دکتر پزشکیان در جلسه توسعه دریامحور:
توسعه دریامحور راه نجات کشور از بحرانهاست
رئیس جمهور با اشاره به اینکه همه شهرهای بزرگ ما و در راس آنها تهران با مشکلات محیط زیستی متعدد، به خصوص در زمینه تأمین آب، مواجه هستند، گفت: توسعه دریامحور راه نجات کشور از وقوع یا عبور از بحرانهایی است که مخاطرهای مثل کم آبی میتواند در شهرهای بزرگ ما ایجاد کند، لذا این برنامه باید از سوی همه دستگاههای مرتبط کاملا جدی گرفته شده و در اولویت کاری آنها قرار گیرد.
به گزارش اقتصاد سرآمد، جلسه «توسعه دریامحور» دیروز دوشنبه با دستور کار بررسی اساسنامه «سازمان توسعه دریامحور و منطقه مَکُران»، به ریاست دکتر مسعود پزشکیان و با حضور وزرا و مسئولان مرتبط برگزار شد.
در این نشست، اساسنامه جدید تدوین شده با تغییراتی به خصوص در زمینه اصلاح نقش دولت از متصدی اجرا به متولی و توجه ویژه به افزایش مشارکت مردم و بخش خصوصی به جای نقشآفرینی دستگاههای دولتی در توسعه دریامحور، با تمرکز ویژه بر منطقه مَکُران، از سوی مهندس عبدالعلیزاده، نماینده رئیس جمهور در هماهنگی اجرای سیاستهای کلی توسعه دریامحور، تشریح شد.
رئیس جمهور در این نشست ضمن تشکر از تهیه این اساسنامه اظهار داشت: هر اقدامی در زمینه توسعه دریامحور و به ویژه منطقه مَکُران، از جمله تهیه اساسنامه سازمان توسعه دریامحور، باید معطوف به نقشه جامع و تعریف اهداف و دورنمای کلان سواحل جنوبی و شمالی کشور انجام شود. اگر این نقشه را نداشته باشیم، هر اقدامی ممکن است ما را از هدف اصلی دور کرده یا حداقل تأمینکننده کامل و دقیق اهداف ما نبوده و نیاز به اصلاحات بعدی داشته باشد.
دکتر پزشکیان با اشاره به اینکه اساسنامه سازمان توسعه دریامحور باید نقش و سهم هر بخش دولتی و نیز بخشهای مردمی، تعاونی و خصوصی را به دقت لحاظ کند، افزود: نقش و سهم بخشهای دولتی و غیردولتی در نقشه جامع و اهداف کلان طرح توسعه مشخص میشوند و لذا بررسی اساسنامه متوقف بر تهیه این نقشه جامع است.
رئیس جمهور با انتقاد از عدم اجرای مصوبات قبلی مبنی بر شناسایی و معرفی مشاور بینالمللی مجرب برای تهیه نقشه جامع توسعه دریامحور با تمرکز بر منطقه مَکُران، تصریح کرد: وزارت راه و شهرسازی و دیگر دستگاهها و بخشهای مسئول باید هر چه سریعتر از میان توانمندترین مشاوران بینالمللی، مجربترین آنها را برای تهیه نقشه جامع مورد نیاز انتخاب و معرفی کنند.
دکتر پزشکیان گفت: همه شهرهای بزرگ ما و در راس آنها تهران با مشکلات محیط زیستی متعدد، به خصوص در زمینه تأمین آب، مواجه هستند و توسعه دریامحور راه نجات کشور از وقوع یا عبور از بحرانهایی است که مخاطرهای مثل کم آبی میتواند در شهرهای بزرگ ما ایجاد کند. لذا این برنامه باید از سوی همه دستگاههای مرتبط کاملا جدی گرفته شده و در اولویت کاری آنها قرار گیرد.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
توسعه دریامحور راه نجات کشور از بحرانهاست
-
رکوردشکنی صادرات شیلات در 1403
-
پیامدهای استراتژیک و فرصتهای تجاری هند و امارات
-
مغالطه هدایت نقدینگی
-
مغالطه هدایت نقدینگی
-
با توسعه خطوط آهن ایران ترانزیت ریلپایه محقق می شود
-
ایجاد سازههای گردشگری در ۲۲۴ نقطه از سواحل و جزایر کشور
-
«تنگه سنگاپور» کانون جهانی دزدان دریایی!
اخبار روز
-
چالشهای تامین مالی توسعه سواحل مکران
-
چالشهای پیش روی صادرات خاویار ایران
-
واکاوی تکالیف برنامه هفتم برای صنعت بانکرینگ
-
چگونه می توان بانک دریایی تاسیس کرد؟
-
ظرفیتهای مغفولمانده پرورش ماهی در قفس را بالفعل کنید
-
واکاوی روند شکل گیری تمدن ها در کنار دریاها
-
نقش رسانه ها در توسعه دریایی ایران
-
واردات ۳۰ میلیون دلاری در مقابل صادرات ۳.۲ میلیارد دلاری!
-
امنیت اجتماعی و پویایی بازار زمینه جذب گردشگر خارجی را فراهم کرده است
-
بررسی نهایی پروژههای قابل افتتاح وزارت راه و شهرسازی تا پایان سال
-
مسیر توسعه کشور از انسجام، کارآمدی و تقویت سرمایه اجتماعی میگذرد
-
سامانه جدید بارشی دوشنبه وارد کشور میشود
-
انتخاب هیئتمدیره جدید تشکل ملی کشتیرانی و خدمات وابسته ایران
-
«مالدیو» رویگردانی از هند تا برنامه ویژه چین
-
دلایل حضور هند در خلیجفارس چیست؟
-
چالش انزوای سیاسی، تجاری، مالی و بانکی کشور
-
چالشهای رویه قضایی ایران در حوادث دریایی منجر به فوت
-
سهم بازنشستگان از توسعه دریایی ایران چقدر است؟
-
بهرهبرداری از سردخانه ۲۵۰ تنی شرکت پایانههای نفتی ایران با تأکید بر پدافند غیرعامل
-
۱۵ میلیارد یورو برای نوسازی ناوگان حمل و نقل دریایی نیاز است



