یک دانشجوی دکترای مهندسی نفت نوشت:
راههای تولید فوری سوخت کم گوگرد برای کشتیرانی ایران
راهکارهای هشت گانه دستیابی ایران به سوخت کم سولفور
گروه بانکرینگ - حمیدرضاسیدجعفری- ایران برای تولید فوری ومیان مدت تولید سوخت کم(ویافاقد) گوگرد مورد نیاز صنعت کشتیرانی میتواند از چندین راهکارعملی استفاده کند.
حمیدرضاسیدجعفری، دانشجوی دکترای مهندسی نفت در نوشتاری با این مضمون که کشور ایران ازچه راههایی میتواند فوری ومیان مدت، سوخت کم گوگرد و یا فاقد گوگرد تولید کند معتقد است که میتواند چندین راهکارعملی برای دستیابی کشور ایران به این سوخت ارزشمند مورد نیاز کشتیها و صنعت کشتیرانی منطقه استفاده کند:
۱. افزایش ظرفیت پالایشگاهها
یکی از راههای اصلی، افزایش ظرفیت تولید پالایشگاههای موجود است. به عنوان مثال، پالایشگاه شازند اراک در حال حاضر بخشی از سوخت کم گوگرد مورد نیاز را تولید میکند. با سرمایهگذاری و بهبود فناوریهای پالایش، میتوان ظرفیت تولید را افزایش داد.
۲. احداث پالایشگاههای جدید
احداث پالایشگاههای جدید با فناوریهای پیشرفته میتواند به تولید سوخت کم گوگرد کمک کند. این پالایشگاهها میتوانند به طور خاص برای تولید سوخت با استانداردهای بینالمللی طراحی شوند.
۳. استفاده از فناوریهای نوین
استفاده از فناوریهای نوین مانند فرآیندهای هیدروژناسیون و شیرینسازی میتواند به کاهش میزان گوگرد در سوخت کمک کند. این فناوریها میتوانند در پالایشگاههای موجود نیز به کار گرفته شوند تا کیفیت سوخت تولیدی بهبود یابد.
۴. همکاری با شرکت های بینالمللی
همکاری با شرکتهای بینالمللی که تجربه و فناوری لازم برای تولید سوخت کم گوگرد را دارند، میتواند به تسریع فرآیند تولید کمک کند. این همکاریها میتوانند به صورت سرمایهگذاری مشترک یا انتقال فناوری انجام شوند.
۵. تدوین و اجرای آییننامههای اجرایی
تصویب و اجرای آییننامههای اجرایی مرتبط با تولید و توزیع سوخت کم گوگرد میتواند به تسهیل فرآیند تولید کمک کند. این آییننامهها میتوانند شامل مشوقهای مالی و قانونی برای تولیدکنندگان ازسوی دولت باشند.
۶. سرمایهگذاری در پروژههای تحقیق و توسعه
حمایت ازشرکتهای دانش بنیان داخلی ودانشگاهها ومراکزتحقیقاتی وسرمایهگذاری در پروژههای تحقیق و توسعه مرتبط با تولید سوخت کم گوگرد میتواند به یافتن راهکارهای جدید و بهبود فرآیندهای موجود کمک کند. این پروژهها میتوانند شامل تحقیق در زمینه کاتالیستهای جدید و فرآیندهای پالایشی پیشرفته باشند.
7. سرمایهگذاری در پروژههای تولید سوختهای دریایی کم گوگرد با خوراک پایه تجدیدپذیر وفاقدکربن
حمایت ازشرکتهای دانش بنیان داخلی ودانشگاهها ومراکزتحقیقاتی وسرمایهگذاری در پروژههای تحقیق و توسعه مرتبط با تولید سوخت کم گوگرد با خوراک پایه تجدیدپذیر وبازیافت نیزمیتواند به یافتن راهکارهای جدید و بهبود فرآیندهای موجود کمک کند. این پروژهها میتوانند شامل تولیدانواع سوختهای کم ویافاقد گوگرد نظیر:بیودیزل / پیرولیزز نفت کوره استحصالی از ضایعات پلاستیکی و...باشند.
8. سرمایهگذاری در پروژههای تحقیق و توسعه
حمایت ازشرکتهای دانش بنیان داخلی ودانشگاهها ومراکزتحقیقاتی وسرمایهگذاری در پروژههای تحقیق و توسعه مرتبط با تولید موتورهای دریایی با سوختهای فاقد کربن نظیر:آمونیاک /هیدروژن ویا کم کربن نظیر:متانول/ال ان جی/گازمایع/سی ان جی میتواند به یافتن راهکارهای جدید و بهبود فرآیندهای موجود کمک کند. این پروژهها میتوانند باهمکاری شرکتهای بین المللی باشند.
