تاکید نایب رئیس اول کمیسیون عمران مجلس
دولت سرمایه ویژهای را به توسعه ناوگان حملونقل دریایی اختصاص دهد
نایب رئیس اول کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی، اقدامات سازمان بنادر و دریایی بر اساس طرح تحول صنایع دریایی را ارزشمند دانست و گفت: حاکمیت، دولت و ارگانهای دریایی باید سرمایه ویژهای را به توسعه ناوگان حملونقل دریایی اختصاص دهند.به گزارش اقتصادسرآمد، اسماعیل حسین زهی در باره ضرورت توسعه ناوگان حمل و نقل دریایی کشور اظهار داشت: کشور ما طی مدت اخیر در بخش ناوگان حمل و نقل و تاثیر آن بر پویای و رونق اقتصادی، اظهار داشت: حملونقل دریایی ایران طی مدت اخیر پیشرفتهای محسوسی داشته و خوشبختانه سازمان بنادر و دریانوردی با انجام طرح تحول صنایع دریایی به خوبی نسبت به مسئله ورود کرده است.وی ادامه داد: امیدوار هستیم شاهد اضافه شدن ناوگان مورد نیاز به حمل و نقل دریایی کشور و توجه جدی حاکمیت، دولت و تمامی ارگانهای دریایی مرتبط باشیم.نایب رئیس اول کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی با اشاره به ظرفیتهای دریایی ایران در شمال و جنوب و بهرهمندی کشور در بخش اتصال به آبهای آزاد، بیان کرد: دولت باید سرمایه ویژهای را برای توسعه ناوگان حمل و نقل دریایی اختصاص دهد و در عین حال بتوانیم از ظرفیت های جغرافیایی کشور در کریدور شمال-جنوب و غرب-شرق به خوبی استفاده کنیم.حسینزهی با اشاره به اینکه حمل و نقل دریایی سریعترین، ایمنترین و کمهزینهترین مد حمل و نقل است، خاطرنشان کرد: کشور ما با بهرهمندی از ظرفیت دریا در شمال و جنوب میتواند به خوبی نسبت به صادرات و ترانزیت کالا اقدام کند.نماینده مردم سیستان و بلوچستان در مجلس با تاکید بر اینکه باید با ظرفیت حداکثری در حوزه حملونقل دریایی فعالیت کنیم، گفت: توسعه ناوگان حمل و نقل دریایی در بهبود وضعیت اقتصادی کشورها بسیار نقشآفرین است و به طور حتم کمک شایانی به رونق اقتصادی و نیز اشتغالآفرینی میکند.نایب رئیس اول کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی با اشاره به سن بالای ناوگان حمل و نقل دریایی کشور، عنوان کرد: نیازمند نوسازی و بهروز رسانی ناوگان حمل و نقل دریایی هستیم و باید کمکم از ناوگان فرسوده عبور و حملونقل دریایی کشور را با استفاده از ناوگان مدرن، بهروز و نوسازی شده، تجهیز کنیم.حسینزهی با تاکید بر اینکه توسعه ناوگان حمل و نقل دریایی تاثیر مستقیمی در رونق اقتصادی کشورها دارد، اظهار داشت: توسعه ناوگان و بهروز رسانی آن تاثیر بسزایی در کاهش مدت زمان انتقال کالا دارد و از عوامل توزیع سریع و مناسب با شمار میآید؛ در همین راستا فعالان اقتصادی توجه جدی به بعد زمان و مسافت دارند و حمل و نقل دریایی توسعه یافته از این مزیت برخوردار است که بتواند توجیه اقتصادی به همراه داشته باشد و تجار و بازرگانان را مجاب کند.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
رونمایی و الحاق شناورهای جدید سطحی وزیرسطحی دریایی
-
مالکان کشتی در برزخ هزینهها
-
توسعه زیرساختهای دریایی و بندری هرمزگان در دستور کار است
-
صادرات 40 تني خوراك آماده آبزيان به روسيه براي نخستين بار در كشور
-
دولت سرمایه ویژهای را به توسعه ناوگان حملونقل دریایی اختصاص دهد
-
آغاز اولین روز کاری سرپرست بنادر ودریانوردی استان گلستان با حضور در گلزار شهدای گمنام بندرگز
-
برگزاری نخستین رویداد استارتاپی دریابوم در بندر شهید حقانی بندرعباس
-
سرمایه گذار فانوس دریایی بوشهر مشخص شد
-
تکثیر گونه میگوی کروما و ماهی سیبس در ایران
-
ضرورت همکاری نفتی با کشورهای هم تحریم به دلیل ادامه فشار غربی ها
اخبار روز
-
تشریح اهداف کلان توسعهای سازمان بنادر در سال آینده
-
۱۰ هزار دستگاه ماشینآلات، پشتوانۀ ایمنی راههای کشور
-
۳۰ درصد قیر تولیدی کشور در میان دستگاههای اجرایی توزیع میشود
-
اخذ صلاحیت حرفهای تولیدکنندگان آسفالت الزامی شد
-
واریز بیش از ۱۶ هزار میلیارد ریال به حساب اعضای صندوق ذخیره فرهنگیان در مهرماه
-
بهرهبرداری از دو پروژه با حضور قائممقام مدیرعامل راهآهن
-
تقویت کریدور شمال- جنوب؛ اولویت راهآهن ایران در تعاملات با هند
-
از تبادل تجربیات فنی، تا سرمایهگذاری مشترک
-
تسهیل صدور مجوزهای آبزیپروری در شرق اصفهان
-
۱۰ هزار دستگاه ماشینآلات، پشتوانۀ ایمنی راههای کشور
-
نگاه راهبردی به شرق با اتصال ریلی
-
رقابت ژئوپلیتیک برای نفوذ به بنادر شمال آفریقا
-
تمدید خشکسالی در تمام ایران
-
چشمانداز توافق «ترامپ» و «شیجیپینگ» بر کشتیرانی جهانی
-
«بندر انزلی» میزبان اجلاس استانداران خزر
-
چالشهای استفاده از دانش بومی برای بازارهای دریایی
-
توسعه همکاریهای فرهنگی، گردشگری ایران و ترکمنستان
-
پرداخت تعهدات تأمین اجتماعی با نقد شدن اوراق دولت سرعت میگیرد
-
543 میلیون قلم کالای احتکاری کشف شد
-
چرا بازنگری در سیاستهای منابع آب ضروری است



