معاون شهرسازی و معماری شهردار اصفهان مطرح کرد:
تلاش شهرداری اصفهان برای تدوین راهبردی علمی پیشگیری از فرونشست
گروه استان ها- مومنی اصفهان - معاون شهرسازی و معماری شهردار اصفهان گفت: شهرداری این کلانشهر با آغاز پروژهای در فاز شناخت، تلاش کرده است ابعاد مختلف فرونشست زمین را از منظر علمی مورد بررسی قرار دهد.
به گزارش ااقتصادسرآمد، مرتضی حسامنژاد در جلسه مشترک مجمع نمایندگان شهرستان و شورای اسلامی شهر اصفهان با تأکید بر اینکه مسئله فرونشست زمین در حوزه وظایف قانونی شهرداری قرار نمیگیرد، اظهارکرد: بر اساس تقسیم وظایف، بهطور دقیق مشخص است که ادارهکل راه و شهرسازی باید چه اقداماتی را انجام دهد و منطقه چه مسئولیتهایی را بر عهده دارد.
وی با اشاره به اقدامات شهرداری در حوزه مطالعات مرتبط با فرونشست تاکید کرد: اگرچه موضوع فرونشست بهطور مستقیم در حیطه وظایف شهرداری نیست، اما ما در فاز شناخت این پدیده وارد عمل شدهایم و پروژهای تعریف کردهایم که در فاز نخست آن، تمرکز بر شناسایی وضعیت موجود بوده است. این شناسایی شامل بررسی وضعیت سطح زمین در طول دورههای گذشته، میزان فرونشستهای اتفاقافتاده، تغییرات سطح پیزومتریک آب و نیز ارزیابی رابطه متقابل بین این دو شاخص بوده است.
معاون شهرسازی و معماری شهردار اصفهان با بیان اینکه این مطالعات از نظر علمی بسیار مفید بوده است، تصریح کرد: در کنار بررسیهای فنی و ژئوتکنیکی، باید یک رویکرد کلی و راهبردی نیز در ذهن داشته باشیم، اما برخی افراد این دیدگاه را مطرح میکنند که فرونشست یک پدیده طبیعی، اجتنابناپذیر و الزامآور است و بر همین اساس باید با پذیرش آن برنامهریزی شهری را ادامه داد.
وی افزود: این دیدگاه، بهزعم ما اشتباه است؛ نمیتوان نسخهای کلی برای فرونشست در اصفهان تجویز کرد، چراکه شهر اصفهان یک واقعیت منحصر به فرد است.
حسامنژاد اظهار داشت: تنها راهکار اثباتشده برای کنترل این پدیده، تأمین آب کافی و جلوگیری از ناترازی برداشت از آبخوانها است که در واقع، زمانی که برداشتهای بیرویه از منابع آب زیرزمینی صورت نگیرد و سطح آبخوانها در تعادل قرار گیرد، امکان کنترل فرونشست نیز فراهم میشود.
وی ادامه داد: برخی افراد معتقدند وقتی بحران کمآبی و فرونشست وجود دارد، نباید بارگذاری جمعیتی انجام شود، توسعه اتفاق نیفتد، جمعیت افزایش نیابد و بهطور کلی شهر رشد نکند، اما این نگاه قابل قبول نیست، چراکه زایندهرود در محدوده شهر اصفهان، یک رودخانه ساده یا رودی وحشی در دل بیابان نیست، بلکه یک پدیده تاریخی است که در بطن خود فرهنگ، هویت و یادگارهای معماری عظیمی همچون پلهای تاریخی غیرقابل تکرار را در دل خود جای داده است.
وی تاکید کرد: این نگاه باید مبتنی بر همافزایی دستگاهها، استفاده از دادههای علمی و پایش دقیق منابع آب و خاک باشد تا بتوانیم برای آیندهای ایمن و پایدار در اصفهان برنامهریزی کنیم.
به گزارش ااقتصادسرآمد، مرتضی حسامنژاد در جلسه مشترک مجمع نمایندگان شهرستان و شورای اسلامی شهر اصفهان با تأکید بر اینکه مسئله فرونشست زمین در حوزه وظایف قانونی شهرداری قرار نمیگیرد، اظهارکرد: بر اساس تقسیم وظایف، بهطور دقیق مشخص است که ادارهکل راه و شهرسازی باید چه اقداماتی را انجام دهد و منطقه چه مسئولیتهایی را بر عهده دارد.
وی با اشاره به اقدامات شهرداری در حوزه مطالعات مرتبط با فرونشست تاکید کرد: اگرچه موضوع فرونشست بهطور مستقیم در حیطه وظایف شهرداری نیست، اما ما در فاز شناخت این پدیده وارد عمل شدهایم و پروژهای تعریف کردهایم که در فاز نخست آن، تمرکز بر شناسایی وضعیت موجود بوده است. این شناسایی شامل بررسی وضعیت سطح زمین در طول دورههای گذشته، میزان فرونشستهای اتفاقافتاده، تغییرات سطح پیزومتریک آب و نیز ارزیابی رابطه متقابل بین این دو شاخص بوده است.
