نماینده ثابت ایران در آیمو اعلام کرد:
تقویت دیپلماسی دریایی مهمترین ماموریت نمایندگی ایران در آیمو
نماینده ثابت جمهوری اسلامی ایران در سازمان بین المللی دریانوردی (آیمو) با تاکید بر اینکه نباید فرصت سوختهای پاک در کشتیرانی را از دست دهیم، گفت: مسئله مهم دیگری که باید در دستورکار قرار گیرد، تقویت دیپلماسی دریایی کشور است.
به گزارش اقتصادسرآمد، پوریا کولیوند با اشاره به برنامههای جمهوری اسلامی ایران در سازمان بین المللی دریانوردی ( IMO)، اظهار داشت: پس از پنج سال عدم حضور در اجلاس آیمو، با تلاش های مستمر سازمانی و همکاری ویژه وزارت امور خارجه به دنبال احیای حضور ایران در این اجلاس هستیم و درخصوص پرداخت حق عضویت کشورمان نیز، در سفرآرسنیو دومینگز؛ دبیرکل سازمان بینالمللی دریانوردی (آیمو) به تهران مقرر شد تا پایان سال جاری میلادی این مشکل حل شود.نماینده ثابت جمهوری اسلامی ایران در سازمان بین المللی دریانوردی (آیمو) با اشاره به اینکه در این سفر مسائل مختلف در حوزه دریایی به دبیرکل سازمان بینالمللی دریانوردی منتقل شده است، عنوان کرد: حضور ایرانیان در مجامع بین المللی یکی از درخواستهای مطرح شده بود که از جمله آن میتوان به اختصاص پستهای خالی به متخصصان دریایی ایرانی اشاره کرد.
برگزاری دوره های آموزشی از طریق دانشگاه جهانی دریانوردی (WMU) و موسسه حقوق بینالمللی دریایی (IMLI) و همچنین توسعه همکاریهای فنی با محوریت جمهوری اسلامی ایران نیز از دیگر مواردی است که در دستورکار قرار دارد.نماینده ثابت جمهوری اسلامی ایران در سازمان بین المللی دریانوردی (آیمو) درباره فرصتها و تهدیدهای مطرح دریایی نیز گفت: طی سه سال گذشته، آیمو در مورد سوختهای پاک به صورت جدی ورود کرده و استراتژی برای سوختهای پاک را برای سه دهه آینده، ابلاغ کرده است.
وی ادامه داد: براساس این استراتژی قرار است از تا سال ۲۰۳۰ معادل ۴۰ درصد کربن از چرخه سوخت کشتیها تا سال ۲۰۵۰ شاهد حذف کامل کربن از چرخه سوخت کشتیها باشیم و استفاده از سوختهای فسیلی تا این سال کنار گذاشته شود.نماینده ثابت جمهوری اسلامی ایران در سازمان بین المللی دریانوردی IMO با بیان اینکه کشور ما فرصت بانکرینگ سوختهای فسیلی را در منطقه خلیج فارس را از دست داده است، تاکید کرد: به رغم این شرایط، ما میتوانیم در حوزه سوخت آمونیاک، اتانول و هیدروژن ورود کنیم و در مورد سوختهای پاک، شرایط متفاوتی را رقم بزنیم.کولیوند افزود: برای تقویت دیپلماسی دریایی در جهان با توجه به ظرفیت هایی که داریم می توانیم بیش از پیش نقش آفرینی فعالی داشته باشیم و برای دسترسی به دیپلماسی فعال در منطقه به بهترین شکل عمل کنیم.
وی با تاکید بر اینکه برای تحقق اقتصاد دریامحور باید با در مباحث فنی و تخصصی آیمو به صورت جدی مشارکت فعالی داشته باشیم، خاطرنشان کرد: نیازمند حضور مستمر و رشد در حوزه حمل و نقل دریایی هستیم و امیدواریم شرایط مطلوبی را رقم بزنیم.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
اخبار روز
-
افتتاح بخشی از پروژه آزادراه تبریز-مرند
-
عملیات ترمیم خط اسید استیک مربوط به مخازن 1001
-
پانزدهمین نمایشگاه بینالمللی قیر، آسفالت، عایقها، بتن، سیمان و ماشینآلات وابسته افتتاح شد
-
هدفگذاری ایران و قزاقستان برای حمل ۵ میلیون تن بار از مسیر ریلی کشورمان
-
تخصصی ترین وزراتخانه جولانگاه افراد سفارشی و رابطه ای شده است
-
دهمین بوت کمپ اقتصادی با رویکرد توسعه کسب و کارهای نوظهور برگزار شد
-
نیازمند برنامه کلان ملی در حوزه منابع انسانی دریانوردان هستیم
-
همایش شرکت های برتر ایران برای بررسی و رتبه بندی 100 شرکت برتر در سال مالی 1402 برگزار شد
-
امروز باید تکلیف خود را نسبت به نگاه امنیتی حاکم بر فضای دیتا روشن کنیم
-
بازدید میدانی مدیرعامل و اعضای هیئت مدیره شرکت پایانه ها و مخازن پتروشیمی به منظور بررسی عملکرد واحدهای مختلف بندر پتروشیمی ماهشهر
-
نشست صمیمانه مدیرعامل شرکت پایانه ها و مخازن پتروشیمی با کارکنان بندر پتروشیمی ماهشهر
-
شناور بینظیر "زاگرس" به آب انداخته میشود
-
همایش «بوشهر در مسیر توسعه پایدار دریا محور» برگزار شد
-
مشاغل وابسته به دریا بیش از پیش مورد توجه قرار گیرد
-
سهم ایران از تحقیق و توسعه دریامحور ۲۰ میلیارد دلار است
-
توجه به حفظ محیط زیست در توسعه دریامحور ضروری است
-
پاداش دلاری به عملکرد ضعیف مدیران قبلی؟!
-
خلیج پارس منتشر شد
-
پروژه ۱۰ هزار واحدی نهضت ملی مسکن پرند جان تازه گرفت
-
افتتاح ۴ کیلومتر از محور هراز تا پایان سال