معاون وزیر صمت خواستار توجه ویژه سیاستگذاران به ایزوایکو شد؛
پشتیبانی «ایزوایکو» از نفتکش ایران برای تداوم صادرات نفت
گروه صنایع دریا- ابراهیم شیخ، معاون صنایع عمومی وزارت صنعت، معدن و تجارت، با بازدید از مجتمع کشتیسازی و صنایع فراساحل ایران (ایزوایکو)، بر اهمیت نقش این زیرساخت استراتژیک در شکوفایی اقتصاد دریایی کشور تأکید کرد. وی خواستار توجه ویژه سیاستگذاران به ظرفیتهای بینظیر این مجموعه در نوسازی ناوگان حملونقل دریایی و بهرهبرداری از منابع بستر دریا شد.
به گزارش مرکز ارتباطات و امور بینالملل ایزوایکو، دکتر ابراهیم شیخ، معاون توسعه مدیریت و منابع وزارت صنعت، معدن و تجارت با همراهی سیدامیر امیریزاد، مدیرعامل شرکت شهرکهای صنعتی استان هرمزگان با حضور در مجتمع کشتیسازی و صنایع فراساحل ایران (ایزوایکو) از بخشهای مختلف این مجموعه عظیم صنعتی بازدید کرد.
در این بازدید که با همراهی مدیرعامل، معاونان و مدیران ارشد مجتمع انجام شد، دکتر شیخ از نزدیک در جریان آخرین دستاوردها، ظرفیتها، پروژههای در حال انجام و برنامههای توسعهای ایزوایکو قرار گرفت.
معاون صنایع عمومی وزارت صمت در حاشیه این بازدید در گفتوگویی با مرکز ارتباطات و امور بینالملل ایزوایکو، اظهار داشت: ایران عزیز ما با برخورداری از بیش از ۵هزار کیلومتر نوار ساحلی، یکی از پرظرفیتترین کشورهای جهان در حوزه فرصتهای صنعتی دریایی بهشمار میآید. در این میان، ایزوایکو یکی از قدرتمندترین زیرساختهای صنعت دریایی کشور ماست که میتواند نقشی تعیینکننده در توسعه اقتصادی ایفا کند.
وی افزود: ایزوایکو یک فرصت بزرگ ملی برای کشور است؛ زیرساختی که میتواند با توسعه صنایع دریایی، چه در حوزه انرژی، چه در بخش کشاورزی و غذا و چه در گردشگری و سایر حوزهها، اقتصاد کشور را به شکوفایی برساند.
شیخ با اشاره به وضعیت ناوگان حملونقل دریایی کشور خاطرنشان کرد: بخش قابلتوجهی از تجارت و حملونقل ایران از طریق دریا انجام میشود و متأسفانه ناوگان دریایی ما بهشدت فرسوده شده است. کشور نیاز جدی به نوسازی این ناوگان دارد و ایزوایکو یکی از ظرفیتهای کلیدی در این زمینه بهشمار میآید.
معاون وزیر صمت همچنین به اهمیت بهرهبرداری از منابع زیرزمینی دریاها اشاره کرد و گفت: بخشهای بزرگی از منابع زیرزمینی کشور در بستر دریاها قرار دارد که هنوز بهطور کامل استحصال نشدهاند. برای استفاده از این منابع، نیازمند تاسیسات پیشرفته دریایی هستیم. در این حوزه نیز ایزوایکو با توانمندیهای خود، میتواند نقش پررنگی در ایجاد، گسترش، نوسازی و تعمیرات زیرساختهای موردنیاز ایفا کند. وی در پایان با اشاره به سابقه مدیریتی خود در ایزوایکو تصریح کرد: در دورهای که افتخار همکاری با ایزوایکو را داشتم، برآوردی انجام دادیم که نشان میداد هر ایرانی بهطور میانگین 2دلار در این مجتمع سهم دارد. ایزوایکو سرمایه مردم ایران است و امیدوارم سیاستگذاران کشور با نگاهی راهبردی، توجه ویژهای به این زیرساخت ملی داشته باشند و شرایطی فراهم کنند تا این سرمایهگذاری بزرگ بهطور کامل به بار بنشیند.
