یک دکتری شهرسازی و مشاور توسعه در «روزنامه دریایی سرآمد» بررسی کرد:
دلایل عمده ناکامیهای اجتماعی پروژههای مهندسی
گروه توسعه - مهدی استادی جعفری - سالهاست که در جامعه جهانی و خصوصا جامعه ایرانی، توسعه پایدار به عنوان هدفی کلیدی برای بهبود کیفیت زندگی، افزایش عدالت اجتماعی، و حفاظت از محیط زیست مطرح است. یکی از چالشهای اصلی در مسیر دستیابی به این هدف، جدایی میان علوم مهندسی و علوم اجتماعی در فرآیند انجام مطالعات امکانسنجی، تصویب و پایش طرحها است. این جدایی اثرات منفی و تبعات غیر قابل جبرانی را بر اقلیم و انسانها گذاشته و منجر به هدر رفت سرسامآور منابع و امکانات کشور شده است.
مهدی استادی جعفری - دکتری شهرسازی و مشاور توسعه به روزنامه دریایی اقتصادسرآمد نوشت: به نظر میرسد که همگرایی میان این دو حوزه علمی میتواند تاثیرات عمیقی بر کیفیت و کارایی پروژههای توسعهای داشته باشد. در این نوشتار، تعداد 9 دلیل عمده ناکامی اجتماعی طرحها و پروژههای عمرانی و مهندسی که در این سالها یا نیمه کاره رها شذهاند بیان شده است. در ادامه، متناسب با این دلایل، راهکارهایی اجرایی جهت برونرفت از شرایط موجود تبیین گردیده است.
دلایل و چالشهای عمده
1- عدم مشارکت مردمی و مشاوره عمومی
یکی از مهمترین دلایل ناکامیهای اجتماعی در پروژههای مهندسی، عدم مشارکت مردمی و مشاوره عمومی است. در بسیاری از موارد، پروژهها بدون مشورت با جوامع محلی و درک نیازها و نگرانیهای آنان آغاز میشوند. این عدم مشارکت منجر به نارضایتی، مقاومت و در برخی موارد حتی به اعتراضات و تعطیلی پروژهها میانجامد. برای مثال، پروژههای مسکن مهر در ایران که بدون در نظر گرفتن نیازها و مسائل فرهنگی و اجتماعی ساکنان اجرا شدند، با مقاومتها و مشکلات زیادی روبرو شدند.
2- نادیدهگیری مسائل اجتماعی و فرهنگی و عدم مشارکت ذینفعان
مهندسان معمولاً بیشتر بر جنبههای فنی پروژهها تمرکز میکنند و مسائل اجتماعی و فرهنگی را نادیده میگیرند. این عدم توجه میتواند به تضادهای فرهنگی و اجتماعی منجر شود که باعث کاهش کارایی و پذیرش پروژهها میشود. نبود مشارکت مردمی و مخالفتهای اجتماعی میتواند به مشکلات جدی در اجرای پروژهها منجر شود. عدم توجه به نیازها و نگرانیهای جوامع محلی باعث بروز مقاومتها و اعتراضات میشود که میتواند به تعطیلی یا تأخیر پروژهها بیانجامد. برای مثال، در پروژه سد گتوند، عدم توجه به تاثیرات اجتماعی و فرهنگی ناشی از تخلیه اجباری مردم بومی از محل زندگیشان باعث بروز مشکلات جدی شد. در این پروژه که با مخالفتهای شدید مردمی و مسائل اجتماعی ناشی از تخلیه اجباری مردم بومی مواجه شد، نمونهای از مشکلات ناشی از عدم مشارکت اجتماعی است. این پروژه باعث افزایش شوری آب رودخانه کارون و تأثیرات منفی بر زندگی جوامع محلی شد.
