روزنامه دریایی سرآمد تحلیل میکند؛
بازتعریف نقش نیروی دریایی هند در جهان
گروه دریامحور - توحید ورستان - همواره ارتقای توان دریایی از اهمیت بالایی برای هند داشته است که ریشه در موقعیت جغرافیایی و نقش نیروی دریایی در توسعه اقتصادی این کشور است. در حال حاضر، تاکید هند بر نیروی دریایی در واقع پاسخ این کشور به رقابت با چین است در مورد اینکه کدام کشور اقتصادبرتر در حوزه صنعت منطقه شرق است. این پاسخ هند نه تنها از سوی کشورهای همسایه بلکه در سطح جهان توجهات را به خود جلب کرده است.
مبارزه دزدان دریایی
به گزارش روزنامه دریایی اقتصادسرآمد،«مدرن دیپلماسی» در این باره آورده است: دولت مودی به محض اینکه قدرت را در دست گرفت، با اقدامات سیاسی خود اهمیت ایجاد نیروی دریایی برای هند و تاثیر آن بر وجهه کشور در خارج را افزایش میدهد. هدف اصلی نیروی دریایی کشور تقویت تجارت و اقتصاد برای به دست آوردن جایگاه شایسته در نقشه توسعه اقتصادی شرق و کمک فوری در بلایای طبیعی و بحران است. علاوه بر این، دولت در تجهیزات نظامی جدید سرمایهگذاری کرد و به دنبال ساخت شش زیردریایی کلاس جدید توسط نیروی دریایی هند، چراغ سبز نشان داد. هدف هندیها تقویت روابط با همسایگان و ایجاد قدرت دریایی در کشور از طریق تقویت روابط دیپلماتیک با سایر کشورها و همچنین کمک به مبارزه با دزدی دریایی است. با توجه به این موضوع، همانطور که کمیسیون اقیانوس هند اعلام کرده است، مشکل دزدی دریایی توسط دزدان دریایی سومالیایی تشدید شده است. این کمیسیون، یک گروه منصوب از سوی سازمان ملل برای مبارزه با دزدی دریایی، از نوامبر ۲۰۲۳ حداقل شش اقدام دزدی دریایی علیه کشتیها را در اقیانوس هند از جمله توقیف کشتی باری Ruen را شناسایی کرده است. در مورد دزدان دریایی سومالی، حوادث دنبال میشود. بر اساس بیانیه نیروی دریایی ارتش در ۲۸ می۲۰۲۴، کشتی ماهیگیری الکمبر ۷۸۶ در جنوب غربی جزیره سقطری در یمن قرار داشت که توسط دزدان دریایی توقیف شد. این کشتی توسط کشتیهای جنگی هندی INS Sumedha و INS Trishul رهگیری و بیش از ۱۲ ساعت مانور تاکتیکی فشرده دنبال شد تا اطمینان حاصل شود که خدمه متشکل از ۱۲ شهروند پاکستانی به سلامت از حادثه خارج میشوند. همچنین، در تاریخ ۲۹/۰۳/۲۰۲۴، نیروی دریایی هند اعلام کرد که یک کشتی ماهیگیری ایرانی را که در دریای عرب توسط ۹ دزد دریایی مسلح توقیف شده بود، آزاد کرده است.
توسعه روابط دریایی با امارات و اروپا
فراتر از مبارزه با دزدی دریایی، نیروی دریایی هند شروع به ایجاد روابط نزدیک با کشورهای شرق و اروپا کرده است. در ۱۶ اکتبر، کشتی INS Shardul سفر خود به دبی را به پایان رساند. تعاملات در طول این بازدید شامل تبادلات حرفهای، تمرینات مشترک و فعالیتهای اجتماعی بود. بازدید از این بندر مجموعهای از نشستهای حرفهای و دیپلماتیک، از جمله تمرینهای آموزشی مشترک، تعاملات بین دریایی و تلاشهای حمایتی جامعه را به عنوان بخشی از توسعه آموزشی بلندمدت تسهیل کرد که گامی مهم در تقویت همکاریهای دریایی بین هند و امارات متحده عربی است. اما چرا هند همواره بر گسترش روابط با امارات تاکید دارد؟ موقعیت استراتژیک امارات و نقش آنها به عنوان یک مرکز اقتصادی پیشرو در خاورمیانه، آنها را به شریکی ضروری در تلاشهای هند برای حفظ امنیت دریایی در اقیانوس هند تبدیل میکند.