شیخ همچنین با قدردانی از تلاشها و زحمات کارکنان مجتمع ایزوایکو، بر ضرورت تداوم حمایت از این مجموعه عظیم صنعتی تأکید کرد و آن را یکی از ارکان پیشرفت صنعت دریایی کشور برشمرد.
مجتمع کشتیسازی و صنایع فراساحل ایران (ایزوایکو) بهعنوان بزرگترین زیرساخت دریایی کشور باتوجه به اینکه توان ساخت و تعمیر انواع کشتیهای کوچک، متوسط و غولپیکر را دارد، اما بخشی از ظرفیت آن خالی است و بسیاری از سفارشها همچنان در خارج از کشور انجام میشود. مجتمع کشتیسازی و صنایع فراساحل ایران (ایزوایکو)، در سال۱۳۵۲ با هدف جذب بخش بزرگی از بازار تعمیرات و ساخت شناور، در ۳۷کیلومتری غرب بندرعباس راهاندازی شد. این مجموعه در طول سالها با اجرای پروژههای کلان از جمله ساخت سفروند کشتی کانتینربر اقیانوسپیما با ظرفیت حمل ۲۲۰۰کانتینر که نخستین اقیانوسپیماهای ساختهشده در ایران و تحت کلاس GL آلمان هستند، جایگاه ویژهای در صنعت دریایی کشور کسب کرده است.
این مجتمع در زمینه طراحی، ساخت، حمل، نصب و راهاندازی سکوهای نفت و گاز و بومیسازی این دانش نیز عملکرد درخشانی داشته و توانسته پروژههای بزرگی را در فازهای مختلف میدان گازی پارسجنوبی و توسعه میدانهای نفتی هندیجان و فروزان با موفقیت به پایان برساند. ایزوایکو همچنین با بومیسازی دانش تعمیرات ریگهای حفاری دریایی و اجرای بیش از ۱۴پروژه در این حوزه، نقشی کلیدی در کاهش وابستگی کشور به خارج ایفا کرده است.
این مجموعه که امروز بهعنوان بزرگترین زیرساخت صنایع دریایی کشور شناخته میشود، با برخورداری از سیستمهای پیشرفته آبگیری و به آباندازی، توانایی ساخت و تعمیر هر نوع شناور در دنیا را دارد. علاوهبر این، پشتیبانی ایزوایکو از شرکت ملی نفتکش ایران نقشی حیاتی در تداوم جریان صادرات نفت و فرآوردههای نفتی ایفا کرده و به تبع آن، تأثیر بسزایی در اقتصاد کشور داشته است.
ایجاد این مجموعه، با در نظر گرفتن موقعیت طبیعی و جغرافیایی آن، حوضچه آرامش به وسعت ۳۸۰هکتار و بهرهمندی از تسهیلات قانونی منطقه ویژه، با هدف توسعه صنعت و تجارت در حوزه صنایع کشتیسازی، سازههای دریایی، صنایع پاییندستی و ایجاد کارخانههای مرتبط صورت گرفته است. ایزوایکو با استفاده از آخرین فناوریهای روز دنیا و بومیسازی دانش مرتبط، در راستای افزایش تولید، اشتغال پایدار و قطع وابستگی کشور به خارج، گامهای مؤثری برداشته است.
به گزارش مرکز ارتباطات و امور بینالملل ایزوایکو، دکتر ابراهیم شیخ، معاون توسعه مدیریت و منابع وزارت صنعت، معدن و تجارت با همراهی سیدامیر امیریزاد، مدیرعامل شرکت شهرکهای صنعتی استان هرمزگان با حضور در مجتمع کشتیسازی و صنایع فراساحل ایران (ایزوایکو) از بخشهای مختلف این مجموعه عظیم صنعتی بازدید کرد.
در این بازدید که با همراهی مدیرعامل، معاونان و مدیران ارشد مجتمع انجام شد، دکتر شیخ از نزدیک در جریان آخرین دستاوردها، ظرفیتها، پروژههای در حال انجام و برنامههای توسعهای ایزوایکو قرار گرفت.
