معاون مهندسی و عمران اداره کل بنادر و دریانوردی هرمزگان گفت: طرح تعمیرات اساسی علائم کمک ناوبری جزایر با پیشرفت ۵۰ درصدی مطابق پیش‌بینی‌ها و برنامه زمان‌بندی درحال انجام است.
به گزارش اقتصادسرآمد، حمید کمالی به مهر اظهارکرد: طرح تعمیرات اساسی علائم کمک ناوبری جزایر این استان با اعتباری بالغ بر ۵۳۹ میلیارد ریال از اردیبهشت ماه سال ۱۴۰۳ در دستور کار قرار گرفته است.
وی هدف از اجرای این طرح به ارتقا سطح ایمنی دریانوردی و تردد ایمن شناورها و کشتی‌های اشاره کرد و ادامه داد: با اتمام این طرح ۸۲ نقطه از شرق تا غرب و جزایر استان زیر پوشش تعمیرات اساسی قرار خواهد گرفت.
معاون مهندسی و عمران اداره‌کل بنادر و دریانوردی هرمزگان با بیان اینکه در اجرای این طرح تعمیرات اساسی سازه‌های دریایی و خشکی مانند بی کن‌ها، چراغ‌های ترانزیت و فانوس‌های دریایی پیش بینی شده است، گفت: طرح یاده شده باید در مدت زمان ۲۴ ماه به اتمام برسد.
کمالی در خصوص اقدامات انجام شده برای این طرح نیز به اجرای فونداسیون و نصب بی کن پنج متری باسعیدو در ناحیه جذرو مد دریا، اجرای فونداسیون و نصب بی کن ۲۰ متری تیاب، اجرای تیر و ستون طبقه چهارم فانوس دریایی جاسک، زنگ‌زدایی و رنگ‌آمیزی تمامی دکل‌ها و بی کن‌های موجود اشاره کرد.
وی در بخش دیگری به آخرین وضعیت عملیات اجرایی تعمیرات اساسی مسیر دسترسی به سایت VTS جزیره فارور اشاره کرد و افزود: این طرح با یک‌هزارو ۸۶ میلیارد ریال اعتبار از اواخر سال ۱۴۰۳ شروع شده و مدت زمان اجرای آن نیز ۲۴ ماه پیش‌بینی شده است.
معاون مهندسی و عمران بنادر و دریانوردی هرمزگان ادامه داد: با اتمام این طرح جاده دسترسی به طول هفت کیلومتر که عموماً کوهستانی و صعب العبور است، اصلاح و تعمیر اساسی شده و دسترسی به سایت با سهولت بیشتری امکان‌پذیر می‌شود.
کمالی، پیشرفت کنونی را حدود ۳۹ درصد اعلام و پیش بینی کرد عملیات اجرایی طرح تعمیرات اساسی مسیر دسترسی به سایت VTS جزیره فارور تا بهمن سال ۱۴۰۵ به‌صورت کامل به اتمام برسد.
وی با بیان اینکه کارکرد سایت‌های VTS (Vessel Traffic Service) شامل ارتقا سطح ایمنی دریانوردی و تردد ایمن شناورها و کشتی‌های درحال تردد در آب‌راه‌های حاکمیتی جزیره فارور می‌باشد، خاطرنشان کرد: در اجرای این طرح دیوارکشی و حصارکشی سایت مذکور و نیز تعمیر اساسی ساختمان‌ها و محوطه پیش‌بینی شده است.
معاون مهندسی بنادر هرمزگان، تجهیز کارگاه، خاک‌برداری و ترانشه‌برداری، اصلاح و بازسازی بتن پایه‌های دکلVTS، زیرسازی مسیر دسترسی، تأمین و آماده‌سازی مصالح، اجرای لایه‌های خاکریزی، عملیات پیکوری در مسیر برای رسیدن به عرض شش متر را بخشی از فعالیت‌های انجام شده در اجرای این طرح عنوان کرد.