ایدههای استارتاپی کلید رهایی صنعت دریایی از چالشها
صنایع دریایی ایران بدون نوآوری روزگار گذرانده است
مدیر توسعه فناوریهای دریایی معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری با اشاره به چالشهای صنعت دریایی کشور گفت: مطالعات ما نشان میدهد صنایع دریایی ایران با توجه به دارابودن پتانسیل مناسب، بدون نوآوری، روزگار گذرانده است و به شدت محتاج ذهنهای کنجکاو و چالاک است و در این مسیر استارتآپهایی که در این حوزه شکل گرفتهاند میتوانند گره گشای مسائل این صنعت باشند.به گزارش اقتصادسرآمد، روح الله ارجمندی به ایسنا، گفت: با توجه به اینکه در سالهای اخیر یکی از ماموریتها و جهتگیریهای اصلی معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری کمک به توسعه زیستبوم شرکتهای نوپا و شرکتهای دانشبنیان بوده است، شناسایی جهتگیریهای این شرکتها از یک سو و شناخت موضوعات و چالشهای راهبردی کشور از سوی دیگر میتواند به راهنمایی مسیرهای جدید برای شکلگیری و رشد اینگونه شرکتها کمک کند.مدیر توسعه فناوریهای دریایی معاونت علمی، فاز اول این طرح را، مطالعه درباره حوزههای استارت آپی مساله محور دانست که شامل "بازار حمل و نقل سوخت در زمینه دریایی"، "بازار حمل و نقل دریایی"، "عملیات و نگهداری کشتی"، "مسیریابی کشتی"، "مدیریت خدمه کشتی"، "بهینه سازی زنجیره تامین کالاها"، "مدیریت بنادر"، "امکانات کاربردی فناوری"، "تکنولوژی نوآوری محصول" و "خدمات شبکه های مالی بیمه" می شود و در قالب گزارشهای مجزا تولید و ارائه شده است.ارجمندی با تاکید بر اینکه با شناسایی مسائل اصلی حوزه دریا و ارائه راهکار، میتوان این مسائل را پوشش داد، افزود: در این راستا استارتآپها قادر هستند تا در این حوزه در جهت ارتقاء وضعیت کنونی فعالیت داشته و باعث رفع این گونه مسائل باشند؛ چرا که این تیمها ایده یا فکر را با نوآوری، توسعه و اعتباربخشی به یک محصول یا خدمت، به واقعیت تبدیل میکند و میتوانند یک مدل تجاری مقیاسپذیر با پتانسیل بالا برای ایجاد اشتغال ارائه کنند.وی به بیان صنایع و فناوریهای دریایی در زیست بوم فناوری پرداخت و با بیان اینکه صنعت ساخت و تعمیر شناورها یکی از صنایع استراتژیک است که میتواند عامل توسعه صنعتی و اقتصاد هر کشور و زمینهای برای رشد صنایع جانبی باشد، افزود: بر این اساس طی سالهای اخیر رقابت سنگینی بر سر تصاحب سهم بیشتر از بازار ساخت و تعمیر کشتی وجود داشته، به گونهای که کشورهای چین، کره و ژاپن در سالهای گذشته نزدیک به ۹۰ درصد تناژ ساخت کشتی را به خود اختصاص دادهاند.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
فقیرترین مردم ایران در حاشیه دریا زندگی می کنند
-
ضرب آهنگ مرگ خاموش سواحل جنوبی دریای خزر
-
آخرین اقدامات بندر بوشهر برای پشتیبانی از جام جهانی
-
بکارگیری امضای الکترونیکی در سامانه های عملیاتی و اسناد تجاری در بنادر
-
صنایع دریایی ایران بدون نوآوری روزگار گذرانده است
-
صیادان قشمی بیش از هزار و ۲۰۰ تُن میگو صید کردند
-
آزادسازی سواحل پس از سال ها محقق شد
-
گزارش عملکرد واردات کالاهای اساسی از گمرکات بندری
-
پیگیر حل مشکل آب جزیره قشم و احداث پل خلیج فارس هستیم
-
ایده حذف صید ترال با طرح نخبگانی جوان بوشهری
اخبار روز
-
توزیع ۳۵ هزار بسته معیشتی در مناطق سیل زده استان سیستان و بلوچستان
-
تغییر نگاه به سرمایهگذاریها موجب شده تا بسیاری از دعواهای حقوقی با مذاکرات حل شود
-
بهسازی فضاهای بی دفاع شهری جهت کاهش آسیب های اجتماعی
-
تجهیز بیش از ۱۰۰۰ هکتار از زمینهای کشاورزی اردبیل به سیستم آبیاری تحت فشار
-
بهینهسازی طرح روسازی دال خط کوهاندار برای رفع معضل راهآهنهای کویری
-
استفاده از ظرفیت های مردمی در پروژه های اشتغال زایی با همت بنیاد برکت در سال جهش تولید با مشارکت مردم
-
اتمام خط کشی محوری جنوب به شمال خیابان ولیعصر (عج)
-
بهرهبرداری از نخستین نیروگاه خورشیدی حمایتی کشور در کاشان
-
تلاش مضاعف، برنامه محوری و تخصص گرایی - هم افزایی، سودآوری
-
اهمیت طراحی وبسایت برای کسب و کارهای سنتی
-
آغاز بهکار TV شهری در ورودی ساختمان منطقه دو پایتخت
-
۱۰۰ ساختمان بلند در پایتخت روی گسل قرار دارد
-
۱۴ شهر و روستای سیستان و بلوچستان تحتتاثیر زلزله قرار گرفت
-
اولویت همه شرکتهای صندوق ذخیره باید سودآوری و توجه به اقتصاد دانش بنیان باشد
-
اجرای طرحهای زنجیره سبز و آبی در پنج شهرستان استان خوزستان
-
اجرای طرح ویژه جمع آوری شنهای پخش شده در معابر شمال تهران
-
تشکیل" قرارگاه ویژه تامین مسکن معلم" در صندوق ذخیره فرهنگیان
-
همه چیز درباره خرید چمن مصنوعی که باید بدانید
-
قرارداد ساخت ۷۰۰ واحدی خوابگاه متاهلی دانشگاه مازندارن منعقد شد
-
اقدام قوه قضاییه در شناسایی اموال بابک زنجانی در خارج و انتقال آن به تهران قابل تقدیر و تشکر است