معاون صنایع عمومی وزارت صمت در حاشیه این بازدید در گفتوگویی با مرکز ارتباطات و امور بینالملل ایزوایکو، اظهار داشت: ایران عزیز ما با برخورداری از بیش از ۵هزار کیلومتر نوار ساحلی، یکی از پرظرفیتترین کشورهای جهان در حوزه فرصتهای صنعتی دریایی بهشمار میآید. در این میان، ایزوایکو یکی از قدرتمندترین زیرساختهای صنعت دریایی کشور ماست که میتواند نقشی تعیینکننده در توسعه اقتصادی ایفا کند.
وی افزود: ایزوایکو یک فرصت بزرگ ملی برای کشور است؛ زیرساختی که میتواند با توسعه صنایع دریایی، چه در حوزه انرژی، چه در بخش کشاورزی و غذا و چه در گردشگری و سایر حوزهها، اقتصاد کشور را به شکوفایی برساند.
شیخ با اشاره به وضعیت ناوگان حملونقل دریایی کشور خاطرنشان کرد: بخش قابلتوجهی از تجارت و حملونقل ایران از طریق دریا انجام میشود و متأسفانه ناوگان دریایی ما بهشدت فرسوده شده است. کشور نیاز جدی به نوسازی این ناوگان دارد و ایزوایکو یکی از ظرفیتهای کلیدی در این زمینه بهشمار میآید.
معاون وزیر صمت همچنین به اهمیت بهرهبرداری از منابع زیرزمینی دریاها اشاره کرد و گفت: بخشهای بزرگی از منابع زیرزمینی کشور در بستر دریاها قرار دارد که هنوز بهطور کامل استحصال نشدهاند. برای استفاده از این منابع، نیازمند تاسیسات پیشرفته دریایی هستیم. در این حوزه نیز ایزوایکو با توانمندیهای خود، میتواند نقش پررنگی در ایجاد، گسترش، نوسازی و تعمیرات زیرساختهای موردنیاز ایفا کند. وی در پایان با اشاره به سابقه مدیریتی خود در ایزوایکو تصریح کرد: در دورهای که افتخار همکاری با ایزوایکو را داشتم، برآوردی انجام دادیم که نشان میداد هر ایرانی بهطور میانگین 2دلار در این مجتمع سهم دارد. ایزوایکو سرمایه مردم ایران است و امیدوارم سیاستگذاران کشور با نگاهی راهبردی، توجه ویژهای به این زیرساخت ملی داشته باشند و شرایطی فراهم کنند تا این سرمایهگذاری بزرگ بهطور کامل به بار بنشیند.
شیخ همچنین با قدردانی از تلاشها و زحمات کارکنان مجتمع ایزوایکو، بر ضرورت تداوم حمایت از این مجموعه عظیم صنعتی تأکید کرد و آن را یکی از ارکان پیشرفت صنعت دریایی کشور برشمرد.
مجتمع کشتیسازی و صنایع فراساحل ایران (ایزوایکو) بهعنوان بزرگترین زیرساخت دریایی کشور باتوجه به اینکه توان ساخت و تعمیر انواع کشتیهای کوچک، متوسط و غولپیکر را دارد، اما بخشی از ظرفیت آن خالی است و بسیاری از سفارشها همچنان در خارج از کشور انجام میشود. مجتمع کشتیسازی و صنایع فراساحل ایران (ایزوایکو)، در سال۱۳۵۲ با هدف جذب بخش بزرگی از بازار تعمیرات و ساخت شناور، در ۳۷کیلومتری غرب بندرعباس راهاندازی شد. این مجموعه در طول سالها با اجرای پروژههای کلان از جمله ساخت سفروند کشتی کانتینربر اقیانوسپیما با ظرفیت حمل ۲۲۰۰کانتینر که نخستین اقیانوسپیماهای ساختهشده در ایران و تحت کلاس GL آلمان هستند، جایگاه ویژهای در صنعت دریایی کشور کسب کرده است.
این مجتمع در زمینه طراحی، ساخت، حمل، نصب و راهاندازی سکوهای نفت و گاز و بومیسازی این دانش نیز عملکرد درخشانی داشته و توانسته پروژههای بزرگی را در فازهای مختلف میدان گازی پارسجنوبی و توسعه میدانهای نفتی هندیجان و فروزان با موفقیت به پایان برساند. ایزوایکو همچنین با بومیسازی دانش تعمیرات ریگهای حفاری دریایی و اجرای بیش از ۱۴پروژه در این حوزه، نقشی کلیدی در کاهش وابستگی کشور به خارج ایفا کرده است.
