نماینده مردم آبادان در مجلس خبرداد:
کارگروه ویژه لایروبی اروندرود در مجلس شورای اسلامی تشکیل شد
نماینده مردم آبادان در مجلس شورای اسلامی گفت: کارگروه ویژه پیگیری لایروبی اروندرود به دستور رییس مجلس شورای اسلامی تشکیل شد.
به گزارش اقتصادسرآمد، سید محمد مولوی به ایرنا اظهار کرد: این کارگروه با حضور دستگاههای مرتبط از جمله سازمان بنادر و کشتیرانی، وزارت نیرو، محیط زیست، وزارت امور خارجه و سازمان منطقه آزاد اروند تشکیل و نشستی نیز با حضور وزیر دفاع و پشتیبانی نیروهای مسلح برگزار شده است.وی افزود: با پیگیریهای انجام شده، لایروبی اروندرود در برنامه هفتم توسعه و پیشرفت جمهوری اسلامی ایران و در ماده ۳۷ و ۴۸ بند چهار و پنج و ماده ۱۰۱ قانون وزارت خارجه لحاظ شده و در سازمان برنامه و بودجه نیز سند دارد.مولوی گفت: اروندرود و دهانه اروند از نظر اقتصادی، سیاسی، زیست محیطی و امنیتی برای جمهوری اسلامی ایران یک رودخانه راهبردی است و تردد شناورهای بزرگ نیازمند لایروبی این رودخانه حیاتی است.نماینده مردم آبادان در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: متاسفانه عرض دهانه اروندرود از ۱۲متر به ۲ و نیم متر کاهش یافته است و در صورت تداوم این روند دیگر شاهد ورود هیچ کشتی بزرگی به این رودخانه نخواهیم بود و عملا بنادر خرمشهر، آبادان و اروندکنار را از دست خواهیم داد.وی اظهار کرد: از دهانه اروند تا نهر خین در خرمشهر ۱۳۰ کیلومتر است و نیاز است به صورت ویژه و سریع لایروبی ۳۰ کیلومتر با عمق چهار متر و عرض ۷۰۰ متر اجرایی شود و در صورت محقق نشدن این موضوع، ایران حاکمیت آبی و کشتیرانی را از در این رودخانه دست خواهد داد.
مولوی با اشاره به اینکه پالایشگاه آبادان در حال توسعه است و صادرات فرآوردههای نفتی را در دستور کار قرار دارد بیان کرد: برای تحقق این مهم نیاز است تا کشتیهای ۳۰هزار تنی در اسکلههای پالایشگاه پهلو بگیرند ولی متاسفانه هم اکنون فقط شناورهای زیر چهار هزار تنی میتوانند در اروندرود تردد داشته باشند.نماینده مردم آبادان در مجلس شورای اسلامی توضیح داد: از تعداد مغروقه های اروندرود، ۱۴ مغروقه در سمت عراق قرار دارد که تاکنون این کشور هیچ اقدامی را برای خارج سازی آنها انجام
نداده است.
به گزارش اقتصادسرآمد، سید محمد مولوی به ایرنا اظهار کرد: این کارگروه با حضور دستگاههای مرتبط از جمله سازمان بنادر و کشتیرانی، وزارت نیرو، محیط زیست، وزارت امور خارجه و سازمان منطقه آزاد اروند تشکیل و نشستی نیز با حضور وزیر دفاع و پشتیبانی نیروهای مسلح برگزار شده است.وی افزود: با پیگیریهای انجام شده، لایروبی اروندرود در برنامه هفتم توسعه و پیشرفت جمهوری اسلامی ایران و در ماده ۳۷ و ۴۸ بند چهار و پنج و ماده ۱۰۱ قانون وزارت خارجه لحاظ شده و در سازمان برنامه و بودجه نیز سند دارد.مولوی گفت: اروندرود و دهانه اروند از نظر اقتصادی، سیاسی، زیست محیطی و امنیتی برای جمهوری اسلامی ایران یک رودخانه راهبردی است و تردد شناورهای بزرگ نیازمند لایروبی این رودخانه حیاتی است.نماینده مردم آبادان در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: متاسفانه عرض دهانه اروندرود از ۱۲متر به ۲ و نیم متر کاهش یافته است و در صورت تداوم این روند دیگر شاهد ورود هیچ کشتی بزرگی به این رودخانه نخواهیم بود و عملا بنادر خرمشهر، آبادان و اروندکنار را از دست خواهیم داد.وی اظهار کرد: از دهانه اروند تا نهر خین در خرمشهر ۱۳۰ کیلومتر است و نیاز است به صورت ویژه و سریع لایروبی ۳۰ کیلومتر با عمق چهار متر و عرض ۷۰۰ متر اجرایی شود و در صورت محقق نشدن این موضوع، ایران حاکمیت آبی و کشتیرانی را از در این رودخانه دست خواهد داد.
