یک کارشناس انرژی مطرح کرد:
لزوم احداث نیروگاه با سوخت های جایگزین
یک کارشناس انرژی گفت: یکی از دلایل بی رغبتی نیروگاهها از سوخت جایگزین کاهش راندمان و افزایش استهلاک است زیرا ۹۰ درصد نیروگاههای حرارتی ما بر پایه سوخت گاز ساخته شده اند.
به گزارش اقتصادسرآمد، محمد جواد نوفرستی با اشاره به اینکه در کشور ما کلاً ۱۴ تا ۱۶ نیروگاه مازوت سوز وجود دارد به مهرگفت: از بین این ۱۶ نیروگاه مازوت سوز ۳ نیروگاه به دلیل مجاورت با برخی از استانها امکان مازوت سوزی ندارد و باید به سمت تنوع سبد سوخت حرکت کنیم.
وی ادامه داد باید به سمتی حرکت کنیم اجرای طرحهای بهینه سازی حرکت کنیم زیرا در سالهای نه چندان دور برداشت از برخی از میادین مشترک روند نزولی پیدا میکند زیرا انرژی تجدید پذیر است و روزی به پایان میرسد.
این کارشناس انرژی با اشاره به اینکه بهینه سازی میتواند ارزانترین راه تأمین منابع باشد، خاطر نشان کرد: بحث بهینه سازی مصرف انرژی به عنوان بزرگترین و ارزانترین منبع تأمین منبع انرژی را باید در دستور کار قرار داد، بخشی از این طرحهای در حال اجرا تشویق مردم به صرفهجویی با مشارکت در پاداش آن است.
وی ادامه داد: باید بپذیریم که گازوئیل و مازوت حالت مرگباری دارند و ما چارهای جز استفاده از مازوت نداریم زیرا نه امکان صادرات وجود دارد و نه تخلیه در دریا به همین علت باید به صورت هدفمند در محیط استفاده شود که نیروگاههای خارج از شهر بهترین گزینه هستند.
این کارشناس انرژی با اشاره به اینکه باید به سمت ساخت نیروگاههای سیکل ترکیبی حرکت کنیم اضافه کرد: ساخت نیروگاههای سیکل ترکیبی منجر به افزایش راندمان را به دنبال دارد به همین دلیل مصرف سوخت کمتری هم دارد.
به گفته وی یکی از دلایل بی رغبتی نیروگاهها از سوخت جایگزین کاهش راندمان و افزایش استهلاک است زیرا ۹۰ درصد نیروگاههای حرارتی ما بر پایه سوخت گاز ساخته شدهاند، همین امر سبب میشود که در شرایط بحران از سوخت جایگزین استفاده کنند.
وی در خاتمه خاطر نشان کرد: وابستگی ۹۰ درصدی تولید برق کشور باید زنگ خطر باشد، زیرا در شرایط فعلی هم ناترازی برق داریم و هم ناترازی گاز به همین دلیل باید توسعه تجدید پذیر ها را در دستور کار قرار داد تا هم وابستگی سبد سوخت به گاز کاهش پیدا کند و هم در سالهای آتی شاهد تنوع سبد سوختی باشیم.
به گزارش اقتصادسرآمد، محمد جواد نوفرستی با اشاره به اینکه در کشور ما کلاً ۱۴ تا ۱۶ نیروگاه مازوت سوز وجود دارد به مهرگفت: از بین این ۱۶ نیروگاه مازوت سوز ۳ نیروگاه به دلیل مجاورت با برخی از استانها امکان مازوت سوزی ندارد و باید به سمت تنوع سبد سوخت حرکت کنیم.
وی ادامه داد باید به سمتی حرکت کنیم اجرای طرحهای بهینه سازی حرکت کنیم زیرا در سالهای نه چندان دور برداشت از برخی از میادین مشترک روند نزولی پیدا میکند زیرا انرژی تجدید پذیر است و روزی به پایان میرسد.
