مهدی شیرخانی در گفت و گو با اقتصاد سرآمد:
ضرورت احیای گردشگری دریایی هرمزگان در دوران پساجنگ
مسئول میز ملی گردشگری دریایی، ساحلی و تالابی کشور بر ضرورت احیا و توسعه گردشگری دریایی و ساحلی هرمزگان در دوران پساجنگ تاکید کرد و گفت: این امر در گام نخست با شناسایی پهنه های ساحلی ایمن محقق خواهد شد.
مهدی شیرخانی در گفت و گو با خبرنگار اقتصاد سرآمد بر ضرورت توسعه گردشگری دریایی و ساحلی هرمزگان در دوران پساجنگ تاکید کرد و گفت: این امر در گام نخست با شناسایی پهنه های ساحلی ایمن محقق خواهد شد.
مسئول میز ملی گردشگری دریایی، ساحلی و تالابی کشور، افزود: به منظور تحقق این امر، وزارت دفاع باید همکاری لازم را با اداره کل میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی استان هرمزگان داشته باشد تا مناطق ایمن ساحلی و دریایی هر چه سریعتر شناسایی شوند.
به گفته وی، در دوران جنگ مسیرهای گردشگری در ساحل و دریا دچار آسیب جدی شده اند و ریسک هایی مثل مین ها و بمب های عمل نکرده در قسمت های مختلف ساحلی و دریایی وجود دارد.
این فعال بخش خصوصی در صنعت گردشگری دریایی کشور در ادامه گفته های خود خاطرنشان ساخت: وقتی محدوده ای جنگی است تا پاکسازی کامل انجام نشود نمی توانیم اجازه ورود گردشگران را به منطقه صادر کنیم.
وی خاطرنشان ساخت: همچنین لازم است همزمان با شناسایی پهنه های ساحلی ایمن، مدیریت پهنه های حساس اکولوژیک نیز در مناطق ساحلی و دریایی هرمزگان و جزایر خلیج فارس انجام شود.
شیرخانی یکی از اقدامات صورت گرفته در راستای احیای گردشگری دریایی هرمزگان در دوران پساجنگ را برگزاری دوره « مدیریت بحران و افزایش توان تاب آوری» ویژه مدیران وفعالان تاسیسات گردشگری استان هرمزگان دانست و گفت: این دوره برای نخستین بار طی ماه گذشته به صورت مجازی برگزار شد.
مسئول میز ملی گردشگری دریایی، ساحلی و تالابی کشور، بیان داشت: بر اساس ضوابط تعیین شده از سوی وزارت میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی، 16 نوع تاسیسات گردشگری در دوره مجازی «مدیریت بحران و افزایش توان تاب آوری» حضور داشتند.
وی در ادامه بر ضرورت تلاش جهت بازگشت رونق مجدد به صنعت توریسم ساحلی و دریایی تاکید کرد و بیان داشت: با توجه به نقش کلیدی تأسیسات گردشگری در ارائه خدمات به گردشگران و لزوم حفظ پایداری این خدمات در شرایط اضطراری، برگزاری دورههای آموزشی تخصصی و علمی برای فعالان این حوزه امری اجتنابناپذیر است.
شیرخانی، اظهار امیدواری کرد: ارگان های مرتبط با ایمن سازی مناطق ساحلی و دریایی هر چه سریعتر وارد عمل شوند و شرایط ایمن را برای حضور مجدد گردشگران در نقاط گردشگری ساحلی و جزایر استان هرمزگان فراهم کنند تا دوباره شاهد رونق گردشگری در خلیج فارس باشیم.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
چالشهای تکمیل کریدور شمال- جنوب در ایران
-
چالشهای تکمیل کریدور شمال- جنوب در ایران
-
نظارت محیط زیست بر پیشگیری از ورود آلودگی های نفتی به خلیج فارس
-
چالشهای تکمیل کریدور شمال- جنوب در ایران
-
نظارت محیط زیست بر پیشگیری از ورود آلودگی های نفتی به خلیج فارس
-
ضرورت احیای گردشگری دریایی هرمزگان در دوران پساجنگ
اخبار روز
-
احیای ۴۵ هزار روستای کشور بدون اشتغال و گردشگری امکانپذیر نیست
-
اقتصاد امروز کیش برای جبران آسیب های ناشی از جنگ نیازمند حمایت ویژه دولت است
-
بزرگترین مجتمع گردشگری خلیج فارس در بندر دیلم احداث می شود
-
بررسی ظرفیتهای ساحلی و پیشرفت مطالعات ICZM در نشست توسعه اقتصاد دریامحور استان خوزستان
-
فراتر از موجها؛ نگاهی به زندگی دریانوردان در روز جهانی دریانورد
-
۲ دستاورد مهم برای ایران در اجلاس سازمان بینالمللی هیدروگرافی
-
برخورد قاطع با ماینرهای غیرمجاز برای صیانت از برق تولید
-
کریدورهای بادی فرصت راهبردی مغفول ایران
-
نبرد برای دروازه دریای سرخ
-
چرا گردشگری دریایی پیشران اقتصاد ساحلی ایران نشد
-
«داووس» و معمای قدرت هنجاری
-
چالش آزادی تردد خودروهای پلاک قشم و کیش
-
مناطق آزاد باید در مسیر تحقق سیاستهای توسعه دریامحور ایفای نقش کنند
-
آثار اجرای طرح تردد خودروهای پلاک مناطق آزاد بهزودی نمایان میشود
-
جزئیات قرارداد ایجاد مرکز لجستیکی قزاقستان در بندر شهید رجایی
-
محمد ولیزاده مدیر مسئول «ماهنامه بندر و دریا» شد
-
گام راهبردی ایران و قزاقستان برای توسعه کریدور بینالمللی شمال–جنوب
-
آغاز حرکت به سوی اقتصاد دیجیتال و سرمایهگذاری هوشمند
-
منطقه آزاد ارس و راه آهن کشور برای تبدیل جلفا به هاب ترانزیتی و لجستیکی تفاهم کردند
-
نقش انجمن اهل قلم رامسر در ایجاد زیست بوم دانش محلی



