وزیر جهاد : افق ما تولید ۱۰۰تن خاویار پرورشی در سال است
از سواحل غفلت کرده ایم ظرفیت های آن استفاده نشده است
وزیر جهاد کشاورزی گفت: از سواحل غفلت کرده ایم و از ظرفیت های آن به طور کامل استفاده نشده است.به گزارش اقتصادسرآمد، سیدجواد ساداتی نژاد در جمع خبرنگاران و در حاشیه همایش ملی خاویار و صنایع وابسته اظهار داشت: بیست و هفتم تیرماه روز ملی خاویار است و نشست و نمایشگاه نیز در خصوص خاویار ایرانی است. خاویار ایرانی به عنوان یکی از نشانه های ایران در حوزه شیلاتی و به نوعی در کنار زعفران ایرانی، شناسنامه ما به حساب می آید. وی ادامه داد: در حوزه شیلات ۵۸۰۰ کیلومتر ساحل داریم. ظرفیت های بسیار زیادی نیز در این بخش وجود دارد. بررسی ها نشان می دهد که میزان تولید ماهی در داخل کشور با میزان تولید آن در سواحل برابراست. که این یعنی استان های داخلی ظرفیت بینظیری در حوزه پرورش آبزیان دارند و اینکه از سواحل غفلت کرده ایم و از ظرفیتهای آن را به طور کامل استفاده نشده است.وزیر جهادکشاورزی تصریح کرد: حوزه شیلات نسبت به ظرفیت های بی نظیرش مورد غفلت قرار گرفته است.این حوزه ظرفیت بالایی برای سرمایهگذاری به خصوص در بخش صادرات دارد.وی با تاکید براینکه از تمام سرمایه گذاران دعوت می کنیم در این بخش سرمایهگذاری کنند، گفت: بازارهای خوبی برای محصولات شیلاتی ایرانی وجود دارد و دیگر اینکه شیلات ظرفیتهای بسیار زیادی در حوزه اشتغال هم دارد. یعنی اگر در کنار سواحل حرکت کنیم این ظرفیت های فراوان را خواهیم دید.ساداتی نژاد با اشاره به اینکه بالاترین میزان تولید خاویار متعلق به ایران است، گفت: سالانه ۱۶ تن تولید خاویار داریم که همه آنها پرورشی است، زیرا صید ماهیان خاویاری از سالهای قبل ممنوع شده است. افق ما تولید ۱۰۰تن خاویارپرورشی در سال است. در حوزه گوشت ماهیان خاویاری نیز سالانه بیش از ۳هزارتن تولید داریم که در افق ۱۴۰۴ این عدد به ۲۰هزارتن خواهد رسید.وی اضافه کرد: علیرغم سختی هایی که این صنعت در تامین مالی دارد ولی بانک ها باید برای این بخش زمان تنفس در نظر بگیرند.یعنی گوشت خاویار یکی دو سال و خاویار حدود ۷ سال تنفس نیاز دارد. بنابراین بانکها باید این زمان را به سرمایه گذاران بدهند.وزیر جهادکشاورزی اظهار کرد: در سال ۱.۷ میلیون قطعه بچه ماهی خاویاری رهاسازی می شوند که به دنبال افزایش آن هستم تا به حدود ۵ میلیون قطعه برسیم.وی همچنین بیان داشت: وزارت جهاد و سازمان شیلات حداکثر حمایت را از این صنعت و شرکت های دانش بنیان فعال در این بخش برای رشد و توسعه خواهند داشت.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
برای تأمین امنیت خلیج فارس نیازی به حضور کشورهای بیگانه نیست
-
حاشیه نیشنی، بلای رشد سواحل مکُران!
-
از سواحل غفلت کرده ایم ظرفیت های آن استفاده نشده است
-
افزایش اشراف اطلاعاتی ایران به ۳۰۰۰ کیلومتر دورتر از مرزها
-
صنایع دریایی و دریانوردی نیازمند حداکثر توجه از سوی دولت و حاکمیت
-
پیگیری راه اندازی مجدد خط دریایی مسافری بین کویت و آبادان
-
اعلام ممنوعیت صید میگوی صورتی در بحرگان هندیجان
-
تعداد زنان دریانورد در ۴۰ سال گذشته بدون تغییر بوده است
-
پایان رها سازی بچه ماهیان خاویاری در گیلان
-
بازدید دادستان هرمزگان از کارگاههای تولید شناورهای صیادی و تجاری قشم
-
اما و اگرهای ابطال مصوبه یارانهای شدن سوخت شناورهای مسافری
اخبار روز
-
تسهیلات بانکی کم بهره به سرمایه گذاران حوزه حمل ونقل ریلی پرداخت می شود
-
آموزش علوم دریایی(سواد اقیانوسی) در مدرسه شاهد فیروزکوهی تهران
-
صادرات تخم مرغ بی کیفیت به عراق و افغانستان
-
معاون تامین سرمایه و اقتصاد حمل و نقل راه آهن منصوب شد
-
توسعه نیشکر و صنایع جانبی در صف عرضه اولیه فرابورس
-
لزوم راه اندازی سوپرمارکت مالی با محوریت بیمه
-
تحریم و FATF مانع از رشد سرمایهگذاری خارجی است
-
رتبه نخست مستند سازی به روابط عمومی راه آهن رسید
-
رویارویی میرزا کوچک خان با متجاوزان انگلیسی، ارتش سفید تزاری و خیانت دولت
-
سفر مدیران شرکت بورسی به امارات برای حضور در بلاک فرایدی دبی؟
-
مدیرعامل جدید شرکت توسعه و مدیریت بنادر و فرودگاه منطقه آزاد قشم منصوب شد
-
پرندگان آبگون در گالری کاف نمایش داده می شود
-
کتاب " چه، زندگی و جاودانگی یک چریک " اثر مهدی بیرانوند روژمان رونمایی شد
-
گزارش رسمی از کتاب داستان استقلال، نگاهی به تاریخ باشگاه تاج در صدا و سیما
-
ارتقای زیبایی بصری منطقه یک؛ رنگ آمیزی کافوها و جداول تا المان های شهری
-
انجمن مدیران روزنامه های غیردولتی خواستار لغو ابلاغیه عدم انتشار آگهیهای ثبتی در مطبوعات شد
-
برنامهها و راهبردهای سازمان تأمین اجتماعی در دوره مدیریتی جدید
-
ماجرای خودرو های دپو شده در پارکینگ ایرانخودرو دیزل چه بود؟
-
حضور پر قدرت ایران خودرو دیزل در نمایشگاه های تهران و تبریز
-
دعوت مدیرعامل راهآهن از کارشناسان فنی ریلی اسپانیا برای راهاندازی قطارهای پُرسرعت