مدیرعامل کشتیسازی و صنایع فراساحل ایران
ساخت شناور و توسعه ناوگان حملونقل دریایی یک الزام است
مدیرعامل مجتمع کشتیسازی و صنایع فراساحل ایران، ساخت شناور و توسعه ناوگان حملونقل دریایی کشور را یک الزام قطعی دانست و گفت: شرکتهای دانشبنیان، فرصتی طلایی برای توسعه حملونقل دریایی هستند که باید به آن توجه جدی شود.
به گزارش اقتصادسرآمد، سلمان ضربی درباره ضرورت توسعه ناوگان حملونقل دریایی کشور و تاثیر مثبت آن بر اقتصاد ایران، اظهار داشت: صنعت دریایی، یکی از موثرترین صنایع دنیا به شمار میرود و بیش از ۹۰ درصد حملونقل و تجارت دنیا از طریق حملونقل دریایی، صورت میگیرد.وی ادامه داد: بسیاری از کشورها مزیت حملونقل دریایی خود را به صورت جدی مدنظر قرار دادهاند در حالی که این ظرفیت اقتصادی در کشور ما با وجود ۵۸۰۰ کیلومتر نوار ساحلی و وجود دریا در شمال و جنوب ایران مغفول مانده است.
مدیرعامل مجتمع کشتیسازی و صنایع فراساحل ایران با بیان اینکه شرکتهای دانشبنیان یک فرصت طلایی برای توسعه حملونقل دریایی کشور به شمار میروند، گفت: شرکتهای دانشبنیان میتوانند فاصله حملونقل در کشور ما با کشورهای توسعه یافته را کم و شرایطی ایجاد کنند تا بتوانیم از مزیت دریا در توسعه اقتصاد بهرهمند شویم.ضربی با تاکید بر اینکه ناچار هستیم در مقوله ساخت شناورها ورود کنیم، عنوان کرد: محدودیتها ایجاد شده نظیر تحریم باعث قفل شدن صنعت حملونقل یک کشور میشود و موجب میشود خطوط کشتیرانی از داشتن کشتیهای جدید و بهروز محروم شوند.وی افزود: به طور حتم باید ناوگان حملونقل دریایی خود را توسعه بخشیم و یکی از استراتژیها باید تقویت ناوگان ملی باشد و برای کمک به ارتقاء وضعیت ناوگان حملونقل دریایی، صنایع ملی خود داشته باشیم.
مدیرعامل مجتمع کشتیسازی و صنایع فراساحل ایران با اشاره به اینکه در حال حاضر حملونقل دریایی دنیا به یک بازار رقابتی تبدیل شده است، اظهار کرد: باید در صنایع دریایی ایران تحول ایجاد کنیم و بتوانیم در بازار دنیا به بهترین شکل، رقابت کنیم.ضربی افزود: نباید در حوزه ساخت و تعمیرات به خارج از کشور باشیم و باید با بهرهمندی از توان داخلی در حوزه دریایی بتوانیم در صنعت حملونقل دریایی، وضعیت را تغییر دهیم و جایگاه خود را چه در سطح منطقه و چه در سطح بینالمللی
ارتقا بخشیم.
به گزارش اقتصادسرآمد، سلمان ضربی درباره ضرورت توسعه ناوگان حملونقل دریایی کشور و تاثیر مثبت آن بر اقتصاد ایران، اظهار داشت: صنعت دریایی، یکی از موثرترین صنایع دنیا به شمار میرود و بیش از ۹۰ درصد حملونقل و تجارت دنیا از طریق حملونقل دریایی، صورت میگیرد.وی ادامه داد: بسیاری از کشورها مزیت حملونقل دریایی خود را به صورت جدی مدنظر قرار دادهاند در حالی که این ظرفیت اقتصادی در کشور ما با وجود ۵۸۰۰ کیلومتر نوار ساحلی و وجود دریا در شمال و جنوب ایران مغفول مانده است.
مدیرعامل مجتمع کشتیسازی و صنایع فراساحل ایران با بیان اینکه شرکتهای دانشبنیان یک فرصت طلایی برای توسعه حملونقل دریایی کشور به شمار میروند، گفت: شرکتهای دانشبنیان میتوانند فاصله حملونقل در کشور ما با کشورهای توسعه یافته را کم و شرایطی ایجاد کنند تا بتوانیم از مزیت دریا در توسعه اقتصاد بهرهمند شویم.ضربی با تاکید بر اینکه ناچار هستیم در مقوله ساخت شناورها ورود کنیم، عنوان کرد: محدودیتها ایجاد شده نظیر تحریم باعث قفل شدن صنعت حملونقل یک کشور میشود و موجب میشود خطوط کشتیرانی از داشتن کشتیهای جدید و بهروز محروم شوند.وی افزود: به طور حتم باید ناوگان حملونقل دریایی خود را توسعه بخشیم و یکی از استراتژیها باید تقویت ناوگان ملی باشد و برای کمک به ارتقاء وضعیت ناوگان حملونقل دریایی، صنایع ملی خود داشته باشیم.