نیروی دریایی هند از طریق سفر INS Shardul، به ترویج یک محیط مشترک ادامه میدهد تا اطمینان حاصل کند که هر دو کشور میتوانند به طور موثر به چالشهای ناشی از تهدیدات دریایی در منطقه پاسخ دهند. سفر به دبی نقطه عطفی در تلاشهای مداوم هند برای تقویت روابط دریایی با شرکای کلیدی در منطقه اقیانوس هند است. تعامل بین خدمه آیاناس شاردول و نیروی دریایی امارات بر تقویت هماهنگی عملیاتی و درک متقابل عملیات دریایی متمرکز بود. قبل از این سفر، نیروی دریایی هند بازدیدهایی از اروپا داشته است. در ۲۳ اکتبر ۲۰۲۴، هند و اتحادیه اروپا اولین مانور دریایی مشترک خود را در خلیج گینه در تلاش برای تقویت همکاری در راستای امنیت دریایی انجام دادند. این تمرین پس از سومین دور گفتگوی امنیت دریایی اتحادیه اروپا و هند در ۵ اکتبر در بروکسل انجام شد. نیروی دریایی هند با هدف دستیابی به گشایش اقتصادی تجاری در منطقه و ایجاد روابط دیپلماتیک خوب در این منطقه، تلاش کرده است به یونان و اسپانیا، کشورهایی که موقعیت محوری در دریای مدیترانه دارند، نزدیکتر شود. ناوچه رادارگریز خط مقدم نیروی دریایی هند، INS Tabar، برای یک دیدار دو روزه با هدف تقویت روابط دوجانبه موجود بین هند و اسپانیا، در ۲۵ اوت ۲۰۲۴ وارد مالاگا، اسپانیا شد. همچنین، با توجه به تقویت روابط دریایی هند و یونان، ناوشکن INS CHENNAI نیروی دریایی هند از ۲۷ تا ۲۹ ژوئیه از بندر سودا یونان بازدید کرد تا همکاریهای دریایی و دفاعی بین نیروی دریایی هند و یونان را افزایش دهد.
نتیجهگیری روزنامه دریایی اقتصادسرآمد:
به باور کارشناسان، تاکید هند بر تقویت نیروی دریایی خود بهترین سرمایهگذاری برای آینده این کشور است، زیرا به دنبال حل چالشهای اقتصادی این کشور پرجمعیت است که بخش بزرگی از جمعیت آن به تولیدات کشاورزی و بخش بزرگی دیگر در صنایع سنگین مشغول است. از همین روی، تقویت بخش دریایی کشور و اشتغال افراد بسیاری در آن، نتیجه مطلوبی را به همراه خواهد داشت که نتیجه آن رونق صنعتی کشور همراه با ارتقای سطح زندگی مردم است. به نظر میرسد که تقویت نیروی دریایی این کشور گویای آن است که ثروت واقعی یک ملت در داراییهای مادی آن نیست، بلکه در آموزش و توانمندسازی مردم آن نهفته است.
