سرپرست راهداری و حملونقل جادهای کشور مطرح کرد؛
ضرورت برنامهریزی برای بهبود درآمد رانندگان و ایمنسازی جادهها
سرپرست سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای کشور بر ضرورت برنامهریزی برای بهبود درآمد رانندگان و ایمنسازی جادهها تأکید کرد.به گزارش اقتصادسرآمد، رضا اکبری در نشست با تشکلهای صنفی حمل و نقل استان در خصوص درآمد رانندگان بخش حمل و نقل و نرخ جابهجایی و کرایههای همدان گفت: کارگروهی برای تدوین نرخگذاریها تشکیل شده که به ستاد تنظیم بازار ارجاع شده است تا نرخها بر اساس هزینههای واقعی تعیین شوند.
وی افزود: در برنامه هفتم با توجه به قانون مصوب شده نرخگذاریها به دستگاههای اصلی ارجاع داده شده است.
سرپرست سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای کشور تأکید کرد: تلاش ما این است که این مصوبه از دولت دریافت شود تا نرخگذاری به شورای عالی ترابری بازگردد و با همکاری صنف، درآمد واقعی رانندگان در بخش بار و مسافر محقق شود.
اکبری همچنین به مشکلات کمبود قطعات یدکی، لاستیک و روغن اشاره و تصریح کرد: باید اقتصاد بخش حمل و نقل تقویت شود، اگر درآمد رانندگان بر اساس هزینههای واقعی و نرخ تورم افزایش یابد بسیاری از مشکلات به شکل خودکار رفع خواهد شد.
این مسئول در ادامه به موضوع ایمنسازی جادهها و کاهش تلفات جادهای پرداخت و به افزایش دوربینهای نظارتی اشاره و تأکید کرد: اکنون بیش از دو هزار دوربین در جادههای کشور فعال است و تلاش داریم تا دوربینهای غیرفعال را به چرخه فعالیت برگردانیم.
سرپرست سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای کشور به کیفیت جادهها نیز اشاره کرد و گفت: آزادراههای دولتی نسبت به آزادراههای مشارکتی کیفیت بهتری دارند، مشکلاتی در آزادراههای مشارکتی وجود دارد که ناشی از افزایش هزینهها و عدم تناسب عوارض با هزینههای نگهداری است.
اکبری افزود: سازمان راهداری به دنبال بهبود کیفیت آزادراهها و کاهش فشار اقتصادی بر مردم است و در این زمینه همکاریهای گستردهای با سازمان برنامه و بودجه انجام میشود.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
افزایش حضور تجاری در کشورهای CIS
-
تمام امکانات در بندرچابهار برای توسعه روابط تجاری ایران و ارمنستان فراهم شده است
-
۲۰۴۳ واحد نهضت ملی مسکن پردیس با پیشرفت فیزیکی ۶۷ درصد در دست اقدام قرار دارد
-
پروژههای مسکن پردیس با تمام امکانات روبنایی و زیر بنایی تحویل مردم شود
-
ضرورت برنامهریزی برای بهبود درآمد رانندگان و ایمنسازی جادهها
اخبار روز
-
عرضه بلیت پروازهای اربعین به صورت مرحلهای انجام میشود
-
بررسی چشمانداز توسعه همکاریهای ایران و ترکمنستان در جلسه روسای کمیسیون مشترک همکاریهای اقتصادی دو کشور
-
پیگیری توسعه همکاریهای حملونقل، انرژی و زیرساختها میان ایران و ترکمنستان
-
«عمان»برنده خاموش تنشهای هرمز
-
اعتراض قشموندان به محدودیت تردد خودروهای مدل پایین
-
باید بهرهبرداری از میادین نفت و گاز را افزایش دهیم
-
«فرارِ مالیاتی» از کیفرِ مؤدیان تا درمانِ نظام مالیاتی
-
آنکارا به دنبال صلح در ایران است!
-
واکاوی الگوی اقتصاد جنگی ایران در مواجهه با تهدیدات معاصر
-
دعوت به هماندیشی برای تقویت تابآوری حملونقل و لجستیک کشور
-
اختصاص 5 میلیارد تومان جهت ساماندهی موزه خلیج فارس در بندر عباس
-
بندر صیادی کیاشهر با 200 میلیارد تومان اعتبار احیا می شود
-
با ثبت جهانی قلعههای تاریخی الموت برگ زرین دیگری بر افتخارات تمدنی ایران افزوده شد
-
از وعدههای راهبردی تا واقعیت های میدانی کریدور شمال -جنوب
-
تغییر ساختار بازار انرژی در سایه تحولات «هرمز»
-
«حکمرانی زیرساخت» در وزارت راه و شهرسازی
-
تأکید بر توسعه همکاریهای ایران و پاکستان با محوریت چابهار-گوادر و ایجاد منطقه آزاد مشترک ریمدان-گبد
-
۷ محور ارتقای عملکرد پایانه نفتی خارگ در دستور کار شرکت پایانههای نفتی ایران قرار گرفت
-
تحلیلی بر تاثیر مدیریت هوشمند دارایی در پایداری تولید شرکت پالایش نفت تهران
-
پایش مستمر شناگاه های خلیج فارس و مکران



