یک دانشجوی دکترای مهندسی نفت نوشت:
راههای تولید فوری سوخت کم گوگرد برای کشتیرانی ایران
راهکارهای هشت گانه دستیابی ایران به سوخت کم سولفور
گروه بانکرینگ - حمیدرضاسیدجعفری- ایران برای تولید فوری ومیان مدت تولید سوخت کم(ویافاقد) گوگرد مورد نیاز صنعت کشتیرانی میتواند از چندین راهکارعملی استفاده کند.
حمیدرضاسیدجعفری، دانشجوی دکترای مهندسی نفت در نوشتاری با این مضمون که کشور ایران ازچه راههایی میتواند فوری ومیان مدت، سوخت کم گوگرد و یا فاقد گوگرد تولید کند معتقد است که میتواند چندین راهکارعملی برای دستیابی کشور ایران به این سوخت ارزشمند مورد نیاز کشتیها و صنعت کشتیرانی منطقه استفاده کند:
۱. افزایش ظرفیت پالایشگاهها
یکی از راههای اصلی، افزایش ظرفیت تولید پالایشگاههای موجود است. به عنوان مثال، پالایشگاه شازند اراک در حال حاضر بخشی از سوخت کم گوگرد مورد نیاز را تولید میکند. با سرمایهگذاری و بهبود فناوریهای پالایش، میتوان ظرفیت تولید را افزایش داد.
۲. احداث پالایشگاههای جدید
احداث پالایشگاههای جدید با فناوریهای پیشرفته میتواند به تولید سوخت کم گوگرد کمک کند. این پالایشگاهها میتوانند به طور خاص برای تولید سوخت با استانداردهای بینالمللی طراحی شوند.
۳. استفاده از فناوریهای نوین
استفاده از فناوریهای نوین مانند فرآیندهای هیدروژناسیون و شیرینسازی میتواند به کاهش میزان گوگرد در سوخت کمک کند. این فناوریها میتوانند در پالایشگاههای موجود نیز به کار گرفته شوند تا کیفیت سوخت تولیدی بهبود یابد.
۴. همکاری با شرکت های بینالمللی
همکاری با شرکتهای بینالمللی که تجربه و فناوری لازم برای تولید سوخت کم گوگرد را دارند، میتواند به تسریع فرآیند تولید کمک کند. این همکاریها میتوانند به صورت سرمایهگذاری مشترک یا انتقال فناوری انجام شوند.
۵. تدوین و اجرای آییننامههای اجرایی
تصویب و اجرای آییننامههای اجرایی مرتبط با تولید و توزیع سوخت کم گوگرد میتواند به تسهیل فرآیند تولید کمک کند. این آییننامهها میتوانند شامل مشوقهای مالی و قانونی برای تولیدکنندگان ازسوی دولت باشند.
۶. سرمایهگذاری در پروژههای تحقیق و توسعه
حمایت ازشرکتهای دانش بنیان داخلی ودانشگاهها ومراکزتحقیقاتی وسرمایهگذاری در پروژههای تحقیق و توسعه مرتبط با تولید سوخت کم گوگرد میتواند به یافتن راهکارهای جدید و بهبود فرآیندهای موجود کمک کند. این پروژهها میتوانند شامل تحقیق در زمینه کاتالیستهای جدید و فرآیندهای پالایشی پیشرفته باشند.
7. سرمایهگذاری در پروژههای تولید سوختهای دریایی کم گوگرد با خوراک پایه تجدیدپذیر وفاقدکربن
حمایت ازشرکتهای دانش بنیان داخلی ودانشگاهها ومراکزتحقیقاتی وسرمایهگذاری در پروژههای تحقیق و توسعه مرتبط با تولید سوخت کم گوگرد با خوراک پایه تجدیدپذیر وبازیافت نیزمیتواند به یافتن راهکارهای جدید و بهبود فرآیندهای موجود کمک کند. این پروژهها میتوانند شامل تولیدانواع سوختهای کم ویافاقد گوگرد نظیر:بیودیزل / پیرولیزز نفت کوره استحصالی از ضایعات پلاستیکی و...باشند.
8. سرمایهگذاری در پروژههای تحقیق و توسعه
حمایت ازشرکتهای دانش بنیان داخلی ودانشگاهها ومراکزتحقیقاتی وسرمایهگذاری در پروژههای تحقیق و توسعه مرتبط با تولید موتورهای دریایی با سوختهای فاقد کربن نظیر:آمونیاک /هیدروژن ویا کم کربن نظیر:متانول/ال ان جی/گازمایع/سی ان جی میتواند به یافتن راهکارهای جدید و بهبود فرآیندهای موجود کمک کند. این پروژهها میتوانند باهمکاری شرکتهای بین المللی باشند.
