ایران، چهار راه استراتژیک جهان
گروه حمل و نقل- وزیر راه و شهرسازی در آیین بهره برداری از خط تولید کانتینرهای چندوجهی ضمن اعلام این مطلب که حرکت به سمت توسعه ناوگان و حمل و نقل هوشمند در دستور کار قرار دارد، گفت: شرکت های حمل و نقل دریایی تولید داخلی را به جریان پایدار تبدیل کنند.
به گزارش اقتصادسرآمد، محمد اسلامی، وزیر راه و شهرسازی در مراسم بهره برداری از خط تولید کانتینرهای چندوجهی اعلام کرد: تولید کانتینر داخلی کاری با افتخار است که توسط نیروهای داخلی به سرانجام رسیده و جلوه کاملی از موفقیت و توان ایرانی را به نمایش گذاشت.
وزیر راه و شهرسازی با یادآوری این مطلب که کشور همواره در فراز و نشیبهای فراوانی قرار داشته و دارد، تصریح کرد: اینکه بعد از هجوم کالاها و اقلام خارجی که در شرایط خاص به کشور سرازیر می شد، باور تولید و تمرکز بر توان داخلی را در عرصه های مختلف، از جمله حمل و نقل دریایی ایجاد کردهایم، نکته حائز اهمیتی است که باید تقویت شود.
اسلامی یکی از دلایل موفقیت شرکت تولیدکننده کانتینرهای چندوجهی را توجه به استانداردهای بینالمللی و برندسازی عنوان کرد و گفت: اگرچه در این شرایط سخت، تولید داخلی شرایط ناهمواری دارد، اما اراده و قاطعیت همواره نتایج رضایتبخشی را به دنبال خواهد داشت که امروز شاهد این توان و قدرت در شرکتهای داخلی هستیم.
عضو کابینه دولت دوازدهم در ادامه سخنان خود به بحث تحریم ها اشاره کرد و توضیح داد: تحریم آمریکا یک هدف عمده را دنبال می کند و آن هدف این است که ایران تسلیم آن کشور شده و سهم خود را در بازارهای بین المللی از دست بدهد. بدین معنی آمریکایی ها به دنبال آن هستند تا تسلط خود را بر کشورها تحمیل کنند و ایران نشان داده بیش از ۴ دهه است که تصمیم گرفته زیر پرچم خود باشد.
وی با اشاره به اینکه ایران در چهار راه استراتژیک جهان واقع است، یادآور شد: به دلیل موقعیت جغرافیایی جمهوری اسلامی ایران، آمریکایی ها به دنبال منفعت بردن از کشور ما هستند و به همین دلیل در صدد هستند تا سرفصل هایی که منافع ایران را تامین میکند، کور کنند.
معاون وزیر راه و شهرسازی ، شانزدهم مهرماه در مراسم بهرهبرداری از خط تولید کانتینرهای چند وجهی، ضمن اظهار خرسندی از اینکه شرکتهای داخلی توانستهاند به این توانمندی در تولید کانتینر دست پیدا کنند، گفت: باعث افتخار است که در سال رونق تولید شاهد رونمایی از خط تولید کانتینرهای داخلی هستیم.
محمد راستاد در آیین بهره برداری از خط تولید کانتینرهای چندوجهی توسط یک شرکت داخلی ضمن اعلام این مطلب که منابع وجوه اداره شده سازمان به تولید تخصیص می یابد، گفت: سازمان بنادر، بانک های عاملی را به عنوان همکار انتخاب می کند که در کوتاهترین زمان ممکن بتوانند تسهیلات را به متقاضیان تولیدکننده پرداخت کنند.
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره به اینکه یکی از دغدغههای سازمان در حوزه فعالیتهای خود عدم تولید کانتینر بود، اعلام کرد: خوشبختانه در این زمینه به موفقیت دست یافتیم و توانستیم این دغدغه را تا حد قابل توجهی با تولید استاندارد برطرف کنیم.
معاون وزیر راه و شهرسازی افزود: پیشتر به واسطه کم شدن لاینرها با خلا ظرفیتی در کانتینر مواجه شدیم که امروز این خلا برطرف شده است. برآورد ما این است که در مجموع شرکتهای داخلی از جمله کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران بتوانند با ظرفیتهای ایجاد شده در کانتینر، جابهجایی حمل ونقل دریایی را که هم اکنون ۲۰۰ هزار TEU است، افزایش دهند.