این کارشناس انرژی با اشاره به اینکه بهینه سازی میتواند ارزانترین راه تأمین منابع باشد، خاطر نشان کرد: بحث بهینه سازی مصرف انرژی به عنوان بزرگترین و ارزانترین منبع تأمین منبع انرژی را باید در دستور کار قرار داد، بخشی از این طرحهای در حال اجرا تشویق مردم به صرفهجویی با مشارکت در پاداش آن است.
وی ادامه داد: باید بپذیریم که گازوئیل و مازوت حالت مرگباری دارند و ما چارهای جز استفاده از مازوت نداریم زیرا نه امکان صادرات وجود دارد و نه تخلیه در دریا به همین علت باید به صورت هدفمند در محیط استفاده شود که نیروگاههای خارج از شهر بهترین گزینه هستند.
این کارشناس انرژی با اشاره به اینکه باید به سمت ساخت نیروگاههای سیکل ترکیبی حرکت کنیم اضافه کرد: ساخت نیروگاههای سیکل ترکیبی منجر به افزایش راندمان را به دنبال دارد به همین دلیل مصرف سوخت کمتری هم دارد.
به گفته وی یکی از دلایل بی رغبتی نیروگاهها از سوخت جایگزین کاهش راندمان و افزایش استهلاک است زیرا ۹۰ درصد نیروگاههای حرارتی ما بر پایه سوخت گاز ساخته شدهاند، همین امر سبب میشود که در شرایط بحران از سوخت جایگزین استفاده کنند.
وی در خاتمه خاطر نشان کرد: وابستگی ۹۰ درصدی تولید برق کشور باید زنگ خطر باشد، زیرا در شرایط فعلی هم ناترازی برق داریم و هم ناترازی گاز به همین دلیل باید توسعه تجدید پذیر ها را در دستور کار قرار داد تا هم وابستگی سبد سوخت به گاز کاهش پیدا کند و هم در سالهای آتی شاهد تنوع سبد سوختی باشیم.
ارسال دیدگاه
اخبار روز
-
دعوت به هماندیشی برای تقویت تابآوری حملونقل و لجستیک کشور
-
اختصاص 5 میلیارد تومان جهت ساماندهی موزه خلیج فارس در بندر عباس
-
بندر صیادی کیاشهر با 200 میلیارد تومان اعتبار احیا می شود
-
با ثبت جهانی قلعههای تاریخی الموت برگ زرین دیگری بر افتخارات تمدنی ایران افزوده شد
-
از وعدههای راهبردی تا واقعیت های میدانی کریدور شمال -جنوب
-
تغییر ساختار بازار انرژی در سایه تحولات «هرمز»
-
«حکمرانی زیرساخت» در وزارت راه و شهرسازی
-
تأکید بر توسعه همکاریهای ایران و پاکستان با محوریت چابهار-گوادر و ایجاد منطقه آزاد مشترک ریمدان-گبد
-
۷ محور ارتقای عملکرد پایانه نفتی خارگ در دستور کار شرکت پایانههای نفتی ایران قرار گرفت
-
تحلیلی بر تاثیر مدیریت هوشمند دارایی در پایداری تولید شرکت پالایش نفت تهران
-
پایش مستمر شناگاه های خلیج فارس و مکران
-
پایداری تولید، ثمره تخصص،تعهد و همدلی کارکنان
-
سرپرست جدید نیروی کشش راهآهن معرفی شد
-
تاکید بر رفع موانع و تسریع در اجرای طرحها و پروژههای عمرانی صدرا
-
بازدید رئیس سازمان هواپیمایی کشوری از روند اعزام زائران اربعین در ترمینال سلام
-
بررسی وضعیت توسعه کشورها پس از جنگ
-
۱.۲ میلیون زائر راهی عتبات عالیات شدند
-
واحد بخار شماره ۳ نیروگاه بعثت پس از انجام تعمیرات به مدار تولید بازگشت
-
رونمایی از اپلیکیشن نیرومند با حضور وزرای نیرو و آموزش و پرورش
-
شاهراه مَکُران همچنان قربانی میگیرد