مبارزه دزدان دریایی
به گزارش روزنامه دریایی اقتصادسرآمد،«مدرن دیپلماسی» در این باره آورده است: دولت مودی به محض اینکه قدرت را در دست گرفت، با اقدامات سیاسی خود اهمیت ایجاد نیروی دریایی برای هند و تاثیر آن بر وجهه کشور در خارج را افزایش میدهد. هدف اصلی نیروی دریایی کشور تقویت تجارت و اقتصاد برای به دست آوردن جایگاه شایسته در نقشه توسعه اقتصادی شرق و کمک فوری در بلایای طبیعی و بحران است. علاوه بر این، دولت در تجهیزات نظامی جدید سرمایهگذاری کرد و به دنبال ساخت شش زیردریایی کلاس جدید توسط نیروی دریایی هند، چراغ سبز نشان داد. هدف هندیها تقویت روابط با همسایگان و ایجاد قدرت دریایی در کشور از طریق تقویت روابط دیپلماتیک با سایر کشورها و همچنین کمک به مبارزه با دزدی دریایی است. با توجه به این موضوع، همانطور که کمیسیون اقیانوس هند اعلام کرده است، مشکل دزدی دریایی توسط دزدان دریایی سومالیایی تشدید شده است. این کمیسیون، یک گروه منصوب از سوی سازمان ملل برای مبارزه با دزدی دریایی، از نوامبر ۲۰۲۳ حداقل شش اقدام دزدی دریایی علیه کشتیها را در اقیانوس هند از جمله توقیف کشتی باری Ruen را شناسایی کرده است. در مورد دزدان دریایی سومالی، حوادث دنبال میشود. بر اساس بیانیه نیروی دریایی ارتش در ۲۸ می۲۰۲۴، کشتی ماهیگیری الکمبر ۷۸۶ در جنوب غربی جزیره سقطری در یمن قرار داشت که توسط دزدان دریایی توقیف شد. این کشتی توسط کشتیهای جنگی هندی INS Sumedha و INS Trishul رهگیری و بیش از ۱۲ ساعت مانور تاکتیکی فشرده دنبال شد تا اطمینان حاصل شود که خدمه متشکل از ۱۲ شهروند پاکستانی به سلامت از حادثه خارج میشوند. همچنین، در تاریخ ۲۹/۰۳/۲۰۲۴، نیروی دریایی هند اعلام کرد که یک کشتی ماهیگیری ایرانی را که در دریای عرب توسط ۹ دزد دریایی مسلح توقیف شده بود، آزاد کرده است.
توسعه روابط دریایی با امارات و اروپا
فراتر از مبارزه با دزدی دریایی، نیروی دریایی هند شروع به ایجاد روابط نزدیک با کشورهای شرق و اروپا کرده است. در ۱۶ اکتبر، کشتی INS Shardul سفر خود به دبی را به پایان رساند. تعاملات در طول این بازدید شامل تبادلات حرفهای، تمرینات مشترک و فعالیتهای اجتماعی بود. بازدید از این بندر مجموعهای از نشستهای حرفهای و دیپلماتیک، از جمله تمرینهای آموزشی مشترک، تعاملات بین دریایی و تلاشهای حمایتی جامعه را به عنوان بخشی از توسعه آموزشی بلندمدت تسهیل کرد که گامی مهم در تقویت همکاریهای دریایی بین هند و امارات متحده عربی است. اما چرا هند همواره بر گسترش روابط با امارات تاکید دارد؟ موقعیت استراتژیک امارات و نقش آنها به عنوان یک مرکز اقتصادی پیشرو در خاورمیانه، آنها را به شریکی ضروری در تلاشهای هند برای حفظ امنیت دریایی در اقیانوس هند تبدیل میکند.
نیروی دریایی هند از طریق سفر INS Shardul، به ترویج یک محیط مشترک ادامه میدهد تا اطمینان حاصل کند که هر دو کشور میتوانند به طور موثر به چالشهای ناشی از تهدیدات دریایی در منطقه پاسخ دهند. سفر به دبی نقطه عطفی در تلاشهای مداوم هند برای تقویت روابط دریایی با شرکای کلیدی در منطقه اقیانوس هند است. تعامل بین خدمه آیاناس شاردول و نیروی دریایی امارات بر تقویت هماهنگی عملیاتی و درک متقابل عملیات دریایی متمرکز بود. قبل از این سفر، نیروی دریایی هند بازدیدهایی از اروپا داشته است. در ۲۳ اکتبر ۲۰۲۴، هند و اتحادیه اروپا اولین مانور دریایی مشترک خود را در خلیج گینه در تلاش برای تقویت همکاری در راستای امنیت دریایی انجام دادند. این تمرین پس از سومین دور گفتگوی امنیت دریایی اتحادیه اروپا و هند در ۵ اکتبر در بروکسل انجام شد. نیروی دریایی هند با هدف دستیابی به گشایش اقتصادی تجاری در منطقه و ایجاد روابط دیپلماتیک خوب در این منطقه، تلاش کرده است به یونان و اسپانیا، کشورهایی که موقعیت محوری در دریای مدیترانه دارند، نزدیکتر شود. ناوچه رادارگریز خط مقدم نیروی دریایی هند، INS Tabar، برای یک دیدار دو روزه با هدف تقویت روابط دوجانبه موجود بین هند و اسپانیا، در ۲۵ اوت ۲۰۲۴ وارد مالاگا، اسپانیا شد. همچنین، با توجه به تقویت روابط دریایی هند و یونان، ناوشکن INS CHENNAI نیروی دریایی هند از ۲۷ تا ۲۹ ژوئیه از بندر سودا یونان بازدید کرد تا همکاریهای دریایی و دفاعی بین نیروی دریایی هند و یونان را افزایش دهد.