3- عدم توجه به پایداری و محیط زیست
بسیاری از پروژههای مهندسی به دلیل عدم توجه به مسائل زیستمحیطی و پایداری با شکست مواجه میشوند. پروژههایی که تنها بر اهداف کوتاهمدت اقتصادی تمرکز دارند و مسائل زیستمحیطی را نادیده میگیرند، میتوانند به مشکلات زیستمحیطی بلندمدت منجر شوند و تأثیرات منفی زیستمحیطی مانند تخریب اکوسیستمها و آلودگیهای زیستمحیطی را به همراه داشته باشند. برای مثال، پروژه سد گتوند به دلیل افزایش شوری آب رودخانه کارون و تاثیرات منفی آن بر محیط زیست منطقه به شدت مورد انتقاد قرار گرفت. پروژه سد سیوند در ایران که به دلیل نگرانیهای زیستمحیطی و اثرات مخرب بر آثار باستانی با مخالفتهای گسترده مواجه شد، مثالی دیگر از این مشکلات است.
4- عدم ارزیابی جامع و متوازن پروژهها
بسیاری از پروژههای مهندسی بدون ارزیابی جامع و متوازن از تاثیرات اجتماعی، اقتصادی و زیستمحیطی آنها اجرا میشوند. این ارزیابیها باید شامل تحلیلهای عمیق اجتماعی و فرهنگی باشند تا بتوانند نیازها و نگرانیهای جامعه را به طور کامل درک و مدیریت کنند. بدون این ارزیابیها، پروژهها ممکن است با مشکلاتی مواجه شوند که در ابتدا پیشبینی نشده بودند.
5- نبود آموزش و آگاهی کافی
مهندسان و متخصصان فنی ممکن است به دلیل نبود آموزش و آگاهی کافی در زمینه مسائل اجتماعی و فرهنگی، نتوانند به درستی با این مسائل برخورد کنند. این عدم آگاهی میتواند به تصمیمگیریهای نادرست و در نهایت به ناکامی پروژهها منجر شود. آموزشهای بینرشتهای و افزایش آگاهی مهندسان از اهمیت مسائل اجتماعی و فرهنگی میتواند به بهبود این وضعیت کمک کند.
6- مدیریت ناکارآمد، عدم هماهنگی و نبود برنامهریزی دقیق
مدیریت ناکارآمد و عدم هماهنگی میان نهادها و سازمانهای مختلف میتواند به ناکامی پروژههای مهندسی و نیمهتمام ماندن پروژههای عمرانی منجر شود. در برخی موارد، عدم هماهنگی میان نهادهای دولتی، پیمانکاران و جوامع محلی باعث ایجاد تعارضها و مشکلاتی میشود که اجرای پروژه را به تأخیر میاندازد یا به طور کامل متوقف میکند. برنامهریزی نادرست نیز میتواند شامل تخمینهای نادرست زمان و هزینه، عدم تخصیص منابع مناسب و نبود هماهنگی میان واحدهای مختلف باشد. این مشکلات منجر به تأخیرات مکرر و افزایش هزینهها میشود. بطور مثال، پروژههای مسکن مهر در ایران که به دلیل نبود برنامهریزی دقیق و مدیریت ضعیف، بسیاری از واحدهای مسکونی نیمهتمام و بدون زیرساختهای لازم باقی ماندند. بر اساس آمار، از مجموع 2.2 میلیون واحد مسکونی برنامهریزیشده، حدود 500 هزار واحد تا سال 1399 نیمهتمام مانده بود.
7- مسائل اقتصادی و تأمین منابع مالی
مشکلات اقتصادی و تأمین منابع مالی نیز میتوانند به ناکامی پروژههای مهندسی منجر شوند. پروژههایی که به دلیل مشکلات مالی به تأخیر میافتند یا ناقص اجرا میشوند، میتوانند تاثیرات منفی اجتماعی و اقتصادی بر جوامع محلی داشته باشند. تورم، کاهش درآمدهای دولتی، و نوسانات اقتصادی میتوانند به توقف یا کاهش سرعت پیشرفت پروژهها منجر شوند. بر اساس گزارش سازمان برنامه و بودجه ایران، در سال 1398 حدود 86 هزار پروژه عمرانی نیمهتمام در کشور وجود داشت که برای اتمام آنها نیاز به بیش از 600 هزار میلیارد تومان بودجه بود.