این مجموعه که امروز بهعنوان بزرگترین زیرساخت صنایع دریایی کشور شناخته میشود، با برخورداری از سیستمهای پیشرفته آبگیری و به آباندازی، توانایی ساخت و تعمیر هر نوع شناور در دنیا را دارد. علاوهبر این، پشتیبانی ایزوایکو از شرکت ملی نفتکش ایران نقشی حیاتی در تداوم جریان صادرات نفت و فرآوردههای نفتی ایفا کرده و به تبع آن، تأثیر بسزایی در اقتصاد کشور داشته است.
ایجاد این مجموعه، با در نظر گرفتن موقعیت طبیعی و جغرافیایی آن، حوضچه آرامش به وسعت ۳۸۰هکتار و بهرهمندی از تسهیلات قانونی منطقه ویژه، با هدف توسعه صنعت و تجارت در حوزه صنایع کشتیسازی، سازههای دریایی، صنایع پاییندستی و ایجاد کارخانههای مرتبط صورت گرفته است. ایزوایکو با استفاده از آخرین فناوریهای روز دنیا و بومیسازی دانش مرتبط، در راستای افزایش تولید، اشتغال پایدار و قطع وابستگی کشور به خارج، گامهای مؤثری برداشته است.

ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
تغییرات مکرر قوانین تجارت دریایی باعث نابودی سرمایههای مردم شده است
-
اهمیت راهبردی خط لوله «قدرت سیبری ۲» چیست؟
-
توسعه اقتصادی دریامحور در بستر شعار سال
-
«سرمایه آمریکایی در ایران» رویا یا واقعیت؟
-
«سرمایه آمریکایی در ایران» رویا یا واقعیت؟
-
سهمخواهی «دریا» از اقتصاد ملی ایران
-
پشتیبانی «ایزوایکو» از نفتکش ایران برای تداوم صادرات نفت
-
جشن صعود سبز بورس ایران
-
ارتزاق 360 هزار نفری مردم استان بوشهر از طریق دریا
اخبار روز
-
آیا وزیر اقتصاد گفت که بورس نیاز به حمایت ندارد؟
-
آغاز جشنواره تابستانی «قلب ایرانسلمن»
-
کالاهای اساسی بهوفور در بازار موجود است
-
برنامهریزی گسترده برای جبران خسارتهای جنگ و تداوم خدمات بانکی و گمرکی
-
گمرک ایران، پیشرو در تأمین کالاهای اساسی در جنگ ۱۲ روزه
-
فروش بیش از ۲ هزار میلیارد ریال در مزایده ۲۹۱ اموال تملیکی
-
حمایتها از سهامداران خُرد آغاز شده است
-
خدمات حملونقل در روزهای تهاجم دشمن پایدار بود
-
تخفیفات جدید کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران برای تحویل بار صاحبان کالا در بنادر خشک
-
ادامه روند افزایش قیمت طلا در بازار تهران
-
کاهش ۵۷ هزار واحدی شاخص بورس
-
تأکید کمیسیون عمران بر تسریع در بازسازی واحدهای آسیبدیده از جنگ
-
رشد ۱۶ درصدی تناژ بارگیری راهآهن در ۱۲ روز تهاجم رژیم صهیونی
-
۲ خط و یک سکو در ایستگاه صفر مرزی ریلی شلمچه به بهرهبرداری میرسد
-
کنترل بازار کالاهای اساسی با یک دستور به موقع
-
چرا نفت و گاز، اولویت حمله اسرائیل شد
-
۲ پرواز فوقالعاده «هما» در مسیر مشهد به دبی و بالعکس
-
رهاسازی ۴۰ هزار قطعه بچه ماهی دریایی در خوریات ماهشهر
-
جدول واریز یارانه برای دهکهای اول تا نهم در تیر ۱۴۰۴
-
نحوه بازسازی تهران با محوریت بنیاد مسکن انقلاب اسلامی بررسی شد