عملکرد ما در جزایر سهگانه ایرانی
فیروز اسماعیلی نژاد- به دنبال تکرار ادعای واهی امارات مبنی بر مالکیت جزایر سه گانه ایرانی خلیج فارس، اتحادیه اروپا بیانیهای مشترک با شورای همکاری خلیج فارس منتشر کرده که در آن ایران به «اشغال» جزایر سهگانه تنب بزرگ، تنب کوچک و بوموسی متهم شده و خواستار پایان این وضعیت شده است. با این حال این بیانیه باعث واکنشهای شدید از سوی مقامات ایرانی شده است.
این جزایر که در محور تنگه هرمز قرار دارند، برای ما ایرانیان از اهمیت استراتژیک بالایی برخوردارند. برکسی پوشیده نیست که ما در ایران می توانستیم با راههای مختلفی برای رشد گردشگری و تقویت اقتصاد دریا در جزایر سهگانه ایرانی خلیج فارس نقش ایفا کنیم و با توسعه زیرساخت های این جزایر مناطق مورد نظر را آباد و با افزایش جمعیت، این بهانه های واهی را از همسایگان جنوبی خلیج فارس بگیریم. مثلا با ایجاد پروژههای ساحلی، توسعه فعالیتهای ورزشی و تفریحی دریایی و ارائه خدمات گردشگری متنوع و در کل با تقویت اقتصاد دریا میتوانستیم از طریق توسعه صنایعی مرتبط با دریا، مانند صنعت ماهیگیری و تجارت دریایی، و ایجاد اشتراکات همکاری با کشورهای دیگر برای تبادل تجربهها و فناوریها زمینه رونق اقتصادی و رشد و استقرار جمعیت در این جزایر را فراهم کنیم. به نظر می رسد رونق اقتصادی جزایر سه گانه ایرانی خلیج فارس اولویت ما نبوده است که اگر توسعه گردشگری در این جزایر اتفاق می افتاد جذب گردشگران با ایجاد امکانات اقامتی و تفریحی مدرن و تبلیغ جاذبههای طبیعی و تاریخی جزایر صورت میگرفت. اگر از صنایع محلی حمایت ویژه میکردیم این وضعیت را نداشتیم مردم بومی به سرمایهگذاری در صنایع محلی مانند ماهیگیری، کشاورزی دریایی و تولیدات محلی تشویق میشدند. اگر آموزش و ارتقاء مهارتها را در این جزایر جدی میگرفتیم مهارتهای شغلی و تحصیلی ساکنان جزایرافزایش می یافت. ما می توانستیم بهتر این عمل کنیم. با این حال، ایران برای حفظ مالکیت بر جزایر خلیج فارس از راهکارهای مختلفی استفاده میکند، استفاده از نیروهای نظامی که در جزایر خلیج فارس مستقر هستند یکی از این راههاست. مقامات ومردم ایران بارها تاکید کردهاند که این جزایر، بخشی جداییناپذیر از خاک ایران هستند و هرگونه ادعای امارات بر این جزایر را رد میکنند.