نتیجهگیری روزنامه دریایی اقتصادسرآمد:
به باور کارشناسان، تاکید هند بر تقویت نیروی دریایی خود بهترین سرمایهگذاری برای آینده این کشور است، زیرا به دنبال حل چالشهای اقتصادی این کشور پرجمعیت است که بخش بزرگی از جمعیت آن به تولیدات کشاورزی و بخش بزرگی دیگر در صنایع سنگین مشغول است. از همین روی، تقویت بخش دریایی کشور و اشتغال افراد بسیاری در آن، نتیجه مطلوبی را به همراه خواهد داشت که نتیجه آن رونق صنعتی کشور همراه با ارتقای سطح زندگی مردم است. به نظر میرسد که تقویت نیروی دریایی این کشور گویای آن است که ثروت واقعی یک ملت در داراییهای مادی آن نیست، بلکه در آموزش و توانمندسازی مردم آن نهفته است.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
اخبار روز
-
تسهیلات بانکی کم بهره به سرمایه گذاران حوزه حمل ونقل ریلی پرداخت می شود
-
آموزش علوم دریایی(سواد اقیانوسی) در مدرسه شاهد فیروزکوهی تهران
-
صادرات تخم مرغ بی کیفیت به عراق و افغانستان
-
معاون تامین سرمایه و اقتصاد حمل و نقل راه آهن منصوب شد
-
توسعه نیشکر و صنایع جانبی در صف عرضه اولیه فرابورس
-
لزوم راه اندازی سوپرمارکت مالی با محوریت بیمه
-
تحریم و FATF مانع از رشد سرمایهگذاری خارجی است
-
رتبه نخست مستند سازی به روابط عمومی راه آهن رسید
-
رویارویی میرزا کوچک خان با متجاوزان انگلیسی، ارتش سفید تزاری و خیانت دولت
-
سفر مدیران شرکت بورسی به امارات برای حضور در بلاک فرایدی دبی؟
-
مدیرعامل جدید شرکت توسعه و مدیریت بنادر و فرودگاه منطقه آزاد قشم منصوب شد
-
پرندگان آبگون در گالری کاف نمایش داده می شود
-
کتاب " چه، زندگی و جاودانگی یک چریک " اثر مهدی بیرانوند روژمان رونمایی شد
-
گزارش رسمی از کتاب داستان استقلال، نگاهی به تاریخ باشگاه تاج در صدا و سیما
-
ارتقای زیبایی بصری منطقه یک؛ رنگ آمیزی کافوها و جداول تا المان های شهری
-
انجمن مدیران روزنامه های غیردولتی خواستار لغو ابلاغیه عدم انتشار آگهیهای ثبتی در مطبوعات شد
-
برنامهها و راهبردهای سازمان تأمین اجتماعی در دوره مدیریتی جدید
-
ماجرای خودرو های دپو شده در پارکینگ ایرانخودرو دیزل چه بود؟
-
حضور پر قدرت ایران خودرو دیزل در نمایشگاه های تهران و تبریز
-
دعوت مدیرعامل راهآهن از کارشناسان فنی ریلی اسپانیا برای راهاندازی قطارهای پُرسرعت