افزایش تصادفات و رشد تلفات انسانی در یک سال گذشته
محمد بخارایی در نشست خبری افزود: آمار نشان میدهد تعداد مصدومان و مجروحان تصادفات جادهای ۱۰ درصد و تعداد کشته شدگان ناشی از تصادفات در یک سال گذشته در مقایسه با سال قبل آن (۱۳۹۶) ۱/۷ درصد افزایش یافته است.رئیس جمعیت طرفداران ایمنی راههای کشور گفت: سالانه ۷۰۰ هزار تصادف و سانحه رانندگی در کشور رخ میهد که ۴۰۰ هزار مجروح و معلول و بیش از ۱۶ هزار کشته برجای میگذارد و عامل انسانی بیشترین نقش را در این میزان تلفات دارد.وی افزود: سهم وسیله نقلیه و جاده در این تصادفات حدود ۳۰ درصد است و بررسیها نشان داده خستگی راننده موجب ۴۰ درصد تصادفات منجر به تلفات انسانی بوده است.رئیس جمعیت ایمنی راهها با انتقاد از کاهش بودجه راهداری در سال جاری گفت: میزان اسمی اعتبارات راهداری در سال ۹۸ در مقایسه با سال گذشته، ۱۷ درصد کاهش یافته است و این درحالی است که کاهش ارزش ریالی بودجه راهداری هم حدود ۴۰ درصد دیگر از این بودجه را کاهش میدهد و مجلس شورای اسلامی باید نسبت به این موضوع که نتیجه مستقیم در افزایش ایمنی راهها دارد اقدام عاجلی انجام دهد.بخارایی افزود: در میان کشتههای ناشی از تصادفات، سالانه حدود دو هزار دانش اموز نیز دیده میشود که بخش مهمی از این آمار، ناشی از جانمایی نامناسب مدرسه است./صدا وسیما
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
سیلاب و نبود ایمنی عامل انسداد ۳۸ جاده در کشور
-
آسفالت؛جاده؛ تصادف و دیگر هیچ!
-
تکمیل مترو هشتگرد توسط قرارگاه خاتم تا شهریور
-
نقش استارتاپهای هواشناسی در کاهش صدمات ناشی از حوادث طبیعی
-
بازارهای غیررسمی بهترین فضا برای نوسازی ناوگان حمل و نقل هوایی
-
افزایش تصادفات و رشد تلفات انسانی در یک سال گذشته
-
حضور ۱۲ هزار نیروی راهدار در استانهای لرستان و خوزستان
-
اختصاص ۷ رام قطار فوق العاده به مناسبت نیمه شعبان
-
ریسک بالای خطرپذیری تهران در سیل
اخبار روز
-
نوشتاری به بهانه هفته حملونقل
-
آسیبهای سیاستگذاری اقتصادی بدون نگاه واقعبینانه
-
«دیجیتال، هوشمند و سبز» الزامات ارتقای بنادر ایران
-
«قفقازجنوبی» میدان جدید رقابت ژئوپلیتیک قدرتها
-
«سیلاب جنوب ایران» از فرصت یا تهدید
-
توسعه بنادر ماهیگیری؛ خط مقدم حمایت از جامعه محلی ساحلی
-
دولتیسازی مجدد «رجا» پس از ۱۶سال!
-
هماهنگی کامل دستگاههای امدادی و خدماتی از ساعات اولیه بامداد برقرار بود
-
پژوهشهای کاربردی، موتور محرک توسعه ریلی کشور
-
ضرورت ریشه یابی دلایل عملکرد ضعیف ایمنی حمل و نقل
-
تقویت اقتصاد شیلاتی در گرو توسعه پرورش گونههای بومی
-
بازار نفت در شوک محاصره دریایی ونزوئلا
-
ایستگاه آخر برای دستیابی به آرمانهای ترانزیت ریلی
-
راهبردهای شکوفایی اقتصاد ایران از مسیر دریا
-
ژئوپلیتیک هیدرودیجیتال میدان چین و هند
-
با اجرای طرح خانه ریز مشارکت مستقیم سرمایههای خرد مردم در پروژههای ساختوساز شهری فراهم شد
-
ناو سارتاک گارد ساحلی هند وارد بندر چابهار شد
-
در حال طراحی و ایجاد بنادر جدید دریای خزر متناسب با شرایط کاهش سطح آب هستیم
-
دختر 9 ساله قربانی سیلاب بندر خمیر شد
-
تأکید وزیر راه بر تداوم روحیه ایثار شهدای پشتیبانی در شبکه حمل و نقل