این جزایر که در محور تنگه هرمز قرار دارند، برای ما ایرانیان از اهمیت استراتژیک بالایی برخوردارند. برکسی پوشیده نیست که ما در ایران می توانستیم با راههای مختلفی برای رشد گردشگری و تقویت اقتصاد دریا در جزایر سهگانه ایرانی خلیج فارس نقش ایفا کنیم و با توسعه زیرساخت های این جزایر مناطق مورد نظر را آباد و با افزایش جمعیت، این بهانه های واهی را از همسایگان جنوبی خلیج فارس بگیریم. مثلا با ایجاد پروژههای ساحلی، توسعه فعالیتهای ورزشی و تفریحی دریایی و ارائه خدمات گردشگری متنوع و در کل با تقویت اقتصاد دریا میتوانستیم از طریق توسعه صنایعی مرتبط با دریا، مانند صنعت ماهیگیری و تجارت دریایی، و ایجاد اشتراکات همکاری با کشورهای دیگر برای تبادل تجربهها و فناوریها زمینه رونق اقتصادی و رشد و استقرار جمعیت در این جزایر را فراهم کنیم. به نظر می رسد رونق اقتصادی جزایر سه گانه ایرانی خلیج فارس اولویت ما نبوده است که اگر توسعه گردشگری در این جزایر اتفاق می افتاد جذب گردشگران با ایجاد امکانات اقامتی و تفریحی مدرن و تبلیغ جاذبههای طبیعی و تاریخی جزایر صورت میگرفت. اگر از صنایع محلی حمایت ویژه میکردیم این وضعیت را نداشتیم مردم بومی به سرمایهگذاری در صنایع محلی مانند ماهیگیری، کشاورزی دریایی و تولیدات محلی تشویق میشدند. اگر آموزش و ارتقاء مهارتها را در این جزایر جدی میگرفتیم مهارتهای شغلی و تحصیلی ساکنان جزایرافزایش می یافت. ما می توانستیم بهتر این عمل کنیم. با این حال، ایران برای حفظ مالکیت بر جزایر خلیج فارس از راهکارهای مختلفی استفاده میکند، استفاده از نیروهای نظامی که در جزایر خلیج فارس مستقر هستند یکی از این راههاست. مقامات ومردم ایران بارها تاکید کردهاند که این جزایر، بخشی جداییناپذیر از خاک ایران هستند و هرگونه ادعای امارات بر این جزایر را رد میکنند.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
سمپوزیوم نیروی دریایی برای تامین امنیت در اقیانوس هند
-
نگاهی به موقعیت تاریخی خلیج فارس
-
اجرای مطلوب زیرساخت توسعهای بندر امام با برنامه پیشرفت
-
عملکرد ما در جزایر سهگانه ایرانی
-
هدف اتحادیه اروپا در حمایت از ادعای واهی امارات چیست؟
-
تدوین افزایش 25 درصدی حمل کالا توسط ریل در بندر امیرآباد تا یک ماه دیگر
-
ادامه خروج نقدینگی حقیقیها از بورس
-
امضا ی تفاهمنامه اجرایی ساخت سکوهای فشارافزایی در پارس جنوبی
اخبار روز
-
انجمن مدیران روزنامه های غیردولتی خواستار لغو ابلاغیه عدم انتشار آگهیهای ثبتی در مطبوعات شد
-
برنامهها و راهبردهای سازمان تأمین اجتماعی در دوره مدیریتی جدید
-
ماجرای خودرو های دپو شده در پارکینگ ایرانخودرو دیزل چه بود؟
-
حضور پر قدرت ایران خودرو دیزل در نمایشگاه های تهران و تبریز
-
دعوت مدیرعامل راهآهن از کارشناسان فنی ریلی اسپانیا برای راهاندازی قطارهای پُرسرعت
-
گشایش همایش ملی صنعت گردشگری «هَمسنگار» در جزیره قشم
-
کتابخانه مجازی شهدای دولت و شهدای جزیره قشم رونمایی شد
-
رضایتمندی حداکثری فرماندهان و خدمه کشتیهای متردد به بندر امام(ره)
-
کتاب «داستان استقلال، نگاهی به تاریخ باشگاه تاج» اثر مهدی بیرانوند
-
انتصاب نماینده رئیس جمهور در هماهنگی اجرای سیاستهای کلی توسعه دریامحور
-
ایزوایکو نماد اقتصاد دریا محور است و باید نگاه ویژهای به آن شود
-
نقش بینظیر پیشکسوتان دفاع مقدس در شکلگیری فرهنگ مقاومت و ایستادگی
-
ادعای استخدام خارج از چارچوب نیروهای قراردادی کذب است
-
دوره های جامع آموزش ادمینی و طراحی سایت همراه با استخدام و معرفی به بازار کار رایگان
-
صدا و سیما باید اخبار را امانتدارانه به مخاطب منتقل کند تا اعتماد مخاطب را جلب کند
-
شانزدهمین همایش ملی و نمایشگاه قیر، آسفالت و ماشینآلات در مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی
-
آغاز مراحل فنی طرح تعیین حریم گسل های شهر دماوند
-
انجام ۸۰ هزار خدمت تخصصی در حوزه دهان و دندان در قالب با لبخند با برکت
-
۳۰۰ هزار نفر در صف وام ازدواج هستند؛ مقررات تغییر نکرده است
-
اراده دولت چهاردهم برای اصلاح شرایط سخت اقتصادی