معاون رئیس جمهور در گفت و گو با اقتصاد سرآمد خبر داد:
میزبانی آنلاین ایران در برگزاری کنوانسیون حفاظت از محیط زیست خزر
معاون رئیس جمهور و رئیس سازمان حفاظت محیط زیست، گفت: کاپ ۷ در چارچوب کنوانسیون تهران به عنوان مهمترین چارچوب حقوقی زیست محیطی دریای خزر با حضور وزرای محیط زیست و متخصصان کشورهای ساحلی خزر، حداکثر ظرف 6 ماه آینده به میزبانی ایران به صورت آنلاین برگزار می شود.
شینا انصاری در گفت و گو با خبرنگار اقتصاد سرآمد با اشاره به اینکه قرار بود امسال شاهد برگزاری کنوانسیون حفاظت از محیط زیست دریای خزر تحت عنوان کاپ 7 باشیم، گفت: برگزاری این نشست به دلیل شرایط جنگی حاکم بر کشور به تعویق افتاد.رئیس سازمان حفاظت محیط زیست، افزود: طی آخرین گفتگوهای انجام شده با وزاری محیط زیست کشورهای حاشیه دریای خزر، مقرر شد ایران همچنان میزبانی خود را حفظ کند؛ به گونه ای که اگر شرایط کشور محیای برگزاری نشست نبود، کاپ 7 به صورت آنلاین به میزبانی ایران برگزار می شود که احتمال این امر بسیار زیاد است.وی با اشاره به اینکه کاپ 7 در واقع هفتمین اجلاس کشورهای عضو کنوانسیون حفاظت از محیط زیست دریای خزر (کنوانسیون تهران) است، تصریح کرد: همچنین مقرر شد اگر شرایط میزبانی ایران به صورت آنلاین نیز فراهم نشد، کاپ 7 به میزبانی کشور ثالث برگزار شود و این نشست قطعا در چهار کشور دیگر حاشیه دریای خزر برگزار نخواهد شد.
معاون رئیس جمهور با تاکید بر اینکه حتما این نشست حداکثر ظرف 6 ماه آینده برگزار خواهد شد، بیان داشت: کاپ ۷ در چارچوب کنوانسیون تهران به عنوان مهمترین چارچوب حقوقی زیست محیطی دریای خزر با حضور وزرای محیط زیست و متخصصان کشورهای ساحلی خزر برگزار می شود.
انصاری تاکید کرد: موضوع پسروی آب به عنوان یکی از مهمترین معضلات زیست محیطی دریای خزر در کاپ ۷ مطرح خواهد شد؛ لذا امیدواریم در قالب کنوانسیون تهران که با حضور وزرای محیط زیست کشورهای عضو برگزار میشود، تصمیمات لازم برای مقابله با این بحران اتخاذ شود.
کشورهای ایران، آذربایجان، ترکمنستان، قزاقستان و روسیه با حمایت مالی برخی سازمانهای بینالمللی به طور خاص سازمان ملل، برای حفاظت از دریا شروع به همکاری با یکدیگر کردند. این اتفاق باعث شد تا در سال ۱۳۷۷ برای جلوگیری از تخریب بیشتر محیط زیست خزر، مجموعه فعالیتهایی انجام شد و در نهایت برنامه محیط زیست دریای خزر یا (caspian enviroment program) CEP شکل گرفت. برنامه محیط زیست دریای خزر مجموعه اقداماتی برای ارتقا کیفی محیط زیست خزر بود که باید توسط خود کشورها انجام شود. CEP باعث شد تا این کشورها تشویق شوند یک چارچوب حقوقی تنظیم کنند. در نتیجه کنوانسیون حفاظت از محیط زیست دریایی دریای خزر شکل گرفت. این کنوانسیون در آبان ماه سال ۱۳۸۲ در تهران به امضا رسید و به همین خاطر به اسم کنوانسیون تهران معروف شد. بر اساس مفاد کنوانسیون، روز بعد از اینکه آخرین کشور کنوانسیون را در مجلس خود به تصویب رساند، لازم الاجرا میشود. این اتفاق در ۲۱ مرداد ماه ۱۳۸۵ رخ داد و پس از آن کنوانسیون تهران لازم الاجرا شد.این کنوانسیون به ترتیب حروف الفبا به طور چرخشی در ۵ کشور حاشیه دریای خزر برگزار میشود.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
لجستیک دریایی در عصر ریسک، تحریم و بی قطعیتی ساختاری
-
میزبانی آنلاین ایران در برگزاری کنوانسیون حفاظت از محیط زیست خزر
-
پیش بینی اختصاص ۱۰۰ میلیارد تومان جهت احیای تالاب بین المللی انزلی
-
طرح سالمسازی دریا در سواحل خزر از اول تیرماه اجرا میشود
-
حفاظت از خلیج فارس و دریای عمان نیازمند بازاندیشی رابطه انسان با دریاست
اخبار روز
-
اوباما: ایران اکنون بر تنگه هرمز حق «وتو» دارد
-
با گذار از جنگ، گردشگری در جنوب کشور تعریف جدید پیدا میکند
-
تحقق 60 درصدی برنامه تولید مسکن در بافت های ناکارآمد شهری
-
رضایت مسافران به ۷۴.۲ درصد رسید
-
تأمین تجهیزات ریلی کشور با توان تولید داخل
-
راهنمای سرمایهگذاری در صندوق ارزی «ملی کیمیا» / از شرایط خرید تا نحوه محاسبه و پرداخت
-
تمدید مهلت وکالتی سازی حساب های بانک ملت برای ثبت نام خرید خودروهای وارداتی در سامانه اتونوین
-
بنائیان تحقق اهداف پیشران و ارتقای سهم بازار اولویت پست بانک ایران تا پایان سال است
-
رشد مانده سپردههای بانک اقتصادنوین، فراتر از نظام بانکی
-
چکنو؛ ضامن تسهیلات غیرحضوری در سپینوی بانک صادرات ایران
-
ثبت بیش از ۸۱۱ میلیون تراکنش در شهریور
-
تمدید مهلت وکالتی کردن حسابهای بانک سپه برای ثبت نام خودروهای وارداتی از طریق سامانه اتونوین
-
بهرهگیری از ابزارهای نوین تأمین مالی با ماهیت ضد تورمی برای تامین مالی اقتصاد ضروری است
-
تولید بچه میگو در داخل کشور به مرز خودکفایی رسید
-
نشست تخصصی HSE پیمانکاران بندری بوشهر با محوریت آمادگی در برابر النینو برگزار شد
-
ظرفیت بندر بوشهر به ۱۵ میلیون تن افزایش مییابد
-
«انرژی آینده» فرصت پیش روی صنعت حمل ونقل ریلی ایران
-
«جاسک»در انتظار دهکده بزرگ ورزشهای ساحلی
-
گسترش دامنه آلودگیهای نفتی در سواحل خلیجفارس
-
بازتاب اعتماد اعضای انجمن کشتیرانی به ساختار مدیریتی آن