8- تغییرات در سیاستها و قوانین
تغییرات مکرر در سیاستها و قوانین میتواند باعث بیثباتی و عدم پیشبینیپذیری در اجرای پروژهها شود. این تغییرات ممکن است به تعویق در تصمیمگیریها و تأخیر در اجرای پروژهها منجر شوند. برای مثال، پروژههای مرتبط با توسعه معادن که به دلیل تغییرات در قوانین زیستمحیطی متوقف شدند، یکی از نمونههای بارز این مشکل هستند.
9- فقدان توانمندی فنی و تکنولوژیکی
ناتوانی در استفاده از فناوریهای روز و کمبود نیروی کار ماهر میتواند به کاهش کیفیت و سرعت اجرای پروژهها منجر شود. این مشکلات ممکن است به تأخیرات و نیمهتمام ماندن پروژهها بینجامد. بهطور مثال، برخی از پروژههای عمرانی در ایران به دلیل کمبود تجهیزات مدرن و نیروی کار ماهر با مشکلات جدی مواجه شدهاند. برای مثال، پروژههایی در حوزه نفت و گاز که به دلیل عدم دسترسی به فناوریهای پیشرفته با کندی مواجه شدهاند.
راهکارهای پیشنهادی
1- افزایش مشارکت مردمی و تمامی گروههای اجتماعی
نهادهای اجرایی باید با استفاده از فرآیندهای مشارکتی، مردم محلی را در تمامی مراحل برنامهریزی، اجرا و ارزیابی پروژهها درگیر کنند. این مشارکت میتواند به افزایش پذیرش و کارایی پروژهها کمک کند. بر اساس تجربیات موفق جهانی، پروژههایی که از مشارکت مردمی بهرهبردهاند، تا 25% کارایی بیشتری داشتهاند.
2- آموزشهای بینرشتهای (میانرشتهای)
دانشگاهها و موسسات آموزشی باید برنامههای تحصیلی و آموزشی بینرشتهای ایجاد کنند که دانشجویان مهندسی را با مفاهیم و مهارتهای اجتماعی و فرهنگی آشنا کنند.
3- تدوین استانداردها و راهنماها
نهادهای دولتی باید استانداردها و راهنماهایی را تدوین کنند که به وضوح نقشها و مسئولیتهای مهندسان و جامعهشناسان در پروژهها را تعریف کند و به توجه به مسائل اجتماعی و فرهنگی تأکید داشته باشد.
4- ارزیابیهای جامع
پروژههای مهندسی باید با ارزیابیهای جامع و متوازن از تاثیرات اجتماعی، اقتصادی و زیستمحیطی همراه باشند. این ارزیابیها باید به صورت دورهای و با مشارکت تمامی ذینفعان انجام شوند.
5- تأمین منابع مالی پایدار
نهادهای مالی و دولتی باید منابع مالی پایدار و کافی برای اجرای پروژهها فراهم کنند تا مشکلات مالی مانع از اجرای کامل و موفقیتآمیز پروژهها نشوند. به عنوان مثال، استفاده از منابع مالی بینالمللی و بخش خصوصی میتواند به تأمین مالی پروژهها کمک کند.
6- برنامهریزی دقیق و مدیریت کارآمد
استفاده از روشهای مدرن مدیریت پروژه و برنامهریزی دقیق میتواند به کاهش تأخیرات و افزایش کارایی پروژهها کمک کند. بر اساس بررسیهای بانک جهانی، کشورهایی که از مدیریت پروژههای پیشرفته و برنامهریزی دقیق استفاده میکنند، توانستهاند هزینههای خود را تا 20% کاهش دهند.
