یک کارشناس انرژی مطرح کرد:
لزوم احداث نیروگاه با سوخت های جایگزین
یک کارشناس انرژی گفت: یکی از دلایل بی رغبتی نیروگاهها از سوخت جایگزین کاهش راندمان و افزایش استهلاک است زیرا ۹۰ درصد نیروگاههای حرارتی ما بر پایه سوخت گاز ساخته شده اند.
به گزارش اقتصادسرآمد، محمد جواد نوفرستی با اشاره به اینکه در کشور ما کلاً ۱۴ تا ۱۶ نیروگاه مازوت سوز وجود دارد به مهرگفت: از بین این ۱۶ نیروگاه مازوت سوز ۳ نیروگاه به دلیل مجاورت با برخی از استانها امکان مازوت سوزی ندارد و باید به سمت تنوع سبد سوخت حرکت کنیم.
وی ادامه داد باید به سمتی حرکت کنیم اجرای طرحهای بهینه سازی حرکت کنیم زیرا در سالهای نه چندان دور برداشت از برخی از میادین مشترک روند نزولی پیدا میکند زیرا انرژی تجدید پذیر است و روزی به پایان میرسد.
این کارشناس انرژی با اشاره به اینکه بهینه سازی میتواند ارزانترین راه تأمین منابع باشد، خاطر نشان کرد: بحث بهینه سازی مصرف انرژی به عنوان بزرگترین و ارزانترین منبع تأمین منبع انرژی را باید در دستور کار قرار داد، بخشی از این طرحهای در حال اجرا تشویق مردم به صرفهجویی با مشارکت در پاداش آن است.
وی ادامه داد: باید بپذیریم که گازوئیل و مازوت حالت مرگباری دارند و ما چارهای جز استفاده از مازوت نداریم زیرا نه امکان صادرات وجود دارد و نه تخلیه در دریا به همین علت باید به صورت هدفمند در محیط استفاده شود که نیروگاههای خارج از شهر بهترین گزینه هستند.
این کارشناس انرژی با اشاره به اینکه باید به سمت ساخت نیروگاههای سیکل ترکیبی حرکت کنیم اضافه کرد: ساخت نیروگاههای سیکل ترکیبی منجر به افزایش راندمان را به دنبال دارد به همین دلیل مصرف سوخت کمتری هم دارد.
به گفته وی یکی از دلایل بی رغبتی نیروگاهها از سوخت جایگزین کاهش راندمان و افزایش استهلاک است زیرا ۹۰ درصد نیروگاههای حرارتی ما بر پایه سوخت گاز ساخته شدهاند، همین امر سبب میشود که در شرایط بحران از سوخت جایگزین استفاده کنند.
وی در خاتمه خاطر نشان کرد: وابستگی ۹۰ درصدی تولید برق کشور باید زنگ خطر باشد، زیرا در شرایط فعلی هم ناترازی برق داریم و هم ناترازی گاز به همین دلیل باید توسعه تجدید پذیر ها را در دستور کار قرار داد تا هم وابستگی سبد سوخت به گاز کاهش پیدا کند و هم در سالهای آتی شاهد تنوع سبد سوختی باشیم.
به گزارش اقتصادسرآمد، محمد جواد نوفرستی با اشاره به اینکه در کشور ما کلاً ۱۴ تا ۱۶ نیروگاه مازوت سوز وجود دارد به مهرگفت: از بین این ۱۶ نیروگاه مازوت سوز ۳ نیروگاه به دلیل مجاورت با برخی از استانها امکان مازوت سوزی ندارد و باید به سمت تنوع سبد سوخت حرکت کنیم.
وی ادامه داد باید به سمتی حرکت کنیم اجرای طرحهای بهینه سازی حرکت کنیم زیرا در سالهای نه چندان دور برداشت از برخی از میادین مشترک روند نزولی پیدا میکند زیرا انرژی تجدید پذیر است و روزی به پایان میرسد.
