مدیریت مصرف انرژی با اخذ بهای وارداتی گاز و برق از پرمصرفها
یک نماینده مجلس تصریح کرد: در روش تعرفهگذاری پلکانی، یک الگوی بهینه برای مصرف مشخص میشود. کسانی که مصرفشان خارج از الگو است، باید قیمت وارداتی (۳۰ هزار تومان به ازای هر مترمکعب گاز و ۱۰ هزار تومان به ازای هر کیلو وات ساعت برق) را پرداخت کنند.
به گزارش اقتصادسرآمد، منصور علیمردانی در خصوص روش تعرفهگذاری پلکانی تصریح کرد: این روش میتواند یکی از راهکارها برای مدیریت مصرف باشد. در این سازوکار، بر اساس الگوی مصرف به تعیین تعرفه گاز یا برق افراد میپردازیم و به موازات افزایش مصرف، افزایش تعرفه نیز صورت میگیرد.این نماینده مجلس خاطرنشان کرد: در روش تعرفهگذاری پلکانی، یک الگوی بهینه برای مصرف مشخص میشود. کسانی که داخل این الگو از گاز یا برق استفاده میکنند، از یارانه، بخشودگی و تشویق بهره میبرند و کسانی که مصرفشان خارج از الگو است، باید قیمت وارداتی (25 هزار تومان به ازای هر مترمکعب گاز و 10 هزار تومان به ازای هر کیلو وات ساعت برق) را پرداخت کنند.
علیمردانی گفت: در این موضوع شکی نیست که روش تعرفهگذاری پلکانی یکی از راهکارهای پیش رو برای مدیریت مصرف است. این روش باید با در نظر گرفتن یک سری ملاحظات انجام شود. الگوی بهینه باید به نحوی مشخص شود که نیاز خانوارها را برطرف کند. کسانی که خارج از این الگو از گاز یا برق استفاده میکنند و مصارف نامتعارف دارند، باید مشمول قیمتهای واقعی شوند. وی ادامه داد: تعرفهگذاری پلکانی میتواند به عنوان مشوقی برای مشترکان عمل کند تا خودشان را به پلههای پایینتر مصرفی برسانند و از مشوق برخوردار شوند. همچنین کسانی که در پلکانهای پایین هستند، تلاش میکنند در همین پلکانها باقی بمانند و به پلکانهای بالایی منتقل نشوند.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
اخبار روز
-
نوسازی ناوگان و تأمین تجهیزات بندری در اولویت دوره پساجنگ
-
راهاندازی باسکول جدید در بندر خرمشهر
-
حمید خلیلی سرپرست معاونت مهندسی و توسعه امور زیربنایی سازمان بنادر و دریانوردی شد
-
اصفهان محور جهش بزرگ صنایعدستی ایران خواهد بود؛ هنر ایرانی باید به شبکه توزیع جهانی متصل شود
-
روایت وزیر راه از تابآوری شبکه حملونقل در جنگ ۴۰ روزه
-
مرز ریمدان نقش مهمی در تأمین کالاهای اساسی دارد
-
الگوی جدید مدیریت مناطق آزاد؛ تلفیق تمرکززدایی، تخصصیسازی و تغییر پارادایم حکمرانی اقتصادی
-
حرکت بهسوی اقتصاد دیجیتال و توسعه اکوسیستم نوآوری در شهر فرودگاهی امام(ره)
-
منطقه آزاد شهر فرودگاهی میتواند الگوی نوین حکمرانی اقتصادی کشور باشد
-
توسعه ترانزیت ریلی با مشارکت مناطق آزاد و بخش خصوصی
-
فعالسازی کریدور ریلی اینچهبرون ضرورتی برای تقویت امنیت غذایی
-
شکاف میان تداوم مدیریت کارگروه فرهنگ دریاپایه
-
«فیلکه» جزیره ای در خلیج فارس که زیر آب میرود
-
امضای تاریخی معادلات جاری در تنگه هرمز
-
ضرورت سرمایه گذاری در توسعه نیروی انسانی متخصص بنادر
-
دفتر صنعت و امنیت (BIS) ابزار خاموش مهار فناورانه تحریم آمریکایی
-
بررسی راهکارهای ارتقای ترانزیت و حملونقل بینالمللی از طریق تسهیل تجارت و ساماندهی پایانههای مرزی
-
تحقق مطالبات «رهبر شهید» در اتصال ریلی چابهار-زاهدان
-
سقوط چشمگیر نرخ کرایه کشتیهای فوقسنگین فلهبر
-
حضور قابل توجه گردشگران در نوار ساحلی گیلان