7- ثبات در سیاستها و قوانین
ایجاد ثبات در سیاستها و قوانین و کاهش تغییرات ناگهانی میتواند به افزایش پیشبینیپذیری و کاهش ریسکهای مرتبط با اجرای پروژهها کمک کند. بررسیهای انجامشده توسط مرکز تحقیقات مجلس شورای اسلامی نشان میدهد که ثبات سیاستها میتواند زمان اجرای پروژهها را تا 30% کاهش دهد.
8- توجه به مسائل زیستمحیطی
تدوین و اجرای استانداردهای زیستمحیطی و ارزیابیهای زیستمحیطی دقیق قبل از آغاز پروژهها میتواند به کاهش تاثیرات منفی زیستمحیطی و جلوگیری از توقف پروژهها کمک کند. مطالعات نشان میدهند که رعایت استانداردهای زیستمحیطی میتواند هزینههای بلندمدت پروژهها را تا 15% کاهش دهد.
9- افزایش توانمندی فنی و تکنولوژیکی
سرمایهگذاری در آموزش نیروی کار و استفاده از فناوریهای مدرن میتواند به بهبود کیفیت و سرعت اجرای پروژهها کمک کند. تجربیات کشورهایی مانند کره جنوبی نشان میدهد که افزایش توانمندی فنی میتواند بهرهوری پروژهها را تا 40% افزایش دهد.
مهدی استادی جعفری - دکتری شهرسازی و مشاور توسعه به روزنامه دریایی اقتصادسرآمد نوشت: به نظر میرسد که همگرایی میان این دو حوزه علمی میتواند تاثیرات عمیقی بر کیفیت و کارایی پروژههای توسعهای داشته باشد. در این نوشتار، تعداد 9 دلیل عمده ناکامی اجتماعی طرحها و پروژههای عمرانی و مهندسی که در این سالها یا نیمه کاره رها شذهاند بیان شده است. در ادامه، متناسب با این دلایل، راهکارهایی اجرایی جهت برونرفت از شرایط موجود تبیین گردیده است.
دلایل و چالشهای عمده
1- عدم مشارکت مردمی و مشاوره عمومی
یکی از مهمترین دلایل ناکامیهای اجتماعی در پروژههای مهندسی، عدم مشارکت مردمی و مشاوره عمومی است. در بسیاری از موارد، پروژهها بدون مشورت با جوامع محلی و درک نیازها و نگرانیهای آنان آغاز میشوند. این عدم مشارکت منجر به نارضایتی، مقاومت و در برخی موارد حتی به اعتراضات و تعطیلی پروژهها میانجامد. برای مثال، پروژههای مسکن مهر در ایران که بدون در نظر گرفتن نیازها و مسائل فرهنگی و اجتماعی ساکنان اجرا شدند، با مقاومتها و مشکلات زیادی روبرو شدند.
2- نادیدهگیری مسائل اجتماعی و فرهنگی و عدم مشارکت ذینفعان
مهندسان معمولاً بیشتر بر جنبههای فنی پروژهها تمرکز میکنند و مسائل اجتماعی و فرهنگی را نادیده میگیرند. این عدم توجه میتواند به تضادهای فرهنگی و اجتماعی منجر شود که باعث کاهش کارایی و پذیرش پروژهها میشود. نبود مشارکت مردمی و مخالفتهای اجتماعی میتواند به مشکلات جدی در اجرای پروژهها منجر شود. عدم توجه به نیازها و نگرانیهای جوامع محلی باعث بروز مقاومتها و اعتراضات میشود که میتواند به تعطیلی یا تأخیر پروژهها بیانجامد. برای مثال، در پروژه سد گتوند، عدم توجه به تاثیرات اجتماعی و فرهنگی ناشی از تخلیه اجباری مردم بومی از محل زندگیشان باعث بروز مشکلات جدی شد. در این پروژه که با مخالفتهای شدید مردمی و مسائل اجتماعی ناشی از تخلیه اجباری مردم بومی مواجه شد، نمونهای از مشکلات ناشی از عدم مشارکت اجتماعی است. این پروژه باعث افزایش شوری آب رودخانه کارون و تأثیرات منفی بر زندگی جوامع محلی شد.
