مدیرعامل کشتیرانی دریای خزر رشد ۴۵ درصدی عملکرد گروه کشتیرانی در یک سال اخیر
مدیرعامل کشتیرانی دریای خزر گفت: عملکرد گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران طی ۹ ماهه سال جاری نسبت به مدت مشابه سال قبل٬ ۴۵ درصد رشد داشته است.به گزارش اقتصادسرآمد، کاپیتان داود تفتی با بیان اینکه گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در تمام برههها از زمان پیروزی انقلاب، به وظیفه انقلابی خود عمل کرده، تصریح کرد: گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در طول جنگ تحمیلی به عنوان خط دوم دفاعی کشور عمل کرد و نام آن در کنار بنادر خرمشهر و امام (ره) قرار گرفت؛ به نحوی که در تلاشی شبانه روزی تحت سختترین شرائط به فعالیت خود ادامه داد تا اقتصاد کشور آسیب نبیند.
وی با تاکید بر اینکه طی دوران فعلی و ذیل تحریمهای ظالمانه، گروه کشتیرانی همچنان از جمله پیشگامان جهاد اقتصادی است، افزود: گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در ۹ ماهه امسال و علیرغم فشار تحریمی موفق شد نسبت به مدت مشابه سال قبل٬ رشد ۴۵ درصدی را در فعالیت خود تجربه کند همچنین در بخش کانتینری رشد ۸۵ درصدی داشته است.مدیرعامل کشتیرانی دریای خزر در ادامه اظهارات خود به موضوع اهمیت دریای خزر در حوزه ترانزیت پرداخت و خاطرنشان کرد: جمهوری اسلامی ایران در منطقه خاورمیانه یکی از نقطههای مهم در امر ترانزیت به شمار میآید؛ به این معنا که خلیج فارس و دریای خزر دو نقطه استراتژیک در امر ترانزیت هستند، به نحوی که هم اکنون قیمت ترانزیت از دریای خزر به سمت اروپا و به سمت آسیا یک سوم از سایر مسیرهای ترانزیتی از نظر زمان و قیمت کمتر است.
وی با اشاره به اینکه تا پیش از پیروزی انقلاب تنها دو بندر نوشهر و انزلی در دریای خزر احداث شده بودند، تصریح کرد: در حال حاضر ۶ بندر فعال در دریای خزر در اختیار قرار دارد که دو بندر هم٬ قابلیت ریلی دارند؛ همچنین طی دو سال اخیر نیز به همت مدیریت گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران خطوط منظم کانتینری و کانتینر یخچالی راه اندازی شده که از طریق بنادر امیرآباد و آستارا به قزاقستان و روسیه در حال تردد و حمل کالا هستند.
به گفته کاپیتان تفتی٬ ۶۰ پست اسکله تجاری در بنادر شمالی کشور فعال هستند که بخش اعظم آنها پس از انقلاب احداث شده اند؛ این در حالی است که قبل از انقلاب تنها ۶ پست اسکله در بنادر فعال وجود داشتند.وی در توضیح این مطلب خاطرنشان کرد: هم اکنون بندر امیر آباد و انزلی مجتمع بندری هستند؛ به نحوی که این دو بندر دارای اسکله رو رو بوده و بندر امیرآباد دارای اسکله رورو ریلی است و بنادر کاسپین و آستارا نیز در حال تکمیل زنجیرۀ حمل برای پذیرش کشتیهای رور رو هستند.
مدیرعامل کشتیرانی دریای خزر٬ توسعه بنادر در شمال و جنوب کشور را به موازات یکدیگر ارزیابی کرد و ادامه داد: قبل از انقلاب تنها سه بندر امام خمینی (ره)، خرمشهر و بندرعباس فعال بودند، اما امروز و به برکت انقلاب از مکران تا اروند دارای چندین بندر فعال هستیم که بعضاً در میان بنادر مهم خاورمیانه قرار دارند؛ حتی جزایر ما هم دارای اسکله هستند.
وی در خصوص ظرفیت حمل و نقل دریایی کشور نیز گفت: ظرفیت حمل و نقل دریایی ما در گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران از ۵۳۰ هزار تُن ظرفیت حمل و دارا بودن ۴۴ فروند کشتی در سال ۵۷؛ به بیش از ۵.۳ دهم میلیون تُن ظرفیت حمل با ۱۵۱ فروند کشتی رسیده است که تقریباً رشد ده برابری را نسبت به سال ۵۷ نشان میدهد.
