مدیرکل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان اعلام کرد:
هدفگذاری تخلیهوبارگیری ۱۰۰ هزار TEU کانتینر در بندر چابهار
مدیرکل بنادر و دریانوردی استان سیستان و بلوچستان با اشاره به اینکه در سال ۱۴۰۲ شاهد رشد ۱۵۵ درصدی تخلیه و بارگیری کالاهای کانتینری در بندر شهید بهشتی چابهار بودیم، اعلام کرد: در سال ۱۴۰۳ قصد داریم این میزان ۶۶ هزار را به ۱۰۰ هزار TEU، افزایش دهیم.
به گزارش اقتصادسرآمد، قاسم عسگرینسب با اشاره به اینکه بندر چابهار بندر مهم، راهبُردی و اقیانوسی کشور به شمار میرود که میتواند پذیرای کشتیهای پهن پیکر باشد، اظهار کرد: هر بندری نمیتواند پذیرای کشتیهای پهنپیکر باشد و امروزه ما در بندر شهید بهشتی چابهار پذیرای کشتیهای ۱۲۰ هزار تنی کالا هستیم.
وی افزود: بندر چابهار نزدیکترین نقطه کشور برای دسترسی به کشورهایی نظیر هند و چین است که کانون جمعیتی دنیا به شمار میروند و به طور مثال با چین فاصله ۱۲ روزه داریم و این مزیت ویژه چابهار برای جابهجایی کالا و کانتینر به شمار میرود و مدت زمان انتقال بار را کاهش میدهد.
مدیرکل بنادر و دریانوردی استان سیستان و بلوچستان با بیان اینکه بندر چابهار در نقطه محوری کریدور شمال-جنوب و کریدور شرق-غرب قرار دارد، عنوان کرد: بندر چابهار در نقطه ژئوپلیتیکی قرار دارد و با توجه به وجود سواحل مکران و ظرفیت بالقوه این سواحل، سازمان بنادر و دریانوردی به عنوان مرجع دریایی کشور به پتانسیل این بندر در راستای تحقق سیاستهای کلی توسعه دریامحور توجه ویژه دارد.
عسگرینسب با بیان اینکه در فاز اول توسعه بندر شهید بهشتی چابهار پروژهها در حال تکمیل است، اظهار کرد: در فاز دوم توسعه بندر چابهار، نگاه و هدفگذاری به پذیرش کشتیهای ۲۲ هزار TEU کانتینر است که امیدواریم از سوی بخش خصوصی مدنظر قرار گیرد تا با آبخور ۱۹ متری، پذیرای این کشتیها در بندر چابهار باشیم.
وی با تاکید بر اینکه افزایش میزان تخلیه و بارگیری کالاهای کانتینری یکی از مهمترین اهداف بندر چابهار در سال ۱۴۰۳ است، گفت: سال ۱۴۰۲ هدفگذاری صورت گرفته در بخش تخلیه و بارگیری کالاهای کانتینری ۳۰ هزار TEU بود که خوشبختانه در پایان سال به عدد ۶۶ هزار TEU دست یافتیم و شاهد رشد ۱۵۵ درصدی در این بخش بودیم و جایگاه نخست را در بین بنادر کشور، کسب کردیم و در سال ۱۴۰۳ هدفگذاری ۱۰۰ هزار TEU را مدنظر قرار داده ایم.مدیرکل بنادر و دریانوردی استان سیستان و بلوچستان با اشاره به اینکه توسعه گردشگری دریایی با توجه به مغفول ماندن ظرفیتهای سواحل مکران از مهمترین برنامههای دریایی این استان در سال جاری است، خاطرنشان کرد: در حال انجام مقدمات فعالیتها هستیم و امیدواریم بتوانیم شاهد حضور شناورهای گردشگری و مسافری دریایی باشیم.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
اخبار روز
-
واردات ۳۰ میلیون دلاری در مقابل صادرات ۳.۲ میلیارد دلاری!
-
امنیت اجتماعی و پویایی بازار زمینه جذب گردشگر خارجی را فراهم کرده است
-
بررسی نهایی پروژههای قابل افتتاح وزارت راه و شهرسازی تا پایان سال
-
مسیر توسعه کشور از انسجام، کارآمدی و تقویت سرمایه اجتماعی میگذرد
-
سامانه جدید بارشی دوشنبه وارد کشور میشود
-
انتخاب هیئتمدیره جدید تشکل ملی کشتیرانی و خدمات وابسته ایران
-
«مالدیو» رویگردانی از هند تا برنامه ویژه چین
-
دلایل حضور هند در خلیجفارس چیست؟
-
چالش انزوای سیاسی، تجاری، مالی و بانکی کشور
-
چالشهای رویه قضایی ایران در حوادث دریایی منجر به فوت
-
سهم بازنشستگان از توسعه دریایی ایران چقدر است؟
-
بهرهبرداری از سردخانه ۲۵۰ تنی شرکت پایانههای نفتی ایران با تأکید بر پدافند غیرعامل
-
۱۵ میلیارد یورو برای نوسازی ناوگان حمل و نقل دریایی نیاز است
-
اتصال چابهار به شبکه ریل سراسری نقش ویژه ای در توسعه این بندر خواهد داشت
-
رشد ۲۰ درصدی ترانزیت ریلی در ۲۰ روز اخیر
-
آیین رونمایی از پلاک خودروهای منطقه آزاد مازندران برگزار شد
-
حذف روادید مسافران افغان و تفکیک مسیر مسافری و کامیونی در مرز دوغارون
-
گام بلند بانک تجارت در مسیر حمایت از فعالین کشاورزی
-
بزرگترین تفاهمنامه تسهیلاتی بانک اقتصادنوین امضا شد
-
جهش اعتباری بانک اقتصادنوین با رشد تسهیلات و کاهش مطالبات