نتیجهگیری:
با استفاده از این راهکارها، ایران میتواند به سرعت تولید سوخت کم گوگرد مورد نیاز صنعت کشتیرانی را افزایش دهد و به استانداردهای بینالمللی نزدیکتر شود. این اقدامات نه تنها به بهبود کیفیت سوخت کمک میکنند، بلکه میتوانند به کاهش آلودگیهای زیستمحیطی درسطح جهانی نیز منجر شوند.
این یادداشت که در اختیار روزنامه دریایی اقتصادسرآمد گرفته است پیشتر در شماره 7 مجله انجمن بانکرینگ ایران منتشر شده است. فیروز اسماعیلی نژاد مدیر اجرایی این مجله است.
گروه بانکرینگ - حمیدرضاسیدجعفری- ایران برای تولید فوری ومیان مدت تولید سوخت کم(ویافاقد) گوگرد مورد نیاز صنعت کشتیرانی میتواند از چندین راهکارعملی استفاده کند.
حمیدرضاسیدجعفری، دانشجوی دکترای مهندسی نفت در نوشتاری با این مضمون که کشور ایران ازچه راههایی میتواند فوری ومیان مدت، سوخت کم گوگرد و یا فاقد گوگرد تولید کند معتقد است که میتواند چندین راهکارعملی برای دستیابی کشور ایران به این سوخت ارزشمند مورد نیاز کشتیها و صنعت کشتیرانی منطقه استفاده کند:
۱. افزایش ظرفیت پالایشگاهها
یکی از راههای اصلی، افزایش ظرفیت تولید پالایشگاههای موجود است. به عنوان مثال، پالایشگاه شازند اراک در حال حاضر بخشی از سوخت کم گوگرد مورد نیاز را تولید میکند. با سرمایهگذاری و بهبود فناوریهای پالایش، میتوان ظرفیت تولید را افزایش داد.
۲. احداث پالایشگاههای جدید
احداث پالایشگاههای جدید با فناوریهای پیشرفته میتواند به تولید سوخت کم گوگرد کمک کند. این پالایشگاهها میتوانند به طور خاص برای تولید سوخت با استانداردهای بینالمللی طراحی شوند.
۳. استفاده از فناوریهای نوین
استفاده از فناوریهای نوین مانند فرآیندهای هیدروژناسیون و شیرینسازی میتواند به کاهش میزان گوگرد در سوخت کمک کند. این فناوریها میتوانند در پالایشگاههای موجود نیز به کار گرفته شوند تا کیفیت سوخت تولیدی بهبود یابد.
۴. همکاری با شرکت های بینالمللی
همکاری با شرکتهای بینالمللی که تجربه و فناوری لازم برای تولید سوخت کم گوگرد را دارند، میتواند به تسریع فرآیند تولید کمک کند. این همکاریها میتوانند به صورت سرمایهگذاری مشترک یا انتقال فناوری انجام شوند.
۵. تدوین و اجرای آییننامههای اجرایی
تصویب و اجرای آییننامههای اجرایی مرتبط با تولید و توزیع سوخت کم گوگرد میتواند به تسهیل فرآیند تولید کمک کند. این آییننامهها میتوانند شامل مشوقهای مالی و قانونی برای تولیدکنندگان ازسوی دولت باشند.
۶. سرمایهگذاری در پروژههای تحقیق و توسعه
حمایت ازشرکتهای دانش بنیان داخلی ودانشگاهها ومراکزتحقیقاتی وسرمایهگذاری در پروژههای تحقیق و توسعه مرتبط با تولید سوخت کم گوگرد میتواند به یافتن راهکارهای جدید و بهبود فرآیندهای موجود کمک کند. این پروژهها میتوانند شامل تحقیق در زمینه کاتالیستهای جدید و فرآیندهای پالایشی پیشرفته باشند.
7. سرمایهگذاری در پروژههای تولید سوختهای دریایی کم گوگرد با خوراک پایه تجدیدپذیر وفاقدکربن
حمایت ازشرکتهای دانش بنیان داخلی ودانشگاهها ومراکزتحقیقاتی وسرمایهگذاری در پروژههای تحقیق و توسعه مرتبط با تولید سوخت کم گوگرد با خوراک پایه تجدیدپذیر وبازیافت نیزمیتواند به یافتن راهکارهای جدید و بهبود فرآیندهای موجود کمک کند. این پروژهها میتوانند شامل تولیدانواع سوختهای کم ویافاقد گوگرد نظیر:بیودیزل / پیرولیزز نفت کوره استحصالی از ضایعات پلاستیکی و...باشند.
