بهرهوری ناوگان ملی حفاری به ۷۸ درصد رسید
معاون مدیرعامل شرکت ملی حفاری ایران در عملیات حفاری از افزایش ۷۸ درصدی بهرهوری ناوگان حفاری و کاهش ۹.۱ درصدی زمانهای انتظار در سه ماهه نخست امسال خبر داد و گفت: این شاخصها با اتکا به توان داخلی، برنامهریزی منسجم و مدیریت متمرکز بهدست آمده است.
به گزارش اقتصادسرآمد،حمیدرضا شفیعی مکوند درباره نقش شرکت ملی حفاری ایران در اجرای پروژههای حفاری کشور به شانااظهار کرد: شرکت ملی حفاری ایران بهعنوان یکی از شرکتهای تابع شرکت ملی نفت ایران با در اختیار داشتن ۷۴ دستگاه حفاری (شامل ۷۱ دستگاه خشکی و سه دستگاه دریایی)، نقشی محوری در اجرای پروژههای حفاری کشور دارد. وی با بیان اینکه ضریب بهرهوری دکلهای حفاری در سه ماهه نخست سال ۱۴۰۴ به ۷۸ درصد رسید که نسبت به میانگین سال گذشته (۶۸ درصد) رشد محسوسی داشته است، بیان کرد: دستگاههای حفاری ما در سطوح مختلف عملیاتی فعالیت دارند.معاون مدیرعامل شرکت ملی حفاری ایران در خصوص ناوگان حفاری این شرکت گفت: هماکنون ۶۴ دستگاه حفاری با توان ۲۰۰۰ اسب بخار، ۵ دستگاه با توان ۱۰۰۰ اسب بخار، ۳ دستگاه با توان ۱۵۰۰ اسب بخار و یک دستگاه با توان ۳۰۰۰ اسب بخار در حال فعالیت هستند. همچنین یکی از دکلهای دریایی منحصربهفرد شرکت بهصورت مورب بر روی سکوی دریایی شرکت نفت فلات قاره مستقر شده که از نظر فنی، در کشور کمنظیر بهشمار میرود.شفیعی مکوند با اعلام اینکه شرکت ملی حفاری در استانهای نفتخیز همچون خوزستان، فارس، ایلام، کرمانشاه و حتی خراسان فعال است، تصریح کرد: هماکنون ۶۴ دستگاه حفاری ما در حال عملیات هستند. سهم شرکت ملی مناطق نفتخیز جنوب ۴۲ دستگاه است و سایر دکلها نیز به کارفرمایانی مانند شرکت نفت فلات قاره ایران، شرکت نفت و گاز اروندان و پروژههای کلید در دست (EPC/EPD) اختصاص دارد.وی در پاسخ به پرسشی درباره تعداد چاههای حفاریشده این شرکت از ابتدای سال تاکنون گفت: در چهار ماه نخست امسال، ۴۱ حلقه چاه حفاری، تکمیل و به کارفرما تحویل داده شده که در مقایسه با مدت مشابه پارسال (۲۸ حلقه)، حدود ۴۶ درصد رشد داشته است. این در حالی است که در مجموع سال گذشته، ۱۰۰ حلقه چاه حفاری شد که از این تعداد، ۲۴ حلقه توسعهای و ۷۶ حلقه تعمیری بودهاند.معاون مدیرعامل شرکت ملی حفاری ایران در عملیات حفاری با بیان اینکه زمانهای انتظار نیز از ۱۴.۶ درصد در مدت مشابه پارسال به ۹.۱ درصد کاهش یافته که رکوردی کمنظیر در تاریخ فعالیتهای این شرکت بهشمار میرود، افزود: این کاهش در پی اصلاح فرآیندها، پایش مستمر عملکرد دکلها و بهکارگیری راهکارهای نوآورانه بود.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
اخبار روز
-
گزارش تصویری از پنجمین نشست کارگروه فرهنگ دریاپایه
-
گامی مهم برای تسهیل تجارت و کاهش زمان تردد کالا در منطقه آزاد سرخس
-
اولویت مناطق آزاد، جذب سرمایهگذاری داخلی و خارجی باشد
-
«حسین فروزان» به عنوان دبیر شورایعالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی منصوب شد
-
ثبتجهانی الموت آغاز مسئولیتی بزرگتر برای صیانت، بهرهبرداری و روایت هوشمندانه از میراث ملی است
-
بازدید فرماندار شهرستان بوشهر از پروژه راه ساحلی بوشهر–گناوه
-
پیگیری اجرای الزامات مناسبسازی و دسترسپذیری فرودگاههای کشور برای افراد دارای معلولیت
-
عرضه بلیت پروازهای اربعین به صورت مرحلهای انجام میشود
-
بررسی چشمانداز توسعه همکاریهای ایران و ترکمنستان در جلسه روسای کمیسیون مشترک همکاریهای اقتصادی دو کشور
-
پیگیری توسعه همکاریهای حملونقل، انرژی و زیرساختها میان ایران و ترکمنستان
-
«عمان»برنده خاموش تنشهای هرمز
-
اعتراض قشموندان به محدودیت تردد خودروهای مدل پایین
-
باید بهرهبرداری از میادین نفت و گاز را افزایش دهیم
-
«فرارِ مالیاتی» از کیفرِ مؤدیان تا درمانِ نظام مالیاتی
-
آنکارا به دنبال صلح در ایران است!
-
واکاوی الگوی اقتصاد جنگی ایران در مواجهه با تهدیدات معاصر
-
دعوت به هماندیشی برای تقویت تابآوری حملونقل و لجستیک کشور
-
اختصاص 5 میلیارد تومان جهت ساماندهی موزه خلیج فارس در بندر عباس
-
بندر صیادی کیاشهر با 200 میلیارد تومان اعتبار احیا می شود
-
با ثبت جهانی قلعههای تاریخی الموت برگ زرین دیگری بر افتخارات تمدنی ایران افزوده شد