3- عدم توجه به پایداری و محیط زیست
بسیاری از پروژههای مهندسی به دلیل عدم توجه به مسائل زیستمحیطی و پایداری با شکست مواجه میشوند. پروژههایی که تنها بر اهداف کوتاهمدت اقتصادی تمرکز دارند و مسائل زیستمحیطی را نادیده میگیرند، میتوانند به مشکلات زیستمحیطی بلندمدت منجر شوند و تأثیرات منفی زیستمحیطی مانند تخریب اکوسیستمها و آلودگیهای زیستمحیطی را به همراه داشته باشند. برای مثال، پروژه سد گتوند به دلیل افزایش شوری آب رودخانه کارون و تاثیرات منفی آن بر محیط زیست منطقه به شدت مورد انتقاد قرار گرفت. پروژه سد سیوند در ایران که به دلیل نگرانیهای زیستمحیطی و اثرات مخرب بر آثار باستانی با مخالفتهای گسترده مواجه شد، مثالی دیگر از این مشکلات است.
4- عدم ارزیابی جامع و متوازن پروژهها
بسیاری از پروژههای مهندسی بدون ارزیابی جامع و متوازن از تاثیرات اجتماعی، اقتصادی و زیستمحیطی آنها اجرا میشوند. این ارزیابیها باید شامل تحلیلهای عمیق اجتماعی و فرهنگی باشند تا بتوانند نیازها و نگرانیهای جامعه را به طور کامل درک و مدیریت کنند. بدون این ارزیابیها، پروژهها ممکن است با مشکلاتی مواجه شوند که در ابتدا پیشبینی نشده بودند.
5- نبود آموزش و آگاهی کافی
مهندسان و متخصصان فنی ممکن است به دلیل نبود آموزش و آگاهی کافی در زمینه مسائل اجتماعی و فرهنگی، نتوانند به درستی با این مسائل برخورد کنند. این عدم آگاهی میتواند به تصمیمگیریهای نادرست و در نهایت به ناکامی پروژهها منجر شود. آموزشهای بینرشتهای و افزایش آگاهی مهندسان از اهمیت مسائل اجتماعی و فرهنگی میتواند به بهبود این وضعیت کمک کند.
6- مدیریت ناکارآمد، عدم هماهنگی و نبود برنامهریزی دقیق
مدیریت ناکارآمد و عدم هماهنگی میان نهادها و سازمانهای مختلف میتواند به ناکامی پروژههای مهندسی و نیمهتمام ماندن پروژههای عمرانی منجر شود. در برخی موارد، عدم هماهنگی میان نهادهای دولتی، پیمانکاران و جوامع محلی باعث ایجاد تعارضها و مشکلاتی میشود که اجرای پروژه را به تأخیر میاندازد یا به طور کامل متوقف میکند. برنامهریزی نادرست نیز میتواند شامل تخمینهای نادرست زمان و هزینه، عدم تخصیص منابع مناسب و نبود هماهنگی میان واحدهای مختلف باشد. این مشکلات منجر به تأخیرات مکرر و افزایش هزینهها میشود. بطور مثال، پروژههای مسکن مهر در ایران که به دلیل نبود برنامهریزی دقیق و مدیریت ضعیف، بسیاری از واحدهای مسکونی نیمهتمام و بدون زیرساختهای لازم باقی ماندند. بر اساس آمار، از مجموع 2.2 میلیون واحد مسکونی برنامهریزیشده، حدود 500 هزار واحد تا سال 1399 نیمهتمام مانده بود.
