تاکید نایب رئیس اول کمیسیون عمران مجلس
دولت سرمایه ویژهای را به توسعه ناوگان حملونقل دریایی اختصاص دهد
نایب رئیس اول کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی، اقدامات سازمان بنادر و دریایی بر اساس طرح تحول صنایع دریایی را ارزشمند دانست و گفت: حاکمیت، دولت و ارگانهای دریایی باید سرمایه ویژهای را به توسعه ناوگان حملونقل دریایی اختصاص دهند.به گزارش اقتصادسرآمد، اسماعیل حسین زهی در باره ضرورت توسعه ناوگان حمل و نقل دریایی کشور اظهار داشت: کشور ما طی مدت اخیر در بخش ناوگان حمل و نقل و تاثیر آن بر پویای و رونق اقتصادی، اظهار داشت: حملونقل دریایی ایران طی مدت اخیر پیشرفتهای محسوسی داشته و خوشبختانه سازمان بنادر و دریانوردی با انجام طرح تحول صنایع دریایی به خوبی نسبت به مسئله ورود کرده است.وی ادامه داد: امیدوار هستیم شاهد اضافه شدن ناوگان مورد نیاز به حمل و نقل دریایی کشور و توجه جدی حاکمیت، دولت و تمامی ارگانهای دریایی مرتبط باشیم.نایب رئیس اول کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی با اشاره به ظرفیتهای دریایی ایران در شمال و جنوب و بهرهمندی کشور در بخش اتصال به آبهای آزاد، بیان کرد: دولت باید سرمایه ویژهای را برای توسعه ناوگان حمل و نقل دریایی اختصاص دهد و در عین حال بتوانیم از ظرفیت های جغرافیایی کشور در کریدور شمال-جنوب و غرب-شرق به خوبی استفاده کنیم.حسینزهی با اشاره به اینکه حمل و نقل دریایی سریعترین، ایمنترین و کمهزینهترین مد حمل و نقل است، خاطرنشان کرد: کشور ما با بهرهمندی از ظرفیت دریا در شمال و جنوب میتواند به خوبی نسبت به صادرات و ترانزیت کالا اقدام کند.نماینده مردم سیستان و بلوچستان در مجلس با تاکید بر اینکه باید با ظرفیت حداکثری در حوزه حملونقل دریایی فعالیت کنیم، گفت: توسعه ناوگان حمل و نقل دریایی در بهبود وضعیت اقتصادی کشورها بسیار نقشآفرین است و به طور حتم کمک شایانی به رونق اقتصادی و نیز اشتغالآفرینی میکند.نایب رئیس اول کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی با اشاره به سن بالای ناوگان حمل و نقل دریایی کشور، عنوان کرد: نیازمند نوسازی و بهروز رسانی ناوگان حمل و نقل دریایی هستیم و باید کمکم از ناوگان فرسوده عبور و حملونقل دریایی کشور را با استفاده از ناوگان مدرن، بهروز و نوسازی شده، تجهیز کنیم.حسینزهی با تاکید بر اینکه توسعه ناوگان حمل و نقل دریایی تاثیر مستقیمی در رونق اقتصادی کشورها دارد، اظهار داشت: توسعه ناوگان و بهروز رسانی آن تاثیر بسزایی در کاهش مدت زمان انتقال کالا دارد و از عوامل توزیع سریع و مناسب با شمار میآید؛ در همین راستا فعالان اقتصادی توجه جدی به بعد زمان و مسافت دارند و حمل و نقل دریایی توسعه یافته از این مزیت برخوردار است که بتواند توجیه اقتصادی به همراه داشته باشد و تجار و بازرگانان را مجاب کند.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
رونمایی و الحاق شناورهای جدید سطحی وزیرسطحی دریایی
-
مالکان کشتی در برزخ هزینهها
-
توسعه زیرساختهای دریایی و بندری هرمزگان در دستور کار است
-
صادرات 40 تني خوراك آماده آبزيان به روسيه براي نخستين بار در كشور
-
دولت سرمایه ویژهای را به توسعه ناوگان حملونقل دریایی اختصاص دهد
-
آغاز اولین روز کاری سرپرست بنادر ودریانوردی استان گلستان با حضور در گلزار شهدای گمنام بندرگز
-
برگزاری نخستین رویداد استارتاپی دریابوم در بندر شهید حقانی بندرعباس
-
سرمایه گذار فانوس دریایی بوشهر مشخص شد
-
تکثیر گونه میگوی کروما و ماهی سیبس در ایران
-
ضرورت همکاری نفتی با کشورهای هم تحریم به دلیل ادامه فشار غربی ها
اخبار روز
-
سهم تولید جلبک از آبزی پروری ایران چقدر است؟
-
منطقه آزاد انزلی؛ پررونق ترین منطقه آزاد کشور در اقتصاد و گردشگری
-
ایجاد اولین سایت های گردشگری دریایی دسترس پذیر در هرمزگان
-
به دنبال تداوم احداث پروژه های اولویت دار بنادر صیادی هستیم
-
«گماش»؛ فیلمی کوتاه درباره گنج افسانهای خلیج فارس و تنگه هرمز
-
بحران انرژی واشنگتن در تله تنگه هرمز
-
«بورس انرژی» چراغ مهار ناترازی انرژی کشور
-
کابلهای دریایی اعماق تنگه هرمز زیر ذرهبین «سیانان»
-
راهبردهای اوراسیا درپساجنگ خلیج فارس
-
ضرورت دیپلماسی فعال ریلی ایران
-
هیچ قدرتی فراتر از خون شهدا نیست
-
از اکران سه فیلم داستانی و مستند پژوهشی تا واکاوی گردشگری هویتمحور
-
11 خرداد ماه؛ آغاز فعالیت 31 طرح سالم سازی دریا در سواحل خزر
-
تقدیر از تلاشگران جنگ رمضان در بانک توسعه صادرات ایران
-
خط اعتباری ۱۵هزار میلیارد ریالی بانک پارسیان برای توسعه کسبوکارهای دانشبنیان
-
هدفگذاری جدید بانک سینا برای افزایش سهم بازار
-
بخشودگی وجه التزام تسهیلات تا سقف ۷ میلیارد ریال در بانک توسعه تعاون
-
دریافت استاندارد جهانی مراکز تماس توسط بانک سامان
-
تاکید بر پایداری، نوآوری و مشتری مداری
-
بهبود تراز مالی و جهش ۵۶ درصدی منابع بانک مسکن در سال ۱۴۰۴