راستاد ادامه داد: هم اکنون حداقل ۷۵۰ هزار TEU کانتینر برای نیاز داخلی احتیاج داریم که در صدد افزایش ظرفیتها هستیم. اعتقاد داریم در زمینه حملونقل دریایی صرفا نباید متکی به بازار داخلی باشیم و قطعا باید در بازارهای جهانی نیز حضور پیدا کنیم.
وی تصریح کرد: تولید کانتینر یک گام راهبردی است تا بتوانیم ناوگان خود را در زمینه حملونقل کانتینر تقویت کنیم.
معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه ایران جزو ۲۰ کشور نخست جهان در زمینه حمل و نقل دریایی است، خاطرنشان کرد: چنین کشوری با چنین ظرفیتها و توانمندیهایی و ۲۴۰ میلیون تن ظرفیت بنادر تجاری خود، نیاز دارد تا در زمینه تمامی مایحتاج صنعت دریایی، توانمندی در خود ایجاد کند و به خودکفایی برسد.
به گزارش اقتصادسرآمد، محمد اسلامی، وزیر راه و شهرسازی در مراسم بهره برداری از خط تولید کانتینرهای چندوجهی اعلام کرد: تولید کانتینر داخلی کاری با افتخار است که توسط نیروهای داخلی به سرانجام رسیده و جلوه کاملی از موفقیت و توان ایرانی را به نمایش گذاشت.
وزیر راه و شهرسازی با یادآوری این مطلب که کشور همواره در فراز و نشیبهای فراوانی قرار داشته و دارد، تصریح کرد: اینکه بعد از هجوم کالاها و اقلام خارجی که در شرایط خاص به کشور سرازیر می شد، باور تولید و تمرکز بر توان داخلی را در عرصه های مختلف، از جمله حمل و نقل دریایی ایجاد کردهایم، نکته حائز اهمیتی است که باید تقویت شود.
اسلامی یکی از دلایل موفقیت شرکت تولیدکننده کانتینرهای چندوجهی را توجه به استانداردهای بینالمللی و برندسازی عنوان کرد و گفت: اگرچه در این شرایط سخت، تولید داخلی شرایط ناهمواری دارد، اما اراده و قاطعیت همواره نتایج رضایتبخشی را به دنبال خواهد داشت که امروز شاهد این توان و قدرت در شرکتهای داخلی هستیم.
عضو کابینه دولت دوازدهم در ادامه سخنان خود به بحث تحریم ها اشاره کرد و توضیح داد: تحریم آمریکا یک هدف عمده را دنبال می کند و آن هدف این است که ایران تسلیم آن کشور شده و سهم خود را در بازارهای بین المللی از دست بدهد. بدین معنی آمریکایی ها به دنبال آن هستند تا تسلط خود را بر کشورها تحمیل کنند و ایران نشان داده بیش از ۴ دهه است که تصمیم گرفته زیر پرچم خود باشد.
وی با اشاره به اینکه ایران در چهار راه استراتژیک جهان واقع است، یادآور شد: به دلیل موقعیت جغرافیایی جمهوری اسلامی ایران، آمریکایی ها به دنبال منفعت بردن از کشور ما هستند و به همین دلیل در صدد هستند تا سرفصل هایی که منافع ایران را تامین میکند، کور کنند.
معاون وزیر راه و شهرسازی ، شانزدهم مهرماه در مراسم بهرهبرداری از خط تولید کانتینرهای چند وجهی، ضمن اظهار خرسندی از اینکه شرکتهای داخلی توانستهاند به این توانمندی در تولید کانتینر دست پیدا کنند، گفت: باعث افتخار است که در سال رونق تولید شاهد رونمایی از خط تولید کانتینرهای داخلی هستیم.
محمد راستاد در آیین بهره برداری از خط تولید کانتینرهای چندوجهی توسط یک شرکت داخلی ضمن اعلام این مطلب که منابع وجوه اداره شده سازمان به تولید تخصیص می یابد، گفت: سازمان بنادر، بانک های عاملی را به عنوان همکار انتخاب می کند که در کوتاهترین زمان ممکن بتوانند تسهیلات را به متقاضیان تولیدکننده پرداخت کنند.