7- مسائل اقتصادی و تأمین منابع مالی
مشکلات اقتصادی و تأمین منابع مالی نیز میتوانند به ناکامی پروژههای مهندسی منجر شوند. پروژههایی که به دلیل مشکلات مالی به تأخیر میافتند یا ناقص اجرا میشوند، میتوانند تاثیرات منفی اجتماعی و اقتصادی بر جوامع محلی داشته باشند. تورم، کاهش درآمدهای دولتی، و نوسانات اقتصادی میتوانند به توقف یا کاهش سرعت پیشرفت پروژهها منجر شوند. بر اساس گزارش سازمان برنامه و بودجه ایران، در سال 1398 حدود 86 هزار پروژه عمرانی نیمهتمام در کشور وجود داشت که برای اتمام آنها نیاز به بیش از 600 هزار میلیارد تومان بودجه بود.
8- تغییرات در سیاستها و قوانین
تغییرات مکرر در سیاستها و قوانین میتواند باعث بیثباتی و عدم پیشبینیپذیری در اجرای پروژهها شود. این تغییرات ممکن است به تعویق در تصمیمگیریها و تأخیر در اجرای پروژهها منجر شوند. برای مثال، پروژههای مرتبط با توسعه معادن که به دلیل تغییرات در قوانین زیستمحیطی متوقف شدند، یکی از نمونههای بارز این مشکل هستند.
9- فقدان توانمندی فنی و تکنولوژیکی
ناتوانی در استفاده از فناوریهای روز و کمبود نیروی کار ماهر میتواند به کاهش کیفیت و سرعت اجرای پروژهها منجر شود. این مشکلات ممکن است به تأخیرات و نیمهتمام ماندن پروژهها بینجامد. بهطور مثال، برخی از پروژههای عمرانی در ایران به دلیل کمبود تجهیزات مدرن و نیروی کار ماهر با مشکلات جدی مواجه شدهاند. برای مثال، پروژههایی در حوزه نفت و گاز که به دلیل عدم دسترسی به فناوریهای پیشرفته با کندی مواجه شدهاند.
راهکارهای پیشنهادی
1- افزایش مشارکت مردمی و تمامی گروههای اجتماعی
نهادهای اجرایی باید با استفاده از فرآیندهای مشارکتی، مردم محلی را در تمامی مراحل برنامهریزی، اجرا و ارزیابی پروژهها درگیر کنند. این مشارکت میتواند به افزایش پذیرش و کارایی پروژهها کمک کند. بر اساس تجربیات موفق جهانی، پروژههایی که از مشارکت مردمی بهرهبردهاند، تا 25% کارایی بیشتری داشتهاند.
2- آموزشهای بینرشتهای (میانرشتهای)
دانشگاهها و موسسات آموزشی باید برنامههای تحصیلی و آموزشی بینرشتهای ایجاد کنند که دانشجویان مهندسی را با مفاهیم و مهارتهای اجتماعی و فرهنگی آشنا کنند.
3- تدوین استانداردها و راهنماها
نهادهای دولتی باید استانداردها و راهنماهایی را تدوین کنند که به وضوح نقشها و مسئولیتهای مهندسان و جامعهشناسان در پروژهها را تعریف کند و به توجه به مسائل اجتماعی و فرهنگی تأکید داشته باشد.
4- ارزیابیهای جامع
پروژههای مهندسی باید با ارزیابیهای جامع و متوازن از تاثیرات اجتماعی، اقتصادی و زیستمحیطی همراه باشند. این ارزیابیها باید به صورت دورهای و با مشارکت تمامی ذینفعان انجام شوند.
5- تأمین منابع مالی پایدار
نهادهای مالی و دولتی باید منابع مالی پایدار و کافی برای اجرای پروژهها فراهم کنند تا مشکلات مالی مانع از اجرای کامل و موفقیتآمیز پروژهها نشوند. به عنوان مثال، استفاده از منابع مالی بینالمللی و بخش خصوصی میتواند به تأمین مالی پروژهها کمک کند.