نتیجهگیری:
با استفاده از این راهکارها، ایران میتواند به سرعت تولید سوخت کم گوگرد مورد نیاز صنعت کشتیرانی را افزایش دهد و به استانداردهای بینالمللی نزدیکتر شود. این اقدامات نه تنها به بهبود کیفیت سوخت کمک میکنند، بلکه میتوانند به کاهش آلودگیهای زیستمحیطی درسطح جهانی نیز منجر شوند.
این یادداشت که در اختیار روزنامه دریایی اقتصادسرآمد گرفته است پیشتر در شماره 7 مجله انجمن بانکرینگ ایران منتشر شده است. فیروز اسماعیلی نژاد مدیر اجرایی این مجله است.
گروه بانکرینگ - حمیدرضاسیدجعفری- ایران برای تولید فوری ومیان مدت تولید سوخت کم(ویافاقد) گوگرد مورد نیاز صنعت کشتیرانی میتواند از چندین راهکارعملی استفاده کند.
حمیدرضاسیدجعفری، دانشجوی دکترای مهندسی نفت در نوشتاری با این مضمون که کشور ایران ازچه راههایی میتواند فوری ومیان مدت، سوخت کم گوگرد و یا فاقد گوگرد تولید کند معتقد است که میتواند چندین راهکارعملی برای دستیابی کشور ایران به این سوخت ارزشمند مورد نیاز کشتیها و صنعت کشتیرانی منطقه استفاده کند:
۱. افزایش ظرفیت پالایشگاهها
یکی از راههای اصلی، افزایش ظرفیت تولید پالایشگاههای موجود است. به عنوان مثال، پالایشگاه شازند اراک در حال حاضر بخشی از سوخت کم گوگرد مورد نیاز را تولید میکند. با سرمایهگذاری و بهبود فناوریهای پالایش، میتوان ظرفیت تولید را افزایش داد.
۲. احداث پالایشگاههای جدید
احداث پالایشگاههای جدید با فناوریهای پیشرفته میتواند به تولید سوخت کم گوگرد کمک کند. این پالایشگاهها میتوانند به طور خاص برای تولید سوخت با استانداردهای بینالمللی طراحی شوند.
۳. استفاده از فناوریهای نوین
استفاده از فناوریهای نوین مانند فرآیندهای هیدروژناسیون و شیرینسازی میتواند به کاهش میزان گوگرد در سوخت کمک کند. این فناوریها میتوانند در پالایشگاههای موجود نیز به کار گرفته شوند تا کیفیت سوخت تولیدی بهبود یابد.
۴. همکاری با شرکت های بینالمللی
همکاری با شرکتهای بینالمللی که تجربه و فناوری لازم برای تولید سوخت کم گوگرد را دارند، میتواند به تسریع فرآیند تولید کمک کند. این همکاریها میتوانند به صورت سرمایهگذاری مشترک یا انتقال فناوری انجام شوند.
۵. تدوین و اجرای آییننامههای اجرایی
تصویب و اجرای آییننامههای اجرایی مرتبط با تولید و توزیع سوخت کم گوگرد میتواند به تسهیل فرآیند تولید کمک کند. این آییننامهها میتوانند شامل مشوقهای مالی و قانونی برای تولیدکنندگان ازسوی دولت باشند.
۶. سرمایهگذاری در پروژههای تحقیق و توسعه
حمایت ازشرکتهای دانش بنیان داخلی ودانشگاهها ومراکزتحقیقاتی وسرمایهگذاری در پروژههای تحقیق و توسعه مرتبط با تولید سوخت کم گوگرد میتواند به یافتن راهکارهای جدید و بهبود فرآیندهای موجود کمک کند. این پروژهها میتوانند شامل تحقیق در زمینه کاتالیستهای جدید و فرآیندهای پالایشی پیشرفته باشند.
7. سرمایهگذاری در پروژههای تولید سوختهای دریایی کم گوگرد با خوراک پایه تجدیدپذیر وفاقدکربن
حمایت ازشرکتهای دانش بنیان داخلی ودانشگاهها ومراکزتحقیقاتی وسرمایهگذاری در پروژههای تحقیق و توسعه مرتبط با تولید سوخت کم گوگرد با خوراک پایه تجدیدپذیر وبازیافت نیزمیتواند به یافتن راهکارهای جدید و بهبود فرآیندهای موجود کمک کند. این پروژهها میتوانند شامل تولیدانواع سوختهای کم ویافاقد گوگرد نظیر:بیودیزل / پیرولیزز نفت کوره استحصالی از ضایعات پلاستیکی و...باشند.