مولوی با اشاره به اینکه پالایشگاه آبادان در حال توسعه است و صادرات فرآوردههای نفتی را در دستور کار قرار دارد بیان کرد: برای تحقق این مهم نیاز است تا کشتیهای ۳۰هزار تنی در اسکلههای پالایشگاه پهلو بگیرند ولی متاسفانه هم اکنون فقط شناورهای زیر چهار هزار تنی میتوانند در اروندرود تردد داشته باشند.نماینده مردم آبادان در مجلس شورای اسلامی توضیح داد: از تعداد مغروقه های اروندرود، ۱۴ مغروقه در سمت عراق قرار دارد که تاکنون این کشور هیچ اقدامی را برای خارج سازی آنها انجام
نداده است.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
رزمایش مرکب امداد و نجات و امنیت دریای خزر پایان یافت
-
ناو رزمی-اطلاعاتی «زاگرس» آماده الحاق به نیروی دریایی است
-
هوش مصنوعی جایگزین حضور انسانها خواهد شد؟
-
تولیدکنندگان ایرانی و رقبای منطقهای
-
برای توسعه دریاپایه نیازمند یک سازمان فرابخشی هستیم
-
کارگروه ویژه لایروبی اروندرود در مجلس شورای اسلامی تشکیل شد
-
احتمال از دست رفتن سطح 2میلیون واحدی شاخص کل بورس
-
ایران و آسیای مرکزی چگونه به ترانزیت ۱۶ میلیون تنی دست پیدا میکنند؟
-
رزمایش مرکب امداد و نجات و امنیت دریای خزر پایان یافت
اخبار روز
-
گره ترافیکی مسیر گردشگری حیران برطرف شد
-
پیام مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی به مناسبت روز جهانی اقیانوسها
-
پاکسازی بخشی از سواحل شیدور از آلودگی نفتی ناشی از جنگ
-
آغاز فعالیت رسمی ۷۱ شناور کیلکاگیر در آبهای خزر
-
نام ۱۰۰ شهید سازمان بنادر و دریانوردی در بندر خرمشهر ماندگار شد
-
پیشرفت ۶۲ درصدی تعمیرات اساسی خطوط ریلی بندر امام خمینی(ره)
-
صادرات ۱۶۳ میلیون دلاری صنایع دستی و توسعه بازارهای جهانی
-
صنعت فرودگاهی ایران در مسیر دانشبنیان شدن
-
آسمان ایران به روی پروازها گشوده شد
-
بازگشت تدریجی ایرلاینهای خارجی به فرودگاه امام (ره)
-
جنگ آمریکا و اسرائیل علیه ایران، چگونه گردشگری جهان را دگرگون کرد؟
-
«قزاقستان» و لزوم بازتعریف مسیرهای لجستیکی اوراسیای مرکزی
-
انسداد تنگه باب المند روی اسرائیل
-
پیامدهای جنگ بلندمدت در زیرساخت های انرژی خلیج فارس
-
لجستیک دریایی در عصر ریسک، تحریم و بی قطعیتی ساختاری
-
«امارات» فدای طرفداری هژمونی
-
«سرآمد» در خرداد خاطرهها
-
پیام مدیر گروه اقیانوس شناسی دانشگاه دریانوردی و علوم دریایی چابهار به مناسبت روز جهانی اقیانوس ها
-
خدمترسانی بنادر بوشهر بدون وقفهدر سختترین شرایط ادامه یافت
-
700 نقطه خطرآفرین شنا در نوار ساحلی مازندران شناسایی شد



