شرط مجلس برای تفکیک وزارت «صمت» چیست؟
اگر بخش تولید آسیب ببیند مجلس مخالف است
نایب رئیس کمسیون صنایع با بیان اینکه اگر با تفکیک وزارت صمت اشکالی در عرضه و تقاضا در کشور ایجاد نشود و متولی بازرگانی هم ایجاد شود، مجلس با این موضوع مشکلی ندارد، گفت: اما اگر عملکرد ۲ وزارتخانه به صورت جزیرهای باشد، مجلس مخالف است.به گزارش اقتصادسرآمد، علی جدی نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با اشاره به موضوع تفکیک وزارت صنعت، معدن و تجارت، به تسنیم گفت: وزارت صمت در چند دهه گذشته 15 بار تفکیک و باز ادغام شده است یعنی یک مسیر شفافی را برای آن تعیین نکردهاند.وی یادآور شد طرح تفکیک وزارت صمت چندین بار هم در زمان دولت قبل به مجلس آمد و علیرغم اصرار دولت بر این تفکیک ، از سوی نمایندگان مجلس تایید نشد.نایب رئیس کمسیون صنایع مجلس با بیان اینکه در حال حاضر تولید در کشور تعیین کننده است، ادامه داد: یعنی اگر تنظیم بازار به صورتی باشد که متولی تولید (وزارت صمت) به تواند واردات و صادرات را تنضیم کند کمتر اشکال پیش میآید اما اگر بین واردات و صادرات و بخش بازرگانی هماهنگی وجود نداشته باشد، تولید آسیب میبیند.جدی در ادامه تصریح کرد: بنابراین اگر در تفکیک این وزارتخانه و شکلگیری وزارت صمت و بازرگانی بتوانند ما را قانع کنند که در سیاستگذاریها بحث واردات و صادرات با تولید با همدیگر هماهنگ باشند، ما مشکلی نداریم اما اگر این 2 بخش به صورت جزیرهای عمل کنند یعنی تولید کشور انجام شود و از طرف دیگر وزارت بازرگانی وارداتی انجام دهد قطعا تولید آسیب میبیند یا کالایی در کشور کمیاب شود بعد وزارت بازرگانی بدون هماهنگی با متولیان تولید، شروع به صادرات همان کالا کند قطعا مشکل پیش خواهد آمد.وی در ادامه تاکید کرد: یعنی اگر سیاست گذاری کلان صورت گیرد و اشکالی در عرضه و تقاضا در داخل کشور ایجاد نشود و متولی بازرگانی هم ایجاد شود، مجلس با این موضوع مشکلی ندارد اما اگر قرار باشد عملکرد 2 وزارتخانه به صورت جزیرهای باشد ،؛ مخالفتهایی صورت خواهد گرفت.نایب رئیس کمیسیون صنایع تصریح کرد: در مجموع با این تفکیک نباید تولید که محور اصل کشور است آسیب ببیند در نتیجه با تفکیک این وزارتخانه نباید نیاز داخلی یعنی نیاز مردم آسیب ببیند لذا باید مصرف داخلی اولویت اول ما باشد و بعد به سراغ صادرات برویم دوم باید تولید را محور قرار دهیم و اگر قرار است وارداتی صورت بگیرد بیشتر در مواد اولیه تولیدات داخلی باشد نه در کالای نهایی که تولید آسیب ببیند.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
رویایی لرزان
-
هیدوژن، سوخت پیشرو شناورهای دریایی 10سال آینده
-
توقیف کشتی «کابل» در هند قلدرانه نبود
-
اجرای عدالت به ویژه در پرداخت دستمزدها از دغدغههای همیشگی من است
-
اگر بخش تولید آسیب ببیند مجلس مخالف است
-
دعوت از شرکت های کشتیرانی برای تدوین منشور کربن زدایی
-
اکنون نیاز به تصمیمگیری است فضای سیاسی برای احیای برجام ممکن است به زودی محدود شود
اخبار روز
-
بهینهسازی طرح روسازی دال خط کوهاندار برای رفع معضل راهآهنهای کویری
-
استفاده از ظرفیت های مردمی در پروژه های اشتغال زایی با همت بنیاد برکت در سال جهش تولید با مشارکت مردم
-
اتمام خط کشی محوری جنوب به شمال خیابان ولیعصر (عج)
-
بهرهبرداری از نخستین نیروگاه خورشیدی حمایتی کشور در کاشان
-
تلاش مضاعف، برنامه محوری و تخصص گرایی - هم افزایی، سودآوری
-
اهمیت طراحی وبسایت برای کسب و کارهای سنتی
-
آغاز بهکار TV شهری در ورودی ساختمان منطقه دو پایتخت
-
۱۰۰ ساختمان بلند در پایتخت روی گسل قرار دارد
-
۱۴ شهر و روستای سیستان و بلوچستان تحتتاثیر زلزله قرار گرفت
-
اولویت همه شرکتهای صندوق ذخیره باید سودآوری و توجه به اقتصاد دانش بنیان باشد
-
اجرای طرحهای زنجیره سبز و آبی در پنج شهرستان استان خوزستان
-
اجرای طرح ویژه جمع آوری شنهای پخش شده در معابر شمال تهران
-
تشکیل" قرارگاه ویژه تامین مسکن معلم" در صندوق ذخیره فرهنگیان
-
همه چیز درباره خرید چمن مصنوعی که باید بدانید
-
قرارداد ساخت ۷۰۰ واحدی خوابگاه متاهلی دانشگاه مازندارن منعقد شد
-
اقدام قوه قضاییه در شناسایی اموال بابک زنجانی در خارج و انتقال آن به تهران قابل تقدیر و تشکر است
-
ایجاد ۷۵۰ طرح اشتغالزایی در پنج شهرستان بوشهر؛ راه اندازی اولین کارگاه پالت چوبی در استان بوشهر
-
تاکید مدیر عامل راه آهن توجه جدی به ارتقای منزلت راهبران قطار
-
دعوت از مردم کوهدشت و رومشکان به مشارکت در انتخابات مجلس
-
پایان نخستین لیگ آموزشی و پژوهشی همیار محیط زیست