تشریح اقدامات بنادر هرمزگان در ارتقاء ایمنی دریانوردی:
از خارجسازی مغروقه ها تا هیدروگرافی دورهای مناطق دریایی در هرمزگان
مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان اقدامات انجام شده در دو بخش خارجسازی مغروقهها با شناسایی و اولویتبندی و لایروبی مسیرها با انجام مطالعات هیدورگرافی را گامی مهم در تامین و ارتقا دریانوردی در این استان برشمرد.
به گزارش اقتصادسرآمد، حسین عباسنژاد با تشریح الزامات ایمنی دریانوردی در پهنه آبی این استان اظهار کرد: مهمترین و حساسترین موضوع در حوزه تامین ایمنی دریانوردی در مسیرهای دریایی انجام به موقع عملیاتهای لایروبی در مسیرهای دریایی پس از پایش و اولویتبندی و مطالعات لازم است.
وی ادامه داد: ادارهکل بنادر هرمزگان به منظور ارتقا ایمنی دریانوردی اقدام به خارجسازی هفت فروند مغروقه از آبهای استان کرده که پس از شناسایی و اولویتبندی مکان مغروقهها و ارزیابی ریسک آنها، با هزینهای بالغ بر ۴۵۰ میلیارد ریال این مهم آغاز و تا کنون پنج فروند آن از مناطق پرخطر خارج شده است.
مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان گفت: هیدروگرافی دورهای مناطق دریایی بنادر مسافری شهید ذاکری قشم، بندر مسافری شهید حقانی، بندر هرمز، شیب دراز، کندالو، جاسک، سیریک، شهید باهنر، خلیج فارس، نخل ناخدا، لارک، لنگه و بندر شهید رجایی به طور مداوم انجام می'گیرد. عباسنژاد افزود: این ادارهکل همچنین در راستای اهتمام در ایجاد بستری امن برای دریانوردان و کشتیهای درحال تردد به صورت دورهای پس از ارزیابی، پایش و مطالعات جانبی، اقدام به هیدروگرافی در مسیرهای حساس دریایی استان کرده است.وی بیان کرد: مسافت دریایی یادشده با عملیات هیدروگرافی بالغ بر ۱۵ هزار کیلومتر به ارزش ۱۶۵ میلیارد ریال به صورت سالانه این مهم را انجام و نتایج در راستای تدقیق نقشههای دریایی کاغذی و الکترونیکی بسیار بااهمیت تلقی میشود.مدیر منطقه ویژه اقتصادی بندر شهید رجایی در بخش دیگری به تاسیس بندر جدید خمیر در منطقه راهبردی خورخوران اشاره کرد و گفت: با توجه به تعدد حوادث و سوانح دریایی مانند به گل نشستن شناورها در این منطقه، الزامات ایمنی با حساسیت بیشتری دنبال شده است.
وی انجام عملیات هیدروگرافی مسیر بین بندر خمیر و باسعیدو در قشم را با هزینهای بالغ بر ۴۰ میلیارد را اقدامی مهم از بعد کاهش سوانح دانست و افزود: پس از احداث، لایروبی و بویهگذاری کانال دسترسی به بندر خمیر، این ادارهکل عملیات هیدروگرافی و تعیین مسیرهای دریایی جدید با مبدا بندر خمیر را در دستور کار قرار داد.
به گفته عباسنژاد؛ لایروبی بندر شهید باهنر با حجم تقریبی ۳۵۰ هزار متر مکعب، لایروبی بندر شیو در غرب استان هرمزگان با هزینهای بالغ بر ۲۷۶ میلیارد ریال و با حجم تقریبی ۸۰ هزار متر مکعب از دیگر اقدامات انجام شده با هدف تامین عمق مناسب انجام گرفته است .وی، لایروبی بندر قدیم خمیر و ایجاد حوضچه آرامش در آن بندر با هزینهای بالغ بر ۶۹ میلیارد ریال و حجم تقریبی ۲۸ هزار و ۸۰۰ متر مکعب و لایروبی بندر شهید رجایی با هزینهای بالغ بر ۲۷۶ میلیارد ریال و با حجم تقریبی ۲ میلیون متر مکعب را بخش دیگری از مهمترین اقدامات در راستای دستیابی به عمق مورد نیاز عنوان کرد.
به گزارش اقتصادسرآمد، حسین عباسنژاد با تشریح الزامات ایمنی دریانوردی در پهنه آبی این استان اظهار کرد: مهمترین و حساسترین موضوع در حوزه تامین ایمنی دریانوردی در مسیرهای دریایی انجام به موقع عملیاتهای لایروبی در مسیرهای دریایی پس از پایش و اولویتبندی و مطالعات لازم است.
وی ادامه داد: ادارهکل بنادر هرمزگان به منظور ارتقا ایمنی دریانوردی اقدام به خارجسازی هفت فروند مغروقه از آبهای استان کرده که پس از شناسایی و اولویتبندی مکان مغروقهها و ارزیابی ریسک آنها، با هزینهای بالغ بر ۴۵۰ میلیارد ریال این مهم آغاز و تا کنون پنج فروند آن از مناطق پرخطر خارج شده است.
مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان گفت: هیدروگرافی دورهای مناطق دریایی بنادر مسافری شهید ذاکری قشم، بندر مسافری شهید حقانی، بندر هرمز، شیب دراز، کندالو، جاسک، سیریک، شهید باهنر، خلیج فارس، نخل ناخدا، لارک، لنگه و بندر شهید رجایی به طور مداوم انجام می'گیرد. عباسنژاد افزود: این ادارهکل همچنین در راستای اهتمام در ایجاد بستری امن برای دریانوردان و کشتیهای درحال تردد به صورت دورهای پس از ارزیابی، پایش و مطالعات جانبی، اقدام به هیدروگرافی در مسیرهای حساس دریایی استان کرده است.وی بیان کرد: مسافت دریایی یادشده با عملیات هیدروگرافی بالغ بر ۱۵ هزار کیلومتر به ارزش ۱۶۵ میلیارد ریال به صورت سالانه این مهم را انجام و نتایج در راستای تدقیق نقشههای دریایی کاغذی و الکترونیکی بسیار بااهمیت تلقی میشود.مدیر منطقه ویژه اقتصادی بندر شهید رجایی در بخش دیگری به تاسیس بندر جدید خمیر در منطقه راهبردی خورخوران اشاره کرد و گفت: با توجه به تعدد حوادث و سوانح دریایی مانند به گل نشستن شناورها در این منطقه، الزامات ایمنی با حساسیت بیشتری دنبال شده است.
وی انجام عملیات هیدروگرافی مسیر بین بندر خمیر و باسعیدو در قشم را با هزینهای بالغ بر ۴۰ میلیارد را اقدامی مهم از بعد کاهش سوانح دانست و افزود: پس از احداث، لایروبی و بویهگذاری کانال دسترسی به بندر خمیر، این ادارهکل عملیات هیدروگرافی و تعیین مسیرهای دریایی جدید با مبدا بندر خمیر را در دستور کار قرار داد.
به گفته عباسنژاد؛ لایروبی بندر شهید باهنر با حجم تقریبی ۳۵۰ هزار متر مکعب، لایروبی بندر شیو در غرب استان هرمزگان با هزینهای بالغ بر ۲۷۶ میلیارد ریال و با حجم تقریبی ۸۰ هزار متر مکعب از دیگر اقدامات انجام شده با هدف تامین عمق مناسب انجام گرفته است .وی، لایروبی بندر قدیم خمیر و ایجاد حوضچه آرامش در آن بندر با هزینهای بالغ بر ۶۹ میلیارد ریال و حجم تقریبی ۲۸ هزار و ۸۰۰ متر مکعب و لایروبی بندر شهید رجایی با هزینهای بالغ بر ۲۷۶ میلیارد ریال و با حجم تقریبی ۲ میلیون متر مکعب را بخش دیگری از مهمترین اقدامات در راستای دستیابی به عمق مورد نیاز عنوان کرد.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
کاهش ۵۰ درصدی ترانزیت نفت و فرآورده از تنگه باب المندب
-
ورود ممنوع به جزیرهی استوایی دیهگو گارسیا
-
آماده راهاندازی رشتههای اقتصاد دریامحور هستیم
-
«فیلترینگ» هم چوب خوردن پیاز و هم پرداخت جریمه
-
امضای نخستین سرمایهگذاری بخش خصوصی در حوزه زیرساخت شبکه ریلی
-
سیاستهای کلی توسعه دریامحور و رسالت اهالی دریا
-
از خارجسازی مغروقه ها تا هیدروگرافی دورهای مناطق دریایی در هرمزگان
-
جبران کسری بودجه از طریق سفرههای مردم عادلانه نیست
-
ورود هيات مقررات زدايي به بحث توسعه پرورش ماهی «تيلاپيا»
اخبار روز
-
«نبرد کریدورها» رقابت تازه برای تصاحب تجارت خزر
-
«اینچهبرون» مسیری ریلی و بینالمللی در محاصره موانع اجرایی!
-
کریدور نوظهور جنوب
-
«هزار سال پس از فردوسی» بازسازی علمی متن شاهنامه
-
صدور اسناد مالکیت، امنیت سرمایهگذاری و توسعه مناطق آزاد را تضمین میکند
-
منطقه آزاد شهر فرودگاهی امام خمینی(ره) ظرفیت تبدیل شدن به قطب لجستیک و تجارت کشور را دارد
-
منطقه آزاد شهر فرودگاهی امام خمینی(ره) آغازگر فصل جدید حکمرانی اقتصادی و تجارت بینالمللی است
-
امور ایران تحت هدایت و رهبری آیتالله سید مجتبی خامنهای در حال پیشرفت است
-
هدفگذاری ایران و قزاقستان برای افزایش مبادلات تجاری به ۳ میلیارد دلار
-
توسعه همکاریهای ترانزیتی و لجستیکی تهران و آستانه
-
طرح جامع بندر ترکمن با رعایت ملاحظات محیط زیستی مصوب شد
-
تقدیر مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران از دریانوردان کشتی توسکا
-
تسهیل تجارت بینالمللی در گرو حرکت جدی ستاد ملی گذر
-
راهکارهای حل معضلات سوخت رسانی دریایی ایران
-
آمریکا همچنان نگران از نفوذ چین در تنگه پاناما
-
حلقه های مفقوده در ساختار تولید کشور
-
جنگ رمضان در آینه افکار عمومی
-
تداوم اقدامات حفاظتی لاک پشت های دریایی در سواحل خلیج فارس و مکران
-
نوسازی ناوگان و تأمین تجهیزات بندری در اولویت دوره پساجنگ
-
راهاندازی باسکول جدید در بندر خرمشهر



