فیروز اسماعیلی نژاد-به زمان برگزاری نهمین نمایشگاه و کنفرانس حمل و نقل لجستیک و صنایع وابسته نزدیک می شویم. بررسی آخرین وضعیت نمایشگاه نشان می دهد که استقبال از نهمین نمایشگاه، بیشتر شده و نمایشگاه با افزایش متراژ فضای نمایشگاهی مواجه است. موقعیت کنونی کشور از نظر روحی – روانی که چندین پیروزی دل چسب را کسب کرده است، اثر مثبتی بر روند نمایشگاه نهم گذاشته است. 
استقبال بخش خصوصی داخلی و مجموعه ای کشورهای عضو بریکس به این اثربخشی کمک کرده است و دورنمای بسیار دل انگیزی از نمایشگاه نهم ترسیم می کند. 
حضور پررنگ بخش خصوصی
شرکت های داخلی در بخش های حمل و نقل دریایی، هوایی، ریلی و جاده ای برای حضور در این هماوردی بزرگ اقتصادی- صنعتی ثبت نام کرده اند. آمارها حاکی است که اشتیاق به حضور باعث افزایش کمی و کیفی نمایشگاه خواهد شد تا جایی که مسئولان اجرایی نمایشگاه، مساحتی بالغ بر 20هزار متر افزایش در طراحی خود گنجانده اند. 
در شرایطی که دولت چهاردهم، رویکرد جدی و مثبتی به سمت بخش خصوصی دارد و در عمل به این سیاست دامن زده است، فرصت مغتنمی است تا بخش خصوصی بیش از پیش جلوه گری کند و توان رقابتی و خلاقیت خود را به نمایش در آورد. 
علاوه بر این، حضور نمایندگانی از کشورهای دیگر در این نمایشگاه، به رونق آن افزوده و بخش خصوصی را برای عقد قراردادهای بیشتر و بازاریابی قوی تر خرسند کرده است. 
حضور کشورها در نمایشگاه
با شکسته شدن ارزش و اعتبار مکانیزم ماشه و جبهه گیری صریح و روشن برخی کشورها در مقابله با آن، نمایشگاه نهم رنگ و بوی بین المللی به خود گرفته است. این رنگ و بو بیشتر از گذشته خودنمایی می کند و همین باعث شده است که شرکت ها و فعالان بخش خصوصی نگاه متمایزی به نمایشگاه نهم داشته باشند. 
جهت گیری دولت چهاردهم
دولت چهاردهم سیاست گذاری محکمی برای چابک سازی دولت و واگذاری فعالیت ها به بخش خصوصی کرده است. این سیاست به بخش خصوصی این فرصت را می دهد که با بازاریابی قوی و نمایش توانمندی خود، سهم مناسب از بازار پیش روی را به دست آورد. اقدامات اخیر دولت از طریق شورای عالی اداری مبنی بر مصوبه هایی که برخی سازمان های دولتی را حذف و آن ها را در بدنه وزارت خانه ها ادغام کرده است، نمونه عینی و نشان دهنده جدیت دولت برای کوچک سازی دولت و کاهش هزینه های جاری است. 
این جهت  گیری و اقدامات قوی، نشان می دهد که واقعا دولت پس از چند دهه شعار، خود را از پارادایم های ساختگی خارج کرده و به دنبال چابک سازی خود است. این یعنی فرصت برای بخش خصوصی. بخشی که باید قدرت و توانمندی خود را به نحوی به نمایش بگذارد که جای تردید برای کسی باقی نماند که سرنوشت اقتصاد و صنعت ایران به دست بخش خصوصی است و دولت باید چنبره خود از اقتصاد ایران بردارد. 
نمایشگاه بدون حاشیه سیاسی
نکته مهم دیگری که در باره نهمین نمایشگاه و کنفرانس حمل و نقل لجستیک و صنایع وابسته باید به آن تاکید شود، قرار نگرفتن در حاشیه سیاسی است. نمایشگاه نهم به معنای واقعی کلمه اقتصادی و صنعتی است و به دنبال بازارافزایی برای شرکت کنندگان خود است و به هیچ وجه سراغ مسائل سیاسی نمی رود. مثلا خود را در دام چند چهره خاص قرار نداده که نمایشگاه را تحت الشعاع چند اسم قرار دهد. برخی نمایشگاه ها با محور قرار دادن چند برند خاص که وجاهت اجتماعی هم ندارند، باعث جبهه گیری جامعه شدند. به نحوی که مورد بایکوت خبری قرار گرفتند و عموم رسانه ها از آن ها روی برگرداندند. نمایشگاه آن ها در غربت و تنهایی چند روزی را سیر کرد و به تاریخ پیوست. این تجربه بسیار تلخ باعث شده که نمایشگاه نهم از هر گونه تاکید بر برند یا چهره خاص دوری کند و نمایشگاه را به طور مساوی در اختیار تمامی شرکت کنندگان خود قرار دهد. این باعث شده که بدون حاشیه به متن اصلی بپردازد و مراحل آماده سازی خود را پیش ببرد. 
نمایشگاه در آذرماه
طبق برنامه، انتظار می رود که نمایشگاه نهم در اواخر آذرماه در مصلی تهران برگزار شود. این فضای نمایشگاهی که فرصت مناسبی برای دسترسی مردم و پارک خودروها با کمترین ترافیک ممکن در اختیار دارد، پیش بینی می شود که فضای متفاوتی برای نمایشگاه حمل و نقل و لجستیک ایجاد کند. 
انتظار می رود نمایشگاه حمل و نقل و لجستیک که در آذرماه برگزار می شود، فرصت مغتنم و کم نظیری در اختیار بازاریابی شرکت های بخش خصوصی قرار دهد. برآوردها حاکی است که مشارکت بخش دولتی در حداقل ممکن باشد و تفوق و برتری با غرفه های بخش خصوصی باشد تا این بخش سرنوشت ساز در اقتصاد و صنعت ایران، بتواند بدرخشد و نمایش خوبی از خود به جای بگذارد.