8. سرمایهگذاری در پروژههای تحقیق و توسعه
حمایت ازشرکتهای دانش بنیان داخلی ودانشگاهها ومراکزتحقیقاتی وسرمایهگذاری در پروژههای تحقیق و توسعه مرتبط با تولید موتورهای دریایی با سوختهای فاقد کربن نظیر:آمونیاک /هیدروژن ویا کم کربن نظیر:متانول/ال ان جی/گازمایع/سی ان جی میتواند به یافتن راهکارهای جدید و بهبود فرآیندهای موجود کمک کند. این پروژهها میتوانند باهمکاری شرکتهای بین المللی باشند.
نتیجهگیری:
با استفاده از این راهکارها، ایران میتواند به سرعت تولید سوخت کم گوگرد مورد نیاز صنعت کشتیرانی را افزایش دهد و به استانداردهای بینالمللی نزدیکتر شود. این اقدامات نه تنها به بهبود کیفیت سوخت کمک میکنند، بلکه میتوانند به کاهش آلودگیهای زیستمحیطی درسطح جهانی نیز منجر شوند.
این یادداشت که در اختیار روزنامه دریایی اقتصادسرآمد گرفته است پیشتر در شماره 7 مجله انجمن بانکرینگ ایران منتشر شده است. فیروز اسماعیلی نژاد مدیر اجرایی این مجله است.

ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
راههای تولید فوری سوخت کم گوگرد برای کشتیرانی ایران
-
برداشت روزانه ۱۰۰ میلیون متر مکعب گاز از مخازن ذخیرهسازی تا سال ۱۴۰۷
-
ایدههای نوآورانه متخصصان ایرانی از هدررفت میعانات گازی جلوگیری کرد
-
« یک کمربند یک راه»؛ وزیر نیرو به چین سفر میکند
-
تامین آب در وزارت نیرو با استفاده از جدیدترین روشهای روز دنیا
اخبار روز
-
زیرسازی، روسازی و بهره برداری از ۲۸۷ کیلومتر مسیر ریلی
-
ساماندهی ناوگان صیادی غرب هرمزگان با صدور ۱۵۷ گواهینامه جدید
-
ساحل دلوار تنگستان، آوردگاه مبارزه با استعمار انگلیس
-
آغاز بارگیری بیش از ۸۳ هزارتُن گندله آهن در بندر شهیدرجایی
-
افزایش 47 درصدی تخلیه و بارگیری در بنادر شهید باهنر و شرق هرمزگان
-
امضای تفاهم نامه همکاریهای علمی و پژوهشی بنادر و دانشگاه آزاد خوزستان
-
همافزایی بندر با شقوق مختلف حملونقل شرط تحقق ترانزیت ۴۰ میلیون تنی
-
افزایش ظرفیت حمل و نقل هوایی کشور در سال اول دولت چهاردهم با ۳۰ فروند هواپیما و بالگرد
-
اطلاعیه سازمان تأمین اجتماعی درباره زمانبندی پرداخت معوقات بازنشستگان و مستمریبگیران
-
آغاز بازرسی متمرکز آب توازن کشتیهای خارجی در بنادر کشور
-
دریا؛ کلید توسعه پایدار و محور همایش اقتصاد دریامحور
-
تکمیل کریدورهای ترانزیتی و پایانههای مرزی بر اساس قانون برنامه هفتم
-
امضای تفاهمنامه همکاری بین دبیرخانه شورایعالی مناطق آزاد و وزارت میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی
-
دیدار مدیران ارشد گروه ادمیرال و شرکت صنایع و معادن احیاء سپاهان در نمایشگاه بینالمللی حملونقل و لجستیک
-
ایران باید با دیپلماسی اقتصادی مانع تحقق کریدور زنگزور شود
-
روایتی مردمشناختی از جزیره قشم در پایتخت
-
روابط اقتصادی با چین با جدیت دنبال میشود
-
برقراری پرواز هفتگی دبی- بوشهر توسط ایرلاین خارجی
-
تکمیل ۳ هزار کیلومتر مسیر ریلی در دستور کار وزارت راه و شهرسازی
-
جایگزینی ۱۰ هزار موتور فرسوده با انواع BLDC در کولرهای آبی