واردات کشنده بدون انتقال ارز مجاز شد
مدیرکل دفتر واردات گمرک ایران بخشنامهای را صادر کرد که واردات کشندهها بدون نیاز به انتقال ارز با ارائه کد رهگیری بانک مرکزی ، مطابق ضوابط قانونی سال ۱۴۰۳ امکانپذیر خواهد بود .
به گزارش اقتصاد سرآمد، بخشنامه گمرک ایران موضوع واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز با شماره ۱۴۰۴/۳۳۴۸۰۰ در تاریخ ۱۴۰۴/۰۳/۱۰ توسط مدیرکل دفتر واردات گمرک ابلاغ شد .
در این بخشنامه آمده است : بدینوسیله تصویر نامههای شماره ۵۰۱۶۱۵۰ مورخ ۱۴۰۴/۱/۳۰ و ۵۲۹۹۱۱۵ مورخ ۱۴۰۴/۳/۴ دفتر مقررات صادرات و واردات وزارت صنعت ، معدن و تجارت در خصوص واردات کشنده از محل آئین نامه اجرایی بند (ث) تبصره (۱۰) قانون بودجه سال ۱۴۰۳ کل کشور به صورت بدون انتقال ارز از محل بند (۹) ماده (۳۸) آئین نامه اجرایی قانون مقررات صادرات و واردات با ارائه کد رهگیری بانک مرکزی جمهوری اسلامی ایران با عنایت به به تبصره (۳) ماده (۷) قانون مبارزه با قاچاق کالا و ارز جهت اقدام با رعایت کلیه قوانین و مقررات و ضوابط جاری ارسال میگردد .
بدیهی است نظارت بر حسن اجرا بر عهده بالاترین مقام اجرایی گمرک مزبور خواهد بود .
به گزارش اقتصاد سرآمد، بخشنامه گمرک ایران موضوع واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز با شماره ۱۴۰۴/۳۳۴۸۰۰ در تاریخ ۱۴۰۴/۰۳/۱۰ توسط مدیرکل دفتر واردات گمرک ابلاغ شد .
در این بخشنامه آمده است : بدینوسیله تصویر نامههای شماره ۵۰۱۶۱۵۰ مورخ ۱۴۰۴/۱/۳۰ و ۵۲۹۹۱۱۵ مورخ ۱۴۰۴/۳/۴ دفتر مقررات صادرات و واردات وزارت صنعت ، معدن و تجارت در خصوص واردات کشنده از محل آئین نامه اجرایی بند (ث) تبصره (۱۰) قانون بودجه سال ۱۴۰۳ کل کشور به صورت بدون انتقال ارز از محل بند (۹) ماده (۳۸) آئین نامه اجرایی قانون مقررات صادرات و واردات با ارائه کد رهگیری بانک مرکزی جمهوری اسلامی ایران با عنایت به به تبصره (۳) ماده (۷) قانون مبارزه با قاچاق کالا و ارز جهت اقدام با رعایت کلیه قوانین و مقررات و ضوابط جاری ارسال میگردد .
بدیهی است نظارت بر حسن اجرا بر عهده بالاترین مقام اجرایی گمرک مزبور خواهد بود .
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
اخبار روز
-
لرستان در مسیر قطب تولید ماهیان سردآبی کشور
-
ترویج جایگزینی پودر حشرات به جای پودر ماهی در تغذیه قزلآلا
-
بازدید هیئت اقتصادی روسیه از منطقه آزاد انزلی و بندر کاسپینن
-
حمایت عملی از حقوق مسافران دارای معلولیت در شرکت هما
-
نوسازی ناوگان بدون مشارکت پایدار بخش خصوصی ممکن نیست
-
استفاده از دانش نوین و مکانیزاسیون، محور برنامههای توسعهای سازمان شیلات ایران
-
آب؛ اسطورهای که هنوز در ما میاندیشد
-
تصویری جدید از مدیریت مبتنی بر وفاق و مسئولیتپذیری ارائه دهیم
-
مشت ایران بر دهان مستاجران حاشیه خلیج فارس
-
روایت صندوق بینالمللی پول از سال دشوار اقتصاد ایران
-
ضرورت ارتقای جایگاه شورایعالی صنایع دریایی
-
رقابت ژئواقتصادی بنادر و جایگاه ایران در منطقه
-
تله ژئوپلیتیک نفتی در دریای سیاه
-
اشتغال مستقیم شیلات با حمایت دولت و بخش خصوصی در حال گسترش است
-
یا معنای نقد را درک نمیکنید یا نباید شما را نقد کنیم!
-
۲۳ میلیارد دلار صرفهجویی سوخت نتیجه مستقیم توسعه نیروگاههای برقآبی است
-
نوسازی ناوگان بدون مشارکت پایدار بخش خصوصی ممکن نیست
-
همکاریهای ایران و عمان در زمینه هوانوردی و حمل و نقل هوایی افزایش مییابد
-
توسعه همکاریهای حملونقل و لجستیک ایران و بلاروس
-
گامی نو در توسعه پایدار آبزیپروری