مدیرعامل مجتمع کشتیسازی و صنایع فراساحل ایران با اشاره به اینکه در حال حاضر حملونقل دریایی دنیا به یک بازار رقابتی تبدیل شده است، اظهار کرد: باید در صنایع دریایی ایران تحول ایجاد کنیم و بتوانیم در بازار دنیا به بهترین شکل، رقابت کنیم.ضربی افزود: نباید در حوزه ساخت و تعمیرات به خارج از کشور باشیم و باید با بهرهمندی از توان داخلی در حوزه دریایی بتوانیم در صنعت حملونقل دریایی، وضعیت را تغییر دهیم و جایگاه خود را چه در سطح منطقه و چه در سطح بینالمللی
ارتقا بخشیم.

ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
نجات یک هزار و ۱۰۰ نفر غرق شده از ابتدای تابستان تاکنون
-
ناوگان دریایی کارسازدر گرو مدیریت صحیح
-
پساب شهری و نفتی مهمترین آلایندههای سواحل جزیره خارگ است
-
ساخت شناور و توسعه ناوگان حملونقل دریایی یک الزام است
-
وضعیت خطوط کشتیرانی کانتینری در دریای خزر منظم و مطلوب است
-
تکمیل راه آهن چابهار به زاهدان نقش مهمی در انتقال کالا از بندر چابهار دارد
-
بارگیری روزانه 120 تن شیشه از بندر خرمشهر برای صادرات به کویت
-
آمادگی مجلس برای توسعه کیفی بنادر سه گانه آبادان
-
برگزاری موفق مانور مقابله با آلودگی نفتی رودخانه و اطفاء حریق نفتکش در نمک آبرود
-
انجام عملیات موققیت آمیز نجات کجی شناور پرستو ۱۱۰ توسط نیروهای بندر خرمشهر
-
آماده سازی زیرساخت صادرات مواد نفتی از آبادان با پهلودهی یک فروند بارج در اسکله شماره ۷
-
وعده جدید درباره بندر نخل ناخدا
اخبار روز
-
طلای جهانی در آستانه ثبت افزایش هفتگی
-
سقوط آزاد قیمت دلار در راه است؟
-
راهاندازی قطارهای فوقالعاده در مسیرهای پُرتردد برای تاسوعا و عاشورا
-
اصلاح ۶۴ نقطه پرتصادف طی سه ماه نخست سال جاری در محورهای مواصلاتی کشور
-
فروش بلیت برای پروازهای ساعات شب جعلی و غیرمجاز است
-
اتمام عملیات بازسازی باند فرودگاه تبریز
-
نخستین پرواز خارجی پس از بازگشایی آسمان ایران در فرودگاه امام خمینی(ره) به زمین نشست
-
بهترین وضعیت خطوط ریلی اصفهان در ۴ سال اخیر
-
رهاسازی میلیونها بچهماهی در رودخانههای گیلان
-
طلای جهانی سر به زیر ماند
-
رشد حیرت انگیز آبزیپروری در جهان مبتنی بر غلبه گونههای غیر بومی همراه با ریسک پنهان
-
خطر بروز تصادف را در مسیرهای باریک افزایش داده
-
بیانیه انجمن مدیران روزنامه های غیر دولتی در تجلیل از وحدت ملی در جنگ تحمیلی ۱۲ روزه
-
عزم جدی دولت برای تقویت بنیه پلیس و جبران خسارات وارده از جنگ تحمیلی
-
نرخ دلار در روزهای آینده کاهشی است؟
-
حملونقل جادهای محور جابجایی زائران اربعین شد
-
برقراری پروازهای هما از مشهد به مقاصد زاهدان، چابهار، دبی، استانبول و بمبئی
-
حمله ناو آمریکایی به هواپیمای ایرانایر در سال ۶۷ نمونه بارز تروریسم دولتی است
-
تبدیل قزوین به هاب حملونقل منطقهای و ملی با سرمایهگذاری هدفمند در توسعه فرودگاه و تقویت خطوط
-
شهرداری تهران و استانداریها مسئول فرآیند احداث و مقاومسازی واحدهای مسکونی و تجاری آسیبدیده شدند