مدیرکل راه و شهرسازی خوزستان:
خوزستان در مسیر توسعه راههای کلیدی؛ از محور اهواز-خرمشهر تا شوشتر- دزفول
گروه استان ها- اهواز - مدیرکل راه و شهرسازی خوزستان با اشاره به جایگاه این استان به عنوان یکی از قطبهای حملونقل کشور، از برنامهریزی برای بهسازی و توسعه چندین محور راهآهن و جادهای مهم خبر داد.
به گزارش اقتصادسرآمد، روح الله عمادی به ایرنا بیان کرد: استان خوزستان قطب حمل و نقل بار و مسافر بوده و همواره جزو سه استان برتر کشور از نظر تناژ حمل بار است.
وی افزود: وجود ۲ مرز چذابه و شلمچه، پنج بندر مهم و بزرگترین بندر فلهبر کشور، همچنین صنایع نفتی، فولادی و کشاورزی، حجم ترافیک و ترانزیت در استان را بسیار بالا برده است.
عمادی به اولویتبندی محورهای پرترافیک و پرحادثه اشاره کرد و گفت: محور اهواز - خرمشهر (۱۰۵ کیلومتر) از مهمترین محورهای استان بوده که ۵۰ کیلومتر آن در حال اجرا توسط پیمانکاران است و ۵۵ کیلومتر باقیمانده نیز به شرکت ساخت و توسعه راهها واگذار شده است این محور علاوه بر تردد زوار اربعین و راهیان نور، نقش مهمی در ارتباط با عراق دارد.وی افزود: محور شوشتر- دزفول که ۱۳ کیلومتر آن حادثهخیز بوده از دیگر طرح های مهم در حوزه راه استان به شمار می رود که با پیگیری نمایندگان و مسئولان، اعتبارات لازم برای این طرح تأمین و عملیات اجرایی آن توسط پیمانکار آغاز شده است.
مدیرکل راه و شهرسازی خوزستان هدف از اجرای طرح راهسازی شوشتر - دزفول را تبدیل راه ۲طرفه به چندبانده برای کاهش تلفات جانی عنوان کرد.وی در ادامه به محور ماهشهر - رامشیر - هفتگل (مسیر ترانزیت بنادر) اشاره کرد و افزود: این محور، مسیر اصلی خروج تریلیهای باری از بنادر به مرکز کشور است که ۱۳ کیلومتر باقیمانده از آن در مرحله مناقصه است.عمادی بیان کرد: اعتبارات مناسبی در بودجه ملی برای محور اهواز - رامهرمز - بهبهان در نظر گرفته شده که با تزریق اعتبار، سرعت اجرایی این طرح افزایش خواهد یافت.
وی تصریح کرد: محور بستان - چذابه که مسیر تریلی ها را کوتاه می کند با اعتبار ۲ هزار و ۱۰۰ میلیارد ریال در دست پیگیری است که این مسیر ۱۰۰ کیلومتر از مسیر تردد کامیونها را کاهش می دهد.
به گزارش اقتصادسرآمد، روح الله عمادی به ایرنا بیان کرد: استان خوزستان قطب حمل و نقل بار و مسافر بوده و همواره جزو سه استان برتر کشور از نظر تناژ حمل بار است.
وی افزود: وجود ۲ مرز چذابه و شلمچه، پنج بندر مهم و بزرگترین بندر فلهبر کشور، همچنین صنایع نفتی، فولادی و کشاورزی، حجم ترافیک و ترانزیت در استان را بسیار بالا برده است.
عمادی به اولویتبندی محورهای پرترافیک و پرحادثه اشاره کرد و گفت: محور اهواز - خرمشهر (۱۰۵ کیلومتر) از مهمترین محورهای استان بوده که ۵۰ کیلومتر آن در حال اجرا توسط پیمانکاران است و ۵۵ کیلومتر باقیمانده نیز به شرکت ساخت و توسعه راهها واگذار شده است این محور علاوه بر تردد زوار اربعین و راهیان نور، نقش مهمی در ارتباط با عراق دارد.وی افزود: محور شوشتر- دزفول که ۱۳ کیلومتر آن حادثهخیز بوده از دیگر طرح های مهم در حوزه راه استان به شمار می رود که با پیگیری نمایندگان و مسئولان، اعتبارات لازم برای این طرح تأمین و عملیات اجرایی آن توسط پیمانکار آغاز شده است.
