معاون اقتصادی مرکز پژوهشهای مجلس
تصویب لایحه حذف تسهیلات جاری یعنی عقبنشینی از شفافیت
معاون اقتصادی مرکز پژوهشهای مجلس شورای اسلامی گفت: اگر ماده ۴ لایحه «حذف تسهیلات جاری و سررسید گذشته» تصویب شود عملاً به معنی عقبنشینی از شفافیت و پیروزی اراده عدم شفافییت است.به گزارش اقتصادسرآمد، سید علی روحانی، معاون اقتصادی مرکز پژوهشهای مجلس شورای اسلامی، به مهر گفت: انتشار اطلاعات مربوط به تسهیلات اسناد مالکیتی و تسهیلات کلان، حکمی قانونی و مفید است و حتماً باید با قوت ادامه پیدا کند. همه بانکها چند سال مکلف بودند این اطلاعات را منتشر کنند اما انجام نمیدادند تا اینکه الان وزارت اقتصاد برای شفافسازی ارادهای جدی پیدا کرده است.وی بیان کرد: تسهیلات کلانی که بانکها پرداخت میکنند یک امتیاز ویژهای است که به افرادی تعلق میگیرد؛ حال همه مردم باید در جریان باشند که این امتیاز ویژه با چه معیارهایی به افراد تعلق میگیرد و در کجا هزینه میشوند. البته این بدان معنا نیست که تنها اسامی یکسری رانتجو و رانتخوار منتشر میشود بلکه در این بین اسامی کارآفرینان مؤثر نیز وجود دارد که تسهیلات کلان گرفتند و اشتغال آفرینی انجام دادند. در مقابل عدهای هم هستند که تسهیلات کلان بانکی گرفته و آن را بازنگردانند و در عین حال هیچ اقدام مفیدی در کشور انجام ندادند که این افراد باید تحت فشار رسانهای و افکار عمومی قرار بگیرند.معاون اقتصادی مرکز پژوهشهای مجلس اشاره کرد: شفافسازی تسهیلات کلان بانکی اقدامی مفید است و حتماً باید ادامه پیدا کند اما باید مردم را توجیه کنیم که این لیستِ تسهیلات گیرندگان کلان است حال ممکن است این افراد با تسهیلات دریافتی کسبوکاری راه انداخته یا صنعتی را رونق بخشیده یا سفتهبازیهایی انجام داده باشند.روحانی خاطرنشان کرد: اگر ماده ۴ لایحه «حذف تسهیلات جاری و سررسید گذشته» تصویب شود موضوع شفافیت تسهیلات کلان بیاثر خواهد شد، شاید این ماده بهترین راه دور زدن قانون شفافسازی تسهیلات کلان بانکی باشد؛ همه ما میدانیم بسیاری از بانکها در تعیین ردیف تسهیلات خودشان اعم از جاری و غیرجاری، انواع و اقسام حسابسازیها را انجام میدهند. اگر ماده ۴ لایحه «حذف تسهیلات جاری و سررسید گذشته» تصویب شود عملاً به معنی عقبنشینی از شفافیت و پیروزی اراده عدم شفافیت است که امیدواریم اراده دولت و مجلس این نباشد.معاون اقتصادی مرکز پژوهشهای مجلس تصریح کرد: بانکهای متخلف و تسهیلاتگیرندگان کلان، ذینفع اصلی ماده ۴ لایحه «حذف تسهیلات جاری و سررسید گذشته» هستند؛ لذا اگر اراده شفافیت داریم به نظر من این بند لایحه به هیچ وجه نباید تصویب شود.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
نرخ تورم مرداد ماه به ۴۱.۵ درصد رسید
-
بانک مرکزی اعتبار را به چک بانکی برمی گرداند
-
تصویب لایحه حذف تسهیلات جاری یعنی عقبنشینی از شفافیت
-
محاسبه تسهیلات ارزی و مبادلات به صورت ریالی انجام خواهد شد
-
همزیستی مسالمت آمیز بانکهای خصوصی با بانک مرکزی در 20 سال گذشته
-
عزم جدی دولت سیزدهم در پرداخت تسهیلات ودیعه مسکن
-
کسب رتبه نخست پاسخگویی در نظام بانکی کشورتوسط بانک سپه
-
پرداخت تسهیلات قرضالحسنه توسط بانک سینا از مرز سه برابر گذشت
-
دریافت سود مازاد سپرده گذاران بانک اقتصادنوین
-
انعقاد تفاهمنامه همکاری مشترک بین بانک آینده و شرکت پژوهش و توسعه ناجی
-
بانک توسعه تعاون 5600 میلیارد ریال تسهیلات اشتغالزا به نهادهای حمایتی پرداخت کرد
اخبار روز
-
تسهیلات بانکی کم بهره به سرمایه گذاران حوزه حمل ونقل ریلی پرداخت می شود
-
آموزش علوم دریایی(سواد اقیانوسی) در مدرسه شاهد فیروزکوهی تهران
-
صادرات تخم مرغ بی کیفیت به عراق و افغانستان
-
معاون تامین سرمایه و اقتصاد حمل و نقل راه آهن منصوب شد
-
توسعه نیشکر و صنایع جانبی در صف عرضه اولیه فرابورس
-
لزوم راه اندازی سوپرمارکت مالی با محوریت بیمه
-
تحریم و FATF مانع از رشد سرمایهگذاری خارجی است
-
رتبه نخست مستند سازی به روابط عمومی راه آهن رسید
-
رویارویی میرزا کوچک خان با متجاوزان انگلیسی، ارتش سفید تزاری و خیانت دولت
-
سفر مدیران شرکت بورسی به امارات برای حضور در بلاک فرایدی دبی؟
-
مدیرعامل جدید شرکت توسعه و مدیریت بنادر و فرودگاه منطقه آزاد قشم منصوب شد
-
پرندگان آبگون در گالری کاف نمایش داده می شود
-
کتاب " چه، زندگی و جاودانگی یک چریک " اثر مهدی بیرانوند روژمان رونمایی شد
-
گزارش رسمی از کتاب داستان استقلال، نگاهی به تاریخ باشگاه تاج در صدا و سیما
-
ارتقای زیبایی بصری منطقه یک؛ رنگ آمیزی کافوها و جداول تا المان های شهری
-
انجمن مدیران روزنامه های غیردولتی خواستار لغو ابلاغیه عدم انتشار آگهیهای ثبتی در مطبوعات شد
-
برنامهها و راهبردهای سازمان تأمین اجتماعی در دوره مدیریتی جدید
-
ماجرای خودرو های دپو شده در پارکینگ ایرانخودرو دیزل چه بود؟
-
حضور پر قدرت ایران خودرو دیزل در نمایشگاه های تهران و تبریز
-
دعوت مدیرعامل راهآهن از کارشناسان فنی ریلی اسپانیا برای راهاندازی قطارهای پُرسرعت