتار منجر به افزایش و کاهش سطح آبی این دریا شده
است.

ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
اخبار روز
-
اجرای پروژه مسئولیت اجتماعی گروه ادمیرال در ۱۵ هنرستان دریایی کشور
-
راهبردانش متولی آموزش هنرآموزان هنرستانهای علوم فنون دریایی کشور
-
سپهران ریل، میزبان نشست مقامات حملونقل افغانستان در تهران
-
رکوردشکنی ترانزیت ریلی در اینچهبرون/ ۳ میلیون تن کالا در مسیر طلایی شمال شرق
-
ثبت سرعت ۱۶۴۰ مگابیتی 5G همراه اول در اردبیل در حضور وزیر ارتباطات
-
همراه اول و هلالاحمر تفاهمنامه همکاری امضاء کردند
-
پایان عملیات حفاری دومین چاه توسعه ای میدان خارتنگ
-
زیرساختهای لازم جهت سرمایهگذاری در حوزه شیلات خوزستان فراهم است
-
برگزاری اجلاس کریدور آسیای میانه-ایران-ترکیه در شهر دوشنبه با همکاری اکو
-
دلار ثابت ماند؛ یورو ارزان شد
-
نظارت هوشمند و فناورانه ، شفافیت و اثربخشی به دنبال دارد
-
تولید محتوای سیاسی در حوزه هوش مصنوعی، ضرورتی راهبردی در جنگ ارادهها است
-
آغاز ثبتنام سیزدهمین دوره کارآموزی همراه اول
-
بازدید مشترک معاونین وزیر اقتصاد و رئیس ستاد مبارزه با قاچاق کالا از گمرک شهریار
-
برقراری ارتباط بین سامانههای تعیین تکلیف کالا
-
درخشش صنعت آبزیپروری اردبیل در دهمین نمایشگاه کشاورزی
-
عنوان «حیاتی و تعیینکننده» بالاترین مدال است
-
مسئولان ارشد دولتی هنوز تصمیمی برای گازوئیل ۳ نرخی نگرفتهاند
-
وعده اتمام راهآهن کرمانشاه - خسروی تا دو سال آینده
-
نشست هم اندیشی مدیران بنادر شمالی/ ضرورت بهکارگیری نیروهای متخصص دریایی/ لزوم وصول مطالبات از شرکت های کشتیرانی