یک مقام مسئول در راه آهن کشور
5 پروژه ریلی با وجود موانع و چالشها در حال اجراست
مدیرکل روسازی راهآهن در شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل با بیان اینکه ۵ پروژه ریلی دارای چالش است، گفت: رلواژ ۲۰ کیلومتر از مسیر ریلی همدان-سنندج انجام شد.به گزارش اقتصادسرآمد، مهدی صیدگر اظهار کرد: 5 پروژه روسازی راهآهن در سطح کشور در خطوط همدان-سنندج، میانه-اردبیل، بستانآباد-خاوران، رشت-انزلی و چابهار-زاهدان با وجود موانع و چالشها در حال اجراست.وی با یادآوری اینکه عملیات نصب خط و اتصال ریلی خط اصلی به طول 151 کیلومتر در مسیر همدان-سنندج به پایان رسیده است، افزود: در این عملیات تاکنون بالاس تریزی و رلواژ (تنظیم تراز خط) 20 کیلومتر مسیر از سمت همدان و 10کیلومتر جوشکاری انجام شده است.وی بیان کرد: در پروژه میانه-اردبیل جمعاً 91 کیلومتر نصب خط در دو جبهه کاری انجام شده که از سمت اردبیل 84 کیلومتر و از سمت میانه 7 کیلومتر ریل نصب شده است. در این خط بیش از 50 کیلومتر عملیات جوشکاری و به همین نسبت بالاستریزی و رلواژ مسیر از سمت اردبیل انجام شده است و این پروژه با وجود مشکلات موجود و تنگناهای مالی، به طور روزانه و پیوسته فعالیت میکند.مدیرکل روسازی راهآهن در شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل گفت: در خطآهن بستان آباد-خاوران با نصب حدود 44 کیلومتر ریل،هم اکنون اتصال ریلی خط اصلی مسیر حدفاصل بستانآباد تا خاوران برقرار است. بالاستریزی و رلواژ مسیر در حدود 50 درصد پیشرفت دارد. در این خط بیش از 16 کیلومتر جوشکاری انجام شده است. به منظور برقراری ارتباطات مخابراتی پروژه هم اکنون دکلهای رادیویی در ایستگاهها نصب و تجهیزات مربوطه تامین شده و در حال آمادهسازی برای حمل است. عملیات کانالکنی و کابلگذاری فیبر نوری 12 کیلومتر از مسیر انجام شده است. علیرغم کاهش توان مالی پیمانکاران ناشی از کمبود اعتبارات در این پروژه نیز هرچند با سرعت پایین، کارگاهها همچنان فعال هستند.صیدگر اضافه کرد: در خط آهن رشت-انزلی اکنون 11 کیلومتر جبهه کاری به صورت 7 کیلومتر پیوسته و 4 کیلومتر غیرپیوسته به بخش روسازی تحویل شده که در 7 کیلومتر پیوسته، عملیات نصب خط، بالاستریزی و رلواژ مرحله اول و دوم کامل شده و آماده جوشکاری است. در 4 کیلومتر غیر پیوسته نیز بالاستریزی و نصب خط صورت گرفته و برای ریلگذاری باقیمانده این مسیر نیز منتظر اتمام فعالیت زیرسازی هستیم. در خط زاهدان-خاش از مسیر چابهار-زاهدان تاکنون نصب خط اصلی مسیر به طول 155 کیلومتر انجام شده است و عملیات تکمیلی روسازی شامل بالاستریزی، رلواژ و جوشکاری بیش از 70 درصد پیشرفت دارد.

ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
کاهش ۱۵ درصدی قیمت بلیت هواپیما از اول آذر
-
ضرورت تسریع در اجرای نهضت ملی مسکن
-
5 پروژه ریلی با وجود موانع و چالشها در حال اجراست
-
آیین نامه اخذ مالیات از خانهها و باغ ویلاها به ادارات مالیاتی ابلاغ شد
-
بیش از ۲۰۰۰ میلیارد تومان برای راه اندازی متروی پرند نیاز داریم
-
پرند، هشتگرد و ایوانکی مشکل مسکن تهرانی ها را حل می کنند؟
-
۳۶۰ هزار کامیون با سن بالا در کشور وجود دارد
-
امکان مسافرگیری ۸۰درصدی اتوبوسهای بینشهری با کارت واکسن یا تست کرونا
-
زمان صدور مجوز ساخت و ساز به حداقل برسد
-
چرا ساعت «طرح ترافیک» افزایش نیافت؟
اخبار روز
-
نشست اعضای کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی با حضور مدیرعامل راه آهن
-
ستادهای توسعه منطقهای تشکیل میشود
-
بهرهبرداری هوشمندانه از ظرفیتهای استان آذربایجان غربی، کلید توسعه اقتصادی است
-
کارت زرد سازمان هواپیمایی کشوری به یک شرکت هواپیمایی داخلی
-
سازمان حملونقل جادهای مهیای آغاز طرح راهداری زمستانی میشود
-
توسعه همکاریهای ریلی ایران و پاکستان؛ گامی موثر در رونق مسیر ITI
-
شورای گفتوگوی دولت و بخش خصوصی آذربایجان غربی در ارومیه برگزار شد
-
مسیر نوین همکاری و همگرایی اقتصادی
-
سفر دبیر شورایعالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی به آذربایجان غربی
-
مناطق آزاد؛ پیشران جذب سرمایه و توسعه صادرات
-
دستور رییس جمهور برای تسریع در اجرای پروژههای ریلی مشترک ایران با پاکستان و روسیه
-
سهم 26.9 درصدی استان هرمزگان از کل تولید شیلاتی کشور
-
اقدامات تحولی در صندوق ذخیره فرهنگیان در حال انجام است
-
پرتغال میزبان بعدی کنفرانس ژئوپارکهای جهانی شد
-
به مناسبت بیست و چهارمین سالروز تاسیس بانک پارسیان
-
زمینهسازی برای توسعه همکاری بانک اقتصادنوین با خانه نوآوری و فناوری ایران
-
افزایش امنیت تراکنش های بانکی با اپلیکیشن رمزساز بانک ایران زمین
-
نجارزاده : ارائه خدمات مالی بر بستر استانداردهای نوین
-
دیدار خداحافظی سفیر یونان با وزیر امور خارجه
-
بانک مسکن تنها بانک عامل موفق در اجرای نهضت ملی مسکن