نماینده ثابت ایران در آیمو اعلام کرد:
تقویت دیپلماسی دریایی مهمترین ماموریت نمایندگی ایران در آیمو
نماینده ثابت جمهوری اسلامی ایران در سازمان بین المللی دریانوردی (آیمو) با تاکید بر اینکه نباید فرصت سوختهای پاک در کشتیرانی را از دست دهیم، گفت: مسئله مهم دیگری که باید در دستورکار قرار گیرد، تقویت دیپلماسی دریایی کشور است.
به گزارش اقتصادسرآمد، پوریا کولیوند با اشاره به برنامههای جمهوری اسلامی ایران در سازمان بین المللی دریانوردی ( IMO)، اظهار داشت: پس از پنج سال عدم حضور در اجلاس آیمو، با تلاش های مستمر سازمانی و همکاری ویژه وزارت امور خارجه به دنبال احیای حضور ایران در این اجلاس هستیم و درخصوص پرداخت حق عضویت کشورمان نیز، در سفرآرسنیو دومینگز؛ دبیرکل سازمان بینالمللی دریانوردی (آیمو) به تهران مقرر شد تا پایان سال جاری میلادی این مشکل حل شود.نماینده ثابت جمهوری اسلامی ایران در سازمان بین المللی دریانوردی (آیمو) با اشاره به اینکه در این سفر مسائل مختلف در حوزه دریایی به دبیرکل سازمان بینالمللی دریانوردی منتقل شده است، عنوان کرد: حضور ایرانیان در مجامع بین المللی یکی از درخواستهای مطرح شده بود که از جمله آن میتوان به اختصاص پستهای خالی به متخصصان دریایی ایرانی اشاره کرد.
برگزاری دوره های آموزشی از طریق دانشگاه جهانی دریانوردی (WMU) و موسسه حقوق بینالمللی دریایی (IMLI) و همچنین توسعه همکاریهای فنی با محوریت جمهوری اسلامی ایران نیز از دیگر مواردی است که در دستورکار قرار دارد.نماینده ثابت جمهوری اسلامی ایران در سازمان بین المللی دریانوردی (آیمو) درباره فرصتها و تهدیدهای مطرح دریایی نیز گفت: طی سه سال گذشته، آیمو در مورد سوختهای پاک به صورت جدی ورود کرده و استراتژی برای سوختهای پاک را برای سه دهه آینده، ابلاغ کرده است.
وی ادامه داد: براساس این استراتژی قرار است از تا سال ۲۰۳۰ معادل ۴۰ درصد کربن از چرخه سوخت کشتیها تا سال ۲۰۵۰ شاهد حذف کامل کربن از چرخه سوخت کشتیها باشیم و استفاده از سوختهای فسیلی تا این سال کنار گذاشته شود.نماینده ثابت جمهوری اسلامی ایران در سازمان بین المللی دریانوردی IMO با بیان اینکه کشور ما فرصت بانکرینگ سوختهای فسیلی را در منطقه خلیج فارس را از دست داده است، تاکید کرد: به رغم این شرایط، ما میتوانیم در حوزه سوخت آمونیاک، اتانول و هیدروژن ورود کنیم و در مورد سوختهای پاک، شرایط متفاوتی را رقم بزنیم.کولیوند افزود: برای تقویت دیپلماسی دریایی در جهان با توجه به ظرفیت هایی که داریم می توانیم بیش از پیش نقش آفرینی فعالی داشته باشیم و برای دسترسی به دیپلماسی فعال در منطقه به بهترین شکل عمل کنیم.
وی با تاکید بر اینکه برای تحقق اقتصاد دریامحور باید با در مباحث فنی و تخصصی آیمو به صورت جدی مشارکت فعالی داشته باشیم، خاطرنشان کرد: نیازمند حضور مستمر و رشد در حوزه حمل و نقل دریایی هستیم و امیدواریم شرایط مطلوبی را رقم بزنیم.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
اخبار روز
-
استفاده از دانش نوین و مکانیزاسیون، محور برنامههای توسعهای سازمان شیلات ایران
-
آب؛ اسطورهای که هنوز در ما میاندیشد
-
تصویری جدید از مدیریت مبتنی بر وفاق و مسئولیتپذیری ارائه دهیم
-
مشت ایران بر دهان مستاجران حاشیه خلیج فارس
-
روایت صندوق بینالمللی پول از سال دشوار اقتصاد ایران
-
ضرورت ارتقای جایگاه شورایعالی صنایع دریایی
-
رقابت ژئواقتصادی بنادر و جایگاه ایران در منطقه
-
تله ژئوپلیتیک نفتی در دریای سیاه
-
اشتغال مستقیم شیلات با حمایت دولت و بخش خصوصی در حال گسترش است
-
یا معنای نقد را درک نمیکنید یا نباید شما را نقد کنیم!
-
۲۳ میلیارد دلار صرفهجویی سوخت نتیجه مستقیم توسعه نیروگاههای برقآبی است
-
نوسازی ناوگان بدون مشارکت پایدار بخش خصوصی ممکن نیست
-
همکاریهای ایران و عمان در زمینه هوانوردی و حمل و نقل هوایی افزایش مییابد
-
توسعه همکاریهای حملونقل و لجستیک ایران و بلاروس
-
گامی نو در توسعه پایدار آبزیپروری
-
ارائه توانمندی های شیلاتی خوزستان و بازنمایی فرهنگ اقوام در نمایشگاه بین المللی
-
درباره کتاب مدیریت دریایی
-
شاخصهای آماری مناطق آزاد در هشتماهه 1404 منتشر شد
-
حسابداری دقیق و حسابرسی قوی، رکن اصلی رشد عدالتمحور و مبارزه با فساد است
-
به نخبگان دغدغهمند در حوزههای سیاستگذاری، علوم اجتماعی و اقتصاد نیاز داریم



