تشکیل وزارت بازرگانی کمکی به اقتصاد کشور نخواهد کرد
عضو کمیسیون کشاورزی مجلس گفت: اقتصاد در ایران به گونهای است که با تشکیل وزارت بازرگانی، مشکل حل نخواهد شد، مخصوصاً که سالها تجربه فعالیت وزارت بازرگانی را داشتهایم.به گزارش اقتصادسرآمد،منصورعلی زارعیکیاپی، نماینده ساری در پرسش به اینکه تشکیل وزارت بازرگانی در شرایط کنونی، آیا برای کشور ضرورت دارد گفت: اقتصاد در ایران به گونهای است که با تشکیل وزارت بازرگانی، مشکل حل نخواهد شد، مخصوصاً که سالها تجربه فعالیت وزارت بازرگانی را داشتهایم.وی افزود: نگاه پررنگ به واردات که در سالهای گذشته حاکم بود، باعث شد در تولید به دستاوردهای قابل ملاحظهای نرسیم. از طرفی، دو وزارتخانه صمت و جهاد کشاورزی نقش مهمی از تولید تا مصرف را در کشور به عهده دارند و حتی بخش زیادی از ارزآوری کشور به واسطه تولید و صادرات آنهاست، پس باید برای این دو وزارتخانه، برنامهریزی ویژه و اصولی داشت.عضو کمیسیون کشاورزی مجلس تصریح کرد: اینکه یک مجموعهای کار تولید را انجام دهد و مجموعهای دیگر، کار بازرگانی، به صلاح نیست. من فکر میکنم کار بازرگانی در حوزه صنعت و معدن باید توسط وزارت صمت و کار بازرگانی در حوزه کشاورزی توسط وزارت جهادکشاورزی صورت بگیرد، زیرا در این صورت است که کارها نظم میگیرد، چون وزارتخانه تولیدکننده آمار درستی از تولید، توزیع و ذخایر دارد.زارعی اظهار داشت: قانون انتزاع، یک قانون خوب میباشد که در حال اجراست. در حال حاضر با توجه به اجرای قانون انتزاع، دیگر نیازی به تفکیک وزارت صمت را نمیبینم و بهتر است ساختار کنونی را با مدیریت و برنامهریزی اصولی پیش برد.وی در پایان خاطرنشان کرد: اینکه گروهی کار تولید و گروهی دیگر، کار توزیع و تنظیم بازار را انجام دهند، نه تنها مشکلات را کم نمیکند که بیشتر هم خواهد کرد.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
زیان انباشته خودروسازان نباید از جیب مصرف کننده جبران شود
-
سرمایههای نقدی و انسانی کشور هر ساله با روند تندتری در حال خروج
-
صدور مجوزهای بخش کشاورزی تسهیل میشود
-
لزوم طراحی بسته تشویقی برای نوسازی خودروهای فرسوده
-
انحصار تولید خودرو تا ۱۴۰۴ کم می شود
-
تشکیل وزارت بازرگانی کمکی به اقتصاد کشور نخواهد کرد
-
با تفکیک مشکلی حل نمیشود مشکل وزارت صمت مدیریتی است
اخبار روز
-
برگزاری کلینیک تخصصی اندازه گیری آپتیمیست در عمان با حضور نمایندگان انجمن بادبانی ایران
-
نمایش توان فینتک و خدمات نسل نو همراه اول در رویداد تراکنش ایران
-
قطار گردشگری به ایستگاه مازندران رسید
-
با تحلیل دادهها، پروازها بر اساس تقاضای واقعی مسافران تنظیم میشود
-
شورای مدیران سازمان بنادر و دریانوردی
-
هیچ تهدیدی متوجه تختجمشید نیست
-
گام بلند ایران و ترکیه برای اتصال شبکههای ریلی آسیا و اروپا
-
حمزه رستم پور، رئیس شورای راهبری تحول اداری سازمان شیلات ایران شد
-
جهش تاریخی آبزیپروری در سالنامه ۲۰۲۳ فائو
-
تعریض و بهسازی آزادراه ساوه–سلفچگان تا پایان دولت چهاردهم تکمیل میشود
-
توافقنامه راهآهن رشت-آستارا ماه آینده منعقد میشود
-
تعریض و بهسازی قطعه راهبردی کریدور شمال–جنوب با مشارکت بخش خصوصی آغاز شد
-
جزئیات ابر پروژه هوشمندسازی و استقلال نظام نوین مالیاتی تا سه سال آینده
-
برگزاری نشست وبیناری ایران و کنگو برای توسعه همکاریهای شیلاتی
-
ابلاغ برنامه وزارت اقتصاد برای رشد عدالتمحور با ۸ اولویت راهبردی و ۶ ابرپروژه
-
پیشرفت راهآهن چابهار - زاهدان از ۸۴ درصد عبور کرد
-
صندوق احیا باید پیشران مرمت و صنایعدستی کشور باشد
-
بررسی منشور پروژههای اجرایی گمرک ایران با حضور رئیسکل گمرک
-
تقویت همافزایی برای برگزاری سومین همایش بینالمللی تونماهیان
-
اتصال ریلی شلمچه-بصره هزینه حمل کالا به عراق را تا ۳۰ درصد کاهش میدهد