6- برنامهریزی دقیق و مدیریت کارآمد
استفاده از روشهای مدرن مدیریت پروژه و برنامهریزی دقیق میتواند به کاهش تأخیرات و افزایش کارایی پروژهها کمک کند. بر اساس بررسیهای بانک جهانی، کشورهایی که از مدیریت پروژههای پیشرفته و برنامهریزی دقیق استفاده میکنند، توانستهاند هزینههای خود را تا 20% کاهش دهند.
7- ثبات در سیاستها و قوانین
ایجاد ثبات در سیاستها و قوانین و کاهش تغییرات ناگهانی میتواند به افزایش پیشبینیپذیری و کاهش ریسکهای مرتبط با اجرای پروژهها کمک کند. بررسیهای انجامشده توسط مرکز تحقیقات مجلس شورای اسلامی نشان میدهد که ثبات سیاستها میتواند زمان اجرای پروژهها را تا 30% کاهش دهد.
8- توجه به مسائل زیستمحیطی
تدوین و اجرای استانداردهای زیستمحیطی و ارزیابیهای زیستمحیطی دقیق قبل از آغاز پروژهها میتواند به کاهش تاثیرات منفی زیستمحیطی و جلوگیری از توقف پروژهها کمک کند. مطالعات نشان میدهند که رعایت استانداردهای زیستمحیطی میتواند هزینههای بلندمدت پروژهها را تا 15% کاهش دهد.
9- افزایش توانمندی فنی و تکنولوژیکی
سرمایهگذاری در آموزش نیروی کار و استفاده از فناوریهای مدرن میتواند به بهبود کیفیت و سرعت اجرای پروژهها کمک کند. تجربیات کشورهایی مانند کره جنوبی نشان میدهد که افزایش توانمندی فنی میتواند بهرهوری پروژهها را تا 40% افزایش دهد.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
اخبار روز
-
آموزش علوم دریایی(سواد اقیانوسی) در مدرسه شاهد فیروزکوهی تهران
-
صادرات تخم مرغ بی کیفیت به عراق و افغانستان
-
معاون تامین سرمایه و اقتصاد حمل و نقل راه آهن منصوب شد
-
توسعه نیشکر و صنایع جانبی در صف عرضه اولیه فرابورس
-
لزوم راه اندازی سوپرمارکت مالی با محوریت بیمه
-
تحریم و FATF مانع از رشد سرمایهگذاری خارجی است
-
رتبه نخست مستند سازی به روابط عمومی راه آهن رسید
-
رویارویی میرزا کوچک خان با متجاوزان انگلیسی، ارتش سفید تزاری و خیانت دولت
-
سفر مدیران شرکت بورسی به امارات برای حضور در بلاک فرایدی دبی؟
-
مدیرعامل جدید شرکت توسعه و مدیریت بنادر و فرودگاه منطقه آزاد قشم منصوب شد
-
پرندگان آبگون در گالری کاف نمایش داده می شود
-
کتاب " چه، زندگی و جاودانگی یک چریک " اثر مهدی بیرانوند روژمان رونمایی شد
-
گزارش رسمی از کتاب داستان استقلال، نگاهی به تاریخ باشگاه تاج در صدا و سیما
-
ارتقای زیبایی بصری منطقه یک؛ رنگ آمیزی کافوها و جداول تا المان های شهری
-
انجمن مدیران روزنامه های غیردولتی خواستار لغو ابلاغیه عدم انتشار آگهیهای ثبتی در مطبوعات شد
-
برنامهها و راهبردهای سازمان تأمین اجتماعی در دوره مدیریتی جدید
-
ماجرای خودرو های دپو شده در پارکینگ ایرانخودرو دیزل چه بود؟
-
حضور پر قدرت ایران خودرو دیزل در نمایشگاه های تهران و تبریز
-
دعوت مدیرعامل راهآهن از کارشناسان فنی ریلی اسپانیا برای راهاندازی قطارهای پُرسرعت
-
گشایش همایش ملی صنعت گردشگری «هَمسنگار» در جزیره قشم