8. سرمایهگذاری در پروژههای تحقیق و توسعه
حمایت ازشرکتهای دانش بنیان داخلی ودانشگاهها ومراکزتحقیقاتی وسرمایهگذاری در پروژههای تحقیق و توسعه مرتبط با تولید موتورهای دریایی با سوختهای فاقد کربن نظیر:آمونیاک /هیدروژن ویا کم کربن نظیر:متانول/ال ان جی/گازمایع/سی ان جی میتواند به یافتن راهکارهای جدید و بهبود فرآیندهای موجود کمک کند. این پروژهها میتوانند باهمکاری شرکتهای بین المللی باشند.
نتیجهگیری:
با استفاده از این راهکارها، ایران میتواند به سرعت تولید سوخت کم گوگرد مورد نیاز صنعت کشتیرانی را افزایش دهد و به استانداردهای بینالمللی نزدیکتر شود. این اقدامات نه تنها به بهبود کیفیت سوخت کمک میکنند، بلکه میتوانند به کاهش آلودگیهای زیستمحیطی درسطح جهانی نیز منجر شوند.
این یادداشت که در اختیار روزنامه دریایی اقتصادسرآمد گرفته است پیشتر در شماره 7 مجله انجمن بانکرینگ ایران منتشر شده است. فیروز اسماعیلی نژاد مدیر اجرایی این مجله است.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
ارتقای زیرساخت ها در جزایر سه گانه خلیج فارس حاکمیت ایران را تقویت می کند
-
سازمان بازرسی و تعزیرات تعرفههای بندری و گمرکی هرمزگان را بازبینی کند
-
بنادر با حضور بلندمدت بخش خصوصی توسعه پیدا میکنند
-
«بوموسی» جزیره ایرانی خلیج فارس
-
«بوموسی» جزیره ایرانی خلیج فارس
-
راههای تولید فوری سوخت کم گوگرد برای کشتیرانی ایران
-
گردشگری دریایی در دستور کار برنامه هفتم وزارت میراث فرهنگی قرار دارد
-
استراتژی سازمان بورس برای تغییر وضعیت بازارسرمایه چیست؟
-
ایران، مسئول کارگروه تهیه راهنمای کنترل و بازرسی کشتی ها شد
اخبار روز
-
تسهیلات بانکی کم بهره به سرمایه گذاران حوزه حمل ونقل ریلی پرداخت می شود
-
آموزش علوم دریایی(سواد اقیانوسی) در مدرسه شاهد فیروزکوهی تهران
-
صادرات تخم مرغ بی کیفیت به عراق و افغانستان
-
معاون تامین سرمایه و اقتصاد حمل و نقل راه آهن منصوب شد
-
توسعه نیشکر و صنایع جانبی در صف عرضه اولیه فرابورس
-
لزوم راه اندازی سوپرمارکت مالی با محوریت بیمه
-
تحریم و FATF مانع از رشد سرمایهگذاری خارجی است
-
رتبه نخست مستند سازی به روابط عمومی راه آهن رسید
-
رویارویی میرزا کوچک خان با متجاوزان انگلیسی، ارتش سفید تزاری و خیانت دولت
-
سفر مدیران شرکت بورسی به امارات برای حضور در بلاک فرایدی دبی؟
-
مدیرعامل جدید شرکت توسعه و مدیریت بنادر و فرودگاه منطقه آزاد قشم منصوب شد
-
پرندگان آبگون در گالری کاف نمایش داده می شود
-
کتاب " چه، زندگی و جاودانگی یک چریک " اثر مهدی بیرانوند روژمان رونمایی شد
-
گزارش رسمی از کتاب داستان استقلال، نگاهی به تاریخ باشگاه تاج در صدا و سیما
-
ارتقای زیبایی بصری منطقه یک؛ رنگ آمیزی کافوها و جداول تا المان های شهری
-
انجمن مدیران روزنامه های غیردولتی خواستار لغو ابلاغیه عدم انتشار آگهیهای ثبتی در مطبوعات شد
-
برنامهها و راهبردهای سازمان تأمین اجتماعی در دوره مدیریتی جدید
-
ماجرای خودرو های دپو شده در پارکینگ ایرانخودرو دیزل چه بود؟
-
حضور پر قدرت ایران خودرو دیزل در نمایشگاه های تهران و تبریز
-
دعوت مدیرعامل راهآهن از کارشناسان فنی ریلی اسپانیا برای راهاندازی قطارهای پُرسرعت