معاون شهرسازی و معماری شهردار اصفهان با بیان اینکه این مطالعات از نظر علمی بسیار مفید بوده است، تصریح کرد: در کنار بررسیهای فنی و ژئوتکنیکی، باید یک رویکرد کلی و راهبردی نیز در ذهن داشته باشیم، اما برخی افراد این دیدگاه را مطرح میکنند که فرونشست یک پدیده طبیعی، اجتنابناپذیر و الزامآور است و بر همین اساس باید با پذیرش آن برنامهریزی شهری را ادامه داد.
وی افزود: این دیدگاه، بهزعم ما اشتباه است؛ نمیتوان نسخهای کلی برای فرونشست در اصفهان تجویز کرد، چراکه شهر اصفهان یک واقعیت منحصر به فرد است.
حسامنژاد اظهار داشت: تنها راهکار اثباتشده برای کنترل این پدیده، تأمین آب کافی و جلوگیری از ناترازی برداشت از آبخوانها است که در واقع، زمانی که برداشتهای بیرویه از منابع آب زیرزمینی صورت نگیرد و سطح آبخوانها در تعادل قرار گیرد، امکان کنترل فرونشست نیز فراهم میشود.
وی ادامه داد: برخی افراد معتقدند وقتی بحران کمآبی و فرونشست وجود دارد، نباید بارگذاری جمعیتی انجام شود، توسعه اتفاق نیفتد، جمعیت افزایش نیابد و بهطور کلی شهر رشد نکند، اما این نگاه قابل قبول نیست، چراکه زایندهرود در محدوده شهر اصفهان، یک رودخانه ساده یا رودی وحشی در دل بیابان نیست، بلکه یک پدیده تاریخی است که در بطن خود فرهنگ، هویت و یادگارهای معماری عظیمی همچون پلهای تاریخی غیرقابل تکرار را در دل خود جای داده است.
وی تاکید کرد: این نگاه باید مبتنی بر همافزایی دستگاهها، استفاده از دادههای علمی و پایش دقیق منابع آب و خاک باشد تا بتوانیم برای آیندهای ایمن و پایدار در اصفهان برنامهریزی کنیم.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
تلاش شهرداری اصفهان برای تدوین راهبردی علمی پیشگیری از فرونشست
-
سه هزار میلیارد تومان مطالبه شهرداری ایلام از دستگاهها اجرایی
-
انعقاد تفاهم نامه به منظور هم افزایی دراستفاده از پتانسیل هاو امکانات طرفین
-
افزایش 30درصدی تولید گوشت قرمز در بزرگترین کشتارگاه شرق کشور
-
پایلوت شدن فارس اقدام شایستهای در جهت افزایش سرمایهگذاری
-
توقف فعالیت برداشت ذغال سنگ در بخشی از معدن ملچآرام بهدلیل نقص ایمنی
-
ایجاد ظرفیت فرآوری ۱۹۶ هزار تن محصولات کشاورزی در سیستان و بلوچستان
-
تحول در سازمان اموال تملیکی با اجرای برنامه ۱۴۰۴؛ اولویت تعیینتکلیف کالاهای راکد
اخبار روز
-
لرستان در مسیر قطب تولید ماهیان سردآبی کشور
-
ترویج جایگزینی پودر حشرات به جای پودر ماهی در تغذیه قزلآلا
-
بازدید هیئت اقتصادی روسیه از منطقه آزاد انزلی و بندر کاسپینن
-
حمایت عملی از حقوق مسافران دارای معلولیت در شرکت هما
-
نوسازی ناوگان بدون مشارکت پایدار بخش خصوصی ممکن نیست
-
استفاده از دانش نوین و مکانیزاسیون، محور برنامههای توسعهای سازمان شیلات ایران
-
آب؛ اسطورهای که هنوز در ما میاندیشد
-
تصویری جدید از مدیریت مبتنی بر وفاق و مسئولیتپذیری ارائه دهیم
-
مشت ایران بر دهان مستاجران حاشیه خلیج فارس
-
روایت صندوق بینالمللی پول از سال دشوار اقتصاد ایران
-
ضرورت ارتقای جایگاه شورایعالی صنایع دریایی
-
رقابت ژئواقتصادی بنادر و جایگاه ایران در منطقه
-
تله ژئوپلیتیک نفتی در دریای سیاه
-
اشتغال مستقیم شیلات با حمایت دولت و بخش خصوصی در حال گسترش است
-
یا معنای نقد را درک نمیکنید یا نباید شما را نقد کنیم!
-
۲۳ میلیارد دلار صرفهجویی سوخت نتیجه مستقیم توسعه نیروگاههای برقآبی است
-
نوسازی ناوگان بدون مشارکت پایدار بخش خصوصی ممکن نیست
-
همکاریهای ایران و عمان در زمینه هوانوردی و حمل و نقل هوایی افزایش مییابد
-
توسعه همکاریهای حملونقل و لجستیک ایران و بلاروس
-
گامی نو در توسعه پایدار آبزیپروری



