مدیرکل بنادر و دریانوردی گیلان
وضعیت خطوط کشتیرانی کانتینری در دریای خزر منظم و مطلوب است
مدیرکل بنادر و دریانوردی گیلان آخرین وضعیت راهاندازی خطوط کشتیرانی منظم کانتینری در دریای خزر را تشریح کرد و گفت: خوشبختانه شاهد افزایش میزان ترافیک و ترانزیت کالا در بنادر انزلی و امیرآباد پس از راهاندازی هستیم.به گزارش اقتصادسرآمد، حسین یونسی درباره فعالیت خطوط کشتیرانی منظم کانتینری در دریای خزر، اظهار داشت: پس از راه اندازی خطوط کشتیرانی منظم کانتینری در دریای خزر شاهد افزایش میزان ترافیک و ترانزیت کالا در بنادر انزلی و امیرآباد هستیم و خوشبختانه روند رو به رشدی را در این راستا تجربه می کنیم.وی ادامه داد: تصمیم بر این است تا معافیت های تعرفه ای برای شرکت کشتیرانی دریای خزر نیز از سوی سازمان بنادر و دریانوردی مدنظر قرار گیرد و اینگونه شاهد افزایش رغبت برای فعالیت از سوی خطوط کشتیرانی باشیم.مدیرکل بنادر و دریانوردی گیلان با اشاره به اینکه یکی از عوامل موفقیت فعالیت خطوط کشتیرانی منظم کانتینری در دریای خزر، استمرار آن است، عنوان کرد: خطوط کشتیرانی منظم کانتینری در بنادر انزلی و امیرآباد به صورت مرتب، هفتگی و طبق برنامه در تردد هستند و خوشبختانه در این مورد فعالیت ها، نتیجه بخش بوده است.یونسی با بیان اینکه فعالیت خطوط کشتیرانی منظم کانتینری در دریای خزر، موجب افزایش میزان ترافیک و ترانزیت کالا می شود، گفت: با فعالیت منظم خطوط، صاحبان کالا طبق برنامه اقدام به جابجایی کالای خود می کنند و می توانند با شرایط بهتری فعالیت تجاری خود را پیش ببرند.وی ادامه داد: خوشبختانه فعالیت ها در بنادر انزلی و امیرآباد برای شرکت کشتیرانی دریای خزر، رضایت بخش بوده است و به طور حتم اگر استقبال صورت نگیرد برای شرکت کشتیرانی نیز راضی کننده نخواهد بود.مدیرکل بنادر و دریانوردی گیلان با بیان اینکه شرکت کشتیرانی دریای خزر در بندر انزلی اقدام به تهیه کانتینر خالی کرده است، خاطرنشان کرد: مقوله ترانزیت کالا به وجود کانتینر گره خورده است و خوشبختانه در این راستا شرایط بندر انزلی مطلوب است.یونسی افزود: باید بدانیم شرایط بندر انزلی طی ۶ ماهه نخست سال جاری مطلوب است و تا کنون نسبت به مدت مشابه سال گذشته شاهد رشد ۷۷ درصدی فعالیت کانتینری آن هستیم و علاوه بر این حدود ۲۷۷ درصد افزایش ترانزیت کالا را تجربه می کنیم.گفتنی است، فعالیت خطوط لاینر کانتینری در ابتدای امر از ۳ بندر اصلی شامل بنادر انزلی ، نوشهر و امیرآباد آغاز شده است و در صورت وجود کانتینر ۲ بندر آستارا و فریدونکنار نیز به عنوان مبدا تردد اضافه میشوند و بر اساس برنامهریزی صورت گرفته ۹ کشتی از بنادر انزلی، نوشهر و امیرآباد به بنادر آستراخان، آکتائو و ماخاچکالا تردد خواهند کرد.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
نجات یک هزار و ۱۰۰ نفر غرق شده از ابتدای تابستان تاکنون
-
ناوگان دریایی کارسازدر گرو مدیریت صحیح
-
پساب شهری و نفتی مهمترین آلایندههای سواحل جزیره خارگ است
-
ساخت شناور و توسعه ناوگان حملونقل دریایی یک الزام است
-
وضعیت خطوط کشتیرانی کانتینری در دریای خزر منظم و مطلوب است
-
تکمیل راه آهن چابهار به زاهدان نقش مهمی در انتقال کالا از بندر چابهار دارد
-
بارگیری روزانه 120 تن شیشه از بندر خرمشهر برای صادرات به کویت
-
آمادگی مجلس برای توسعه کیفی بنادر سه گانه آبادان
-
برگزاری موفق مانور مقابله با آلودگی نفتی رودخانه و اطفاء حریق نفتکش در نمک آبرود
-
انجام عملیات موققیت آمیز نجات کجی شناور پرستو ۱۱۰ توسط نیروهای بندر خرمشهر
-
آماده سازی زیرساخت صادرات مواد نفتی از آبادان با پهلودهی یک فروند بارج در اسکله شماره ۷
-
وعده جدید درباره بندر نخل ناخدا
اخبار روز
-
راهاندازی سامانه «صورا» نمادی از حفظ نگاه بلندمدت در شرایط جنگی است
-
الگوی مصرف آب در سراسر کشور در دست اصلاح است
-
ایران در دسترسی به آب شرب شهری و روستایی جزو کشورهای پیشرو جهان است
-
پایداری صنعت شیلات جنوب کشور در سایه تنشهای منطقهای
-
تولید 21 تن خاویار پرورشی طی یک سال گذشته
-
حضور قابل توجه گردشگران در نوار ساحلی گیلان
-
محیط اطراف بیمارستان محک پاکسازی شد
-
عبور عملیات بازگشت حجاج توسط «هما» از مرز ۲۰ هزار نفر
-
ترانزیت ریلی نفت خام قابل انجام است اما از نظر اقتصادی توجیه ندارد
-
دشمن آمریکایی-صهیونی برای فروپاشی ایران آمده بود؛ نتیجه، انسجام بیسابقه ملت ایران شد
-
چهلوهفتمین دوره آموزشی کالاهای خطرناک برگزار شد
-
حضور ایران در بریکس فرصتی راهبردی برای ارتقای دیپلماسی شهری و توسعه بازآفرینی شهری است
-
آغاز به کار پویش هرمزِ جان «شبکه ملی دریادلان»
-
کریدور انرژی سبز «خزر- دریای سیاه» به دنبال چیست
-
ضرورت راهبردی باز تعریف پدافندغیرعامل در جزایر هرمزگان
-
رقابت شدید چین و هند در آبهای مالدیو
-
محدودیتهای جغرافیایی در توسعه دریایی کشورها
-
سفرههای کوچکتر با نان گرانتر
-
آیا آینده اقتصاد ایران از کریدورها میگذرد؟
-
آبگیری 90 درصدی تالاب بین المللی شادگان