وی با اشاره به اینکه تا پیش از پیروزی انقلاب تنها دو بندر نوشهر و انزلی در دریای خزر احداث شده بودند، تصریح کرد: در حال حاضر ۶ بندر فعال در دریای خزر در اختیار قرار دارد که دو بندر هم٬ قابلیت ریلی دارند؛ همچنین طی دو سال اخیر نیز به همت مدیریت گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران خطوط منظم کانتینری و کانتینر یخچالی راه اندازی شده که از طریق بنادر امیرآباد و آستارا به قزاقستان و روسیه در حال تردد و حمل کالا هستند
کاپیتان تفتی در بخش پایانی اظهارات خود با بیان اینکه بدترین تحریمها از سال ۲۰۰۸ شامل گروه کشیرانی جمهوری اسلامی ایران شده است، تصریح کرد: حتی در این شرایط هم٬ ناوگان کشتیرانی مقتدارنه فعالیت کرده و رشد نیز داشته است و اقتدار کشتیرانی جمهوری اسلامی تداوم فعالیت در زمان تحریمها است.
وی با تاکید بر اینکه طی دوران فعلی و ذیل تحریمهای ظالمانه، گروه کشتیرانی همچنان از جمله پیشگامان جهاد اقتصادی است، افزود: گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در ۹ ماهه امسال و علیرغم فشار تحریمی موفق شد نسبت به مدت مشابه سال قبل٬ رشد ۴۵ درصدی را در فعالیت خود تجربه کند همچنین در بخش کانتینری رشد ۸۵ درصدی داشته است.مدیرعامل کشتیرانی دریای خزر در ادامه اظهارات خود به موضوع اهمیت دریای خزر در حوزه ترانزیت پرداخت و خاطرنشان کرد: جمهوری اسلامی ایران در منطقه خاورمیانه یکی از نقطههای مهم در امر ترانزیت به شمار میآید؛ به این معنا که خلیج فارس و دریای خزر دو نقطه استراتژیک در امر ترانزیت هستند، به نحوی که هم اکنون قیمت ترانزیت از دریای خزر به سمت اروپا و به سمت آسیا یک سوم از سایر مسیرهای ترانزیتی از نظر زمان و قیمت کمتر است.
وی با اشاره به اینکه تا پیش از پیروزی انقلاب تنها دو بندر نوشهر و انزلی در دریای خزر احداث شده بودند، تصریح کرد: در حال حاضر ۶ بندر فعال در دریای خزر در اختیار قرار دارد که دو بندر هم٬ قابلیت ریلی دارند؛ همچنین طی دو سال اخیر نیز به همت مدیریت گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران خطوط منظم کانتینری و کانتینر یخچالی راه اندازی شده که از طریق بنادر امیرآباد و آستارا به قزاقستان و روسیه در حال تردد و حمل کالا هستند.
به گفته کاپیتان تفتی٬ ۶۰ پست اسکله تجاری در بنادر شمالی کشور فعال هستند که بخش اعظم آنها پس از انقلاب احداث شده اند؛ این در حالی است که قبل از انقلاب تنها ۶ پست اسکله در بنادر فعال وجود داشتند.وی در توضیح این مطلب خاطرنشان کرد: هم اکنون بندر امیر آباد و انزلی مجتمع بندری هستند؛ به نحوی که این دو بندر دارای اسکله رو رو بوده و بندر امیرآباد دارای اسکله رورو ریلی است و بنادر کاسپین و آستارا نیز در حال تکمیل زنجیرۀ حمل برای پذیرش کشتیهای رور رو هستند.
مدیرعامل کشتیرانی دریای خزر٬ توسعه بنادر در شمال و جنوب کشور را به موازات یکدیگر ارزیابی کرد و ادامه داد: قبل از انقلاب تنها سه بندر امام خمینی (ره)، خرمشهر و بندرعباس فعال بودند، اما امروز و به برکت انقلاب از مکران تا اروند دارای چندین بندر فعال هستیم که بعضاً در میان بنادر مهم خاورمیانه قرار دارند؛ حتی جزایر ما هم دارای اسکله هستند.
وی در خصوص ظرفیت حمل و نقل دریایی کشور نیز گفت: ظرفیت حمل و نقل دریایی ما در گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران از ۵۳۰ هزار تُن ظرفیت حمل و دارا بودن ۴۴ فروند کشتی در سال ۵۷؛ به بیش از ۵.۳ دهم میلیون تُن ظرفیت حمل با ۱۵۱ فروند کشتی رسیده است که تقریباً رشد ده برابری را نسبت به سال ۵۷ نشان میدهد.