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره به اینکه یکی از دغدغههای سازمان در حوزه فعالیتهای خود عدم تولید کانتینر بود، اعلام کرد: خوشبختانه در این زمینه به موفقیت دست یافتیم و توانستیم این دغدغه را تا حد قابل توجهی با تولید استاندارد برطرف کنیم.
معاون وزیر راه و شهرسازی افزود: پیشتر به واسطه کم شدن لاینرها با خلا ظرفیتی در کانتینر مواجه شدیم که امروز این خلا برطرف شده است. برآورد ما این است که در مجموع شرکتهای داخلی از جمله کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران بتوانند با ظرفیتهای ایجاد شده در کانتینر، جابهجایی حمل ونقل دریایی را که هم اکنون ۲۰۰ هزار TEU است، افزایش دهند.
راستاد ادامه داد: هم اکنون حداقل ۷۵۰ هزار TEU کانتینر برای نیاز داخلی احتیاج داریم که در صدد افزایش ظرفیتها هستیم. اعتقاد داریم در زمینه حملونقل دریایی صرفا نباید متکی به بازار داخلی باشیم و قطعا باید در بازارهای جهانی نیز حضور پیدا کنیم.
وی تصریح کرد: تولید کانتینر یک گام راهبردی است تا بتوانیم ناوگان خود را در زمینه حملونقل کانتینر تقویت کنیم.
معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه ایران جزو ۲۰ کشور نخست جهان در زمینه حمل و نقل دریایی است، خاطرنشان کرد: چنین کشوری با چنین ظرفیتها و توانمندیهایی و ۲۴۰ میلیون تن ظرفیت بنادر تجاری خود، نیاز دارد تا در زمینه تمامی مایحتاج صنعت دریایی، توانمندی در خود ایجاد کند و به خودکفایی برسد.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
پولشویی با حساب های بی صاحب
-
7 فرصت نفتی به بخش خصوصی
-
چرا ایران باید به خروج بن سلمان از جنگ یمن کمک کند؟
-
"جامعه امن"، نه جامعه امنیتی
-
به زودی خروج غیر استانداردها از مدار
-
ایران، چهار راه استراتژیک جهان
-
مجمع تشخیص، تکلیف لوایح CFT و پالرمو را روشن کند
-
باور مردم و اعتماد به مسئولان در گرو مبارزه با فساد است
اخبار روز
-
تأمین برق صنایع در اولویت است
-
عبور ظرفیت اسمی تولید برق کشور از 100 هزار مگاوات
-
واحد بخار نیروگاه سیکلترکیبی کلاس F رودشور افتتاح شد
-
ایران در دسترسی به آب شرب شهری و روستایی جزو کشورهای پیشرو جهان است
-
حضور فعال سندیکای صنعت برق در کنار توانیر و برق منطقهای ها
-
ظرفیت برق کشور از ۱۰۰ هزار مگاوات عبور کرد
-
سهم غالب برقآبیها در سبد انرژیهای تجدیدپذیر
-
مجوز برقراری پرواز فرودگاه شهدای ایلام صادر شد
-
«فعالسازی کریدور شرقی» ضرورت راهبردی توسعه تجارت
-
نسخه نجات کشتیسازی یا تکرار وعدهها؟
-
«مصرفکننده» ضربه گیر رفع ناترازی انرژی کشور
-
«نبرد کریدورها» رقابت تازه برای تصاحب تجارت خزر
-
«اینچهبرون» مسیری ریلی و بینالمللی در محاصره موانع اجرایی!
-
کریدور نوظهور جنوب
-
«هزار سال پس از فردوسی» بازسازی علمی متن شاهنامه
-
صدور اسناد مالکیت، امنیت سرمایهگذاری و توسعه مناطق آزاد را تضمین میکند
-
منطقه آزاد شهر فرودگاهی امام خمینی(ره) ظرفیت تبدیل شدن به قطب لجستیک و تجارت کشور را دارد
-
منطقه آزاد شهر فرودگاهی امام خمینی(ره) آغازگر فصل جدید حکمرانی اقتصادی و تجارت بینالمللی است
-
امور ایران تحت هدایت و رهبری آیتالله سید مجتبی خامنهای در حال پیشرفت است
-
هدفگذاری ایران و قزاقستان برای افزایش مبادلات تجاری به ۳ میلیارد دلار