مدیرکل راه و شهرسازی خوزستان هدف از اجرای طرح راهسازی شوشتر - دزفول را تبدیل راه ۲طرفه به چندبانده برای کاهش تلفات جانی عنوان کرد.وی در ادامه به محور ماهشهر - رامشیر - هفتگل (مسیر ترانزیت بنادر) اشاره کرد و افزود: این محور، مسیر اصلی خروج تریلیهای باری از بنادر به مرکز کشور است که ۱۳ کیلومتر باقیمانده از آن در مرحله مناقصه است.عمادی بیان کرد: اعتبارات مناسبی در بودجه ملی برای محور اهواز - رامهرمز - بهبهان در نظر گرفته شده که با تزریق اعتبار، سرعت اجرایی این طرح افزایش خواهد یافت.
وی تصریح کرد: محور بستان - چذابه که مسیر تریلی ها را کوتاه می کند با اعتبار ۲ هزار و ۱۰۰ میلیارد ریال در دست پیگیری است که این مسیر ۱۰۰ کیلومتر از مسیر تردد کامیونها را کاهش می دهد.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
80درصد تجهیزات و کالاهای مورد نیاز پالایشگاه اصفهان از صنایع داخلی تامین میشود
-
انعقاد تفاهم نامه همکاری مشترک فنی و حرفه ای مازندران با شرکت توسعه کشاورزی میثاق پایدار شمال
-
رسیدگی حدود 19 هزار دادخواست درمراجع حل اختلاف اداره کل تعاون وکار خراسان رضوی
-
گسترش همکاریهای گردشگری و اقتصادی استان فارس و چین
-
خوزستان در مسیر توسعه راههای کلیدی؛ از محور اهواز-خرمشهر تا شوشتر- دزفول
-
سیستانوبلوچستان؛ نقطه طلایی توسعه معدنی شرق کشور
-
انجام ۱۲۳ مورد ملاقات عمومی در شرکت گاز استان کرمانشاه
اخبار روز
-
الگویی برای برقیسازی ناوگان کلانشهرها
-
شرکت مستمر در ارزیابیها و رتبهبندیها، ضریب پایداری و موفقیت بنگاهها در شرایط سخت را افزایش داده است
-
بسته حمایتی جدید ستاد تسهیل و رفع موانع تولید برای بنگاههای تولیدی ابلاغ شد
-
انتصاب دکتر احمد صدر، بهعنوان مشاور راهبردی مدیریت تحولات دیجیتال پژوهشکده بیمه
-
راهآهن در مسیر زنده نگهداشتن نام شهدا
-
42 هزار تن میگوی پرورشی صادر شد
-
نقش مهم تسهیلات در صدور مجوزهای توریسم دریایی
-
یکم مهر ماه؛ ایران میزبان هفتمین نشست کنوانسیون حفاظت از محیط زیست دریای خزر
-
کارنامه عملکرد فرودگاهها، مبنای ایجاد نظام تصمیمسازی، پاسخگویی و بهبود مستمر و در نهایت تعالی شرکت است
-
اتصال سیرجان به بردسیر تا پایان ۱۴۰۶
-
پیگیری مصوبات بازدیدهای میدانی کمربندی رزن و محور اردبیل ـ سرچم تا تحقق وعده ادامه دارد
-
دبیرخانه پساجنگ و توسعه، مغز منفصل توسعه است؛ نه دست اجرا، نه چشم نظارت
-
در راستای تحقق سیاستهای تعامل با ذینفعان و تقویت همافزایی درونصنفی در زنجیره ارزش نفت
-
ارزش افزودهای که در نخلستانهای جنوب نمیماند
-
واکاوی شکاف میان سیاستگذاری و اجرای اسناد لجستیک
-
شیلات و گردشگری قربانی تغییرات اقلیمی
-
جنگ نفتکشها و معمای قدرت در هرمز
-
نگاهی به مکانیزم نرخ بهره منفی در التهاب تورمی
-
استمرار پایش آلودگی نفتی در سواحل قشم
-
گردشگری آبی در آزمون حکمرانی دریاپایه جهانی