وی با اشاره به اینکه تا پیش از پیروزی انقلاب تنها دو بندر نوشهر و انزلی در دریای خزر احداث شده بودند، تصریح کرد: در حال حاضر ۶ بندر فعال در دریای خزر در اختیار قرار دارد که دو بندر هم٬ قابلیت ریلی دارند؛ همچنین طی دو سال اخیر نیز به همت مدیریت گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران خطوط منظم کانتینری و کانتینر یخچالی راه اندازی شده که از طریق بنادر امیرآباد و آستارا به قزاقستان و روسیه در حال تردد و حمل کالا هستند
کاپیتان تفتی در بخش پایانی اظهارات خود با بیان اینکه بدترین تحریمها از سال ۲۰۰۸ شامل گروه کشیرانی جمهوری اسلامی ایران شده است، تصریح کرد: حتی در این شرایط هم٬ ناوگان کشتیرانی مقتدارنه فعالیت کرده و رشد نیز داشته است و اقتدار کشتیرانی جمهوری اسلامی تداوم فعالیت در زمان تحریمها است.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
نقض حریم دریایی روسیه توسط زیر دریایی ویرجینیای آمریکا
-
همچنان در حصار ساحل خواران
-
تمایل ایران و پاکستان برای توسعه همکاریهای مشترک در حوزه بندری و دریایی
-
سازمان بنادر همچنان پیگیر سوخت یارانهای کشتیهای مسافری بینالمللی
-
تحویل ۱۴ موج شکن مردمی به شیلات هرمزگان
-
مناطق آزاد جدید، چشم انتظار تصویب بودجه
-
کشف ۴۰ میلیارد ریال کالای قاچاق در آبهای بوشهر
-
ترانشیب بیش از ۲۱۳ هزار TEU کانتینر به سایر بنادر منطقه
-
پلیس فتا شکارچیان سواحل بندر ترکمن را نقره داغ کرد
-
بهرهبرداری ازساختمانهای یگان حفاظت بنادر دیر و کنگان
-
مدیرعامل کشتیرانی دریای خزر رشد ۴۵ درصدی عملکرد گروه کشتیرانی در یک سال اخیر
اخبار روز
-
توضیحات سازمان تأمیناجتماعی پیرامون ادعای کذب استخدام خارج از چارچوب نیروهای قراردادی
-
دوره های جامع آموزش ادمینی و طراحی سایت همراه با استخدام و معرفی به بازار کار رایگان
-
صدا و سیما باید اخبار را امانتدارانه به مخاطب منتقل کند تا اعتماد مخاطب را جلب کند
-
شانزدهمین همایش ملی و نمایشگاه قیر، آسفالت و ماشینآلات در مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی برگزار میشود
-
آغاز مراحل فنی طرح تعیین حریم گسل های شهر دماوند
-
انجام ۸۰ هزار خدمت تخصصی در حوزه دهان و دندان در قالب با لبخند با برکت
-
۳۰۰ هزار نفر در صف وام ازدواج هستند؛ مقررات تغییر نکرده است
-
اراده دولت چهاردهم برای اصلاح شرایط سخت اقتصادی
-
آلن بدرود، آقای خاص سینمای فرانسه
-
انتخاب وزیر زن در راستای استفاده از ظرفیتهای قانون اساسی است
-
حمایت انجمن اسلامی وزارت نیرو از دکتر علی آبادی وزیر پیشنهادی نیرو
-
معابر محلات چیذر و حکمت بهسازی شد
-
پیرامون بوستان نیاوران، نفسی تازه گرفت
-
اجرای ۶ هزار متر مکعب دیوار حائل در منطقه یک تهران
-
دروازه فرهنگی محور گردشگری دربند به سازه رسید
-
ارسال ۷ هزار وسیله سرمایشی به سراسر کشور در قالب پویش نسیم برکت
-
غلامرضا نوری قزلجه گزینه نهایی پزشکیان برای وزارت جهاد کشاورزی
-
داروت اولین پلتفرم داروخانه بلاکچینی کشور تاسیس شد
-
واریز 745 میلیارد تومان سود به حساب اعضای بازنشسته صندوق ذخیره فرهنگیان
-
رونمایی از کتاب "الشام" و "عشق چرا ندارد" در فرهنگسرای عطار نیشابوری