صفایی در گردهمایی معاونان مهندسی بنادر
پروژههای سازمان بنادر باید در عرض هم قرار گیرند نه در طول هم
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی گفت: پروژههای عمرانی و فنی دریایی و بندری در دست اقدام و قابل اتمام، باید هرچه سریعتر به بهرهبرداری برسد.به گزارش اقتصادسرآمد، علیاکبر صفایی در گردهمایی معاونان مهندسی بنادر با بیان این مطلب اظهار داشت: در تعریف پروژههای آتی سازمان بنادر با تمرکز در حوزه دریا و بندر، باید بهگونهای عمل شود تا شرایط مناسبتری را برای فعالیتهای این دو حوزه رقم بزنیم و روند جدیدی را به لحاظ زیرساختی در بنادر به وجود بیاوریم.معاون وزیر راه و شهرسازی با تاکید بر اهمیت و ضرورت ایجاد تحول تجهیزاتی بنادر، افزود: سیاست سازمان بنادر در حوزه تجهیزات بندری، ابتدا تأمین و تهیه این تجهیزات توسط بخش خصوصی توانمند است و در ادامه از منابع سازمان (دولت) در این خصوص استفاده خواهد شد تا بتوانیم نُرم تخلیه و بارگیری را ارتقا دهیم.وی با اشاره به سن بالای تجهیزات دریایی و ضرورت بازنگری و تحول در آن خاطرنشان کرد: در خصوص نظارت بر پروژهها با توجه به مکانیزمهایی که در اختیار داریم، اجازه ندهیم که اجرا و عملیاتیسازی پروژهها طولانی مدت شود.مدیرعامل سازمان بنادر با تاکید بر اهمیت برخی پروژههای بزرگ با ابعاد اقتصادی و فنی در این سازمان، اظهار داشت: پروژههای بزرگ بایستی بر اساس مطالعات فنی و اقتصادی در فرآیند اجرا و انجام قرار گیرد تا بتوانیم منابع سازمان را در مسیر درست هدایت کنیم.وی گفت: برخی پروژههای حاکمیتی مثل جستوجو و نجات دریایی و مقابله با آلودگی در دریاها و حفاظت از محیط زیست دریایی، به شکل غیر مستقیم برفعالیتهای اقتصادی و بازرگانی در دریا مؤثر هستند و لازم است در تعریف این پروژهها هماهنگیهای درون دستگاهی به درستی صورت گیرد.معاون وزیر راه و شهرسازی با انتقاد از عدم تجهیز پروژههای به بهرهبرداری رسیده و غیر مؤثر شدن این دست از پروژهها تاکید کرد: باید به گونهای عمل کنیم که اجرای پروژهها و تأمین تجهیزات آنها در عرض هم قرار گیرد و در طول هم نباشد.صفایی با اشاره به لزوم استاندارد بودن پروژههای سرمایهگذاری گفت: درباره پروژههای سرمایهگذاری، فرآیند جذب سرمایهگذار توسط معاونت بندری و اقتصادی در دست انجام است. از آنجا که عمده این پروژهها به صورت قرارداد بی او تی امضا و در پایان بهرهبرداری به سازمان بنادر تحویل میشود، بنابراین ضرورت دارد استانداردهای ساخت به گونهای باشد تا با سایر استانداردهای سازمان و مبتنی بر نظام مهندسی عمران مطابقت داشته باشد.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
واگذاری تصدی مدیریت بنادر کوچک به بانوان داوطلب و توانمند
-
ترانزیت دریایی به روسیه در اغماء
-
پروژههای سازمان بنادر باید در عرض هم قرار گیرند نه در طول هم
-
حمایت قاطع انجمن صنفی دریانوردان از جذب نیروی متخصص توسط سازمان بنادر
-
خطرات سایبری بزرگترین نگرانی جامعه دریایی
-
سخنگوی رزمایش مشترک ایران، روسیه و چین: ایران با ۱۱ عنوان از تجهیزات داخلی در رزمایش مرکب حاضر شد
-
تأکید وزیر صمت بر توسعه بندر شادگان
-
کشف ۴۷۰۰ رشته دام توسط یگان حفاظت شیلات مازندران
-
کشف و ضبط ۱۳۵ میلیون دلار مواد مخدر از سوی نیروی دریایی انگلیس در آبهای نزدیک ایران
-
صید ماهیان دریایی مازندران حدود ۳۰ درصد کاهش یافت
اخبار روز
-
مسیر توسعه کشور از انسجام، کارآمدی و تقویت سرمایه اجتماعی میگذرد
-
سامانه جدید بارشی دوشنبه وارد کشور میشود
-
انتخاب هیئتمدیره جدید تشکل ملی کشتیرانی و خدمات وابسته ایران
-
«مالدیو» رویگردانی از هند تا برنامه ویژه چین
-
دلایل حضور هند در خلیجفارس چیست؟
-
چالش انزوای سیاسی، تجاری، مالی و بانکی کشور
-
چالشهای رویه قضایی ایران در حوادث دریایی منجر به فوت
-
سهم بازنشستگان از توسعه دریایی ایران چقدر است؟
-
بهرهبرداری از سردخانه ۲۵۰ تنی شرکت پایانههای نفتی ایران با تأکید بر پدافند غیرعامل
-
۱۵ میلیارد یورو برای نوسازی ناوگان حمل و نقل دریایی نیاز است
-
اتصال چابهار به شبکه ریل سراسری نقش ویژه ای در توسعه این بندر خواهد داشت
-
رشد ۲۰ درصدی ترانزیت ریلی در ۲۰ روز اخیر
-
آیین رونمایی از پلاک خودروهای منطقه آزاد مازندران برگزار شد
-
حذف روادید مسافران افغان و تفکیک مسیر مسافری و کامیونی در مرز دوغارون
-
گام بلند بانک تجارت در مسیر حمایت از فعالین کشاورزی
-
بزرگترین تفاهمنامه تسهیلاتی بانک اقتصادنوین امضا شد
-
جهش اعتباری بانک اقتصادنوین با رشد تسهیلات و کاهش مطالبات
-
بانک پارسیان رتبه دوم بانکهای خصوصی و رتبه ۱۷میان صد شرکت برتر ایران
-
محمد بیگدلی مدیرعامل بانک گردشگری شد
-
بهره برداری از 11پروژه شیلاتی در استان هرمزگان در ایام دهه فجر1404



