مدیر کل بنادر و دریانوردی خوزستان:
دانشبنیانها؛ بازوی بومی تعمیر و نگهداری تجهیزات استراتژیک بندرامام
مدیر کل بنادر و دریانوردی خوزستان گفت: فعالیتهای دانشبنیان در منطقه ویژه اقتصادی بندرامام خمینی(ره) نقش تعیینکنندهای در تعمیر و نگهداری تجهیزات استراتژیک بندری و دریایی ایفا کرده و این حوزه را به سمت پایش هوشمند، بومیسازی دانش فنی و افزایش توان عملیاتی سوق داده است.
به گزارش اقنصادسرآمد، بهروز آقایی بیان کرد: در سالهای اخیر با مشارکت شرکتهای دانشبنیان و بهرهگیری از توان متخصصان داخلی، بخشی از نیازهای فنی تجهیزات حیاتی بندری و دریایی در بندرامام خمینی(ره) در داخل کشور تامین شده و وابستگی به شرکتهای خارجی کاهش یافته است.وی افزود: این رویکرد، علاوه بر صرفهجویی اقتصادی، موجب ارتقای امنیت اطلاعات، افزایش سرعت واکنش در زمان بروز نقص فنی و تقویت پایداری عملیاتی تجهیزات شده است.آقایی ادامه داد: بومیسازی سامانههای نگهداشتیکی از نمونههای شاخص این مسیر، طراحی و ساخت سامانه مدیریت ناوگان کشتی استراتژیک لایروب است؛ شناوری که با سرمایهگذاری سازمان بنادر و دریانوردی و با کاربری مهم در ماموریتهای لایروبی، نقش موثری در حفظ ایمنی آبراههای استراتژیک منطقه ویژه اقتصادی بندرامام خمینی(ره) دارد.مدیر کل بنادر و دریانوردی خوزستان اظهار کرد: در شرایطی که نرمافزار نگهداشت این شناور پیشتر در انحصار یک شرکت خارجی قرار داشت، متخصصان داخلی با بازطراحی آن مطابق استانداردهای بینالمللی، امکان ثبت اطلاعات فنی، برنامهریزی تعمیرات و پایش مستمر وضعیت ماشینآلات را فراهم کردند.وی بیان کرد: در جریان این اقدام، اطلاعات فنی بیش از یکهزار و ۶۰۰ دستگاه مستقر بر روی کشتی ثبت شد، برای بیش از یکهزار و ۴۰۰ آیتم نگهداری و تعمیرات برنامهریزی صورت گرفت و ۲۰۰ جلد کتاب فنی و مستندات مربوط به تجهیزات نیز بازیابی شد.آقایی اضافه کرد: این دستاورد نشان میدهد که فعالیت دانشبنیان در حوزه نگهداری، تنها به تولید نرمافزار یا قطعه محدود نیست، بلکه به ایجاد یک نظام هوشمند و پایدار برای صیانت از سرمایههای ملی منجر میشود.مدیر کل بنادر و دریانوردی خوزستان گفت: ساخت داخل برای تداوم عملیات در کنار این طرح نرمافزاری، مجموعهای از قطعات و تجهیزات کلیدی نیز با اتکا به توان داخلی طراحی و ساخته شدهاند که از جمله قطعات جرثقیلهای موبایل ساحلی و انواع قطعات مکنده غلات را میتوان نام برد.
وی ادامه داد: اجرای این طرحها نشان میدهد که دانشبنیانها بهصورت مستقیم در استمرار عملیات تخلیه و بارگیری، افزایش قابلیت اطمینان تجهیزات و جلوگیری از توقفهای ناخواسته نقشآفرین هستند.بر اساس این گزارش تجربه منطقه ویژه اقتصادی بندرامام خمینی(ره)بیانگر آن است که حرکت به سمت دانشبنیانسازی در تعمیر و نگهداری تجهیزات استراتژیک، یک انتخاب مقطعی نیست، بلکه ضرورتی راهبردی برای افزایش تابآوری زیرساختهای بندری، کاهش هزینهها، ارتقای بهرهوری و تقویت خوداتکایی صنعتی کشور به شمار میرود.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
اخبار روز
-
تراز آب دریاچه ارومیه به هزار و 271 متر رسید
-
توسعه و تجهیز مراکز امداد و نجات فوک در نوار ساحلی خزر
-
دو عملیات موفقیتآمیز امدادرسانی دریایی در آبهای محدوده جزیره خارگ
-
شناور فلزی ساختهشده همزمان با جنگ رمضان به آباندازی شد
-
تکمیل کریدور شمال–جنوب با آزادراه انار–باغات
-
رئیس اندیشکده حکمرانی هوشمند:تدوین اطلس جامع برای حمل و نقل و تجارت ایران ضروری است
-
بنیاد مستضعفان در ایام جنگ حتی یک لحظه از تخلیه و بارگیری کالا در بنادر غفلت نکرد
-
وجود ۶۵ هزار ماشین سنگین فرسوده در کشور
-
پساجنگ و توسعه
-
راهپیمایی غدیر چراغ راه ملت ایران در مسیر عزت و پیشرفت است
-
تربیت انسانِ فرهنگی مهمترین راهبرد برای ساختن آینده ایران است
-
جنگ رمضان، میدان حماسهآفرینی و رشادت راهداران و فعالان حوزه حملونقل جادهای بود
-
استراتژی جدید ترانزیتی «جاده، ریل و دریا»
-
تاثیر مشارکت تهرانی ها در پویش ۲۵ درجه، صرفه جویی معادل پنج برابر تولید نیروگاه برق آبی امیرکبیر است
-
شش فرودگاه کشور میزبان حجاج
-
الهینیا سرپرست مدیریت ایمنی شرکت فرودگاهها شد
-
راهکارهای اجرایی «احیای خورهای بندرعباس»
-
پیروزی «سرآمد» در سنگر رسانه
-
شمارش معکوس برای آغاز اجرای طرح گردشگری جزیره آشوراده
-
«حقوق جوامع ساحلی» گمشده ارزش گذاری اقتصادی بنادر