این کارشناس انرژی با اشاره به اینکه بهینه سازی میتواند ارزانترین راه تأمین منابع باشد، خاطر نشان کرد: بحث بهینه سازی مصرف انرژی به عنوان بزرگترین و ارزانترین منبع تأمین منبع انرژی را باید در دستور کار قرار داد، بخشی از این طرحهای در حال اجرا تشویق مردم به صرفهجویی با مشارکت در پاداش آن است.
وی ادامه داد: باید بپذیریم که گازوئیل و مازوت حالت مرگباری دارند و ما چارهای جز استفاده از مازوت نداریم زیرا نه امکان صادرات وجود دارد و نه تخلیه در دریا به همین علت باید به صورت هدفمند در محیط استفاده شود که نیروگاههای خارج از شهر بهترین گزینه هستند.
این کارشناس انرژی با اشاره به اینکه باید به سمت ساخت نیروگاههای سیکل ترکیبی حرکت کنیم اضافه کرد: ساخت نیروگاههای سیکل ترکیبی منجر به افزایش راندمان را به دنبال دارد به همین دلیل مصرف سوخت کمتری هم دارد.
به گفته وی یکی از دلایل بی رغبتی نیروگاهها از سوخت جایگزین کاهش راندمان و افزایش استهلاک است زیرا ۹۰ درصد نیروگاههای حرارتی ما بر پایه سوخت گاز ساخته شدهاند، همین امر سبب میشود که در شرایط بحران از سوخت جایگزین استفاده کنند.
وی در خاتمه خاطر نشان کرد: وابستگی ۹۰ درصدی تولید برق کشور باید زنگ خطر باشد، زیرا در شرایط فعلی هم ناترازی برق داریم و هم ناترازی گاز به همین دلیل باید توسعه تجدید پذیر ها را در دستور کار قرار داد تا هم وابستگی سبد سوخت به گاز کاهش پیدا کند و هم در سالهای آتی شاهد تنوع سبد سوختی باشیم.

ارسال دیدگاه
اخبار روز
-
مشارکت همراه اول در برگزاری هشتمین کنفرانس بینالمللی سواد رسانهای و اطلاعاتی
-
ایران واقعی را باید به جهان نشان دهیم؛ ایرانِ فرهنگی تمدنساز و امن است
-
افزایش سرمایه بانکهای دولتی کلید خورد
-
امضای تفاهمنامه همکاری میان دانشکده صنعت هواپیمایی کشوری و شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران
-
توسعه شبکه پروازی شهر فرودگاهی امام خمینی(ره) از اهداف اصلی مجموعه است
-
اینفوگرافی سفر مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی به بندر چابهار
-
بانکداری اجتماعی؛ راهکار نوین تحقق کارآفرینی اجتماعی
-
با مشارکت بخش خصوصی» تقدیر از مشارکت بخش خصوصی در بازسازی ذخایر خلیج فارس
-
بازدید معاون رئیس جمهور از بندر بوشهر
-
صادرات بیش از ۲۳ میلیون تُن کالا از بندر شهید رجایی
-
بررسی ظرفیتهای شیلاتی و گردشگری اردیموسی
-
شیلات ایران میزبان دوره تخصصی بازچرخانی آب و امنیت زیستی در آبزیپروری
-
راه آهن اردبیل- میانه و چابهار-زاهدان تا پایان امسال به بهرهبرداری میرسد
-
صدور پروانه تأسیس شهرکهای مسکونی دولتی پرنیان ۲ و ۳ قم
-
شهر لجستیک تهران پروژهای با ابعاد فراملی در توسعه حملونقل کشور است
-
اتصال شبکه حملونقل ریلی ایران و عراق از مهمترین محورهای همکاریهای فیمابین است
-
سالنگار تحلیل دریایی ایران منتشر شد
-
همکاری و همراهی امروز سران و مسئولان قوا فرصتی مغتنم در راستای ایجاد رشد اقتصادی است
-
برنامه کوتاه مدت دولت برای بهبود شرایط اقتصادی
-
آغاز پرداخت وام ۵۰ میلیونی بدون ضامن «دیجیپی» با پشتوانه بانک صادرات ایران